Fotos Cursa de Bombers

Fotos y clasificaciones: Cursa Bombers 2023

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Aclaparador éxito de participación esta 24 edición de la Cursa de Bombers (el año que viene, bodas de plata) en una carrera que mantiene una salud de hierro en cuanto a poder de convocatoria y al que espero que vosotros me digáis que os ha aparecido el nuevo circuito (para mí, la magia de bajar por Via Laietana es insustituible, pero he visto a bastante gente satisfecha con este recorrido que debe aguantar, mínimo, dos años). 

Buen ambiente, como siempre sucede aquí y, quizá (esto ya me lo matizaréis y confirmaréis vosotros), toca trasladar el punto de salida (yo apuesto a donde está el de la Mitja de Barcelona que deja más espacios libres para la logística) para evitar los, me comentan, serios problemas de cola en el guardarropas y el embudo a la hora de pillar el avituallamiento de meta. 

Os dejo aquí, más de 10.000 fotos divididas en 10 álbumes. Y además iré compartiendo las de amigos como Carlos Sánchez, Pako Beer, Fernando Yika…

Las mías, ya sabéis: como siempre, mal tiradas; como siempre, todas vuestras.

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Fotos y clasificaciones: Cursa de Bombers 2022

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Por temas de curro, este año no he podido acercarme ni a correr, ni a animar, ni a echar fotos de una Cursa de Bombers, que a nivel de circuito y ambiente  es de lo mejor de casa, pero, tal y como me comenta bastantes colegas, a nivel de avituallamientos (especialmente con el final) está muy por debajo del mínimo esperado (solo agua de grifo, cuando otros años daban isotónica e, incluso, fruta). A eso hay que añadir, colas en el guardarropa y sensación que este año a nivel servicios no ha estado al nivel esperado. 

Por suerte, bastantes colegas han querido compartir las suyas y aquí os la recopilo para que, si tenéis suerte, podáis encontraros entre ellas.

Gente como Pako Pota, Isidre Campderrós, Ari Clayton, Jordi Mercader, Josep Joaquin Cusí, el gran Carlos Sánchez y, claro, Fernando Yika, JJ Vico o Claudia Roa de  Barcelona Voluntaria son gente que comparten su labor y que bien merece un eterno agradecimiento.

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Fotos y clasificaciones: Cursa de Bombers 2021

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Como si no fuera con ella lo de la pandemia la Cursa de Bombers ha vuelto siendo otra vez un éxito en participación (cifras similares a las de ediciones pasadas) y con sin tener que variar el clásico circuito céntrico y rápido que es santo y seña de esta prueba. Una prueba rapidísima que , para muchos, este año no lo ha sido tanto por un sistema de cajones pensado para una situación sanitaria que se preveía peor de lo que finalmente nos hemos encontrado un 24 de octubre: la pandemia remitiendo y ya muy cerca de hacer casi al 100% vida normal. De ahí que el reducir a tres los cajones con gente mezclada de ritmos muy diferentes (especialmente con el primer y tercer cajón) haya conllevado un primera mitad de carrera bastante tumultuosa e incómoda. El resto, una carrera muy bien montada y con muy buen ambiente, como es habitual aquí. 

Aquí tenéis 11.000 fotografías de la carrera en diferentes puntos del circuito (salida y último km). Además, iré añadiendo las de los colegas que se han acercado a animar y captaros con la cámara.

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A examen: Cursa de Bombers

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FOTOS A EXAMEN CURSA BOMBERS

Ya podemos dar la talla de la nueva Cursa de Bombers: lejos de la época esplendorosa donde hacía números estratosféricos y liquidaba inscripciones en horas, pero asentada por encima de los 10.000 finishers. Una más, aunque un poco por encima, de la línea media de las carreras grandes de la ciudad. Y no es, para nada, malas cifras si tenemos en cuenta el contexto. Pesa el poco tiempo entre la última edición y ésta, pesa que el calendario está a reventar de carreras de 5 y 10k, pesa que estamos en una época de reubicación donde la gente pisa más terrenos y especialidades que centrarse solo en el asfalto, y pesa que la anterior edición dejó muchos claros, cierto, pero algún que otro oscuro.

Ha perdido la parafernalia y espectáculo (y la pasta) de Nike, pero ha ganado en otros aspectos como el de poder competir con garantías el 90% de la carrera (hay que buscar solución a la salida), encumbrar a los Bombers como eje de la carrera y mantener un ambiente festivo y popular sin menoscabar lo atlético.

Aunque suene contradictorio, la nueva Bombers es una carrera que mira atrás sin problemas, ya sea por la necesidad de hacer un reset de la época inmediatamente anterior, ya sea porque no maneja los mismos presupuestos. Una carrera que, en algunos casos por voluntad propia y otras por obligación, ha tomado un camino que ya no tiene… eso, vuelta atrás. Y ya es decisión del corredor si le gusta más o menos. A mí me gusta.

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A examen: Cursa de Bombers 2016

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Se esperaba con mucha expectación la nueva Cursa de Bombers por dos motivos: porque por primera vez no iban de la mano la marca que la originó, Nike, con el cuerpo de salvamento que le da nombre y sustancia, y porque había la promesa de ser un retorno a los orígenes tras una estrambótica edición de 2015 que creo que dejó a poca gente satisfecha.

¿La valoración? En mi caso es positiva en el sentido que he corrido muy a gusto, el circuito es magnífico y me ha gustado el que los Bombers vuelvan a ser protagonistas, pero que me deja a la vez echo un lío por algunas decisiones (avituallamiento, recogida dorsal y guardarropa) que creo que especialmente la primera han condicionado el buen desarrollo de la prueba y han empañado algo el resultado. Tan lío que soy un mar de dudas a la hora de ponerle una nota (algo que cada vez me resulta más difícil, es por eso que aunque lo hago hoy por mojarme creo que al final haré los ‘A examen’ sin ella, que el texto se explique y se explaye con lo que escriba más vuestros aportes y dejar el sistema de estrellas para que vosotros digáis la vuestra) y en parte por la disparidad de opiniones con la carrera de hoy, todas con razones de peso.

Lo mejor, que si buscabas volver a correr, aquí de eso mucho, y el buen ambiente entre participantes y bomberos; lo peor, que si la comparamos con la del año pasado, yo creo que, salvo el tema avituallamientos, salimos ganado, pero si toca hacerlo con la buena época de Nike (que pienso que será inigualable) está un peldaño o dos por debajo. Como primer intento es aceptable pero hay que solucionar una serie de problemas para que definitivamente abracemos del todo este retorno a la Cursa de Bombers, que nunca será del todo como antes porque le falta uno de sus progenitores pero que intenta volver a conectar decididamente con el corredor de siempre.

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