Día espléndido, otro más, en una Maratón de Sevilla donde han caído un buen montón de récords y, aún mejor, un buen montón de momentos especiales entre los corredores que tantas ganas teníamos de volver a pisar el asfalto de la monumental y preciosa capital andaluza. Una carrera con buen ambiente y gran organización y a la que solo le falta pulir algunos aspectos menores (dar unas banderolas dignas a las liebres para que los corredores las puedan situar en carrera, arreglar los carteles de los puntos kilométricos, buscar una mejor y más higiénica solución para dar el agua en vaso…), para ya ser del todo impecable.
Os dejo aquí las fotos que he hecho a lo largo de la carrera en diferentes puntos del circuito. Son unas 17.000 repartidas en 15 álbumes y son todas vuestras.
Fotos Blogmaldito
Álbum 1. Km 2 (primeros hasta el final)
Álbum 2. Km 8 (Parte 1: primeros a + de 5 horas)
Álbum 3. Km 8 (Parte 2: primeros a + de 5 horas)
Álbum 4. Km 8 (Parte 3: primeros a + de 5 horas)
Álbum 5. Km 8 (Parte 4: primeros a + de 5 horas)
Álbum 6. Km 14 (Parte 1: 3 horas a + de 5 horas)
Álbum 7. Km 14 (Parte 2: 3 horas a + de 5 horas)
Álbum 8. Km 14 (Parte 3: 3 horas a + de 5 horas)
Álbum 9. Km 14 (Parte 4: 3 horas a + de 5 horas)
Álbum 10. Km 14 (Parte 5: 3 horas a + de 5 horas)
Álbum 11. Km 36 (Parte 1: primeros a 3 horas)
Álbum 12. Km 36 (Parte 1: primeros a 3 horas)
Álbum 13. Km 22-23 (4h15′ a + de 5 horas)
Álbum 14. Km 26-27 (4h00 a + de 5 horas)
Álbum 15. Km 32 a 41 (4h30′ a + de 5 horas)
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- Lugar: Sevilla
- Horario: Domingo, 20 de febrero (8.30)
- Distancia: 42,195 km (homologado)
- ¿Para Marca? Totalmente
- Participación: casi 11.000 inscritos (7.561 llegados a meta).
- Recorrido
- Reglamento
- Guía del corredor
- Liebres: 2h45 · 3h · 3h15′ · 3h30′ · 3h45′ · 4h · 4h30′ · 5h
- Avituallamientos:
- km 4,7 · 8,3 · 10,4 · 11,7 · 15,3 · 17,4 · 21,1 · 22,1 · 25,2 · 27,2 · 29,7 · 32,7 · 35,5 · 37 · 40,2 y Meta
- Asistencias médicas:
- km 5 · 10 · 15 · 20 · 25 · 30 · 35 · 40 · Meta
- Tiempo máximo: 6 horas
- Extras: guardarropa, Pasta Party, Breakfast Run, carrera infantil.
- Horarios de paso
- RESULTADOS
*Que apoquinas con tu inscripción.
Fotos Blogmaldito
Álbum 1. Km 2 (primeros hasta el final)
Álbum 2. Km 8 (Parte 1: primeros a + de 5 horas)
Álbum 3. Km 8 (Parte 2: primeros a + de 5 horas)
Álbum 4. Km 8 (Parte 3: primeros a + de 5 horas)
Álbum 5. Km 8 (Parte 4: primeros a + de 5 horas)
Álbum 6. Km 14 (Parte 1: 3 horas a + de 5 horas)
Álbum 7. Km 14 (Parte 2: 3 horas a + de 5 horas)
Álbum 8. Km 14 (Parte 3: 3 horas a + de 5 horas)
Álbum 9. Km 14 (Parte 4: 3 horas a + de 5 horas)
Álbum 10. Km 14 (Parte 5: 3 horas a + de 5 horas)
Álbum 11. Km 36 (Parte 1: primeros a 3 horas)
Álbum 12. Km 36 (Parte 2: primeros a 3 horas)
Álbum 13. Km 22-23 (4h15′ a + de 5 horas)
Álbum 14. Km 26-27 (4h00 a + de 5 horas)
Álbum 15. Km 32 a 41 (4h30′ a + de 5 horas)
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Muchas gracias amigo menudo curro, ahora me busco, todo fenómenal, sufrí un pequeño colapso muscular en la llegada. Cosas del cambio de temperatura de entrenar con 3 grados al salto Sevilla.
Un abrazo 🙏
Las maratones que se celebran tras entrenar en invierno suelen jugar malas pasadas a causa del cambio de temperatura. Me alegro que solo haya quedado en un susto.
Salud!
Mil millones de gracias, por este pedazo de trabajazo para que tengamos un recuerdo para toda la vida.
De nada, Serafín
Salud y km
Gracias por las fotos, muy amable, es genial tener un recuerdo así!
De nada, Juanjo.
Un saludo y enhorabuena
Como siempre, un trabajo absolutamente increible!!! Verte en el puente haciendo fotos fue un subidón increible
Y como bien dices, siendo una carrera casi perfecta, lo de la señalización kilómetrica era un poco «regulera» pero en cualquier caso, un fin de semana perfecto
Por cierto… me comentaron unos cuantos «corresolidaris» que te encontraron en el mismo vuelo de vuelta 😉
Nos vemos en la siguiente!!!!
Buenas, Amador.
Pues sí, estuvimos de charleta en la cola de la facturación y también habíamos coincidido el día anterior después de que cruzasen la meta.
Lo de los carteles ya era algo a revisar cuando la hice hace unos años, además de colocar en su sitio y con buena base (que no se lo lleve el viento) los puntos kilométricos, yo eliminaría la información sobre el punto kilométrico exacto de los avituallamientos y solo dejaría lo de «avituallamiento a 100 m» porque daba a equívoco ya que esos puntos de abastecimiento no están colocados cada 2,5 km exactos si no allí donde logísticamente van mejor.
Salud y felicidades a todos los que la corristéis.
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