Consejos exprés: Cursa Popular El Prat

Otras carrera más que por cinco eurillos (y gratis las carreras infantiles) te invita a calzarte las bambas y pasarte una jornada dominical pateando la ciudad. En este caso la Cursa Popular El Prat de Llobregat es la que se lleva el gato al agua. Circuito llanísimo para no parar de correr, carreras infantiles y todo lo necesario para disfrutar de una de esas carreras de festa major que aún mantiene la esencia.
Este año, de nuevo, nos trae algunos cambios en el circuito (vuelve a ser 99% sobre asfalto), alargando un poco por av. Verge de Montserrat, eliminado los tramos de tierra del Parc Agrari y entrando a las pistas de atletismo por otro acceso. Y también, claro, habrá algunos cambios a la hora de partir a causa de la pandemia (4 tandas de salida, una cada 15 minutos). Te paso a contar su circuito y algunos consejos más.

Gracias a Pako Pota, Francesc Serrano, Marc Asensio y Carlos Sánchez por varias de las fotos que ilustran la entrada. Y gracias a Joan Rius por toda la info facilitada.

FICHA

  • Lugar: El Prat de Llobregat
  • Horario: Domingo, 26 de septiembre
    • Salida 1: 9.30
    • Salida 2: 9.45
    • Salida 3: 10.00
    • Salida 4: 10.15
  • Distancia: 10 km (no homologada)
  • ¿Para Marca? *Sí (pero, ojo, no homologada)
  • Recorrido
  • Reglamento y protocolo sanitario
    • Tipo de salida: 4 tandas de salida, cada salida se dará cada 15 minutos con 250 corredores en cada una de ellas divididos en filas de 5 y con 1,5 m de separación entre cada corredor. Cada fila saldrá con un lapso de 5 segundos.
    • Prohibido acompañantes en la zona de calentamiento. Exclusivo para corredores en la cursa de adultos (permitido con restricciones en las cursas infantiles).
    • Mascarilla obligatoria:
      • Antes de la carrera
      • En el cajón de salida
      • Tras cruzar la meta
    • Mascarilla no obligatoria:
      • Durante el transcurso de la carrera (de la línea de salida a la de meta). Prohibido tirar la mascarilla al suelo.
  • Puntúa Lliga Championchip (simple)
  • Avituallamientos: Km 5 y meta (líquido ambos)
  • Liebres: No
  • Extras: Carreras infantiles (a partir de las 9.00), guardarropa.
  • Recogida dorsal (CEM Sagnier)
    • Viernes : de 17.00 a 20.00
    • Sábado: de 9.00 a 14.00 y de 17.00 a 20.00
    • Domingo (solo los de fuera de El Prat): de 8.00 a 9.00

BRICONSEJOS

Marca: Rápida pero, ojo, no está homologada (aunque la distancia es más o menos ajustada)

CRONOMETRO OK2

Lo positivo: Es llanísima, rápida y ya en una fecha donde la gente comienza a carburar.

Lo negativo: No está homologada y, por lo tanto, no está asegurado oficialmente que cumpla con los 10.000 metros. Personalmente considero que va a estar bastante ajustado, quizá un pelín corta pero no tanto como en anteriores ediciones. Ah, también hay otro aspecto importante a tener en cuenta: uno de siempre (aquí también puede soplar el viento, especialmente en la parte más cercana al Parc Agrari suele tener días que te dejan KO). Por otro lado, al eliminarse los tramos de tierra (solo que el muy corto acceso a las pistas que además tendrá un giro cerrado para sortear las vallas) y pasar a pisar asfalto creo que la hace aún más rápida.

Sea como sea, un gran test para saber dónde te encuentras y a qué objetivo puedes optar esta temporada si tienes ganas de batir al crono.

Estrategia: A ritmo de carrera (de cajón)

Es tan llano que no tiene más explicación que la de ponerse un ritmo constante e ir replicándolo a cada km. El único hándicap que puede condicionar ese ritmo puede ser el viento que de en la zona más cercana al Delta, ahí sencillamente no hay que obcecarse. Y si quieres ubicar un punto donde acelerar: justo tras dejar el segundo tramo de tierra, a partir de ahí te queda.

A tener en cuenta

1/ Las novedades del circuito.

  • Se eliminan los tramos de tierra del Parc Agrari. Ahora pasaremos siempre por asfalto.
  • Ya no se hace entera carretera de la Marina para ir al Parc Agrari. Ahora se callejea un poco más por el centro alargando también Verge de Montserrat.
  • Vuelve el tramo de carrer Saltze, ahora convertida en una ancha avenida por donde se extiende la Ronda Sud.
  • El acceso a las pistas de atletismo será por Frederic Montseny. Como en la Cursa Delta Prat, mirando de sortear un corto tramo de tierra y las vallas que dan acceso al tartán.

2/ Primera primer kilómetro ancho pero con un par de rotondas. La salida, más allá de la mezcla de diferentes ritmos, no suele dar problemas.
3/ Del km 1 al 6,3 es callejeo por el centro de la ciudad. Algunas calles estrechas y otras más anchas, ningún tipo de problema.
4/ Del km 6,3 al 8,7 es donde puede dar más el viento. La zona más bonita del recorrido, la del Parc Agrari y Les Palmeres que es la más cercana al Delta, es también la más expuesta al viento. Aquí es donde hay que adaptar el ritmo a cómo sople.


6/ Del km 8,7 al 9,7 un km de camino a las pistas. Por dos avenidas conocidas y sin problemas.
7/ Final sobre el tartán. 200 metros en la pista de atletismo del CEM Sagnier con un acceso un pelín complicado.

RECORRIDO CURSA EL PRAT

Verde: llanos
Ambar: precaución

_

1/ SALIDA Y PRIMEROS METROS

Salida a km 0,8

Calle ancha, y medio km en línea recta por Apel·les Mestre donde no vas a tener ningún tipo de problema a la hora de partir más allá de ese típico momento de adelantar a aquellos que les puede la ambición a la realidad dictatorial de las piernas. Para ir buscando ritmo poco a poco. Al girar a la izquierda para adentrarnos en Av. Remolar tenemos dos rotondas que sortear. Sin problemas.

2/ CALLEJEANDO POR EL CASC ANTIC

Km 0,8 a 2,8

Sucesión de calles estrechas y otras anchas para hacernos una postal de la ciudad de El Prat con su casco antiguo… y también su polígono (ya que lo que hacemos realmente es dar una vuelta sin adentrarnos por el centro neurálgico). Se corre muy bien, así que a darle caña a las patas (con cabeza).

3/ IDA Y VUELTA POR VERGE DE MONTSERRAT

Km 2,8 a 5,3

Nos toca una ida y vuelta por, aquí sí, la céntrica avenida de Verge de Montserrat, será el momento que nos iremos cruzando los corredores. El perfil sigue siendo llanísimo, así que seguimos yendo a ritmo de carrera estable.

4/ CALLEJEANDO HASTA EL PARC AGRARI

Km 5,3 a 6,3

Dejamos atrás el passeig de Verge de Mointserrat, pero seguimos callejeando por el centro de El Prat, ahora en dirección al Parc Agrari. Tres calles llanísimas y rectilíneas con algunas rotondas pequeñas que sortear. Ningún misterio.

5/ PARC AGRARI Y LES PALMERES

Km 6,3 a 8,3

El tramo más bonito del recorrido es el más cercano al Delta del Llobregat y ahora es 100% por tramos asfaltados (antes combinaba asfalto con pistas de tierra), así que la dificultad es mínima y el espectáculo visual, al menos en la primera parte, sigue siendo el mismo. Primero toca discurrir por carreteras estrechas rodeados de huertos, y luego pillaremos el camino asfaltado del parc infantil (ojo al pilón de entrada) y el carril bici que hay delante de la granja de La Ricarda para conectar con la Ronda Sur (que antes era el antiguo camí del Silet) pasando por el clásico barrio de Les Palmeres. Desniveles sin consideración, solo hay que estar al loro del viento por si acaso sopla.

6/ CAMINO A LAS PISTAS

Km 8,3 a 9,7

Dos largas largas rectas (Remolar i Verge de Monserrat) y otra más corta (Frederic Montseny) nos separan de alcanzar las pistas de atletismo. Sin problemas, si te ves fuerte puedes darle un punto más a tu ritmo.

7/ METROS FINALES

Km 9,7 a META

Ojo a la entrada a las pistas de atletismo ya que será el único momento donde pisaremos algo de tierra y hay un giro cerrado para sortear las vallas y pisar el tartán. Luego ya son poco más de 200 metros para hacerlos a tope o darnos un homenaje en marco incomparable para una carrera popular.

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4 Respuestas a “Consejos exprés: Cursa Popular El Prat

  1. Se puede recoger el dorsal el domingo antes de la cursa como en la ultima edicion de 2019?

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