Fotos y clasificaciones: Cursa Bombers 2024

/ David Blogmaldito

La 25 edición de la Cursa de Bombers se ha celebrado en uno de los momentos más dulces de esta icónica carrera barcelonesa, con más de 15.000 inscritos y sensación en el ambiente de día de fiesta y disfrute. Una prueba que desde 2023 ha tenido que modificar su tradicional circuito (adiós a la bajada meteórica por Via Laietana al menos hasta que se acaben las obras) y que este año ha presentado unos retoques que creo que la han mejorado a nivel logístico (punto de salida y meta mucho más bonito y accesible, y guardarropa, a la vieja usanza, mucho mejor distribuido y eficiente).

Pero, por otra parte, deja un sabor agridulce,  porque quedan bastante cosas para mejorar que, personalmente, creo que no deberían ser difíciles de ajustar, porque es ya más cuestión de voluntad que de sacar chequera: no se entiende para una prueba tan rápida y que muchos se apuntan para competir y hacer marca que solo exista tres cajones de salida aunque se ordenen las liebres dentro de esos cajones por tiempos para que los corredores se coloquen donde más les convenga, algo bien difícil con tanta gente (y más si luego no se cumple con lo previsto- el último cajón sin ninguna liebre). Y, por otra parte, me comentan que el tema de las camisetas ha sido bastante errático, ya faltando desde el primer día algunas tallas; algunos lavabos, inaccesibles porque aún tenían las bridas puestas; el avituallamiento con falto de vasos, el punto de fruta, me comentan, ilocalizable para muchos corredores; la aplicación yendo a petardazos (lo que hace difícil el seguimiento y ver unas clasificaciones que se demoran en el tiempo y con fallos a la hora de presentarlos)… Y el temor de que o solucionan estos fallos o corre el peligro de ser una carrera que morirá de éxito.

Os dejo aquí, más de 14.000 fotos divididas en 10 álbumes. Y además iré compartiendo las de amigos como Carlos Sánchez, Pako Beer, Fernando Yika…

Las mías, ya sabéis: como siempre, mal tiradas; como siempre, todas vuestras.

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FICHA

    • Lugar: Barcelona (Centro)
    • Hora: Domingo, 10 de noviembre
    • Distancia: 10 km (homologado)
    • Participacion: 15.000 inscritos (*pendiente nº finishers)
    • Recorrido
    • Reglamento
    • Cajones de salida: 3 cajones / tandas de salida
    • Liebres: 37′ · 40′ · 45′ · 50′ · 55′ · 60′ · 65′
    • Avituallamiento: Km 5 (líquido en vaso) y Meta (agua, iso y fruta)
    • Tiempo máximo: 1h30′
    • RESULTADOS CURSA DE BOMBERS

FOTOS BLOGMALDITO

Álbum 01: salida (cajón 1)

Álbum 02: salida (cajón 2)

Álbum 03: salida (cajón 3)

Álbum 04: Km 9 (primeros a liebre 40′)

Álbum 05: de 40′ a liebre 45′

Álbum 06: de 45′ a liebre 50′

Álbum 07: de 50′ a liebre 55′

Álbum 08: de 55′ a liebre 60′

Álbum 09: + 60′ (1ª parte)

Álbum 10: + 60′ (2ª parte)

 

FOTOS Y VÍDEOS PAKO POTA

FOTOS CARLOS SÁNCHEZ

FOTOS JOSEP JOAQUIN CUSÍ

Blogmaldito es un blog con filosofía ‘Non Profit’. ¿Qué significa esto? Que tengo como principio que todos los contenidos son tuyos a condición de que no hagas un uso comercial e interesado de ellos. Lo que hago lo hago como hobby y desde una perspectiva de corredor popular para el resto de corredores y amigos que me encuentro en las carreras. Justo por eso, ni puedo ni quiero ganar dinero con esto de correr. No acepto invitaciones, ni regalos. No estoy en venta. Para mí ya es un regalo que alguien se moleste en sacar un poco de tiempo al leerme y hablar de esta locura de flipados haciendo el cabra por las calles y las montañas.

 

28 comentarios en “Fotos y clasificaciones: Cursa Bombers 2024”

    • Sí, el tema dels calaixos jo no h acabo d’entendre. És fàcil de solucionar i pot millorar moltíssim amb només una mica de dedicació i mínims recursos.

      Tot i això, tal com dius, cursa bonica, ràpida i de bon ambient. Que duri molts anys

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  2. Sempre és un plaer trobar-te en algun punt estratègic fent fotos, i poder saludar-te, encara que sigui només creuen la salutació. Moltes felicitats per la labor que fas. Salut i Km’s!!!!

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      • Pues yo he visto bastantes deficiencias. No entiendo salir en una calle tan estrecha, perdiendo la salida icónica de la estació de frança. No entiendo los kilómetros de vallas que impedían moverse a la gente. Ha habido quien ha tenido que saltar-tirar las vallas para entrar al cajón. Toda la zona de salida era pequeñísima y mil mal organizada, y las vallas no dejaban circular. Y como siempre, 10:250, ¿no Lueder calibrar mejor la distància?

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        • Buenas. Íñigo

          De deficiencias han habido (en el segundo párrafo de la entrada explico las, para mí, más llamativas). Para mí es una carrera que está en ese peligro de morir de éxito.

          Pero, justamente, las que comentas no todas me parecen tan deficiencias (una sí y totalmente). Me explico (al final, es puntos de vista, por supuesto, y encantado de charlar y debatir contigo):

          Lugar de salida y meta: Hay obras en Via Laietana y por razones logísticas no puedes tener la línea de salida y meta (dirección Llobregat) en Estació de França (imposibilidad de colocar avituallamiento, guardarropas y servicios); con el circuito clásico la meta estaba en dirección Besòs y los servicios quedaban entre el parc de la Ciutadella y Picasso. El año pasado (ya con nuevo circuito) la línea de salida y meta era en Picasso y se armó un pitote porque el guardarropa era en Estació de França y colapsó haciendo retrasar la hora de salida. Ahora se coloca en el mismo punto donde se hace la Mitja porque todos los servicios están en passeig Sant Joan, mucho más a mano.

          Sobre la estrechez y problemas para asumir tantos corredores, lo ha tenido siempre: este circuito tiene un primer giro problemático y luego se ensancha hasta el km1 para después volverse a estrechar hasta Colón. El clásico comenzaba ancho y a los 200 metros se estrechaba de golpe hasta Colón (efecto embudo ya de golpe).

          Tema vallado, toda la razón llevas. Yo no veo mal que vallen para evitar que al final los cajones acaben siendo un sindios de gente de diferentes ritmos y con dorsals diferentes saliendo en tromba y siendo un peligro en los primeros km. El problema son los pocos puntos de accesos a esos cajones. Hubiese hecho falta varias entradas más, especialmente por el lado parc de la Ciutadella, que es incomprensible que no los hayan puesto.

          Tema distancia, he comprobado y está homologada por los jueces de la FCAT (https://fcatletisme.cat/circuits-de-ruta/#1464365750039-e6705fa9-ca07). Además, conozco al homologador y te puedo asegurar que es una persona muy profesional y de los que flipas el nivel que tienen. Ahora, eso no quita que en muy contadas ocasiones se puedan equivocar (somos humanos), pero yo creo que aquí no es el caso. La FCAT previamente ha ido a medirla y validarla con rueda métrica certificada y el mismo día se encargan de supervisar que todo esté correcto.

          Los GPS son sistemas de posición no de medición y siempre dan de más y, en entornos urbanos con edificios y giros mucho más (además de que la homologación se hace por el trayecto más corto) algo que es imposible de cubrir por un corredor en una carrera masiva a no ser que seas de los primeros. Sobre los GPS, he estado mirando lo de otros colegas que la han corrido he visto desde 9,95 a 11,05. O sea, muchas idas de olla con los relojes. Lo normal, si el GPS está bien calibrado y el satélite no hace de las suyas, es que se mueva en un 10k homologado entre 10,1 y 10,3. En mi caso, que tengo varios GPS, cuando voy con un Sunto 9 se me dispara en asfalto en 10 homologado a 10,3 o 10,4 (al final lo tengo más reservado a montaña, que ahí funciona mejor), con el Garmin Instint me da corto siempre y con el 225 Me da sobre 10,05 a 10,1. Lo dicho, los GPS los carga el diablo.

          Un saludo!

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        • Buenas Íñigo, las distancias homologadas (como está carrera y muchas otras) acreditan que la distancia mínima es de 10.000 metros. Lo normal en un reloj GPS es que te mida minimo 10.100, cuando homologan una distancia, la medición es teniendo en cuenta lo mínimo que puedes trazar durante el recorrido (curvas) además, certifican tema de altimetrías por lo que si una carrera, tiene mucha pendiente abajo y poca pendiente positiva, en ese caso, la distancia se puede homologar pero no acreditar.

          Llevo corriendo desde 2014 y cuando una carrera no te mide ni 10.100 malo esa, una Merçe te mide 10.200-10.300 por ejemplo, si haces Jean Bouin verás más de lo mismo, no pienses como el resto que por esos «200 metros» me habría salido más rápida, el grave error de esta carrera, son los resultados de la web, mal representados por una mala organización.

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    • Efectivament, moltes errades. Em vaig apuntar fa un mes i ni van tenir en compte la marca del 2023 sub 45. Per compensar el taronja em donen una cinta verda en lloc de la blava. Ara miro el resultat a la APP (a les 18 h) i m’han afegit 25 min… ja n’he tingut prou i no tornaré si no hi ha xip groc

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      • Lo de l’aplicació ha sigut bastante fail (i era previsible perquè, fins i tot, organitzacions que ho tenen més a mà com la Marató de València els hi dona problemes el dia de la cursa). El tema de que a aquesta hora encara a la majoria li estigui donant el temps oficial com temps real és per (i no és per escombra cap a casa, sinó que crec que és just dir-ho perquè feien una bona feina) enyorar el xipgroc.

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        • Lo de las clasificaciones es de rrisa, si miras tú resultados y descargas el diploma,en tiempo real te sale aún más rápido que el tiempo real del listado, y no solo eso, gente que la ha hecho en 40′ les pone el mismo tiempo en t.oficial y t.real. Creo que esto lo arreglarán en unas horas, pero pagar 22€ y recibir estos servicios me parece una vergüenza, y lo peor de todo, es que si no me equivoco, estos van hacer la media de BCN y la maratón de BCN, me quedé sin dorsal de la media de BCN, lo mejor que me ha pasado para ahorrarme 36€ que van para Granollers donde todo mi dinero esta DESTINADO a esa brutal media.

          A falta de dejar mi comentario en este blog (será en breve) sobre mi experiencia de hoy, dejo está opinión, un saludo

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        • Lo peor de todo es «presumir» de APP como «novedad» de una inscripción/justificación de 22€ con estos lamentables problemas organizativos y que en estos mismos instantes, entras en la APP y sigue estando tu T.Neto mal acreditado, cruzas la meta y tu clasificación sigue mal, no sabes ni que has hecho despues de tu esfuerzo y encima tienes que buscarte la vida para verlo correctamente, donde descargando tu diploma se visualiza «bien» y 12h mas tarde no se ha corregido cuando en una web esta todo bien puesto, ni la APP vale para lo mas importante, de risa.

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          • Es que, además, la App tiene una utilidad muy limitada. Bajarte una aplicación para solo una carrera si no es de las grandes en el sentido de un Maratón o Ultra es hacer servir algo que es de quita y pon para enmerdar el móvil.

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      • Veient el diploma on surt el que devia ser el meu dorsal però que no em van lliurar a Sant Boi, on em van donar un anònim em queda clar que o bé el van robar o bé l’han regalat a algu que ha corregut amb ell. Molt vergonyòs tot plegat. He demanat per e-mail que m’esborrin de la base de dades i jo m’oblido d’aquesta cursa per sempre. Espero ser una excepció entre tants milers. El que em fot més és que sembla que també porten la cursa de Sant Boi i em toca anar la setmana vinent…

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        • Hosti, això fa pinta a que es va lliurar equivocadament a una altra persona. I suposo que ho van voler arreglar amb aquest anònim que et van lliurar. Que el que haurien d’haver fet és anul·lar l’altra.

          Em sap greu

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          • Després d’uns quants E-mails sembla que ja està arreglat i el meu nom ja no està asociat a un marca 25 min superior. Ja puc obtenir el diploma amb certes incoherències però la marca real és la correcta. He vist a la llista que hi ha més dorsals posicionats sense nom i cognoms, em temo que no vaig ser l’únic., però m’inclino més per haver enviat uns quants al Decathlon equivocat i allà on han «sobrat» els hauran lliurat a una llar d’avis o ves a saber 🙂

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  4. Bona nit, trista experiència la d’avui, jo també he corregut amb el dorsal d’una noia que no era el meu, el que em van entregar amb el meu localitzador, una putada que després de fer l’esforç no quedi constància de que ni he participat.

    La App un desastre, després de molts intents he aconsseguit veure el resultat del xip amb el que he corregut a nom d’una altre persona, haig de dir que el meu garmin acostuma a ser molt precís a mi m’han sortit forces m. més del compte y un minut menys del que li otorguen al meu xip. Amb la de curses que porto a les cames és la primera vegada que això em passa. Ja sé que dins ciutat els gps fallen i que si fas ziga zaga també penalitza però diria que alguna cosa no ha funcionat bé.

    Comparteixo que les classificacions mostren el mateix temps oficial que real i per veure el resultat només m’ha permès buscar la posició pel nom de la corredora original i no pel número. que si surt un cop la trobes a la app cercant per nom.

    Respecte als calaixos he anat abocat al darrer calaix fruit de l’error d’entrega de dorsal i no he estat capaç de trobar un lloc per fer el darrer pipi perquè tots els wc disposats estaven a la zona d’Arc de Triomf.

    El fet que m’hagin donat un dorsal taronja ha fet que hagi hagit d’avançar a molts corredors +13.000 aprox. encara em volta el cap de veure passar tanta gent. Trist que havent-me inscrit a l’abril m’assignin un dorsal erroni en un calaix erroni.

    La cursa hiper massificada, requereix d’espaiar més els calaixos, la sortida tard molt tard jo tenia sortida a les 9:10 i hem sortit a les 9:17 però jo que he anat avançant des del darrera us puc dir que no hi havia forats per còrrer enlloc, si anaves a un ritme ràpid no podies progressar per en lloc i constantment quedava obstaculitzat.

    En la meva opinió aquesta cursa no és per fer marca per la pujada del paral·lel que encara t’agafa fresc però molt menys amb el final de festa del pontet on la gent es trencava, tothom venia fent sprint i quan veien el pont escoltaves comentaris de tota mena. La gent s’autrava de cop. ja sé les obres …

    La sortida de la cursa colapsada, jo no sé per on he passat però encara busco la fruita que em consta es donava però jo no he rebut, ara bé el xip si que l’he tornat, un pas molt estret, he trigat força en poder sortir un cop acabada la cursa.

    La samarreta a la meva parella petita i la meva grossa.

    Dubto que torni a paticipar en aquesta cursa, en la meva opinió ha baixat el seu nivell comparteixo l’opinió de molts dels teus subscriptors als que no els ha agradat. Sap greu.

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    • La fruta, invisible. No se donde estaba. Lo de los GPS no se…: pero lo de que no se puede poner la salida y meta en estación de Francia no lo entiendo, pues la carrera pasaba por ahí…. Por cierto, la pàgina de resultados todavía no funciona

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      • Lo de la fruta le pasó lo mismo a mi pareja, no supo verlo. Parece ser que sí que estaba, porque otros corredores me han confirmado que ellos sí la pillaron (había plátano, manzana y naranja, creo), pero está claro que no estaba en una buena ubicación porque mucha (no sé si la mayoría) pasaron de largo. Por lo tanto, estaba mal posicionado porque lo lógico es que crees un carril de paso en el que los corredores sigan una ruta que pases por el punto de agua y el de sólido.

        Lo de Estació de Francia, insisto, es un tema de logística: si la meta está en dirección Llobregat no puedes aprovechar ni parc de la Ciutadella (ni tampoco el pabellón deportivo que ahí allí, que otros años ha hecho de guardarropa) ni passeig Lluís Companys, ni la Estación de França; todos ellos ubicaciones fuera de las vías. No puedes invadir con la logística de esos servicios las calles porque la Guardia Urbana te obliga a tener toda la vía libre a la circulación al poco de acabar la carrera (de ahí que en la mayoría de carreras invadiendo asfalto solo haya casi siempre vallas y arco de meta y poco más, elementos que se recogen o rapidamente o que no dificultan ir abriendo el tráfico). Por otro lado, por un tema de seguridad, también tienes que asegurar que el paso de gente y flujo a los servicios no genere embotellamientos.

        Dicho esto, yo prefiero mil veces el circuito clásico, espero que el año que viene (que creo que es cuando estarán lista las obras de Via Laietana) decidan volver a él. El tramo nuevo de Vila Olímpica puede ser algo más rápido, pero es un tostón y mucho menos bonito y emblemático (y lo digo yo que vivo allí) comparado a la bajada final por el centro.

        PD: lo de las clasificaciones ha sido bastante lamentable. Yo echo de menos el servicio que da xipgroc. Aquí supongo que es una cuestión de presupuesto, pero en caso de que sea así, buscar lo barato para dar un servicio que está a años luz de aquel se les puede volver en contra.

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    • Otra falta de organización, en la llegada te daban bebida isotónica y papeles de carreras, sinceramente, no recuerdo si me dieron agua y diría que no daban, pero me sorprende que no lo dieran… pero la fruta estaba muuuuuy lejos, mas lejos que el guarda ropa, que te den mas recuperación a 300metros mas lejos del isotónico no tiene sentido,
      encontrar el guardarropa antes que la fruta, no tiene sentido común, y me la dieron de casualidad por la altura casi del arco de triunfo y por que estaba buscando a mi padre que habíamos quedado por esa zona, tenemos para rato hasta que vuelva la bomberos de verdad, por que menudas ideas de bombero las de hoy.

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      • Poco que añadir, Marcos. Es que así es imposible que la gente se dé cuenta dónde está la fruta porque, justamente, mucha gente no hace uso del guardarropa y entonces salen a mitad del Passeig Sant Joan sin darse cuenta que más arriba estaba el punto de avituallamiento sólido (e incluso algunos que sí lo han hecho servir también habrán dado media vuelta hacia la zona de meta).

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    • Hola, Jordi

      Aquí, més enllà de l’error a l’hora asignar dorsals, ha fallat que no s’ha fet comprovació posterior com passa a altres curses (que revisin de nou el codi i comprovin l’identitat de la persona). Ja m’han explicat un cas no igual, però sí amb les mateixes conseqüències (acabar a l’últim calaix per error organitzatiu).

      Cert el que comentes del retard de la segona i tercera sortida. Bombers i primer calaix van sortir en hora, però era tanta gent al primer calaix que només és va acabar de buidar sobre les 9.05 i van haver de sortit a les 9.06 (encara no dramàtic). El problema és que el calaix verd era inmensament gran i fins el pas de l’últim corredor i va passar molt de temps (sobre les 9.15 i sortida a les 9.16). I tot va anar bastant just perquè del pas de l’ultim corredor de tota la cursa per la línia de sortida a l’arribada del primer corredor va passar molt poc temps, uns 5 minuts. S’arriba a retrasar una mica més i tenim lio monumental.

      Jo sí que crec que és una cursa ràpida, amb els companys em diuen que la troben més ràpida que el circuit clàssic, però jo prefereixo l’anterior, primer perquè és més bonic i segon perquè el final era tot baixada i allà sí que podies donar canya.

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