T’estàs preparant per a la Marató Barcelona? Aquí tens una anàlisi del recorregut amb tots els canvis introduïts el 2025 i mantinguts el 2026. Hi trobaràs una explicació detallada de tot el circuit de principi a fi, quilòmetre a quilòmetre, carrer a carrer, desglossant les seccions de pujada, pla i baixada, assenyalant aquelles zones on el vent et pot afectar i les seccions més exigents mentalment.
I tot amb molt de text, gràfics i mapes que et podràs descarregar per a tu (a més, tornaré a deixar una bona pila dels mapes impresos a la fira del corredor perquè, si així ho vols, t’ho guardis com a record i/o costella per al dia de la cursa. És aquest mapa de dalt hiper gran (només heu de clicar a sobre per veure’l en la seva mida original i guardar-lo, si voleu, com a ressenya).
Fins dijous/divendres (diumenge pujaré les fotos i la crònica) previ a la cursa hi haurà una entrada diària on repassaré tota la Marató Barcelona des de totes les perspectives (estratègia, competició, consells bàsics, debutants, serveis, acompanyament… ) Totes aquestes entrades, com sempre, les tindreu recopilades en aquesta secció.
- Si quieres leer esta guía en CASTELLANO
- Si vols llegir aquesta guia en CATALÀ
- If you want to read this guide in ENGLISH
I si us agrada el que faig i voleu estar al dia de les anàlisis de recorreguts, calendaris de carreres, fotos, consells, notes d’humor... Doncs ja sabeu, teniu l’opció de comentar, subscriure-us al bloc i seguiu-me a les xarxes .
INSTAGRAM · FACEBOOK · TELEGRAM · WHATSAPP · STRAVA
Marató Barcelona: circuit trocejat
➡︎ TRACK PER A DESCARREGAR
EL MAPA EN GRAN CLICANT EN LA IMATGE O EN AQUEST ENLLAÇ
SORTIDA – KM 5: Primers cinc quilòmetres amb dues llargues rectes favorables i dues pujades, combinant trams que piquen cap amunt on toca regular (tot i que les cames permetin anar a més) amb zones calmades per anar a ritme.
- SORTIDA (KM 0 – 1,5): Comença l’aventura: només sortir tenim un gir a la dreta i després una mica més d’1 quilòmetre metres de recta entre el pla i la baixada.
- MARINA (KM 1,5 – 1,9): 400 metres de pujada per carrer ample i després breu baixada.
- ARAGÓ (KM 1,9 – 4,9): Quatre quilòmetres pràcticament plans i per carrer molt ample.
- VILADOMAT (KM 4,9 – 5): Pujada curta.
KM 5 – 10: Cinc quilòmetres de recta toboganera, comença pujant i després es torna més favorable. Tram per a buscar un ritme còmode i no forçar.
- VALÈNCIA A ENRIC GRANADOS (KM 5 – 6): Tram de pujada amb algun descans. Hi ha que baixar el ritme.
- VALÈNCIA A MERIDIANA (KM 6 – 9): Pla quasi tota l’estona i després baixada suau. Per anar a ritme.
- VALÈNCIA A BAC DE RODA (KM 9 – 10): Primer en baixada, després un repetjó curt i després pla.
KM 10 – 12,3: Bucle de quasi 2,5 km, de nou amb perfil toboganer. Amb tendència a pujar d’inici, amb una rampa dura i després baixada.
- PONT DE CALATRAVA (KM 10 – 10,2). Pujada curta i dura i després baixada ràpida. Sense forçar.
- FELIP II (KM 10,2 – 10,4): Pujada amb pendent moderada.
- JOSEP ESTIVILL (KM 10,4 – 10,6): Pla i baixada.
- GRAN DE LA SAGRERA (KM 10,6 – 10,9): Recta bastant plana.
- GARCILASO (KM 10,9 – 11,2): Recta en pujada. Ritme còmode.
- MERIDIANA (KM 11,2 – 12,6): Tram de més d’un km de baixada suau que permet anar amb sensació de que les cames corrin soles.
KM 12,3 – 16,8: Més de 4 km de recta toboganera. Torna a començar pujant i després es de perfil favorable.
- MALLORCA A SAGRADA FAMILIA (KM 12,6 – 14): Pujada de perfil moderat. Per anar a ritme còmode.
- MALLORCA A CAL·LÀBRIA (KM 14 -16,8): Seguim per el mateix carrer, ara de perfil més favorable, especialment al final que és en baixada suaus en suau.
KM 16,8 – 19: Tanquem la primera volta passant a prop de l’arc de sortida i després ens endinssem per Sant Antoni. És un tram de perfil favorable, baixada i pla amb algun moment de pujada suau.
- CAL·LABRIA (KM 16,8 -17,6): Baixada ràpida per a rascar algun segon.
- GRAN VIA (17,6 – 19): Avinguda molt ampla amb uns primers metres toboganers i després pla.
- PASSEIG GRÀCIA A RONDA SANT ANTONI (KM 19 – 19,8): Tram més o menys pla sense complicacions.
- SEPÚLVEDA (KM 19,8 – 20,7): Llarga recta, d’inici és plana i després puja suau de forma moderada.
- ROCAFORT A PARAL·LEL (KM 20,7 – 22). Encadenem carrers amb perfil entre el pla i la suau baixada.
KM 22 – 27: Cinc km de perfil bastant favorable, però on pot aparèixer el vent.
- PARAL·LEL (KM 22 A 23,5): Descens suau per una avinguda ampla.
- DRASSANES / PORT VELL (KM 23,5 – 25): Llarga recta plana i exposada al vent.
- RODEJANT CIUTADELLA (KM 25 – 27): Tres carrers pràcticament plans. Passem per contrameta i a Marina ens creuem amb els que ja estan de camí a la línia d’arribada.
KM 27 – 30,7: Tres km condicionat pel vent i el possible calor, i una altre més buscant Diagonal Mar. No queda altre que anar adaptant el ritme i buscar refugi muntant grupetes amb altres corredors.
- LITORAL (KM 27 – 30): El tram més exposat al vent, surt a compte fer-ho acompanyat de gent per protegir-se. És força planer, però hi ha un tram de 300 metres de fals pla prop del km 29.
- JOSEP PLA / TAULAT (KM 30 – 30,7): Josep Pla és planer i Taulat en suau baixada, també pot afectar el vent.
KM 30,7 – 35,4: Quasi cinc km en tram d’anada i tornada condicionats pel vent. Diagonal Mar es pot fer eterna perquè arriba en un moment crític.
- DIAGONAL MAR (KM 30,7 – 35,4): Una de les zones més pesades i monòtones on juga un paper fonamental mantenir la ment freda. Potser bufi el vent, l’ideal seria buscar companys per anar resguardant-se’n. Encara sense ser 100% pla és una zona per anar repicant el nostre ritme de cursa.
KM 35,4 – 38,9: Tres quilòmetres ja iniciant el camí de tornada a meta que són força plans, excepte una curta rampa.
- LLULL/ LLACUNA / PALLARS (KM 35,4 – 37,7): Tres rectes, on el vent hauria de condicionar una mica menys que abans.
- PAMPLONA / SALVADOR ESPRIU (KM 37,8 A 38,6): Dues rectes, gairebé tota l’estona plana però amb una pujada curta a final de Pamplona.
KM 38,9- 41: Tres km buscant Ausiàs Marc combinant plans i dues pujades, que són les últimes dificultats del dia.
- MARINA (KM 38,9 – 39,9): Recta llarga que comença en sua baixada i després es converteix en pujada.
- ALMOGAVERS (39,9 – 40,6): Recta bastant plana.
- ROGER DE FLOR (40,6 – 41): Recta en pujada suau.
KM 41 – 42,195: Anada i tornada fins a pl. Urquinaona pera després ja anar a buscar la meta a Arc de Triomf amb perfil bastant favorable y sapiguent que en breu ens penjarem la medalla de finisher.
- AUSIÀS MARC (KM 41 – 41,5): Recta més o menys plana.
- BRUC / RONDA SANT PERE (KM 41,5 – 42): Recta en baixada suau.
- RECTA DE META (KM 42 – 42,195): Passem per sota de l’Arc de Triomf i ja són només 100 gloriosos metres a meta.
CARACTERÍSTIQUES DEL CIRCUIT
- Sortida i arribada a diferents punts
- SORTIDA al passeig de Gràcia entre Gran Via i pl. Catalunya
- META a passeig Sant Joan (Arc de Triomf)
- Molt més cèntric: el 50% del recorregut és per l’Eixample
- Una mica menys de desnivell. Seran 134 metres de desnivell positiu.
- Más rectilíneo. Seran en 43 girs. Amb varies rectes llarguíssimes.
- Molta menys Meridiana. Ara només es fa de baixada i poc més d’un km.
- Diagonal Mar una mica més tard. Del km 30,7 al 35,4, moment crític.
- Final una mica més suau. Encara que no del tot pla, sinó més be toboganer.
- Ideal per als acompanyants. Poden anar-hi a molts punts a peu sense caminar excessivament.
- Perd alguns monuments. Y guanya algun altre.
- Paral·lel i Litoral en el sentit més favorable (a priori). En baixada la primera, i la segona amb més probabilitat de vent a favor.
- Y una mica més ràpid… Encara que no poso la mà al foc. És cert que no hi ha cap pujada sostinguda llarga però és força més sinuós del que pot aparentar al mapa en ser rectes transversals per la zona de l’Eixample. El motiu: des de Gran Via cap amunt no és que tinguis el pendent de Collserola sinó que també hi ha diversos turons que el fan més sinuós. Però crec que sent tan favorable del km 14 al 39 se’l pot rascar força temps.
- Els condicionants:
- Primera meitat:
- Sortida massiva amb gir inmediat
- 14 km sinuosos salpicats de pujades
- Arriba al punt més alt del circuit
- Segona meitat:
- Possibilitat de vent i calor
- Diagonal d’anada i tornadaa
- 2 últims km salpicats de pujades
- Primera meitat:
- Los condicionantes (FÀCIL · MIG · DIFÍCIL)
- SORTIDA – KM 1,5
Favorable (suau baixada) · Gir inmediat · Estretors - KM 1,5 – 14
Sinuós amb tendència a pujar (pujada, pla, baixada y repetjó) - KM 14 – 27
Perfil favorable (pla i baixada y només un fals pla) - KM 27 – 30,7
Quasi 4 km exposats al vent i la calor (sense ombra)
- KM 30,7 – 35,4
Quasi 5 km d’anada i tornada condicionats pel vent i la possible calor. Pla a excepció de l’extrem a l’anada que pica cap amunt. - KM 35,4 – 39,5
Pla a excepció d’un curt repetjó. Bastant tapat. - KM 39,5 – 41
Tram sinuós amb dos moments que piquen cap amunt - KM 41 – META
Pla i després baixada amb molta ombra.
- SORTIDA – KM 1,5
- Els trams més complicats (mental i físicament):
- Marina (km 1,5 a 1,9)
- Viladomat i inici València (km 4,9 a 6)
- Huelva (km 9,8)
- Pont de Calatrava (km 10)
- Felip II (km 10,2 a 10,4)
- Inici Mallorca (km 12,6 a 14)
- Litoral (km 27 a 30,6)
- Diagonal Mar (km 30,7 a 35,4)
- Final Arquitecte Sert (km 38,5 a 38,6)
- Final Marina (km 39,5 a 39,9)
- Roger de Flor (km 40,6 a 41)
- Els trams més agraïts (mental i físicament):
- Salida a Gran Via (km 0,1 a 1,5)
- Aragó (km 2 a 4,9)
- València (km 6 a 9,5)
- Josep Estivill (km 10,4 a 10,6)
- Meridiana (km 11,2 a 12,6)
- Mallorca a Colom (km 14 a 24)
- Marina (km 26,1 a 27)
- Llull + Pamplona (km 35,4 a 38,3)
- Pamplona (km 37,7 a 38,5)
- Inicio Marina (38,9 a 39,5)
- Bruc a Meta (41,4 a 42,195)
- On afecta més el vent:
- Meridiana (km 11,2 a 12,6)
- Paral·lel a Ciutadella (km 22 a 25)
- Al sector del Litoral (km 27 a 30,7)
- Diagonal Mar (km 30,7 a 35,4).
- A Marina (km 26,1 a 27 i km 38,9 a 39,9)
- Trams incòmodes, amb estretors, girs o amb mobiliari:
- Sortida a Marina (km 0 a 0,5)
- Viladomat (km 4,9 a 5)
- Manso (km 21,5 a 22)
- Tramos on quasi no hi ha ombra
- Meridiana (km 11,2 a 12,6)
- Paral·lel i Passeig Colom(km 22 a 24,5)
- Al sector del Litoral (km 27 a 30,7)
- Diagonal Mar (km 30,7 a 35,4).
- A Marina (km 26,1 a 27y km 38,9 a 39,9)
El circuit explicat
◙ : pujades exigentes
◙: fals pla o pujada suau
◙: pla i baixada
1· Salida / Sortida / Start
km 0 – 1,5
Just on començava la Cursa El Corte Inglés més clàssica, al passeig de Gràcia entre Gran Via i pl. Catalunya, comença la Marató Barcelona. Només marxar, girem a la dreta i entrem a l’amplíssima Gran Via, més o menys plana amb una molt dissimulada tendència a baixar.
2· Marina – Aragò
km 1,5 – 5
Girem a l’esquerra per fer front a la dura pujada de Marina i connectar amb la cruïlla de camins entre aquesta i Aragó. Serà per aquesta última per on ens tocarà córrer en una recta de prop de 4 quilòmetres que pica una mica d’inici, després és llargament plana i al final es torna una mica sinuosa.
3· València
km 5 – 10
Connectem amb València pujant per la curta Viladomat. L’inici de València és força exigent en alguns moments i fins a l’alçada d’Enric Granados s’ha de prendre com de pujada tot i tenir alguns moments més suaus. A partir d’aquí el que queda de llarga recta és entre sinuós i bastant favorable fins a creuar Meridiana.
4· Sagrera
km 10 – 12,6
Per deixar València i afrontar el pont de Calatrava cal pujar i baixar una dura però molt curta pujada, per després ja anar a afrontar aquest pont que també és de pujada curta i exigent i després baixada. A partir d’aquí, pujada per Felip II, baixada per Josep Estivill i una falsa plana per Gran de Sagrera que connecta amb Garcilaso que és de pujada i després Marina en suau baixada.
5· Mallorca
km 12,6 – 16,8
Una altra de les llargues rectes de la jornada la tenim aquí. Fins i tot Sagrada Família pica cap amunt, especialment d’inici. Després és més favorable, fins i tot algun moment es nota que vas més fàcil perquè el perfil és favorable de baixada, però hi ha un petit repunt a meitat de trajecte després de creuar Diagonal.
6· Cal·làbria – Gran Via
km 16,8 – 19
Per connectar amb Gran Via i passar a prop de la zona de sortida (plaça Catalunya) cal prendre Cal·làbria, que és de baixada. Després, prop d’un parell de quilòmetres per Gran Via, que d’inici és una mica toboganer i després plana.
7· Sant Antoni – Paral·lel
km 19 – 23,5
Tram d’anada i tornada més o menys favorable, encara que el final de Sepúlveda (i una mica Manso) pica cap amunt. Paral·lel es fa aquesta vegada en sentit contrari al que és habitual, així que és força favorable.
8· Colón a Marina (Ciutadella)
km 23,5 – 27
Planíssim i amb possibilitat de vent (possiblement a favor), ens portarà a la zona de contrameta. Seguim per aquest tram sense dificultats, més o menys planer encara que no del tot pla.
9· Litoral
km 27 – 30
S’afronta en sentit contrari a com estem acostumats, així que tenim més possibilitats que el vent a aquestes hores sigui a favor. És força planer i evitem el #putorepecho del km 32 de l’antic circuit, però del Mc Donalds al pavelló de la Mar Bella pica lleugerament cap amunt.
10· Diagonal Mar
km 30 a 35,4
Taulat ara serà de baixada suau i després són 5 quilometrades d’anada i tornada, més o menys plans encara que a l’extrem més interior (i a prop de la torre Glòries) pica cap amunt. El vent pot condicionar i, a més, estem en un dels moments crítics de carrera.
11· Poblenou
km 35,4 a 38,9
Rectes llargues i planes excepte els darrers 50 metres de Salvador Espriu que piquen cap amunt. Està més tapat que el litoral, així que el vent potser no té tant d’efecte encara que podria bufar en contra.
12· Marina → Ausiàs Marc
km 38,9 a 41
Marina és més toboganera del que sembla, comença amb desnivell d’inapreciable baixada, però a partir de Pujades pica de manera exigent fins a la rotonda de Meridiana. Després girarem per Almogàvers, amb perfil favorable. I, com a última dificultat, ens queda Roger de Flor que també pica cap amunt abans de girar a l’esquerra per iniciar el tram més o menys pla d’Ausiàs Marc fins a Bruc.
13· Arribada
km 41 a 42,195
Ausiàs Marc és mig pla, però la resta és tot molt favorable amb pendent mínimament en negatiu (és a dir, que baixa) per ronda Sant Pere, per després arribar a passeig Sant Joan, passar per sota Arc de Triomf i creuar la línia de meta.
Blogmaldito és un blog amb filosofia ‘Non Profit’. Què vol dir això? Que tinc com a principi que tots els continguts són vostres a condició que no feu un ús comercial i interessat d’ells. El que faig ho faig com a hobby i des d’una perspectiva de corredor popular per a la resta de corredors i amics que em trobo a les curses. Just per això, ni puc ni vull guanyar diners amb el córrer. No accepto invitacions, ni regals. No estic en venda. Per a mi ja és un regal que us molesteu en treure una mica de temps en llegir-me, en dir la vostra i parlar d’aquesta bogeria de flipats fent la cabra pels carrers i les muntanyes.
Gràcies! (Ets el Puto amo)
Gràcies a tu per llegir-me, Ignasi.
Salut!
Moltes gràcies!!!!. La guia no podia ser millor. Tot és genial però el mapa és perfecte.
Mil gràcies, Jordi. Espero que serveixi d’ajuda aquest diumenge.
Salut!!!!
Sóc un fan dels teus anàlisis previs, David. Ets un referent!
Gràcies i enhorabona!
Moltes gràcies, Agus.
Vagu molt bé demà!
Primera marató, experiència inoblidable i un temps sub 3:15h. Suposo que com tot debutant, els nervis a flor de pell i un munt de dubtes… Dos dies abans de la marató vaig venir a petar en aquesta web… agrair-te els consells impagables que vaig poder seguir, gràcies!