Consejos Exprés: Mitja de Granollers

Teniendo que sacrificar los animados pasos por los núcleos urbanos (eso se echará mucho de menos, habrás que esperar a 2022), teniendo que modificar hasta última hora el circuito por sucesos que escapan hasta de la propia imaginación (la última: un socavón en medio de la carretera de l’Ametlla que lleva días cortando la circulación del tráfico), y reformulándose constantemente (cambios de días, de horarios, de protocolos sanitarios y servicios) para poder encajarse dentro de este estado pandémico en el que nos encontramos. Así se presenta esta Mitja de Granollers y, con muchos cambios, pero también con la voluntad de tirar adelante cumpliendo con los estándar de una media maratón de nivel a la espera de volver a la total normalidad el año que viene.

De mientras nos queda un nuevo circuito, que al final puede resultar hasta más rápido que el clásico (aunque, claro, ni punto de comparación en carisma y sensaciones a aquel) y una prueba pensada para competir y para, como ya he comentado en anteriores ocasiones, reivindicar el atletismo popular como vía de escape saludable en estos tiempos de crisis sanitaria que nos ha tocado vivir. 

Gracias a Toni Cornellas y a Ivan Noblejas por toda la ayuda ofrecida.

FICHA

  • Lugar: Granollers / Canovelles / Les Franques del V. / La Garriga
  • Horario: Sábado, 5 de junio (a partir de las 8.00)
  • Distancia: 21,097 km (homologada)
  • ¿Para Marca?
  • Recorrido
  • Reglamento
  • Protocolo sanitario
  • Billete RENFE
  • Cajones de salida:
    • Calaix 0 (8.00): Élite
    • Calaix 1 (8.02): Sub 1h20′
    • Calaix 2 (8.05): Sub 1h25′
    • Calaix 3 (8.07): Sub 1h30′
    • Calaix 4 (8.10): Sub 1h45′
    • Calaix 5 (8.13): Sub 2h00′
    • Calaix 6 (8.16):Más de 2h00′
  • Salida: Cada dos o tres minutos cada cajón de salida
  • Liebres: No
  • Guardarropas: Sí
  • Vestuarios, duchas y ludoteca: No
  • Avituallamientos:
    • Km 5 (aprox. en el 5,5): agua
    • Km 10: agua e iso
    • Km  15 (aprox. en el 16): agua
    • Refuerzo en el km 19: agua
    • Meta: líquido y sólido
  • Tiempo máximo: 2h45′ de la salida oficial (cierre a las 10.45)
  • Puntúa: Lliga ChampionChip (triple)

BRICONSEJOS

¿Marca? Pues ahora resulta incluso más rápida (si el calor y el viento lo permiten) 

Al final, si se logra gestionar bien el tránsito por tramo estrecho de Can Pep (luego hablaré de ello), todos los infortunios por los que ha pasado este año la Mitja de Granollers a cuenta del trazado por donde debe correrse hasta se puede volver a su favor en cuanto a nivel de marcas (que no de ambiente, eso solo será recuperable cuando volvamos al circuito clásico que tan buenos recuerdos nos ha dejado siempre). Y por qué digo eso, pues porque el perfil de carrera definitivo se ha dulcificado

A ver… No nos llevemos a engaño, sigue siendo un sube y baja de manual, pero ahora la subida es suave y constante ya que evitamos los duros repechos que habían entre Llerona y La Garriga, y eso se nota mucho porque simplifica significativamente la estrategia y permite que incluso los de a ritmo fijo (que eran los que más sufrían aquí) tengan su oportunidad ya que son 10-11 km a un ritmo cómodo estable y el resto a otro ritmo más rápido hasta llegar a meta. 

Los contras: yo veo tres. El primero es la posibilidad de calor (de ahí que se adelante la hora de salida). El segundo es el viento: siendo un circuito de ida y vuelta lo vas a tener a favor y en contra, solo falta saber si será más lateral y si soplará con virulencia o será débil. El tercer y último escollo es que se el tramo estrecho de Can Pep se convierta un poco en un embudo que te obligue a frenar algo el ritmo si vas con mucha gente alrededor. 

¿Estrategia? Primera parte a ritmo cómodo sin obcecarse; segunda parte a fondo (de menos a más)

Este recorrido bien se podría definir como una primera mitad de subida que evoca a la Mitja de Granollers de los últimos años ADIDAS (ya que el ascenso es por la parte poligonera del Congost) y una segunda mitad que remite totalmente al Tast de la Mitja (o sea, pla i avall). 

Y la idea es así de sencilla.

  • Primera mitad (hasta km 10, extensible a km 11,5): buscar un ritmo cómodo de inicio e ir repicándolo (incluso cuando, puntualmente, la pendiente se modera o hay alguna ligera bajada) hasta que lleguemos a La Garriga; perderemos algo de tiempo y no será problema (creo que es síntoma de que lo estamos haciendo bien, lo importante son las sensaciones). RITMO CÓMODO
  • Segunda mitad (Km 10 o 11,5 a meta): ritmo rápido que iremos aumentando progresivamente a medida que nos acercamos a meta y en el que solo habrá que aflojar mínimamente en tres ligeros repechos que están entre el km 18 y el 20). RITMO RÁPIDO

_

_

A tener en cuenta

  • Circuito que se puede dividir en tres tramos.
    • Salida a km 9,5: trayecto de ida de granollers a la Garriga remontando el Congost con tendencia sostenida a subir.
    • Km 9,5 a 11,6: Polígono de La Garriga, zona sinuosa de perfiles muy moderados.
    • Km 11,6 a 21,1: Vuelta en suave bajada por el mismo camino por el que hemos venido.
  • Suficientemente ancho para el millar largo de corredores que habrá el día de la carrera: zona poligonera de paso de camiones significa que pasaremos por calles muy anchas. El único tramo estrecho, comentado antes, es el del km 6,6 al 7,5 pero ya en ese punto la carrera está aún más estirada.

  • Salida, primeros kms y casi el 80% del recorrido transita por calzada ancha y sin problemas para correr: En línea recta y por una avenida ancha sin más trascendencia que la de ir buscando ritmo.
  • Pero hay un tramo estrecho largo de ida y vuelta. Habrá un carril por banda y estará separado por conos. Recuerda, tú deberás circular por el lado izquierdo de la calzada. También hay otro estrechamiento puntual ya llegando a La Garriga.
    • Km 6,6 a 8,5. (camí de Can Pep)
    • Km 9,5 y 11,7 (puente de acceso a La Garriga)
    • Km 12,8 al 14,8 (camí de Can Pep)
  • Posibilidad de viento: más probable de cara en la subida (remontando el Congost) y a favor volviendo.
  • Sin liebres: el problema a día de hoy (con una pandemia presente) es que hay que evitar al máximo las concentraciones de corredores y que estos se expongan durante largo tiempo entre ellos. 
  • Tres avituallamientos de carrera: se ofrecerá botella de agua dispuestas sobre diferentes mesas y en el del km 10, además, habrá iso (probablemente en vaso de cartón). Tú deberás ir a recogerla, los voluntarios solo se encargan de rellenar las mesas para que no falten. Se podrá un refuerzo en el km 19 pensando en los últimos de la carrera que pueden ser los que más sufran por el calor. Ah, el avituallamiento del km 5 y el del 15 serán el mismo de ida y de vuelta. Estarán situados en el lado derecho en la dirección que tu corras 
    • Km 5 (aprox. en el 5,5): agua
    • Km 10: agua e iso
    • Km  15 (aprox. en el 16): agua
    • Refuerzo en el km 19: agua

Cajones de salida 

Volvemos a tener cajones de salida y serán muchos. Este año con más motivo que nunca para asegurar la distancia de seguridad y las salidas escalonadas de los corredores. Serán un total de siete (el élite y seis más) y estarán divididos por tiempos para que en los cajones populares haya una cantidad proporcional de corredores del mismo ritmo que permita esta distancia de seguridad, aunque es cierto que los tres primeros cajones no serán muy masivos respecto a los que le suceden. La salida será unificada (todos los corredores de ese cajón saldrán a la vez) con una lapso de dos a tres minutos segundos entre cada cajón de salida.

  • Calaix 0 (8.00): Élite
  • Calaix 1 (8.02): Sub 1h20′
  • Calaix 2 (8.05): Sub 1h25′
  • Calaix 3 (8.07): Sub 1h30′
  • Calaix 4 (8.10): Sub 1h45′
  • Calaix 5 (8.13): Sub 2h00′
  • Calaix 6 (8.16):Más de 2h00′

Cómo correr: PROTOCOLO COVID

Porque además de las medidas que adopta la organización para mirar de hacer lo más segura posible la prueba es necesario que tú como participante activo te responsabilices de cumplir con las normas antes, durante y después de la carrera.  Aquí te los resumo yo.

PROTOCOLO DE RECOGIDA DEL DORSAL

  • Preferentemente debes ir a buscar el dorsal el jueves o el viernes (gimnasio de las pistas de atletismo de Granollers), el sábado es exclusivo para aquellos que vienen de lejos y no tienen otra opción.
  • Obligatorio llevar la mascarilla. Sin ella no podrás acceder.
  • Sí que hay guardarropa pero no duchas ni vestuarios. Estará situado en la zona de salida.

PROTOCOLO DE SALIDA

  • El color de tu dorsal es el color de tu cajón de salida. Es muy importante que vayas al cajón de salida al cual te toca acceder.
  • Muy importante seguir las instrucciones de organización y megafonía para saber cuándo y cómo acceder a los cajones de salida.
  • Habrá dispensadores de gel hidroalcohólico a disposición de los/las participantes.
  • Obligatorio el uso de mascarilla antes de acceder al cajón de salida, dentro de él y en los primeros metros de carrera. Te la puedes quitar al poco de comenzar a competir, no antes. Y está está prohibido tirarla al suelo, hay que llevarla encima hasta cruzar la línea de meta (en caso de que te faltase la organización ofrecerá una mascarilla a los corredores al finalizar la carrera).
  • El cajón de salida se asegurará una distancia de seguridad de 1,5 metros entre corredores
  • Las salidas serán por cajones con un lapso de dos a tres minutos entre ellos. Cada cajón se formará en líneas de seis corredores porque son los que caben en horizontal pasando por encima de las alfombras del chip manteniendo la distancia de seguridad entre esos corredores.
  • Prohibida la entrada de público en toda la zona de salida. Así que quien quiera ver a sus corredores, deberá situarse a lo largo del circuito manteniendo la distancia de seguridad (tampoco se permite público en la zona de meta).

PROTOCOLO EN CARRERA

  • Puedes correr sin mascarilla tras unos primeros metros corriendo, pero la tienes que llevar contigo en toda la carrera.
  • Si puedes, evita colocarte la mascarilla quirúrgica en el codo ya que con el braceo se suelen romper los tirantes. Mejor en un bolsillo, en la ropa interior o en la mano.
  • Hay que mirar de guardar la distancia de seguridad entre corredores y evitar grupetas.
  • El avituallamiento son botellas de agua que tendrás encima de diferentes mesas (tú deberás recogerlo). Los voluntarios se encargarán de rellenar las mesas con más botellas de agua, pero no te la darán directamente a ti para evitar cualquier contacto.
  • Evita compartir tu avituallamiento con otros corredores. Es una manera para cortar de raíz cualquier tipo de contacto.

PROTOCOLO DE META

  • Nada más cruzar la meta hay que ponerse la mascarilla. La organización facilitará, si hace falta, otra mascarilla para cada corredor y la anterior deberá ser depositada en los contenedores previstos para tal efecto.
  • No te podrás quedar por la zona de meta, nada más llegar debes ya comenzar a salir de las instalaciones pasando si es necesario por los servicios ofrecidos.
    • El avituallamiento, que será servido por los voluntarios, no puedes autoservirte.
    • Prohibida la entrada de público en toda la zona de meta. Así que quien quiera esperar a sus corredores, deberá situarse a los alrededores del circuito o quedar en algún lugar mirando de evitar aglomeraciones.

PROTOCOLO POS CARRERA

  • Mascarilla – higiene – distancia de seguridad… Y si quieres, vente a animar pero busca zonas de poca aglomeración de gente. Por suerte, tienes una larguísima recta de meta para ir colocándote sin la necesidad de agruparte con más gente.

DUDAS RÁPIDAS Y LÓGICAS

Foto: JJ Vico

¿Dónde recojo el dorsal?

Se pide que se vaya a recoger el dorsal el jueves y viernes en la pista de atletismo de Granollers… y sábado también, pero en caso de que no tengas más remedio.

La pregunta: ¿Se puede recoger el dorsal el mismo sábado si vengo desde una comarca lejana u otra comunidad? Sí, puedes (eso es lo que me han confirmado desde la organización), pero se pide que solo sea en casos irremediables que no te permitan hacerlo los días anteriores y, a ser, posible que envíes un mail a cursa@lamitja.cat comentándolo para poder gestionar mejor el número de corredores que lo necesitan. 

Gimnàs pistes d’atletisme

    • Jueves: de 16.00 a 20.00
    • Viernes: de 10.oo a 14.00 y de 16.00 a 20.00
    • Sábado: de 6.30 a 7.15

¿Cual es mi número de dorsal?

Te enviarán un mail con el número de tu dorsal. Ese mail te sirve de resguardo de la inscripción para ir a recogerlo.

¿Cómo llegar con transporte público a la salida?

La mejor manera es con Rodalies de RENFE y la organización te facilita un billete de RENFE de ida y vuelta gratuito hasta la estación de Granollers Centre y Granollers-Canovelles y  Desde allí tienes, dependiendo de la estación donde te apees, entre 2 y  3 km a pata hasta la zona de salida y meta, un buen paseo para hacer a trote y calentar.

Mi consejo (y el que me confirma Jordi, gracias, en los comentarios): aunque es algo más corto el trayecto caminando de Granollers-Canovelles a la zona de salida, las líneas de rodalies de la estación de Granollers Centre tienen más frecuencia de trenes (y el trayecto suele ser más corto si vienes desde Barcelona) y te llevan más rápido a la capital del Vallès Oriental.

Tienes billete gratuito de ida y vuelta.

Vengo de fuera, ¿cómo está el tema del aparcamiento?

La zona más cercana a la salida y la meta, tanto a un lado como al otro del río Congost), es un un polígono industrial que en fin de semana suele estar vacío. Allí deberías encontrar sitio para aparcar sin muchos problemas. 

¿Circuito homologado?

Sí, totalmente. Ha sido verificado y modificado por jueces de la FCAT estos últimos días (el último cambio se hizo el sábado pasado). 

¿A qué hora es la carrera?

A partir de las 8.00. Se avanza el horario ya que la fecha en la que al final se celebra suele ser calurosa y así se esquiva un poco las altas temperaturas.

Siendo salidas escalonadas… ¿cómo sabré mi tiempo?

Tu tiempo cuenta desde que tu chip pasa por la alfombra de la salida y lo vuelve a hacer por el de la llegada (antes tendrás otro control en el km 5, 10, 15 y 20). Ese será tu tiempo real y con el que podrás fardar de marcón, el tiempo bruto (el que se inicia con el disparo de salida hasta que cruzas la meta) también se contabiliza pero no tiene efectos en tu clasificación.

¿Señalización y puntos kilométricos?

Se hace un buen trabajo. Es una carrera rectilínea en el que sí que es cierto que hay que estar muy atento a la división de carriles de ida y vuelta en los tramos más estrechos (especialmente en el Camí de Can Pep). Los carteles de puntos kilométricos suelen ser grandes y visibles desde lejos.

Puntúa para…

  • Lliga Championchip: puntuación triple

¿Cómo funciona el guardarropa?

Este año será por número entero de dorsal. En anteriores ediciones se hacía la criba por los dos últimos números del dorsal y realmente funcionaba muy bien, entre otras cosas, porque la ubicación era genial para ello(el pavelló d’Esports de Granollers). Este año, ante todas las complicaciones causadas por la COVID que obligan a trasladar todo el recinto de salida a las afueras de la ciudad se ha optado por un almacén (por la posibilidad de lluvia para el sábado muy cerca de la zona de salida y porque la división se haga por el número completo del dorsal (ejemplo: del 0001 al 0500, del 0500 al 1.000, etc.). 

¿Qué tal el avituallamiento de carrera?

El mismo sistema que en el Tast: botellas de agua dispuestas en una serie de mesas y también habrá Iso. Los voluntarios no te la darán directamente para evitar cualquier tipo de contacto sino que se encargaran de rellenar las mesas con las botellas de agua y los vasos con isotónica (la encontrarás en el km 10). Se podrá un refuerzo en el km 19 pensando en los últimos de la carrera que pueden ser los que más sufran por el calor. Ah, el avituallamiento del km 5 y el del 15 serán el mismo de ida y de vuelta. Estarán situados en el lado derecho en la dirección que tu corras (que será por la izquierda, claro).

  • Km 5 (aprox. en el 5,5): agua
  • Km 10: agua e iso
  • Km  15 (aprox. en el 16): agua
  • Refuerzo en el km 19: agua

¿Y el de meta?

Líquido y sólido. Todo empaquetado, tendrás agua, isotónica y algún snack y, probablemente, también una pieza de fruta (naranja).

¿Cuáles son los obsequios de este año?

Pues la camiseta y un cinturón. La camiseta será de la marca Mizuno, patrocinador estos últimos años de la Mitja, y el cinturón Arc Max (yo tengo uno de esta marca y me va de perlas). 

RECORRIDO MITJA GRANOLLERS

VERDE: Llanos, y bajadas
AMARILLO: Subidas y falsos llanos
_

1/ SALIDA Y PRIMEROS METROS

Hasta el km 0,5

La av. Sant Julià será este año el escenario donde se ubicará la línea de salida y de meta de la Mitja de Granollers. De todas formas, si corriste el último Tast o has entrenado por aquí, ya verás que la tónica es la misma en este punto que cinco kilómetros más arriba: calle anchísima y a nosotros nos toca transitar por ella remontando el Congost en dirección a La Garriga. La salida escalonada, sumado a la  calzada tan ancha. ya te permite desde el inicio ir a buscar tu ritmo, que en este caso al ser con pendiente en subida durante un buen montón de km (hasta el 10) debería ser lo más cómodo posible y sin agobiarte por perder unos segundos sobre la media que tienes pensado hacer a lo largo de la carrera porque a la vuelta lo recuperas sin problemas. Vamos, que la idea es ir fácil y con sensación de guardar balas en la recámara.

2/ HASTA El POlÍGONO DE LES FRANQUESES

Km 0,5 a 6,5

Se mantiene la tónica de subiendo por perfil suave con algún repunte en el desnivel a medida que nos acercamos a las rotondas (que luego bajan, toma nota para la vuelta porque ahí lo tendrás de subida) y nosotros seguimos en la mismas de no calentarnos más de la cuenta e ir clavando sensaciones a un ritmo estable y cómodo. Pasado el km 5 nos encontraremos con el primer avituallamiento que te encontrarás en el lado izquierdo (deberás ir tu a pillar la botella en la mesa); toma nota también de su ubicación porque será el mismo avituallamiento que te encontrarás en la vuelta (km 15-16).

3/ CAMÍ DE CAN PEP

Km 6,5 a 8,5

El tramo más bonito de la prueba (zona muy bucólica) es también el más complicado en cuanto a comodidad para correr ya que la calzada se estrecha y estará dividida por la mitad con conos para separar a los corredores que van para La Garriga de los que ya están de camino de vuelta a meta. Tocará escorarnos a la izquierda y mirar de hacer nuestro espacio para mantener el ritmo constante y sin agonías que nos hemos propuesto de inicio).

4/ FINIQUITANDO LA SUBIDA

Km 8,5 a 10

Otro tramo poligonero con calzada más ancha, cruzamos el puente y entramos en el casco urbano de La Garriga donde nos quedarán 500 metros de ligera subida para dar ya por finiquitada la larguísima subida que marca un antes y un después en la Mitja de Granollers. 

5/ VUELTA A LA GARRIGA

Km 10 a 11,6

Otro tramo poligonero mustio, aunque ahora el perfil es sinuoso. comienza con tendencia a bajar y luego repunta levemente hasta llegar al puente que nos devuelve al lado montaña del Congost. En esta zona encontraremos el segundo avituallamiento donde, aparte de agua, también tendrás iso. Aquí ya puedes ir dando una marcha más o esperar a que ya te pongas cara abajo (tras el puente) para comenzar a dar gas de verdad. 

6/ CAMINO DE VUELTA POR EL CONGOSt

Km 11,6 a 18

Todo lo que antes hemos remontado, ahora toca bajarlo, bien! Pues anda, nos ponemos ya a dar cera a las piernas pero siempre con la mente puesta en que son 10 kilometrazos que, como te pases de ritmo ya de inicio, se te pueden hacer interminables. Aquí lo mejor es ir dando gas de manera progresiva a medida que van pasando los kilómetros. Nos tocará también volver a pasar por al camí de Can Pep, ahora por el lado más cercano al río, ahí ya sabes que es algo más estrecho, pero el resto es anchísimo y comodísimo de correr. 

7/ HASTA META

Km 18 a 121,097

Seguimos bajando / volando hasta meta, pero… ojo, que hay un par (a lo sumo tres, aunque el tercero es casi inapreciable) de mini repechos cuando toca encarar las primeras rotondas. Son subidas cortas y no excesivamente duras, pero que te pueden dejar seco si llegas demasiado a fuego, mejor tenerlas presente en el horizonte para gestionarlas mejor cuando te estés acercando a ellas. El desnivel en algunos tramos ya no es tan apreciable como antes, pero eso no es excusa para no seguir dando candela a las piernas, especialmente en el último km. Gas!

CHULETA MITJA DE GRANOLLERS

_

Si me quieres seguir en Facebook

28 Respuestas a “Consejos Exprés: Mitja de Granollers

  1. Gracias David, como siempre intentaré seguir tus consejos, pero una vez en carrera ya sabes que puede más las ganas que la mente.

    Me gusta

  2. Muchaa gracias. Estaba esperando tu análisis como agua de mayo.

    Me gusta

  3. Bon dia,
    No estic inscrit però com treballo per on passa, us recomano l’estació de Granollers Centre o vindre amb molt de temps amb la R3. Jo prefereixo caminar 20 min a Centre que 5 min a Canovelles.

    Bona cursa

    Me gusta

    • Moltes gràcies, Jordi, per l’útil informació.

      Ho remarcaré al text perquè quedi clar que sempre és millor la línea de Granollers Centre que la lentíssima de la R3.

      Salut

      Me gusta

  4. excelente David!! moltes gràcies company

    Me gusta

  5. Tomo nota😎 El último consejo de la Media de Tossa me vino de película, me salió una carrera de 10

    Me gusta

    • Espero que también te sirvan para este sábado, aquí la estrategia es algo más sencilla que en Tossa.

      Salud, Orlando

      Me gusta

      • Gracias como siempre David!

        Por cierto… He ido muy motivado a por el dorsal hace una hora y la primera en la frente.

        Alguna mente pensante ha hecho todos los cinturones en talla L, o eso es lo que han asegurado los voluntarios a la orda de runners de palo que estábamos con el “no no merci, per mi una XS de cinturó si us plau”

        La gente se contentaba (que remedio) con el “bueno, es un obsequio…” Pero los asiduos a Blogmaldito sabemos que en realidad y especialmente en Granoller$, lo apoquinas con tu inscripción 🙂

        Vaya gamba de algún maquina 🤦

        Me gusta

        • Buenas, Alberto

          Pues mira que le tenía ganas al cinturón porque tengo otro de la misma marca y, juraría, que del mismo modelo (lo comprobaré mañana) que me va de perlas en mis salidas (cabe móvil, barritas…). A mí la L también me va a quedar como un hula hoop… Qué le vamos a hacer, pero va a ser difícil que a todo el mundo le pueda ir bien (si fuera una M, aún salvas la papelera).

          Nos vemos el sábado

          Me gusta

          • Hola de nuevo David,

            He puesto un post en instagram comentando la jugada y me han contactado de archmax diciendo que ellos si han enviado de todas las tallas.

            Error por tanto de la gente que había allí, me sabe mal quejarme porque son voluntari@s pero vaya forma de fastidiar a la gente y no precísamente a poca.

            No se, qué imagen general de improvisación que me está dando esta carrera. Ya no me gustaba demasiado y personalmente (público de Granollers TOP a parte) siempre he pensado que en precio y fama está muy sobrevalorada, pero este año se están coronando entre improvisar trazado y fecha, no devolver el dinero a la gente que no puede ir el sabado, ahora no doy dorsales el dia de la carrera…

            En fin, voto de confianza por ser un año tan raro pero no es excusa, ya van unas cuantas cursas últimamente y ninguna petardea por tantos frentes.

            Resumen: me voy a hacer un paracaidas con mi cinturonaco nuevo y estoy todo picao 🙂

            Me gusta

            • Bueno, entonces ha sido un fallo humano, algo que puede pasar en las mejores familias. Sobre el tema del cinturón, si te interesa yo mañana puedo pedir una S y hacemos intercambio el día de la carrera (al fin y al cabo, ya tengo dos cinturones más y un par de pantalones que ya lo llevan acoplado, así que no es algo que necesite sí o sí).

              Sobre la valoración de la Mitja, y sabiendo que de gustos hay de todo tipo y son igual de respetables (faltaría más), haré un poco de abogado del diablo. A mí es una carrera que me encanta, por ambiente y por el buen trabajo que hay detrás… pero clarísimamente por lo primero: haber conseguido que la gente de la zona la haga suya y salga a la calle a animar. Sin eso, está claro que sería bastante menos. Sobre el precio, no te negaré que es cara, también hay que indicar (y así me lo hicieron saber en su día cuando incidí en lo elevado de su precio) que es una carrera en el que todo el beneficio va a pagar los servicios de los corredores y dinamizar la zona y que no tiene ánimo de lucro.

              Este año están teniendo mil y un problemas por todo el tema de la COVID (y no es la única carrera; si te contase de las que han caído a 24 horas de celebrarse por denegarles permisos ya ratificados o que les han cambiado de arriba a abajo circuitos, protocolos, exigencias de última hora…). Con el tema del circuito, primero diferentes administraciones, que en principio no habían puesto pegas, les pidieron que cambiasen el circuito para no pasar por núcleos urbanos y ahora con el COVID no se puede hacer de un día para el otro, se debe comunicar a Procicat con 30 días de antelación, de ahí el cambio de fecha a junio. Y ahora han tenido la mala suerte del socavón en la carretera de la Ametlla por donde no se puede circular hasta terminen las obras de reparación. Si a eso le añadimos que la pandemia elimina uno de sus puntos fuertes, como el ambiente, el paso por los pueblos, muchos de los servicios… Este año es más de impasse que otra cosa. Yo este año espero una buena carrera para competir, con eso me doy por satisfecho. A ver cómo sale.

              Salud, Alberto

              PD: ya me dirás con lo del cinturón, vale?

              Me gusta

              • Bon dia!

                Te agradezco la info. No hay nada como disponer de ella para poder entender mejor la situación y está claro que a la vista de lo que comentas no les habrá sido nada fácil llevar a término la cursa.

                Con el tema del precio y la reinversión total en el evento sin ánimo de lucro, con patrocinadores tan fuertes como KH-7 entre muchos otros más pequeños, además de los ayuntamientos de 4 municipios y de la Diputació, la época de Adidas, ahora Mizuno, el volumen de inscritos… No sé, no es por dudar de quien te dijera que era así pero -y de veras que no tiendo a malpensar- yo necesito hacer un pequeño acto de fe para visualizar esa cuenta final a cero.

                Pero vaya, ni mucho menos es mi intención despreciar el durísimo trabajo de organizar algo tan grande con o sin ánimo de lucro. No es en absoluto sencillo y al final cualquiera (empezando por un servidor) es libre de envalentonarse e intentar llevar a cabo un evento así, por tanto bravo por quienes son capaces de pensarlo y hacerlo para tod@s nosotr@s.

                En cuanto a lo del cinturón te lo agradezco muchísimo, de verdad macho que es que además de tus conocimientos, tu curro con la web y las fotos, la animación y todo lo que te implicas eres tan majo que no me extraña que toda la comunidad runner te tenga tantísimo cariño.

                Ni te preocupes: en mi caso era más el fetiche de tener el cinturón del evento que otra cosa, si voy a lo práctico también tengo varios por casa y no lo necesito mucho menos hasta el punto de enredarte. Es más, ayer tarde se lo regalé a un vecino que anda dando sus primeros pasos en el mundo runner y que con un poco de suerte lo utilizará más que yo hubiese utilizado incluso teniendo el de mi talla.

                Nos vemos en la cursa y quizá en la asamblea de Corredors, mucha suerte si la vas a disputar!

                Me gusta

                • Bueno. Ojo, que suelto más rollo!

                  Mizuno, como con el 99% de marcas ‘patrocinadoras’ que suministran la camiseta, te la hace cobrar. A partir de ahí es negociar la posibilidad de más o menos precio a cambio de ‘visibilidad’. Si no ando equivocado (que puede ser que lo esté, pero esto lo digo por otras carreras que sucede así), creo que lo mismo sucede con KH7, que sus productos los ofrecen a un precio inferior al mercado (e incluso inferior a su coste real de fabricación) y juraría que ayuda a costear el segundo obsequio a cambio de que su marca esté presente visualmente durante el evento y la promoción… El cinturón de marras, en tienda está por 15 euros (lo cual me da a entender que la marca que los vende les sale el coste de fabricación bastante barato y con unos márgenes de beneficio considerables para poder suministrarlo en una carrera como esta sin subir más el precio de la inscripción). He de decir que 15 euros en tienda en cuanto a cinturones es de lo más barato (el Salomon me costó más del doble para casi el mismo nivel de calidad).

                  A eso hay que sumar que, en las ediciones ‘normales’, hay un buen montón de actividades deportivas, culturales y sociales que costea la misma asociación junto a otras administraciones públicas (ayuntamientos, etc…) durante ese fin de semana: els geganters, las figuras arquitectónicas, los homenajes a gente de la zona en la carretera de Ribes (las losetas de los puntos kilométricos), se sufragan los dorsales (con todos los extras) para que participen cada año varios colectivos marginados (yo mismo estuve un año ayudando a que reclusos de Quatre Camins preparasen esta prueba y luego la Marató) o de personas con discapacidad (este año habrá un colectivo que correrá el primer y último km), apoyo a otras carreras de la zona y grupos de entreno a lo largo del año… Y cosas así. Pero eso ya es en paralelo, lo que te encuentras el día de la carrera, pero también hay más actividad no visible de cara al participante. Ellos siempre me comentan que todo va a sufragar servicios al corredor y todo lo que envuelve el evento. Y ya te digo, que conozco a uno de los que lo llevan desde sus inicios, que no ven ni un duro, es amor al arte y, este año, más por orgullo (el poder decir que “el deporte nunca ha sido el problema”) que por otra cosa.

                  Dicho esto, yo he sido de los que ha planteado que en cuanto al 5k y 10k e, incluso la media maratón, que todas ellas creo que tienen el mismo precio (o sea, que en el caso de las distancia más corta el precio puede llegar a ser el doble o triple que otros 5k), se podría estudiar el ofrecer una inscripción con obsequios y otra más barata descontando los obsequios. Más que nada porque además conseguirías que más gente participase en el 5 y el 10, que tienen un número de inscritos bajo (entre los 500 / 600 corredores) respecto a la Mitja (este año es raruno y lo dejo de lado, las últimas dos ediciones con 4.000 llegando a meta). Pero me cuentan que la filosofía de la carrera es la de que todos tengan el mismo trato y servicios, sea cual sea la distancia.

                  Sobre el cinturón, parece ser que sí que hay tallas, pero los voluntarios no han sido informado de ello . Yo he visto una caja con M y otra con L, pero es cierto que pasa totalmente desapercibido porque es un mini gumet en el plástico donde te lo indica. Yo tengo una M, que si llego a tiempo a la foto Correcat y si quieres (de verdad, que ya te digo que no me hace falta) te lo traigo. 😉

                  Salud!

                  Me gusta

                  • Ostras, es indiscutible que estás bien informado. Gracias por la descripción de cómo se estructura todo esto, no deja de ser muy interesante saber cómo se manejan algunos detalles que yo daba por hecho que eran de una forma y son precísamente todo lo contrario.

                    El cinturón de nuevo 1000 gracias, pero yo mismo me doy cuenta después del calentón de que tengo un Salomon Pulse a medio uso y otro en la bolsa sin abrir de una buena oferta que pillé en trekinn diría que fué.

                    Sería acaparar por acaparar, prefiero que si tú no lo necesitas se lo regales o prestes a otr@ runner que es un momento dado se lance a distancias donde lo necesite.

                    Hasta mañana, salut!!!

                    Me gusta

  6. Hola David!
    Portava una setmana o així esperant el teu article sobre el nou recorregut de la Mitja de Granollers (ja que posaves que n’hi hauria un de nou). Com sempre és de 10 i no deixa res a l’imaginació. Així es pot preparar una cursa amb tot detall.
    Moltes gràcies i bona cursa!

    Me gusta

  7. Celestino Gil Codina

    Hola, David. Moltes gràcies pels teus consells, sempre útils.
    Aquest any no la podré fer…, em reservaré per l’any 2022.
    Però tinc tantes ganes que demà aniré a recollir dorsal del meu fill. A veure si tinc sort, i saludo també a les meravelloses senyores voluntàries que venen obsequis de la Mitja. I, si puc, aniré a dinar a la Fonda Europa. Tot un clàssic!
    Molta sort per dissabte,

    Celestino

    Me gusta

    • Sempre està bé mantenir les tradicions, així que molt a favor del tour que et donaràs aquest divendres palpant l’ambient de la Mitja a ‘espera de poder gaudir-la del tot al 2022.

      Salut, Celestino

      Me gusta

  8. Esperava la teva entrada sobre la “nova” Mitja amb candeletes.
    Moltíssimes gràcies per la informació i consells tan detallats!!

    Me gusta

  9. Molt bona guia. Felicitats

    Me gusta

  10. Gràcies crack, intentarem fer un bon paper i seguir els valuosos consells que ens portin a assolir MMP o si més no una bona competició 🙂

    Salut!
    Jordi

    Me gusta

Deja un comentario (si quieres)

Introduce tus datos o haz clic en un icono para iniciar sesión:

Logo de WordPress.com

Estás comentando usando tu cuenta de WordPress.com. Cerrar sesión /  Cambiar )

Google photo

Estás comentando usando tu cuenta de Google. Cerrar sesión /  Cambiar )

Imagen de Twitter

Estás comentando usando tu cuenta de Twitter. Cerrar sesión /  Cambiar )

Foto de Facebook

Estás comentando usando tu cuenta de Facebook. Cerrar sesión /  Cambiar )

Conectando a %s