BLOGMALDITO: Consejos exprés: Cursa El Masnou

Una carrera popular de pueblo (abierta a todo tipo de edades, premios a los primeros pero sin una voluntad real de ser puramente competitiva), en paralelo al mar Mediterráneo y con vistas bonitas al skyline del área metropolitana (si bajas un poco el gas puedes situar las 3 xemeneies, Montjuïc, Hotel W, Torre Agbar, Sagrada Familia…), eso es lo que propone la Cursa El Masnou, y su circuito rectilíneo (este año aún más en línea recta y hasta diría que algo más rápido) y mixto que te paso a detallar ahora mismo.

Gracias a JJ Vico, Claudia Roa y La Sansi por varias de las fotos que ilustran la entrada.

Fotos y vídeos en el grupo de Facebook

FICHA
BRICONSEJOS
PROTOCOLO COVID
RECORRIDO
CHULETA

FICHA

Lugar: El Masnou (Maresme)
Horario: Domingo, 20 de junio
- SERIE 1 (corredores hasta 50′)
  - 8.30: dorsal rojo
  - 8.32: dorsal amarillo
  - 8.34: dorsal verde
  - 8.36: dorsal azul
- SERIE 2 (corredores de menos de 30′)
  - 9.30: dorsal gris
  - 9.32: dorsal blanco
Distancia: 5 km (no homologados)
Tipo de terreno: Mixto (80% tierra / 20% asfalto/peatonal)
Recorrido
Reglamento
Puntúa: Lliga ChampionChip (simple)
Avituallamiento:
- Meta: Agua, zumo, galletas saladas.
Extras: Guardarropa, fotografías gratuitas, billete tren.

BRICONSEJOS

¿Marca? Rápida (este año creo que más) pero incómoda, no es la opción ideal

Al lado del mar, con varias rectas largas y sin apenas desniveles. Suena de muerte, a que sí? Pues lo sería si no fuera porque hay varios hàndicaps que esos pros no los puedas aprovechar al máximo: es un circuito mixto con un 80% de tierra (eso sí, bastante prensada y transitable aunque yendo en bici en algún momento he sentido el freno de la arena en la parte que pisas playa), hay un giro de 180º cerrado; la distancia es aproximada (no homologada, pero yo creo que la pueden dejar muy cercana a la real); el viento muy habitualmente hace acto de presencia; la hora de salida de la segunda tanda (9.30) te arriesga a pillar ya algo de calor (la primera tanda sale a las 8.30, que ya está bastante bien); y es un circuito bastante estrecho y con mobiliario urbano que no te permite desviarte excesivamente de la trayectoria para adelantar. Eso sí, la eliminación de repetir el primer bucle que tenía el anterior circuito y alargar el paseo marítimo juega a su favor.

Aun así, ésta es una carrera montada más para disfrutar del paseo marítimo de el Masnou que para ir a muerte a buscar marca (que, dependiendo cómo, te puede salir un gran registro).

¿Estrategia? A ritmo constante adaptado al viento

Todos los contra que te he comentado en el apartado anterior no quitan que la idea sea la de buscar un ritmo fijo de carrera y mantenerlo constante siempre y cuando el viento te lo permita; en caso de que aparezca hay que saber modular nuestro ritmo para que no se nos haga demasiado agónico.

Los tiempos por kilómetros te saldrán más o menos cuadrados teniendo en cuenta que

Claves del circuito

1/ Circuito mixto con un 80% de pista de tierra y un 20% que combina asfalto y tramo peatonal. Casi todos los tramos de tierra están en bastante buenas condiciones (prensada), aunque la zona de la playa sí que se nota en algún momento muy puntual la acumulación de arena. Aun así, apenas afecta al ritmo.

2/ ¿Qué bambas usar? Con unas de asfalto vas perfecto. Los tramos de tierra son como los que te encontrarías en un parque y la parte que se toca playa la arena está muy prensada. No tendrás problemas con ir las bambas que llevas en entrenos por las calles y carreras de asfalto.

3/ Desnivel inapreciable. Salvo unos cortísimos repechos (algunas rías y accesos que atravesar) el perfil de carrera es uniforme. Ideal para ir a ritmo.

4/ Condicionado por el viento. Zona marítima, viento más o menos intenso asegurado.

5/ El circuito: una ida y vuelta rectilínea que solo varia al inicio y al final. Esos caminos separados se deben a que la parte peatonal es muy estrecha.

Inicio: 100 m fr asfalto en ligera bajada + 500 m de playa
Final: 500 m peatonales + 100 m de asfalto en ligera subida

6/ Hay que ir con cuidado con el tramo peatonal. Porque es estrecho y en los laterales se concentra bastante mobiliario urbano con el que te puedes chocar.

7/ Acuérdate de beber agua antes y después de la carrera. Alguna edición han dado agua antes de partir porque en verano es esencial estar hidratado, pero en caso de que no sea así también hay fuentes por el passeig marítim, no las dejes escapar. En meta el avituallamiento es líquido y sólido.

Cómo correr: PROTOCOLO COVID

Porque además de las medidas que adopta la organización para mirar de hacer lo más segura posible la prueba es necesario que tú como participante activo te responsabilices de cumplir con las normas antes, durante y después de la carrera. Aquí te las indica la organización y aquí te las resumo yo.

PROTOCOLO DE RECOGIDA DEL DORSAL

Asignación a cada corredor de un horario de salida (estas salidas serán escalonadas) y de recogida del dorsal. (el mismo día de la carrera)
Obligatorio llevar la mascarilla. Sin ella no podrás acceder al village para recoger el dorsal ni participar en la carrera.
Se pasará control de temperatura y no se podrá superar los 37’5º para ser entregado el dorsal. Obligación de tomar gel hidroalcohólico.
Habrá servicio de guardarropa, (no hay duchas ni piscina este año). El sistema del guardarropas es el siguiente: dejarás y recogerás tú mismo la bolsa que dejes, los voluntarios controlarán que tu dorsal coincide con el de la bolsa.

PROTOCOLO DE SALIDA

Se harán dos series/carreras con horarios diferenciados y con sus respectivos cajones de salida.
- SERIE 1 (corredores hasta 50′)
  - 8.30: dorsal rojo
  - 8.32: dorsal amarillo
  - 8.34: dorsal verde
  - 8.36: dorsal azul
- SERIE 2 (corredores de menos de 30′)
  - 9.30: dorsal gris
  - 9.32: dorsal blanco
Podrás entrar al una zona de Village (zona común) de 30 a 2 minutos antes de tu salida.
Podrás entrar al tu cajón de salida de 10 a 2 minutos antes de tu salida.
La salida será escalonada. Se irá llamando a los corredores por orden de dorsal en tandas de 50 (separados por metro y medio entre ellos) que saldrán cada 2 minutos.
Obligatorio el uso de mascarilla en todas las zonas comunes (guardarropa, WC, zona de calentamiento y cajón de salida). Te la puedes al poco de comenzar a competir, no antes. Y está está prohibido tirarla al suelo, hay que llevarla encima hasta cruzar la línea de meta (donde te la tendrás que volver a poner).

PROTOCOLO EN CARRERA

Puedes correr sin mascarilla tras darse la salida, pero la tienes que llevar contigo durante toda la carrera ya que te la deberás volver a colocar finalizada la carrera.
Respetar siempre la distancia de seguridad entre corredores. Los cajones de salida están diseñados para que haya fluidez a lo largo de la prueba. En carrera hemos de respetar esa distancia hasta el momento que se tenga que adelantar a otro corredor. Además, debido a que es una carrera que transita por zonas estrechas y en el que se cruzan corredores en la ida y la vuelta, hay que correr escorado en el lado derecho.

PROTOCOLO DE META

Nada más cruzar la meta hay que ponerse la mascarilla. La que has llevado encima durante el transcurso de la carrera.
Luego podrás tomar el avituallamiento e ir a recoger la bolsa al guardarropa. LNo hay que entregar chip blanco ya que va adherido al dorsal.

RECORRIDO CURSA EL MASNOU

Verde: Dificultad baja (llanos)
Ambar: Dificultad media (falsos llanos, zonas que hay ir con precaución).

JJ Vico

Fotos: JJ Vico

1/ SALIDA Y PRIMEROS METROS

Hasta el km 0,6

En suave bajada asfaltera, así que es de esas de salir rápido… pero pasados 100 metros tendremos un giro a derechas para adentrarnos en la playa de Ocata… El terreno que nos toca desde ahí es arenoso aunque apenas frena, y es llano, aunque ligeramente sinuoso por un par de minirepechos. A buscar ritmo y no obcecarse en adelantar a toda costa aunque hay ancho para ir encontrando nuestro sitio ya que después costará más adelantar (a causa de las estrecheces).

2/ PASSEIG MARÍTIM (IDA)

Km 0,6 a 2,5

Entramos en el passeig marítim en dirección norte (Premià) en una larga recta uniforme y de terreno en muy buen estado (tierra que parece asfalto) y donde solo hay que salvar el mini repecho de la riera de Teià (se hace sin bajar gas) y estar al tanto de no salirse de la línea ya que la calzada estará dividida en dos. Ojo al viento, si no lo notas es que va a favor y lo tendrás de cara a la vuelta.

3/ PASSEIG MARÍTIM (VUELTA)

Km 2,5 a 4,4

Deshacemos el camino recorrido y toca hacer lo mismo, ir a ritmo, pero siempre teniendo en cuenta en qué dirección sople el viento. Si lo tenemos a favor yo ya iría dando un punto más de gas.

JJ Vico

4/ HASTA META

Km 4,4 a Meta

Nos queda volver a transitar por el tramo peatonal del passeig marítim que ya hicimos al inicio de carrera; ahí hay que estar atento a no chocarnos con bancos y maceteros y seguir yendo rápidos. Cuando pisemos el asfalto nos queda tan solo 150 metros en falso llano donde no queda otra que apretar los dientes e ir a por todas.