Consejos exprés: Cursa de la Mercè 2020

Entramos en la semana decisiva para una Cursa de la Mercè que este año ha tomado mucha mayor relevancia de la que siempre ha tenido (la carrera masiva de las fiestas populares de Barcelona y ya) a causa de la pandemia. Y es que es la primera carrera grande que se atreve a tirar adelante, eso sí, transformándola de arriba a abajo para adaptarse a la situación mirando de cumplir con todos los protocolos de seguridad. Una prueba de fuego que tiene a sus defensores (hay que ir normalizando la situación siempre respetando la seguridad) y a sus detractores (ahora mismo no toca, las carreras pueden esperar a mejores tiempos), todos con argumentos de peso para defender sus posiciones, y cuyo resultado servirá como referencia sobre la viabilidad de futuras carreras.

Sobre este tema aquí tenéis una interesante entrevista a Andreu Ballbé, el jefe de Championchip (junto a Ayuntamiento -organizador- y Sansi -dirección técnica-, uno de los tres vértices de la gestión de la prueba) explicando cómo ve el panorama y cómo afrontan esta Cursa de la Mercè. El domingo ya será momento de echar cuentas de cómo han funcionado todas las medidas adoptadas y cómo vemos el futuro de las carreras populares.

Tras ya haberte detallado las principales claves del recorrido, ahora entro de lleno a explicarte cómo se va a desarrollar esta Mercè marcada por el COVID.

FICHA

  • Lugar: Barcelona (Sant Martí)
  • Hora: Domingo, 19 y 20 de septiembre (a partir de las 8.00)
  • Distancia: 10 km (homologado)
  • ¿Para Marca?  Sí
  • Recorrido
  • Reglamento
  • Protocolo sanitario
  • Recogida de dorsal
  • Preguntas frecuentes
  • Puntúa 
    • Lliga Championchip (triple)
  • Liebres: No hay
  • Avituallamientos: Solo en meta (agua, iso y galletas saladas)
  • Horarios y tiempos máximos
    • TANDA 1
      • Salidas a partir de las 8.00
      • Corredores de élite hasta 45′
      • Tiempo máximo: 45′ (si pasas de 48′ no saldrás en las clasis)
    • TANDA 2
      • Salidas a partir de las 8.45
      • Corredores de 45′ a 55′
      • Tiempo máximo: 55′
    • TANDA 3
      • Salidas a partir de las 9.30
      • Corredores de 55′ a 60′
      • Tiempo máximo: 60′
    • TANDA 4
      • Salidas a partir de las 10.30
      • Corredores de 60′ a 90′
      • Tiempo máximo: 90′ 

BRICONSEJOS

¿Marca? Es posible porque el circuito es llanísimo pero algunos hándicaps pueden aguarte la fiesta

cronometro-okEl cambio de emplazamiento de la Cursa de Mercè (del centro de la ciudad al litoral de Sant Martí) ha conllevado una transformació tanto obligada por su nueva ubicación como por la necesidad de aplicar unos protocolos de seguridad para mantener a raya al COVID. El anterior circuito era muy rápido pero también tenía un inicio algo complicado por la cantidad de corredores que se acumulaban (no corrías realmente cómodo hasta llegar a Gran Via) y con un final bastante durete (ese Paral·lel si te pilla justo de fuerzas se convierte en un muro). El actual es mucho más llano y muy rectilíneo (además de ser menos gente compitiendo), así que en ese punto resulta más rápido. Pero, claro, también tiene sus contras como que estamos menos resguardados del viento, que hay bastantes giros cerrados y alguna estrechez y punto que hay que pasar con cuidado.

Te paso a enumerar los pros y contras que yo le veo al circuito y al formato a la hora de buscar marca.

PROS

  • Prácticamente llano.
  • Largas rectas.
  • Espacio de sobra para correr cómodo desde el inicio.
  • Corredores de tu mismo ritmo en el circuito.

CONTRAS

  • El viento condiciona a lo largo de todo el circuito.
  • Dependiendo de tu horario de salida puede que el calor afecte.
  • Varios giros de 180º, uno de ellos bastante cerrado.
  • No hay liebres ni más referencias que las de otros corredores con ritmos semejantes al tuyo.

¿Si es para marca? Pues creo que sí, pero si el viento y el calor hace acto de presencia se te puede hacer algo cuesta arriba.

¿Estrategia? A ritmo de carrera constante pero adaptado a cómo sople el viento

Al ser un recorrido de ida y vuelta tan cerca del mar el viento va a hacer acto de presencia, la cuestión es en qué dirección lo haga y con qué intensidad.

  • Lateral (Ponent o Llevant) e intensidad suave: Ritmo de carrera
  • A favor y en contra (Gregal, Garbí, Xaloc, Mestral…) e intensidad fuerte: adaptar el ritmo a la situación (no forzamos si lo tenemos de cara y aprovechamos para dar un punto más de gas cuando lo notemos de espaldas).

Teniendo en cuenta que, a causa de la COVID, debemos evitar al máximo el montar grupetas (una táctica que facilita estar más resguardado del viento), hay que mentalizarse que tocará lidiar con ese hándicap y que es necesario ir adaptando el ritmo según como sople (no forzar cuando lo tengamos de cara, aprovechar para apretar cuando lo tengamos a favor). Aun así, creo que es un circuito que se podría mantener un ritmo por km clavado sin problemas en circunstancias normales. 

¿Dónde apretar? Yo creo que puedes comenzar a dar caña ya de retorno en la 2ª vuelta desde la altura del pavelló de la Mar Bella (km 8,4, justo tras el falso llano), otro punto más tras el último giro de 180º del km 9,3 y el sprint final entrando en la pista de atletismo (km 9,8). 

AMARILLO: 1ª VUELTA
AZUL: 2ª VUELTA
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Y como la letra con sangre entra y corriendo aprendemos a base de tortazos, aquí te hago un listado de los errores más comunes que solemos poner en práctica cuando participamos en la Cursa de la Mercè (y que estaría genial poder evitarlos para que la carrera vaya de fábula).  

CURSA DE LA MERCÈ: CLAVES DEL RECORRIDO

Y aquí te hago un resumen de lo que te vas a encontrar:

A tener en cuenta

  • Circuito a doble vuelta (aunque no al 100% iguales: la primera  mide 4,8 km y la segunda 5,2 y con final en la pista de atletismo).
  • Salida y meta en diferentes ubicaciones
    • Salida y fin 1ª vuelta: parking de Nova Mar Bella + Llevant casi tocando Fòrum (o sea, platja de Llevant –gracias a Pako Pota por la corrección-)
    • Meta: en las pistas del pavelló de la Mar Bella

  • Prácticamente llano (solo un falso llano de unos 300 metros que se ha de acometer un par de veces y el corto descenso a las pistas).
  • Varios giros cerrados de 180º. Uno de ellos bastante cerrado.
  • Suficientemente ancho para 375 corredores en el 90% del recorrido: casi siempre entre 1 y medio y dos carriles salvo un par de cortos tramos que se estrecha a 1 carril.
  • Algunos obstáculos a lo largo del circuito:
    • Gálibo (1,90 altura): km 0,1 · km 4,3 · km 4,9 · km 9,1
    • Separadores cemento: km 2,3 · km 5,7 · km 7,1
    • Pilones: km 9,4
  • Sin liebres: l problema a día de hoy (con una pandemia presente) es que hay que evitar al máximo las concentraciones de corredores y que estos se expongan durante largo tiempo entre ellos, así que una de las decisiones más drásticas pero lógicas es eliminar este servicio.
  • No hay avituallamiento de carrera: se ofrecerá una botella de agua en la recogida del dorsal que podrás llevar, si quieres, durante la carrera.

Tandas de salida 

Olvidaros de los cajones de salida, este año la carrera se basa en tandas de salida según el ritmo previsto que has escogido tú en la inscripción. Una fórmula que sirve para dividir la prueba en 8 mini carreras que, junto a las salidas escalonadas, pretende salvar la distancia de seguridad entre corredores.

  • SÁBADO:
    • TANDA 1 -8.00-: hasta 45′ (dorsal 1.001 a 1.400)
      Tiempo límite para completarla: 45′ (si pasas de 48′ no saldrás en las clasis)
    • TANDA 2 -8.45-: 45′ a 55′ (dorsal 2.001 a 2.400)
      Tiempo límite para completarla: 55′
    • TANDA 3 -9.30-: 55′ a 60′ (dorsal 3.001 a 3.400)
      Tiempo límite para completarla: 60′
    • TANDA 4 -10.30-: 60′ a 90′ (dorsal 4.001 a 4.400)
      Tiempo límite para completarla: 90′
  • DOMINGO:
    • TANDA 18.00-: hasta 45′ (dorsal 5.001 a 5.400)
      Tiempo límite para completarla: 45′ (si pasas de 48′ no saldrás en las clasis)
    • TANDA 28.45-: 45′ a 55′ (dorsal 6.001 a 6.400)
      Tiempo límite para completarla: 55′
    • TANDA 39.30-: 55′ a 60′ (dorsal 7.001 a 7.400)
      Tiempo límite para completarla: 60′
    • TANDA 410.30-: 60′ a 90′ (dorsal 8.001 a 8.400)
      Tiempo límite para completarla: 90′ 
MUY IMPORTANTE: Me cuentan (gracias @PakoBeer) que ha habido un error en la impresión de los dorsales de la Tanda 3:
EL HORARIO DE SALIDA ES A LAS 9.30 (y no a las 9.45 como indica en el dorsal). Se ha comunicado vía mail a los inscritos.

Cómo correr: PROTOCOLO COVID

Porque además de las medidas que adopta la organización para mirar de hacer lo más segura posible la prueba es necesario que tú como participante activo te responsabilices de cumplir con las normas antes, durante y después de la carrera.

En estos links de la organización los tienes perfectamente explicados.

Y aquí te los resumo yo (pero mejor que eches un vistazo a los links de antes)

PROTOCOLO DE FERIA DEL CORREDOR

  • Debes ir a buscar el dorsal dentro de la franja horaria la hora que indicaste en la inscripción. Si no te es posible, puede un compañero tuyo ir a buscarlo. 
  • Habrá dispensadores de gel hidroalcohólico a disposición de los/las participantes y se tomará la temperatura al entrar en la el recinto (si pasas de 37,5 ºC no podrás acceder).
  • Obligatorio llevar la mascarilla. Sin ella no podrás acceder. 
  • Al entrar te darán una bolsa y tu la deberás abrir para que los voluntarios de las diferentes mesas metan todo el material en ella evitando el contacto físico.
  • Habrá un recorrido para hacer las diferentes acciones:
    • Bolsa – Acreditación – Dorsal -Bidón de avituallamiento – Tickets –  Camiseta – Gel hidroalcohólico
  • La entrada es por la av. Litoral (y habrá un control de paso para evitar aglomeraciones) y la salida por el lado mar
  • Si tienes que recoger un dorsal de la carrera presencial y otro de la virtual te tocará salir y volver a entrar para comenzar una nueva cola. Ya  que son dos rutas diferentes dentro del pabellón. 
  • No te olvides de la mascarilla
  • Las quedadas se rigen con el mismo protocolo que el de las reuniones sociales: un máximo de 10 personas y todos con mascarilla. Hay que evitar al máximo las aglomeraciones en los alrededores.

PROTOCOLO DE SALIDA

  • MUY IMPORTANTE: Solo se permite el acceso a la zona de calentamiento desde 45′ antes del horario de tu tanda de salida y hasta 15′ antes de comenzar a correr. Si llegáis con el tiempo justo no os dejarán acceder.
  • Habrá dispensadores de gel hidroalcohólico a disposición de los/las participantes y se tomará la temperatura al entrar en la zona de calentamiento (si pasas de 37,5 ºC no podrás acceder).
  • Obligatorio el uso de mascarilla antes de acceder al cajón de salida. Te la puedes quitar nada más comenzar a competir pero está prohibido tirarla al suelo, hay que llevarla encima hasta cruzar la línea de meta (en caso de que te faltase la organización ofrecerá una mascarilla a los corredores al finalizar la carrera).
  • En la misma explanada del Fòrum se iràn situando los corredores en la cápsula de salida/espera – de 100 en 100- que les toque acceder al cajón de salida ya en orden y distancia (el número de dorsal se repartirá según las marcas de cada corredor: los más rápidos tendrán un número de dorsal más bajo  y al inrevés).
  • El cajón de salida se asegurará una distancia de seguridad de 1,5 metros entre corredores
  • Las salidas de 6 corredores se darán cada 5 segundos. Con este sistema en 5 minutos y 10 segundos deberían haber partido los 375 corredores de esa tanda de salida preservando la distancia de seguridad.
  • Prohibida la entrada de público en toda la zona de salida. Así que quien quiera ver a sus corredores, deberá situarse a lo largo del circuito manteniendo la distancia de seguridad (tampoco se permite público en la zona de meta).

PROTOCOLO EN CARRERA

  • Puedes correr sin mascarilla en el momento que pases la línea de salida, pero la tienes que llevar contigo en toda la carrera.
  • Si puedes evita colocarte la mascarilla quirúrgica en el codo ya que con el braceo se suelen romper los tirantes (comprobado en el Trail Prades donde muchos llegaron aguantándosela con la mano a la llegada a meta). Mejor en un bolsillo, en la ropa interior o en la mano.
  • Hay que mirar de guardar la distancia de seguridad entre corredores y evitar grupetas.
  • El avituallamiento lo tienes que llevar encima (la botella que te dan en la bolsa del corredor o tu propio sistema de hidratación).
  • Evita compartir tu avituallamiento con otros corredores. Es una manera para cortar de raíz cualquier tipo de contacto.

PROTOCOLO DE META

  • Nada más cruzar la meta hay que ponerse la mascarilla. La organización facilitará, si hace falta, otra mascarilla para cada corredor y la anterior deberá ser depositada en los contenedores previstos para tal efecto.
  • No te podrás quedar por la zona de meta, nada más llegar debes ya comenzar a salir de las instalaciones pasando si es necesario por los servicios ofrecidos.
    • El avituallamiento, servido por los voluntarios, que será de isotónica en botella, galletas saladas y agua en vaso.
    • El guardarropa, deberás recoger tú mismo la mochila (eres el único que la puede manipular). Antes la habrás depositado en el Fòrum para que la trasladen al emplazamiento de la zona de meta que la organización decida. Y tienes de límite para dejarla hasta 15 minutos antes de comenzar la carrera.
    • Prohibida la entrada de público en toda la zona de meta. Así que quien quiera esperar a sus corredores, deberá situarse a los alrededores del circuito o quedar en algún lugar mirando de evitar aglomeraciones.

PROTOCOLO POS CARRERA

  • Mascarilla – higiene – distancia de seguridad… Y si quieres, vente a animar pero busca zonas de poca aglomeración de gente. Por suerte, tienes todo el litoral para ubicarte y ver a los corredores pasar sin problemas. 

DUDAS RÁPIDAS Y LÓGICAS

¿Dónde recojo el dorsal?

En el Pavelló de la Mar Bella. Forzado por la Covid y por el cambio de circuito, este año se hará la recogida del dorsal y la bolsa del corredor en la misma instalación que usan la Jean Bouin o la Cursa dels Nassos.

Importante: en la inscripción te indica en que franja horaria vas a ir a recogerlo, es esencial cumplirlo para evitar cualquier tipo de aglomeración.

Pavelló Mar Bella

  • Jueves: 10 a 20 h
  • Viernes: 10 a 20 h

Para llegar:

  • Metro. L4 Poble Nou / Selva de Mar (10 min. caminando)
  • Coche: Más complicado porque se ha cerrado el  parking de Mar Bella + Llevant que hay justo al lado del pabellón. Así que toca buscarse la vida por la zona del Poblenou (zona verde).

¿Cual es mi número de dorsal?

Te enviarán un mail con el número de tu dorsal. Ese número se basará en la tanda y día escogido además de tener en cuenta tus marcas en otra carreras.

También puedes consultarlo en el siguiente link:

Lista de dorsales

Y habrá paneles con el listado de corredores en el exterior del pabellón de la Mar Bella (justo antes de entrar).

  • SÁBADO:
    • TANDA 1 -8.00-: dorsal 1.001 a 1.400
    • TANDA 2 -8.45-: dorsal 2.001 a 2.400
    • TANDA 3 -9.30-: dorsal 3.001 a 3.400
    • TANDA 4 -10.30-: dorsal 4.001 a 4.400

  • DOMINGO:
    • TANDA 18.00-: dorsal 5.001 a 5.400
    • TANDA 28.45-: dorsal 6.001 a 6.400
    • TANDA 39.30-: dorsal 7.001 a 7.400
    • TANDA 410.30-: dorsal 8.001 a 8.400
MUY IMPORTANTE: Me cuentan (gracias @PakoBeer) que ha habido un error en la impresión de los dorsales de la Tanda 3:
EL HORARIO DE SALIDA ES A LAS 9.30 (y no a las 9.45 como indica en el dorsal). Se ha comunicado vía mail a los inscritos.

¿Cómo llegar con transporte público a la salida?

*Tras la carrera, si vas a volver en metro las paradas que te quedan más cerca son las de L4: Poblenou y Selva deMar

  • TRAMBESÒS:
  • BUS:
    • 7, 36, H14, 141, N6, N8 y H16
  • BICING:
    • Pondrá una estación para 150 bicicletas justo al lado de la zona de salida (pero solo para dejarlas, no para recogerlas después).

Vengo de fuera, ¿cómo está el tema del aparcamiento?

Bastante complicado al estar cerrado el parking enorme al lado del Pavelló de la Mar Bella y Llevant, justo delante del frente marítimo (y por donde transita la carrera). TEndrás que buscar aparcamiento en algún parking de la zona (en el Centro Comercial Diagonal Mar creo que aún mantienen lo de las tres horas de aparcamiento gratuito) o mirar de dejarlo en zona verde y/o azul (en algunas zonas el fin de semana es gratis pero hay otras zonas que son de pago hasta en festivo, ojo).

¿Cómo funciona el guardarropas?

Este año tendrás un guardarropa móvil. Se trasladará la mochila desde la zona de salida (Fòrum) a la zona de llegada (Pavelló de la Mar Bella; a falta de confirmar, posiblemente en el campo de fútbol). La mochila solo la podrá manipular (dejar y recoger) el propio corredor. Y tienes de límite para dejarla hasta 15 minutos antes de comenzar la carrera.

¿Circuito homologado?

Sí, totalmente. Así lo recoge la FCAT en su web, (lo fueron a medir hace un par de semanas): circuito ideal para hacer marca y para que compitas tranquilo porque cumple con la distancia.

la-evolucic3b3n-del-corredor-popular1Si me olvido el chip…

Corres sin ningún tipo de problema pero no saldrás en las clasificaciones. En cambio, si te olvidas el dorsal no te dejarán entrar en la zona de salida ni podrás competir en la prueba ya que no saben si realmente estás inscrito o no.

¿Por qué se hacen varias tandas de salida?

Para intentar que no se concentre demasiada gente al ahora de correr y así poder mantener la distancia de seguridad necesaria.

Siendo salidas escalonadas… ¿cómo sabré mi tiempo?

Tu tiempo cuenta desde que tu chip pasa por la alfombra de la salida y lo vuelve a hacer por el de la llegada (antes tendrás otro control en el km 5). Ese será tu tiempo real y con el que podrás fardar de marcón, el tiempo bruto (el que se inicia con el disparo de salida hasta que cruzas la meta) también se contabiliza pero no tiene efectos en tu clasificación.

¿Señalización y puntos kilométricos?

Se hace un buen trabajo aunque este año todo es nuevo. Y es que esta vez todo el tema del control del tráfico es mucho más sencillo ya que el circuito está escorado en el litoral para evitar zonas vecinales y al ser a doble vuelta queda más recogido y controlable. Sí que es cierto que tendremos a la gente que acuda a la playa pero el circuito estará delimitado pero la posibilidad de que se vaya cruzando gente por el recorrido es bastante menor que cuando se celebra en el centro de la ciudad.  Sobre los puntos kilométricos, suelen ponerlos en grande y bien situados y veo que ya van marcando todas aquellas zonas de obstáculos a salvar.

Puntúa para…

  • Lliga Championchip: puntuación triple

¿La camiseta?

Repite Compressport en su confección, así que te sirve de referencia para su talla las del año pasado. El diseño, lástima, es el del primer logo que sacaron este año y no el que ha hecho l’Ajuntament en sintonía con el de les Festes de la Mercè. Aun así, por 5 € (que realmente no lo son ya que van a causa solidaria) es un detalle que la ofrezcan, nada que rechistar.

Importante: no se pueden hacer cambios de camiseta, se dará la elegida en la inscripción. 

¿Avituallamiento de carrera?

Este año no hay. Una de las medidas adoptadas dentro del protocolo de actuación para hacer frente al COVID: este año recibirás una botella de agua a la hora de recoger el dorsal para luego, el día de la carrera, tú decidas si quieres llevarla encima durante la carrera.  Por supuesto, mira de no tirarla al suelo.

Aquí te explico cómo montarlo:

Otra opción, en el caso que quieras beber durante la prueba, es llevar mochila de hidratación o botella de mano en forma de guante.

¿Alguna fuente cerca para beber antes de la carrera?

Sí, al lado del parque infantil. Para situarte, en la zona del Bus Terraza unos 250 metros de la entrada a la zona de salida.

¿Y el avituallamiento final?

Tendrás líquido y sólido. Agua e isotónica y galletas saladas.

¿Algo más?

Como cada año habrán fotógrafos a lo largo del circuito. Iré confirmando todos los que se acercarán al circuito el fin de semana con el objetivo de echaros unas fotos de recuerdo. Pako Beer no faltará y yo, que la carrera le queda justo al lado de casa, también me pasaré cámara en mano con el mismo propósito y animar. Saludad (en la distancia).

RECORRIDO

VERDE: Llanos, y bajadas
AMARILLO: Falso llano y tramos que hay que tomar con precaución
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1/ LA SALIDA

Hasta el km 0,2

Los primeros 150 metros son dentro del antiguo parking de las playas de la Nova Mar Bella + Llevant y luego, tras pasar por debajo del gálibo (ojo a los NBA, que si pasáis de los 2 metros podéis tocar con la cabeza la barra superior), toca conectar con el larguísimo tramo de carretera que nos lleva hasta el Port Olímpic. No tiene mucho misterio ya que al ser una salida escalonada se eliminan las molestias típicas de los inicios de carrera con mucha gente a tu alrededor. A ritmo desde el inicio.

2/ IDA Y VUELTA POR EL LITORAL (1ª VUELTA)

Km 0,2 a 4,2

Dos larguísimas rectas en paralelo al mar mediterráneo en un trayecto de ida y vuelta que va del parking al port Olímpic en el que en su extremo deberemos afrontar un giro de 180º que no es muy cerrado pero que sí tiene el peligro que saliendo de él te encuentras una señal en medio con un separador de cemento resguardándolo (cuidado ahí). Es casi totalmente llano. El casi lo mento porque sí, porque es cierto que en la vuelta (km 3,2 en la 1ª vuelta) hay unos 250-300 metros de falso llano suave que depende cómo puede dejarte un pelín tocado. Pero en la ida casi no se nota (unos pocos metros antes de llegar al pavelló sobre el el km 1 de la 1ª vuelta). Es un trayecto algo monótono pero en estos primeros compases de carrera no se te hará pesado. La idea es ir a ritmo si el viento lo permite, en caso contrario la idea es adaptar el ritmo para aprovechar cuando lo tengamos a favor y no petar cuando lo tengamos en contra. 

3/ FIn de la 1ª VUELTA

Km 4,2 a 5

Pasamos por debajo de otro gálibo que da acceso al parking de la Mar Bella + Llevant y desde ahí nos queda unos 600 metros de camino por dentro de ese parking en busca de pasar por el arco de salida en un terreno algo irregular (aunque han parcheado con tierra prensada las partes más complicadas), en el lado más extremo del circuito tendremos un giro de 180º no muy cerrado pero sí estrecho marcado por unos separadores de cemento, ojo con entrar ahí demasiado embalado. Después de superar ese giro pasamos por el arco de meta que, lástima no es aún el km 5 sino el 4,85… Ese km 5 está poco después de volver a comenzar la vuelta a la salida del parking. 

4/ IDA y VUELTA por el litoral (2ª vuelta)

Km 5 a 9

El mismo trayecto del punto 2, pero ahora con unos cuantos km en las piernas y, esperemos, con los ánimos y fuerzas intactos ya que el segundo pase suele ser algo más cansino mentalmente. La idea es la misma: ritmo de carrera adaptado a ese viento que siempre estará presente pero que esperemos que no sople con fuerza. Ahora el falso llano de vuelta lo tenemos en el km 8,1. (el casi inapreciable de ida es en el km 5,8 aprox.). Pero, vamos, que pocos trayectos tan rectilíneos y llanos como este. 

5/ HACÍA LAS PISTAS

Km 9 a 9,7

Entramos de nuevo en el parking y aunque los primeros metros sean de nuevo en dirección a la zona de salida ya verás que al poco te obligarán a hacer un giro cerrado de 180º (frenazo), para ir en dirección las pistas.

Este tramo es un poco complicado por diversos obstáculos que aparecen por el camino: el gálibo para las personas altas, ese giro antes mentado, un paso por una zona de guardarraíles que se han retirado a excepción de los pilares donde se sujetan (pero están protegidos), un carril bici donde suele haber algo de arena, las hojas de las palmeras que invaden el carril bici… Pero, en general, es un tramo estrecho pero muy rápido. Si te ves con fuerza: gas!

6/ ÚLTIMOS METROS

Km 9,7 a 10

Giro a la izquierda y una rampa de bajada que te deja a poco más de 150 metros de la línea de meta pisando tartán. Aquí no queda otra que es la de darlo todo… o disfrutar a tu ritmo de la posibilidad de acabar en una pista de atletismo (y eso siempre mola).

CHULETA

CARRERA VIRTUAL

La idea es que el fin de semana que se celebra la prueba (19 y 20 de septiembre) puedas correr una de las tres distancias que indiques (2 km, 5 km o 10 km) a tu aire y el escenario que quieras mediante una aplicación que dentro de unos días estará disponible para descargar. 

No habrá premiación, pero sí que tendrás camiseta y un dorsal genérico a recoger en la Feria del corredor en la franja horaria que haya indicado.

Aquí tenéis las instrucciones:

  • Recibiréis un mail con vuestro código de inscripción. Este mail te permite entrar en la web oficial y en la aplicación que estará disponible a partir del viernes.

WEB OFICIAL

  • Entra en la web cursavirtual.barcelona
    • En la parte superior clika en LOGIN
    • Indica tu dirección de mail y tu código y clika en LOGIN.
    • Acabas de ingresar en tu espacio personal: En la barra izquierda…
      • EDITA TU PERFIL: Tus datos personales (opcional)
      • ACTIVITATS: Subir tu actividad si esta la tienes en alguna aplicación que haces servir para entrenar.
      • DORSAL: para descargarte tu dorsal virtual (opcional). La otra opción es acudir a la Fira del Corredor a por el dorsal físico y la camiseta de la carrera (ojo: si no acudes, luego no puedes reclamarlas).
      • DECONNECTAR: para salir de la web

APP

El vierne por la tarde estará disponible la aplicación para descargar.

  • Descargar la aplicación
  • Ingresa con tu dirección de mail y el código.
  • Indica la distancia que quieres correr y pulsa PLAY. Requisitos para que se registre tu actividad:
    • Tener los datos activados.
    • Dar permiso a la aplicación para utilizar tu ubicación.
    • Transitar por zonas con cobertura de red móvil
  • Al finalizar y guardar la actividad te podrás descargar tu certificado de finisher en tu espacio personal.

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15 Respuestas a “Consejos exprés: Cursa de la Mercè 2020

  1. Que raro va a ser todo… Bueno el hecho es que yo me apunté al horario 09:30h sin tener en consideración el ritmo del grupo (soy corredor algo más rápido, siendo un pelele aún así jeje). Y como yo, muchos otros que conozco… esto ha creado algo confusión. Pero vaya, intentaremos salir adelante y sin molestar al personal. Buena cursa a todo el mundo.

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    • Buenas, Miki

      No creo que tengas problemas para correr siempre y cuando tengan en cuenta en la cámara de salida y a la hora de asignarte tu número de dorsal tus marcas anteriores (en mi caso, creo que han sido un pelín optimistas), o sea que deberías salir adelante de esa cajón y así evitar todo el tema de adelantar a otros corredores. En tu caso, si sales el sábado deberías haberte asignado un dorsal de 3 mil y poco y si es el domingo de 7 mil y poco.

      Lo de las tandas de salida ya lo indican en la web y a la hora de escogerla en la inscripción, pero creo que más de uno se habrá confundido a la hora de situarse.

      Un saludo y nos vemos el finde

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  2. Como siempre, todo perfecto.
    A ver si te veo por allí
    Gracias David 👌.

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  3. Gracias David . Nos vemos el sábado a las 09:30. Espero poder saludarte de nuevo mientras te veo haciendo fotos !!!!. ¿ Tú vas a correr algún tramo ?

    Un abrazo. Oscar

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    • Buenas, Oscar

      Perdona el retraso en responder, se me pasó por alto tu comentario…

      Pues por ahí me verás, probablemente en esa serie esté por la zona más al sur del litoral animando y echando fotos.

      Yo estoy apuntado a la 1ª de ese sábado, la idea es testear los protocolos en esa serie para hacer luego la crónica sobre si es o no viable este tipo de eventos en estos tiempos, así que vuestros aportes de cómo lo habéis visto todo serán muy bienvenidos.

      Salud!

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  4. Molt bé David! Molt bon article com sempre! Tu que en saps, explica per a que serveixen les dues gomes i velcro que et donen junt amb el bidó. Fins que no he vist la imatge del tweet de La Sansi (https://twitter.com/LaSansi/status/1305608061151858691/photo/1) no he entès per a que servia: a mode de nansa per a que no caigui de les mans el bidó al córrer…

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  5. José Luis Expósito Torres

    Que gran trabajo!!!, os felicito por esta publicación que esta hecha con pasión hacia el corredor, se nota la afición, comentarios muy buenos, yo salgo este domingo en la primera sèrie y ahora me arrepiento de no haber cogido el sábado, me muero de ganas por correr esta cursa tan especial!!!!, animo a tod@s y gas con cabeza.
    Saludos, de José Luis Expósito Torres.

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  6. Pingback: Todas las claves de la Cursa dels Nassos (edición COVID): recorrido, protocolos, inscripciones | BLOGMALDITO RUNNING PUB

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