Tras varios años funestos con, incluso, cancelación el año pasado, 2025 parece ser el resurgimiento de un Maratón Donosti San Sebastián i que puede alardear de un buen sold out (7.000 inscritos en el 42k y 4.500 en el 10k) para acometer su edición más trascendental en años. Nuevo recorrido rápido, céntrico y muy, pero que muy llano. y ganas de que esta vez ningún tipo de inclemencia de al traste una prueba que es de esas ideales para batir marca si la meteorología acompaña, porque circuito y ambiente lo tenemos por descontado.

Aquí tienes una guía de la carrera con un análisis a fondo del recorrido de la prueba, un perfil km a km, un intento diseñar una estrategia de carrera, multitud de consejos para el antes, durante y después de competir, tips para novatos… En definitiva, todo lo que debes saber de la Maratón Donosti San Sebastián. Y, claro, más julandradas más made in Blogmaldito (o sea, de corredor popular a corredor popular).

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Gracias a Zurich Maratón Donosti San Sebastián por varias de las fotos que ilustran la entrada.

• • FICHA 
  • BRICONSEJOS 
  • RECORRIDO MARATÓN
  • RECORRIDO 10k

FICHA

• Lugar: Donosti / San Sebastián (Euskadi)
• Hora: Domingo, 23 de noviembre
  • 10k: 8.15
  • Maratón: 9.00
• Distancia: 42,195 km y 10 km (homologado)
• Recorrido: Maratón · 10k
• Track (para descargar)
  • Wikiloc
    • Maratón · 10k
• Reglamento
• Avituallamiento:
  • Maratón: 16 avituallamientos en carrera + meta
  • 10k: 1 avituallamiento en carrera + meta
• Tiempo máximo
  • Maratón: 5 horas
  • 10k: 1h10′
• Liebres: 2h45′ · 3h · 3h15′ · 3h30′ · 3h45′ · 4h · 4h30′ · 5h
• Cajones de salida:
  • Maratón:
    • Cajón élite: sub 35′
    • Cajón 1: sub 3h’
    • Cajón 2: sub 3h15′
    • Cajón 3: sub 3h30′
    • Cajón 4: sub 3h’45’
    • Cajón 5: sub 4h
    • Cajón 6: +4h
  • 10k:
    • Cajón élite: sub 35′
    • Cajón 1: sub 55′
    • Cajón 2: sub 65′
    • Cajón 3: +65′
• Extras: guardarropa, wc, asistencia médica, avituallamiento personalizado corredores sub 2h30′.
• Recogida dorsales

BRICONSEJOS

¿Marca personal? Muy rápida y solo el viento y los giros pueden frenarte

Circuito estrenado en 2022 en el que la seña de identidad es su planitud y que en 2025 se ha remodelado para hacerlo aún mas rápido y recogido. Un circuito llanísimo, con muy poco desnivel (solo un ligero repunte a la entrada del túnel y falso llaneo en la ida de avenida Navarra y mínimo por paseo Errondo y Anoeta), que permite poder ir a ritmo de carrera.

Los únicos ‘peros’ los tenemos en la meteorología y eso que la temperatura suele ser bastante ideal… El problema es, sobre todo, el viento, especialmente en las zonas abiertas y, en menor medida (es más un desafío mental pero no desgasta tanto a nivel físico como el viento) que tener una edición con lluvia entra perfectamente entre las posibilidades más plausibles visto el histórico de esta carrera. Por otro lado, hay que contar con algunos giros cerrados de 180º que suelen suponer un momentáneo frenazo y

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¿Estrategia Maratón? A ritmo de carrera de principio a fin (si el viento no aparece)

Lo dicho, es un recorrido muy rápido con poco desniveles y que permite correr casi desde el primer kilómetro a ritmo fijo. El único condicionante puede ser el viento, en ese caso lo mejor que puedes hacer es ir tomando nota de por dónde sopla y adecuar el esfuerzo: si da de cara, reservamos un poco aunque toque perder algunos segundos siempre que podamos notarnos que vamos fácil; cuando de a favor podemos dar algo más de gas y recuperar tiempo sin excedernos.

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¿Estrategia 10k? A ritmo de carrera de principio a fin (si el viento no aparece)

El 10k es muy parecido al Maratón pero con el condicionante de un primer km que tiene un giro de 180º que puede ser origen de conflicto en el tramo de ida y vuelta de la Concha y que la única dificultad real es el falso llano de la ida en Nafarroa sobre el km 8. El resto, siempre dependiendo del viento, a ritmo de carrera y dando más gas justo tras girar en Nafarroa para volver por Zurriola a meta.

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Algunas claves del circuito

1/ Maratón y 10k salen a diferente hora. Y eso está genial porque, personalmente, creo que el inicio de la carrera no da para dar cabida a todos los corredores y evita tensiones entre los maratonianos a, coincidir carreras con corredores con objetivos y estrategias diferenciadas.

• 10k: 8.15
• Maratón: 9.00

2/ ¿Cómo es de rápido el maratón? y 10k salen a diferente hora. Yo lo pondría casi a la par que Sevilla y Valencia y algo por delante de Barcelona y Málaga.  

3/ Perfil practicamente llano con solo algunos repechos mínimos. PSe ha buscado un circuito de muy poco desnivel y yo, como mucho anotaría quizá estos (puede que me digáis que alguno más y tendréis razón y los metería, eh!).

• Entrada al túnel de Antiguo: Km 12,6 y 30
• Ida avenida Nafarroa: km 22,8 a 23,2   y km 40 a 40,4

4/ ¿El viento puede ser un gran condicionante. Especialmente en toda la zona del litoral, (Concha, Zurriola), pero también en Antiguo y la ribera del río Urumea.  

5/ El maratón son mentalmente, tres bucles. Al menos, yo prefiero dividirla así.

• Salida a km 8 aprox: Ida a Amara y volver al centro. 
• Km 8 a 25,3 aprox.: Ida y vuelta por Antiguo, vuelta por Amara (añadiendo Anoeta), vuelta al centro e ida y vuelta por Gros.
• Km 25,3 a 42,2: Ida y vuelta por Antiguo, vuelta por Amara (añadiendo Anoeta), vuelta al centro e ida y vuelta por Gros hasta línea de meta.

6/ Varios giros de 180º. Algunos de ellos bastante cerrados (te frenan un poco)y otros rodeando rotonda (se hacen a ritmo).

• Amara (Errendo): km 3,8 · 18 · 35
• Antiguo (Ibaeta): km 11 · 28,2
• Gros (Nafarroa): km 23,3 · 40,4

7/ Recta de meta larguísima. Es la msima que la de la Behobia pero alargada unos 100 metros más. En total, 1.200 metros que hay que tomárselos de menos a más con sprint final tras el puente de Zurriola.

8/ Muchos avituallamientos, que combinan botella y vaso. Aprovechando lo recogido del circuito, los puntos de abastecimiento son numerosos ya que en muchos casos el mismo te sirve en diferentes puntos kilométricos. Tendremos ya agua a partir del km 4,8 vamos y desde el 8,5 ya aparece el sólido (fruta).  Habrá cuatro que darán gel (km 19, km 23,5, km  28,3 y km 36) y es importante que tengas en cuenta que el agua se da en algunos puntos en botella y otros en vaso y la iso siempre en vaso.

• Avituallamiento:
  • Maratón:
    • Km 4,8: agua (botella)
    • Km 7: agua (botella)
    • Km 8,5: agua e iso (ambos en vaso) y fruta
    • Km 11: agua e iso (ambos en vaso) y fruta
    • Km 13,5: agua e iso (ambos en vaso) y fruta
    • Km 16: agua e iso (ambos en vaso) y fruta
    • Km 19: agua (botella) y gel
    • Km 21,5: agua (botella)
    • Km 23,5: agua (botella) y gel
    • Km 25,8: agua e iso (ambos en vaso) y fruta
    • Km 28,3: agua e iso (ambos en vaso),  fruta  y gel
    • Km 30,5: agua e iso (ambos en vaso) y fruta
    • Km 33,8: agua e iso (ambos en vaso) y fruta
    • Km 36: agua (botella) y gel
    • Km 39: agua (botella)
    • Km 41: agua (botella)
    • Meta

En cuanto al 10k, lo básico: agua en botella en el km 4,5.

• • 10k:
    • Km 4,5: agua (botella)
    • Meta

8/¿Liebres? solo para el maratón y desde 2h45′ hasta 5h. Muchas de ellas son asiduas de las maratones españolas, y aquí su objetivo es la de ir a ritmo más o menos fijo. Ojo, que la de 5 horas es la que hace, a nivel práctico, haría de escoba.

• Liebres: 2h45′ · 3h · 3h15′ · 3h30′ · 3h45′ · 4h · 4h30′ · 5h

RECORRIDO MARATÓN

Ambar: Dificultad media (puntos críticos).
Verde: Dificultad baja (llanos)

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1/ SALIDA Y PRIMEROS METROS

Hasta el km 1,8

Con punto de salida en la calle Hernani, dejando detrás el ayuntamiento de Donosti y justo al lado de los jardines de Alderdi Eder, pocos lugares más icónicos para comenzar nuestra aventura. Hay que estar atento a los primeros 400 metros donde tendremos dos giros y el ancho del tramo por donde correremos bailará entre los dos y tres carriles. No es la salida más ancha que existe, pero no debería haber problemas para sortear ese primer envite, más cuando a partir de la calle Urbieta tenemos una vía larguísima (sumando Mendeurren y Antso Jakitunaren) de más de un kilómetro para ir posicionándonos bien y acabar de ajustar nuestro ritmo de carrera.

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2/ ERRONDO

Km 1,8 a 4,7

Tramo de ida y vuelta que haremos hasta en tres ocasiones aunque este primer bucle respecto a los dos siguientes es algo más corto ya que no rodearemos Anoeta aunque añade una coda cerca de la plaza Irún para sumar metros. Aunque el ancho es de doble carril, creo que se deja correr mucho y es bastante, que no totalmente, llano. Yo aquí tomaría nota para las dos próximas veces que nos toque pasar.

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3/ VOLVIENDO AL CENTRO

Km 4,7 a 8

Tomamos la avenida Madrid hasta la plaza de Pio XII y desde ahí correremos por la ribera del río Urumea, zona donde el aire puede ser protagonista, así que es mejor palpar por donde para adaptar nuestro ritmo en busca de uno que no resulte en absoluto agónico. Al llegar al mítico puente de Zurriola (ese punto clave donde muchos ya nos regalamos el sprint final a meta en la Behobia) giraremos a la izquierda para aproximarnos a la zona de salida (nos cruzaremos por lo que vendría a ser el punto km 0,2) para dar así finiquitada la primera vuelta de la carrera.

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4/ IDA Y VUELTA A ANTIGUO E IBAETA

Km 8 A 13,6

Tramo que aúna un poco de todo: precioso porque rodeamos la mítica playa de la Concha, más sosainas cuando asumimos la ida y vuelta (con giro cerrado de 180ºC en su extremo) por Antiguo e Ibaeta y puñetero por dos elementos claves como son el viento y el repecho corto y poco exigente de entrada al túnel de Antiguo cuando volvemos sobre nuestros pasos (en la ida es falso llaneo casi inapreciable). Tramo de gustarse en el litoral e ir animándose unos a otros corredores y de ir con mente fría tras pasar cruzar el túnel.

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5/ CAMINO A AMARA

Km 13,6 A 15

Dejamos atrás la Concha y callejeramos por dos avenidas tan icónicas como San Martín y Easo donde el ambiente en las calles ya debería ir haciendo xup xup tanto porque está a tiro de piedra para los acompañantes de la zona de salida y meta como porque los donostiarras estarán, como siempre (no hay mejor afición) dando ánimos a los corredores. No te vengas arriba, pero disfruta el momento manteniendo un ritmo estable y sin agonías.

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6/ ERRONDO Y ANOETA

Km 15 A 20

Segundo paso por esta zona y, en este caso, con el añadido de que en la ida, a mitad de camino, nos desviaremos para hacer un bucle rodeando Anoeta y la pista de atletismo y que, en la vuelta alargaremos hasta Pedro Manuel Gallardo. Para mí, junto al primer paso por Gros (que viene después), este es el tramo clave de la carrera (especialmente en el tercer y definitivo paso), y no por dificultad orográfica (lo dicho, perfil que predomina el llano y los desniveles son mínimos, a la vuelta puede que falsollanee muy puntualmente) como porque es un tramo largo y no de los más motivantes. O sea, aquí pico y pala y ‘focus’ total en tu cometido.

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7/ VOLVIENDO AL CENTRO

Km 20 A 22

Toca de nuevo buscar la ribera del Urumea, pero esta vez conectaremos con el río desde la calle San Martín  viniendo por el tramo inicial, haciéndolo en sentido contrario de Antso Jakitunaren, Mendeurren  y Urbieta.

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8/ IDA Y VUELTA POR GROS 

Km 22 A 25,3

Aquí puede dar un poco de palo (no te cuento ya en la vuelta final…), porque al iniciar este tramo que va en paralelo a la playa de Zurriola (ojo al viento de nuevo) sabes que tendrás que volver al mismo punto de partida. Son más de 3 kilómetros de ida y vuelta (conectando de nuevo por las cercanías de la zona de salida) donde, más allá del viento, sí vas algo justo notarás que en la ida la avenida Nafarroa pica ligeramente para arriba (a la vuelta es en muy suave bajada). Cabeza fría y seguimos a ritmo.

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9/ IDA Y VUELTA A ANTIGUO E IBAETA

Km 25,3 A 31

Segundo paso por la playa de la Concha, y quizá lo notes un pelín más duro… Pero es que claro llevamos unos cuantos kilómetros más en las piernas. Lo básico, adaptar el ritmo a cómo sople el viento (en caso de que aparezca, claro), tenemos ese giro cerrado de 180ºC  en el extremo de la avenida Tolosa y ojo de vuelta al tonto repecho antes de entrar al túnel.

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10/ CAMINO A AMARA

Km 31 A 32,5

Nos hemos sacado un hueso mental de encima y ahora toca el paso por el centro en dirección a Amara que hemos hecho anteriormente. Tramo de transición para darse un homenaje antes de afrontar el palazo de volver a hacer Anoeta

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11/ ERRONDO Y ANOETA

Km 32,5 A 37

Tercer y, gracias a Dios, último paso por este tramo, que aquí se te puede hacer bola, porque llega en un momento clave de la carrera (el famoso muro, que en muchos casos es más superstición que hechos consumados). Recuerda que es ida y vuelta total por la avenida Errendo añadiendo el buche del estadio de Anoeta. Vaaaaa, que esto se está cociendo la mar de bien, solo hay que ir con buen ánimo y a por faena.

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12/ VOLVIENDO AL CENTRO

Km 37 A 39,2

El mismo tramo que hemos hecho al paso por el medio maratón de camino al puente de Zurriola, debería estar bastante animado por la calle San Martín antes de afrontar el último hueso de la carrera.

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13/ IDA Y VUELTA POR GROS A META

Km 39,2 A 42,195

Sí, hay que hacer de tripas corazón, especialmente si vas justo cuando veas que cuando tú comiences este bucle muchos estarán ya casi alzando los brazos en los últimos metros de la recta de meta, pero… oye a cada uno le llega la gloria en el momento adecuado y a nosotros será dentro de unos minutejos más. Te hago un recordatorio de este tramo: larga recta de ida en paralelo por la playa de Zurriola; sube ligeramente en la ida de Nafarroa y en la vuelta baja muy ligeramente y, ya definitivamente una recta interminable (más incluso que en Behobia, aquí se alarga 100 metros más) para acabar nuestro recto por lo más alto. Consejo, si quieres sprint, un buen punto es tras dejar atrás el Kursaal y atravesar el puente de Zurriola.

RECORRIDO 10K

Ambar: Dificultad media (puntos críticos).
Verde: Dificultad baja (llanos)

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1/ SALIDA Y PRIMEROS METROS

Hasta el km 1,3

Con punto de salida en la calle Hernani, dejando detrás el ayuntamiento de Donosti y justo al lado de los jardines de Alderdi Eder, pocos lugares más icónicos para comenzar nuestra aventura. Tendremos por delante una recta de unos 200 metros para luego girar a la derecha e ir a buscar la playa de la Concha. Justo en el paseo haremos una ida y vuelta en cuyo extremo habrá un giro cerrado de 180º que llega, a mi entender, demasiado pronto y eso supondrá cierto frenazo. Aun así, aunque no es la salida más ideal que pueda existir,  no debería haber problemas para sortear ese primer envite.

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2/ CAMINO A AMARA

km 1,3 A 3

Dejamos atrás la Concha y callejeramos por avenidas tan icónicas como San Martín y Urbieta, esta última en larga travesía al conectar con Mendeurren y Antso Jakitunaren. Es un tramo para ir afianzando nuestro ritmo de carrera.

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3/ ERRONDO

Km 3 a 4,7

Tramo de ida y vuelta con ancho de doble carril, que creo que se deja correr mucho y es bastante, que no totalmente, llano. La vuelta es más corta que la ida porque a la altura de Anoeta nos desviaremos a la derecha.

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4/ VOLVIENDO AL CENTRO

Km 4,7 a 7,3

Tomamos la avenida Madrid hasta la plaza de Pio XII y desde ahí correremos por la ribera del río Urumea, zona donde el aire puede ser protagonista, así que es mejor palpar por donde para adaptar nuestro ritmo en busca de uno que no resulte en absoluto agónico. Al llegar al mítico puente de Zurriola (ese punto clave donde muchos ya nos regalamos el sprint final a meta en la Behobia) giraremos a la izquierda para aproximarnos a la zona de salida (nos cruzaremos por lo que vendría a ser el punto km 0,2) para dar así finiquitada la primera vuelta de la carrera.

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5/ IDA POR GROS 

1ªVUELTA: Km 7,3 A 8,5

Aquí puede dar un poco de palo (no te cuento ya en la vuelta final…), porque al iniciar este tramo que va en paralelo a la playa de Zurriola (ojo al viento de nuevo) sabes que tendrás que volver al mismo punto de partida y verás a los rápidos ya acercándose a meta. Son cerca de 3 kilómetros de ida y vuelta  donde, más allá del viento, sí vas algo justo notarás que en la ida la avenida Nafarroa pica ligeramente para arriba (a la vuelta es en muy suave bajada). Cabeza fría y seguimos a ritmo.

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6/ VUELTA POR GROS A META

Km 8,5 A 10

Tras dar media vuelta sobre nuestros pasos ahora toca bajar muy ligeramente por Nafarroa (lo que antes habiamos ‘subido’) que nos posiciona en una recta interminable (más incluso que en Behobia, aquí se alarga 100 metros más) para acabar nuestro reto por lo más alto. Consejo, si quieres sprint, un buen punto es tras dejar atrás el Kursaal y atravesar el puente de Zurriola.

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Blogmaldito es un blog con filosofía ‘Non Profit’. ¿Qué significa esto? Que tengo como principio que todos los contenidos son tuyos a condición de que no hagas un uso comercial e interesado de ellos. Lo que hago lo hago como hobby y desde una perspectiva de corredor popular para el resto de corredores y amigos que me encuentro en las carreras. Justo por eso, ni puedo ni quiero ganar dinero con esto de correr. No acepto invitaciones, ni regalos. No estoy en venta. Para mí ya es un regalo que alguien se moleste en sacar un poco de tiempo al leerme y hablar de esta locura de flipados haciendo el cabra por las calles y las montañas.

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