Que te dejes caer por una carrera gracias al boca oreja de los propios corredores es casi siempre garantía de que vas a pasar una buena jornada y que la propia prueba vale mucho la pena. Así sucede con la Sísmica Race, un trail sin grandes aspavientos pero la mar de apañado que tiene la gracia de ofrecer hasta tres pruebas y distancias diferentes que invitan a darle la oportunidad a todo tipo de corredores. Sigue leyendo
La Mitja de Gavà no es una carrera que necesite de grandes novedades para atraer a ese millar largo de fieles a la localidad del Baix Llobregat (aunque sí para engatusar de nuevos), así que cada año va ofreciendo pequeños detalles para seguir manteniéndose en el candelero. En esta ocasión son dos los nuevos reclamos: que el 5k se abre también a los hombres (las ediciones anteriores era exclusivo de mujeres), y que el diseño de la camiseta dará que hablar (bravo por romper la tónica).
Por lo demás, aquí tienes una carrera bien montada (organización que cumple con los servicios y la gestión de carrera), con un circuito muy rápido (aunque condicionado por el viento), con tramos bastante chulos (el paseo marítimo y el paso por el centro) y otros algo más monótonos (ahí toca tirar de cabeza, que eso también se entrena), y que tanto te puede servir como objetivo de marca, como para preparar la Marató o debutar en la distancia
Sin más preámbulos, os dejo toda la información que he ido recopilando a lo largo de estos años (y añadiendo novedades, detalles y más cosas… al final es un buen tocho…), con un montón de consejos (que, como siempre digo, vienen de un corredor popular como cualquier otro: fiabilidad cuestionable). Nos vemos el domingo.
Gracias a Carlos Sánchez por muchas de las fotos que ilustran el artículo.
La séptima edición de la Maratest era la de la revolución y, por lo tanto, la de no dejar indiferente a los corredores (especialmente a los fieles). Si el cambio de ciudad representaba ya cierto riesgo (después de seis años, Badalona tenía un circuito consolidado y la organización la tenía por la mano), más aún lo era complementar el nuevo circuito insertando tramos de tierra y dejando de un lado la urbe para asentarse en un entorno natural: la jugada ha salido bien a medias (o mal a medias; lo dicho del vaso medio lleno o medio vacío, he escuchado de todo durante el día, aunque la mayoría le daban el visto bueno a la nueva apuesta). División de opiniones en cuanto al circuito, y más o menos unanimidad en cuanto a la notable organización. Vamos con la crónica.
Una de las novedades más sorprendentes de la temporada de carreras populares nos la trae la Maratest, que en su séptima edición hace las maletas y se traslada de Badalona a el Prat de Llobregat. Cambia la población lugar, cambia el entorno (de circuito urbano a uno más bucólico en gran parte de su recorrido), cambia el perfil (aquí llanísimo, en Badalona algo más entretenido), pero mantiene el mismo objetivo: ofrecerte todo lo necesario para garantizarte una tirada larga con dorsal y todos sus servicios.
Veremos qué tal sale esta pirueta, yo de mientras os explico que os encontraréis el próximo domingo pateando el precioso Parc Natural del Delta. Sigue leyendo
Sin novedad en el frente, una nueva edición de la Mitja Marató de Barcelona que se salda como lo que es : una notabilísima carrera en conjunto, una excelente prueba en cuanto a lo que la gestión de carrera se refiere y un circuito para volar (la de récords que han caído en la jornada de hoy). Este año con un descenso de participantes algo más acusado de lo que podía parecer al principio, (yo apostaba a que se quedarían cera de los 15.000 corredores, no estoy fino con los números), que sí aboca a una profunda reflexión de si toca darle una vuelta de tuerca para mantenerse en lo más alto. Mantenerse a este nivel está bien pero para seguir sumando hay que dar un salto adelante.
Sin grandes novedades novedades, más allá de alguna mínima modificación en el circuito (en absoluto determinante), se presenta la edición de 2018 de la Edreams Mitja Marató de Barcelona. ¿Y esto qué significa? Pues un recorrido céntrico y rápido con una organización de carrera que noda puntada sin hilo para que solo te preocupes de correr y que tiene mil intereses tanto para los populares (batir marca, preparar la Marató y, para muchos, hacer su debut en el 21k) como para los élite (este año intentar batir el récord de Kipchogue -difícil-, y muchos atletas buscar la mínima para el mundial de medio maratón).
Sin más, te dejo con esta guía de la Mitja de Barcelona donde hago recopilación de todo lo escrito estos últimos tiempos en el blog sobre ella y algunos consejos más sobre el recorrido, estrategia de carrera, servicios… Ya he hablado tanto de ella que, como la propia carrera, apenas hay cambios (actualizar y poner al día). Sigue leyendo
El año de la vuelta a los orígenes de la Mitja Marató de Granollers – Les Franqueses – La Garriga deja un poso agridulce: por el lado positivo sigue siendo una carrera que vale la pena tanto a nivel organizativo como, muy especialmente, ambiental (toda esa gente en la calle, qué lujo y qué alegría); por el lado negativo hay un descenso de participantes mucho más acusado de lo que a ellos (y creo que a la mayoría; el límite lo ponía yo en 5.000 en meta… y se han quedado a 500 de ello) les gustaría y cierta sensación de que entramos época de vacas flacas.
A corto plazo ya no volverán ni los nombres rimbombantes ni la sensación de ser ese día uno de los focos mundiales del atletismo en ruta. Pero nos queda una carrera que en su esencia es totalmente estimable, donde unos (organización y pueblos involucrados) y otros (los que nos ponemos el dorsal) la sentimos algo nuestra. Y es que la Mitja de Granollers se deja querer (caro, eso sí) y mucho. Sigue leyendo
Este 2018 será el año en el que la Mitja de Granollers se enfrenta a pelo a su destino: ese en el que comprobará si ha quedado poso tras la resaca de uanas últimas ediciones de gloria mediática, patrocinios de relumbrón y de los atletas más punteros en la línea de salida (el año pasado ya sin esa gran marca pero sorteándolo siendo campeonato de España). Será el momento de ver si más allá de esa pompa (que reconozco que me encantaba… poder correr la lado de Gebr, Kipsang, Wanjiru o de Kimetto es un lujazo) los corredores valoran otros aspectos donde siempre ha destacado esta Mitja y que por organización, ambiente e historia así se lo merece… Una de esas carreras que en el momento que la pruebas es muy difícil que dejes de repetir (y eso que el precio no lo pone fácil).
La gran novedad: volvemos al circuito clásico y mítico de la carretera de subir y bajar por la carretera a La Garriga (hay un par de modificaciones por obras, pero son menores), un recorrido que dio momentazos como éste, y que a buen seguro nos dejará otros tremendos recuerdos.
Ya era hora de catar una carrera que a base de pico y pala se ha ganado una buena y muy merecida reputación, convirtiéndose en una de las fijas de principios de año si buscas romper el crono o, simplemente, si quieres ser partícipe de un evento que cuida muy bien al corredor a un precio más que contenido. Los elogios acerca de la Cursa 10k Vilafranca del Penedès ya os digo que no eran para nada gratuitos, interesados y/o benevolentes. Aquí hay buen trabajo y mucho mimo. ¿Qué es lo que le pido a un 10k? Pues la respuesta está en todo lo que me da esta carrera.
Si lo bueno funciona (y aquí lo hace de sobra), mejor no tocarlo mucho. Así llegamos a la sexta edición de la Mitja Marató Colomenca, una carrera de corredores para corredores que se ha ganado un buen montón de fieles que saben valorar una propuesta que cumple de sobras con lo que se le pide a nivel competitivo sin perder en ningún momento el carácter social del atletismo popular (que gozada de avituallamiento final para contarnos batallitas), y todo a un precio más que atractivo.
Este año la novedad es que habrá camiseta (ya os lo digo que aquí eso es lo de menos) y que la salida se retrasa a las 9.30. Por lo demás, mantenemos un circuito que ya pinta a ser definitivos (me parece perfecto) con ese perfil sinuoso pero rápido, con sus tramos urbanos y otros de carretera y manta que te obligan saber gestionar muy bien los esfuerzos. Aquí te lo paso a contar (al 90% el mismo discurso que el año pasado, eh!).