La Cursa de Bombers está de enhorabuena (y ha quedado registrado en las más de 18.000 fotos).
La vuelta de la Via Laietana y, con ellos, el recorrido más icónico de toda su longeva historia (ya van por la edición número 26) ha sido la gran novedad entre todos los presentes de una carrera que está en un momento dulcísimo de aceptación participación (18.000 inscritos, al límite de su capacidad, la verdad, tanto que se le ha visto las costuras en algunos aspectos). Aplaudir la vuelta a su clásico circuito, y del récord de Catalunya conseguido por una inmensa Txell Soler y una no menos grande Marat Galimany.
Veo que han solucionado varios de los problemas del año pasado (cajones de salida más numerosos, el nuevo recorrido permite una mejor ubicación de los servicios pre y pos cursa…) y reforzado algunas de las mejoras ya introducidas (el guardarropa en carpas al aire libre era y será siempre una buena solución en carreras tan masivas).
Por otro lado , me comentan problemas con el tallaje en la entrega de camisetas, fallos a la hora de asignar cajones de salida -que ha enviado directamente al cajón blanco a corredores rápidos que les echa por tierra la intención de competir por una marca concreta-, colas en meta para acceder al agua (el sistema del vaso aquí se convierte en un problema: da más trabajo a los voluntarios -que bastante ay se lo curran- y complica mucho la logística) y colas en el guardarropa por falta de manos -lo dicho, el curro de los voluntarios de 10, sencillamente estaban sobrecargados de faena-. Espero vuestras opiniones y comentarios sobre cómo la habéis vivido 🙂
Os dejo aquí, más de 18.000 fotos divididas en 15 álbumes. Como siempre, son todas vuestras. Y además iré compartiendo las de amigos como Carlos Sánchez, Pako Beer, Aurelian, Ziao Jiang…
- FOTOS BLOGMADITO
- Álbum 01: previa y salida Bombers
- Álbum 02: 1ª salida corredores
- Álbum 03: 2ª salida corredores
- Álbum 04: 3ª salida corredores
- Álbum 05: Km 9. primeros a liebre 37′
- Álbum 06: Km 9. de 37′ a liebre 40′
- Álbum 07: Km 9. de 40′ a liebre 45′
- Álbum 08: Km 9. de 45′ a liebre 50′ (1ª parte)
- Álbum 09: Km 9. de 45′ a liebre 50′ (2ª parte)
- Álbum 10: Km 9. de 50′ a liebre 55′
- Álbum 11: Km 9. de 55′ a liebre 60′
- Álbum 12: Km 9. + de 60′ (1ª parte)
- Álbum 13: Km 9. + de 60′ (2ª parte)
- Álbum 14: Km 9. + de 60′ (3ª parte)
- Álbum 15: Km 9. + de 60′ (4ª parte)
- FOTOS Y VÍDEOS PAKO POTA*
- Álbum 01: Previa, km 0,3 y km 9,7
- Vídeo recorrido
- Vídeo trípode
- Vídeo-fotos
- *Para socios Patreon
- FOTOS CARLOS SÁNCHEZ
- FOTOS ZIAO JIANG
- FOTOS AURELIAN
- FOTOS SEVEN MILA
- Álbum de fotos
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FICHA
-
- Lugar: Barcelona (Centro)
- Hora: Domingo, 9 de noviembre
- BOMBERS: 8.50
- SALIDA 2: 9.00
- SALIDA 3: 9.06
- SALIDA 4: 9.12
- Participación: 18.000 inscritos (13.465 en meta)
- Distancia: 10 km (homologado)
- Recorrido
- Reglamento
- Cajones de salida: 6 cajones por tiempos + Élite + Bombers + Vueling
- Liebres: 37′ · 40′ · 45′ · 50′ · 55′ · 60′ · 65′ · 70′
- Avituallamiento: Km 4 (líquido en vaso) y Meta (agua, iso y fruta)
- Tiempo máximo: 1h30′
- RESULTADOS CURSA DE BOMBERS
Guía Cursa Bombers: el recorrido km a km, estrategia, consejos y todo lo que debes saber
FOTOS BLOGMALDITO
Álbum 01: previa y salida Bombers
Álbum 02: 1ª salida corredores
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Álbum 04: 3ª salida corredores
Álbum 05: Km 9. primeros a liebre 37′
Álbum 06: Km 9. de 37′ a liebre 40′
Álbum 07: Km 9. de 40′ a liebre 45′
Álbum 08: Km 9. de 45′ a liebre 50′ (1ª parte)
Álbum 09: Km 9. de 45′ a liebre 50′ (2ª parte)
Álbum 10: Km 9. de 50′ a liebre 55′
Álbum 11: Km 9. de 55′ a liebre 60′
Álbum 12: Km 9. + de 60′ (1ª parte)
Álbum 13: Km 9. + de 60′ (2ª parte)
Álbum 14: Km 9. + de 60′ (3ª parte)
Álbum 15: Km 9. + de 60′ (4ª parte)
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Blogmaldito es un blog con filosofía ‘Non Profit’. ¿Qué significa esto? Que tengo como principio que todos los contenidos son tuyos a condición de que no hagas un uso comercial e interesado de ellos. Lo que hago lo hago como hobby y desde una perspectiva de corredor popular para el resto de corredores y amigos que me encuentro en las carreras. Justo por eso, ni puedo ni quiero ganar dinero con esto de correr. No acepto invitaciones, ni regalos. No estoy en venta. Para mí ya es un regalo que alguien se moleste en sacar un poco de tiempo al leerme y hablar de esta locura de flipados haciendo el cabra por las calles y las montañas.
Gràcies per las fotos David, per a mi res a dir, una cursa perfecte en un dia molt bó per correr
Avui era un dia que si tenies una mica d’espai, volaves. La méteo era perfecte.
Salut i força, Xavier
Moltes gràcies per les fotos, David.
Bona cursa. Bon recorregut, bon clima, excel·lent ambient, bona organització.
Gran participació.
Celestino
Moltes gràcies, Celestino, per la teva opinió.
Ens veiem en pròximes cures.
Abraçada
Hola David, com sempre, moltes gràcies per la teva feina i ànims. Pel que fa a la cursa, sento discrepar, però l’organització per mi va ser un desastre. Queda clar que aquest boom per les inscripcions va en detriment de la qualitat dels serveis oferts al corredor. Mai m’havia passat estar 35 minuts al guarda-roba i no poder arribar al calaix. Totes les carpes eren de 1.000 dorsals, però em va tocar l’única carpa de 2.000 dorsals, on només hi havia dos voluntaris i no podien absorbir la quantitat de gent que vam fer cua. El resultat va ser un bon grapat de corredors que no vam arribar a la sortida de les 9:00 i, per tant, haver de passar-nos els primers dos quilòmetres amb corredors i corredores molt més lents. També vaig parlar amb alguns coneguts que van tenir la sort de poder arribar al calaix sub 40 i em van comentar moments de tap total tot i sortir tan endavant. Jo ho sento, però si vols mantenir aquestes xifres de inscripcions, les sortides s’han d’espaiar molt més, entre altres coses. Tot i així, la cursa em va anar molt bé, però vaig quedar-me amb la sensació d’haver perdut 45-60 segons durant els dos primers quilòmetres. Ens veiem a la Jean Bouin!
Hola, Marc
Abans de res, moltes gràcies pel teu comentari. Pel que veig hi ha dos tipus d’experiències: aquells que han pogut córrer sense cap incidència prèvia i la valoració, en aquest cas, és positiva, i els que han patit algun tipus de problema (ja sigui a l’hora d’assignar dorsals-que, pel que em diuen, no ha sigut poca gent- o ara, com tu dius, per cues al guarda-roba -que això no ho tenia al radar-).
Jo en aquest cas i el de l’avituallament final, assigno el problema a la falta de mans. Si creixes en número de corredors, ho has de fer també amb el número de gent que atengui a ells. No sé el número total dels que estaven darrere de la cursa aquest any, però si que he vist als voluntaris no para ni un moment -bona pallissa es peguen-, així que és veritat que faltava més gent. Aquests problemes el que fan és, això, que després et toqui sortir a un calaix que no et pertoca i’adéu’ cursa si anaves buscant crono o volies córrer còmode.
També estic d’acord que amb 18.000 i els carrers que tenim a Barcelona, la cursa està al seu límit, tant que se li ha vist les costures en alguns moments de la carrera. Hi ha un problema afegit amb les tandes de sortida i és que ja no poden espaiar més perquè els primers que arriben a meta estan quasi a punt d’enganxar als últims que comencen la cursa (va venir de només un parell de minuts al encreuament de passeig Colom amb Via Laietana). Així que és difícil trobar una solució en aquest sentit.
Ens veiem a la decana a final de mes.
Salut
hola david!!! primer de toto gracies per les fotos ,sempre que et veig procuro donarte les gracies en cursa en vas treure mes gran eh (jajajaj es broma es el que hi ha9.En quant a les queixes crec que si torganitzes be i arribes dora no hi ha problemes en deixar la bossa etc.Jo vaig arribar sobre les 8.00 casi i cap problema.Si que al final es que entrabem entre 45-50 hi habia tap per sortir ,pero be el ambnient sho val.Potser vaig amb bon caracter ja que per mi es molt especial ,ja que el meu pare i dos tiets eran bombers o sigui que especial sempre.En fi bona feina i gran cursa en realitat amb bon ambient i bona marca ,jo fare ja la de la sagrera perque haben fet merçe bombers etc ,la jean bouin repeteix trajecte i va be variar.Gracies per serhi!!!!(perdona el rotllo)
Bon vespre, Manel
El que és innegable és que és una cursa que tenir el cos de Bombers al darrer li dona un caliu molt especial, amb això estic molt d’acord amb tu. Sobre l’organització, el que deia abans, em dona la sensació que qui no va tenir cap problema logístic la van gaudir i els que si que ho van patir els va condicionar el dia.
Ens veiem a la Sagrera.
Salut (i sempre agrait dels ‘rotllos’!