Consejos exprés, fotos y resultados: Cursa dels Nassos 2020

Se acaba definitivamente este fatídico 2020 y en el plano deportivo lo hace con la prueba que siempre hace de despedida del calendario de carreras de Barcelona: la Cursa dels Nassos.

Un evento que supone una apuesta personal del Ayuntamiento de la ciudad tras los buenos resultados de la Cursa de la Mercè del pasado septiembre y que ha tirado adelante con ese recuerdo pero, también, con algunas diferencias contextuales: el de que los datos actuales de la pandemia son peores que hace tres meses (de ahí la cancelación por voluntad propia o por orden administrativa de muchas carreras) y el sacarla adelante regateando la normativa adscribiéndola como carrera federada, lo que ha generado, creo que con cierta lógica, algo de polémica por el agravio comparativo con el resto de pruebas que no se pueden celebrar. Eso es un debate interesante que intentaré escribir sobre ello… cuando pueda sacar tiempo.

Tras ya haberte detallado las principales novedades de esta Nassos especial edición Covid, ahora entro de lleno a explicarte cómo se va a desarrollar esta Nassos marcada por la COVID.

ACTUALIZACIÓN: Aquí abajo tenéis las fotos que hice de la Cursa dels Nassos. Son unas 4.000. No corrí porque me espero a tiempos más propicios, pero aprovechando que vivo justo al lado me acerqué a ver las carreras desde la barrera. Son todas vuestras.

FOTOS BLOGMALDITO
Álbum 1: Élite 5k y 10k
Álbum 2: 10k Serie 1
Álbum 3: 10k Serie 2
Álbum 4: 10k Serie 3

FOTOS Y VÍDEOS PAKO POTA
Álbum 1: Élite y populares
Vídeo: élite y populares
Vídeo recorrido

FOTOS CARLOS SÁNCHEZ
Álbum 1

FICHA

  • Lugar: Barcelona (Sant Martí)
  • Fecha : 31 de diciembre (a partir de las 16.00)
  • Distancia:
    • 5k (Élite)
    • 10k (Populares)
  • ¿Para Marca?  Sí (si el viento lo permite)
  • Recorrido
  • Reglamento
  • Protocolo sanitario
  • Lista dorsales y certificados de desplazamientos
  • Avituallamientos: En meta (se ofrecerá un botellín de mano para la carrera en la bolsa del corredor).
  • Salida: Escalonada (6 corredores cada 5 segundos)
  • Liebres: No habrán
  • Extras: Guardarropas itinerante.
  • Horarios y tiempos máximos:
    • 5k ÉLITE
      • Salida a partir de las 16.00
    • 10k ÉLITE
      • Salida a partir de las 16.40
    • 10k TANDA 1
      • Salidas a partir de las 17.20
      • Tiempo máximo: 40′
    • 10k TANDA 2
      • Salidas a partir de las 18.00
      • Tiempo máximo: 50′
    • 10k TANDA 3
      • Salidas a partir de las 18.40
      • Tiempo máximo: 70′
  • RESULTADOS

BRICONSEJOS

¿Marca? Es rápida pero todo estará condicionado por la posibilidad de que azote el viento

cronometro-okLos cambios de recorrido de esta Cursa dels NAssos respecto a la última Cursa de Mercè la hacen mucho más ancha y elimina alguno de los giros de 180º aunque a costa de meter algún repecho extra por el camino. Al final con la modificación de la homologación que incluye un giro de 180º en Bac de Roda ya no me parece más rápido que aquél sino más o menos igual .

Dicho esto, es rapidísimo. Pero hay un handicap que hay que tener muy en cuenta estos días: lo fuerte que está arreando el viento. En principio para el jueves debería estar más calmado, pero aún no sabemos hasta qué punto puede llegar a molestar. Si no sopla o lo hace muy suave, creo que puedes ir a por marca sin problemas, si le da por ser protagonista lo veo bastante difícil.

¿Estrategia 10k? A ritmo de carrera constante, sin matarse en los repechos y adaptado al viento

Al ser un recorrido de ida y vuelta tan cerca del mar el viento va a hacer acto de presencia, la cuestión es en qué dirección lo haga y con qué intensidad.

  • Lateral (Ponent o Llevant) e intensidad suave: Ritmo de carrera
  • A favor y en contra (Gregal, Garbí, Xaloc, Mestral…) e intensidad fuerte: adaptar el ritmo a la situación (no forzamos si lo tenemos de cara y aprovechamos para dar un punto más de gas cuando lo notemos de espaldas).

Teniendo en cuenta que, a causa de la COVID, debemos evitar al máximo el montar grupetas (una táctica que facilita estar más resguardado del viento), hay que mentalizarse que tocará lidiar con ese hándicap y que es necesario ir adaptando el ritmo según como sople (no forzar cuando lo tengamos de cara, aprovechar para apretar cuando lo tengamos a favor).

Aun así, creo que es un circuito que se podría mantener un ritmo por km casi clavado sin problemas en circunstancias normales y solo se pierde algún segundo en el giro de 180º y en el repecho de Llacuna.

¿Dónde apretar?

  • Yo creo que puedes comenzar a dar caña ya de retorno en la 2ª vuelta desde la altura del pavelló de la Mar Bella (km 8,8, justo tras el falso llano).
  • Si no las tienes todas contigo, puedes probar en el km 9,2, al girar a la derecha ya de camino a meta.
  • Si ves que solo te queda un sprint y poco más, pues a 300 metros de meta hay una bajada suave que nos deja a unos 150 metros de meta. 
AMARILLO: 1ª VUELTA
AZUL: 2ª VUELTA
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Y como la letra con sangre entra y corriendo aprendemos a base de tortazos, aquí te hago un listado de las novedades tanto en el circuito como en los protocolos de esta Cursa dels Nassos.

CURSA DELS NASSOS 2020: LAS CLAVEs

Y aquí te hago un resumen de lo que te vas a encontrar:

A tener en cuenta

  • Circuito que se puede dividir en cuatro tramos.
  • Salida y meta en diferentes ubicaciones
    • Salida y primer km: parking de Nova Mar Bella + Llevant casi tocando Fòrum y hasta el giro de 180º de Bac de Roda.
    • 1ª tramo de ida y vuelta por el Litoral: largas rectas, un repecho corto y un falso llano. 
    • 2ª tramo de ida y vuelta por el Litoral: idéntico al anterior. 
    • Hasta meta: últimos 800 metros por camino peatonal de perfil favorable. 
  • Al 95% es prácticamente llano y de largas rectas que sirven para ir a ritmo fijo.
  • Pero tiene algunas cortas subidas y todos se han de acometer dos veces.
    • El cortísimo repecho del puente de Bac de Roda.
    • El  repecho corto de passatge Llacuna
    • 300 m de falso llano cerca del pavelló de la Mar Bella.
  • Un giro cerrado de 180º. A diferencia de la cursa de la Mercè, solo habrá un giro de 180º (en la 1ª vuelta) y el resto son más abiertos, de 90º. Eso sí el de Marina sí que es algo cerrado (un 180º en dos giros seguidos de 90º).
  • Suficientemente ancho para 335 corredores por tanda en todo el recorrido: Algo que también mejora respecto a la Cursa de la Mercé: no hay tramos de ida y vuelta compartidos.

  • Prácticamente llano (solo un falso llano de unos 300 metros que se ha de acometer un par de veces y el corto descenso a las pistas).
  • Varios giros cerrados de 180º. Uno de ellos bastante cerrado.
  • Suficientemente ancho para 375 corredores en el 90% del recorrido: casi siempre entre 1 y medio y dos carriles salvo un par de cortos tramos que se estrecha a 1 carril.
  • Algunos obstáculos a lo largo del circuito:
    • Gálibo (1,90 altura): km 0,1 · km 4,3 · km 4,9 · km 9,1
    • Separadores cemento: km 2,3 · km 5,7 · km 7,1
    • Pilones: km 9,4
  • Sin liebres: l problema a día de hoy (con una pandemia presente) es que hay que evitar al máximo las concentraciones de corredores y que estos se expongan durante largo tiempo entre ellos, así que una de las decisiones más drásticas pero lógicas es eliminar este servicio.
  • No hay avituallamiento de carrera: se ofrecerá una botella de agua en la recogida del dorsal que podrás llevar, si quieres, durante la carrera.

Tandas de salida 

Olvidaros de los cajones de salida, este año la carrera se basa en tandas de salida según el ritmo previsto que has escogido tú en la inscripción. Una fórmula que sirve para dividir la prueba en 8 mini carreras que, junto a las salidas escalonadas, pretende salvar la distancia de seguridad entre corredores.

  • ÉLITE:
    • 5k ÉLITE
      • Salida: 16.00
    • 10k ÉLITE
      • Salida: 16.40
  • POPULAR
    • TANDA 1
      • Salida: 17.20
      • Tiempo máximo: 40′
    • TANDA 2
      • Salida: 18.00
      • Tiempo máximo: 50′
    • TANDA 3
      • Salida: 18.40
      • Tiempo máximo: 70′

Cómo correr: PROTOCOLO COVID

Porque además de las medidas que adopta la organización para mirar de hacer lo más segura posible la prueba es necesario que tú como participante activo te responsabilices de cumplir con las normas antes, durante y después de la carrera. 

Y aquí te los resumo yo

PROTOCOLO DE FERIA DEL CORREDOR

  • Debes ir a buscar el dorsal dentro de la franja horaria la hora que indicaste en la inscripción. Si no te es posible, puede un compañero tuyo ir a buscarlo.
  • Por motivos de seguridad sólo la persona inscrita (o la delegada) podrá acceder a recoger el dorsal.
  • Obligatorio llevar la mascarilla. Sin ella no podrás acceder.
  • Las quedadas se rigen con el mismo protocolo que el de las reuniones sociales: un máximo de 10 personas y todos con mascarilla. Hay que evitar al máximo las aglomeraciones en los alrededores.

PROTOCOLO DE SALIDA

  • MUY IMPORTANTE: Solo se permite el acceso a la zona de calentamiento desde 45′ antes del horario de tu tanda de salida y hasta 15′ antes de comenzar a correr. Si llegáis con el tiempo justo no os dejarán acceder.
  • Habrá dispensadores de gel hidroalcohólico a disposición de los/las participantes y se tomará la temperatura al entrar en la zona de calentamiento (si pasas de 37,5 ºC no podrás acceder).
  • Obligatorio el uso de mascarilla antes de acceder al cajón de salida. Te la puedes quitar nada más comenzar a competir pero está prohibido tirarla al suelo, hay que llevarla encima hasta cruzar la línea de meta (en caso de que te faltase la organización ofrecerá una mascarilla a los corredores al finalizar la carrera).
  • En la misma explanada del Fòrum se iràn situando los corredores en la cápsula de salida/espera que les toque acceder al cajón de salida ya en orden y distancia (el número de dorsal se repartirá según las marcas de cada corredor: los más rápidos tendrán un número de dorsal más bajo  y al inrevés).
  • El cajón de salida se asegurará una distancia de seguridad de 1,5 metros entre corredores
  • Las salidas de 6 corredores se darán cada 5 segundos. Con este sistema en 5 minutos y 10 segundos deberían haber partido los 335 corredores de esa tanda de salida preservando la distancia de seguridad.
  • Prohibida la entrada de público en toda la zona de salida. Así que quien quiera ver a sus corredores, deberá situarse a lo largo del circuito manteniendo la distancia de seguridad (tampoco se permite público en la zona de meta).

PROTOCOLO EN CARRERA

  • Puedes correr sin mascarilla en el momento que pases la línea de salida, pero la tienes que llevar contigo en toda la carrera.
  • Si puedes evita colocarte la mascarilla quirúrgica en el codo ya que con el braceo se suelen romper los tirantes (comprobado en el Trail Prades donde muchos llegaron aguantándosela con la mano a la llegada a meta). Mejor en un bolsillo, en la ropa interior o en la mano.
  • Hay que mirar de guardar la distancia de seguridad entre corredores y evitar grupetas.
  • El avituallamiento lo tienes que llevar encima (la botella que te dan en la bolsa del corredor o tu propio sistema de hidratación).
  • Evita compartir tu avituallamiento con otros corredores. Es una manera para cortar de raíz cualquier tipo de contacto.

PROTOCOLO DE META

  • Nada más cruzar la meta hay que ponerse la mascarilla. La organización facilitará, si hace falta, otra mascarilla para cada corredor y la anterior deberá ser depositada en los contenedores previstos para tal efecto.
  • No te podrás quedar por la zona de meta, nada más llegar debes ya comenzar a salir de las instalaciones pasando si es necesario por los servicios ofrecidos.
    • El avituallamiento, que será servido por los voluntarios, no puedes autoservirte.
    • El guardarropa, deberás recoger tú mismo la mochila (eres el único que la puede manipular). Antes la habrás depositado en el Fòrum para que la trasladen al emplazamiento de la zona de meta que la organización decida. Y tienes de límite para dejarla hasta 15 minutos antes de comenzar la carrera.
    • Prohibida la entrada de público en toda la zona de meta. Así que quien quiera esperar a sus corredores, deberá situarse a los alrededores del circuito o quedar en algún lugar mirando de evitar aglomeraciones.

PROTOCOLO POS CARRERA

  • Mascarilla – higiene – distancia de seguridad… Y si quieres, vente a animar pero busca zonas de poca aglomeración de gente. Por suerte, tienes todo el litoral para ubicarte y ver a los corredores pasar sin problemas.

DUDAS RÁPIDAS Y LÓGICAS

¿Dónde recojo el dorsal?

En la TIENDA ADIDAS de Passeig de Gràcia. Con la entrada de ADIDAS como nuevo patrocinador una de las novedades que también tendremos es el de que la recogida del dorsal será en un lugar distinto al habitual: en la tienda oficial de la casa alemana que tiene en Passeig de Gràcia.
Importante: en la inscripción te indica en que franja horaria vas a ir a recogerlo, es esencial cumplirlo para evitar cualquier tipo de aglomeración.

Tienda ADIDAS (Passeig de Gràcia, 3)

  • Lunes, martes y miércoles: de 10.00 a 14.00 y de 16.00 a 20.00
  • Jueves: de 10.00 a 14.00

Para llegar:

  • Metro.
    • L1/L3: Plaça Catalunya
    • L2/L3: Passeig de Gràcia
  • Ferrocarrils (FGC): Pl. Catalunya (Linia Vallès)
  • RENFE
    • R1/R4: Plaça Catalunya
    • R2/R2N/R2S: Passeig de Gràcia
  • Bicing: numerosas estaciones de aparcamiento.
  • Coche: La única opción viable por esa zona es parking de pago o buscar algún aparcamiento de zona azul o verde que no sea exclusiva para residentes. 

¿Cual es mi número de dorsal?

Te enviarán un mail con el número de tu dorsal. Ese número se basará en la tanda y día escogido además de tener en cuenta tus marcas en otra carreras. También puedes consultarlo en el siguiente link:

Lista de dorsales

  • TANDA 1
    • Dorsal 1.000 a 1.335
  • TANDA 2
    • Dorsal 2.000 a 2.335
  • TANDA 3 (salida: 18.40)
    • Dorsal 3.000 a 3.335

¿Cómo puedo acudir al evento con las restricciones actuales de movilidad?

Deberás descargar, rellenar (en los que proceda) y llevar encima los siguientes documentos:

  • Comprobante del dorsal
  • Documento de movilidad
  • Documento autorresponsable de desplazamiento

Todos esos documentos te  los puedes decargar aquí. 

Al ser prueba que se ha incluido dentro del calendario estatal se permite acudir como federado (lo serás al haber pagado en tu inscripción la licencia de día) a la prueba desde cualquier punto que residas, eso sí, debes llevar los documentos documento en todos los traslados tanto a la ida como a la vuelta. 

¿Cómo llegar con transporte público a la salida?

*Tras la carrera, si vas a volver en metro las paradas que te quedan más cerca son las de L4: Poblenou y Selva deMar

  • TRAMBESÒS:
  • BUS:
    • 7, 36, H14, 141, N6, N8 y H16
  • BICING:
    • Como con la Mercé, el servicio de Bicing pondrá una estación para 150 bicicletas justo al lado de la zona de salida (pero solo para dejarlas, no para recogerlas después).

Vengo de fuera, ¿cómo está el tema del aparcamiento?

Bastante complicado al estar cerrado el parking enorme al lado del Pavelló de la Mar Bella y Llevant, justo delante del frente marítimo (y por donde transita la carrera). Tendrás que buscar aparcamiento en algún parking de la zona (en el Centro Comercial Diagonal Mar creo que aún mantienen lo de las tres horas de aparcamiento gratuito) o mirar de dejarlo en zona verde y/o azul (en algunas zonas el fin de semana es gratis pero hay otras zonas que son de pago hasta en festivo, ojo).

¿Cómo funciona el guardarropas?

Este año tendrás un guardarropa móvil. Se trasladará la mochila desde la zona de salida (Fòrum) a la zona de llegada (Passeig Marítim de la playa de Bogatell). La mochila solo la podrá manipular (dejar y recoger) el propio corredor. Y tienes de límite para dejarla hasta 15 minutos antes de comenzar la carrera.

Aquí los horarios de las 3 tandas de la carrera popular

  • TANDA 1 (salida: 17.20)
    • Horario del guardarropa: de 16.35 a 17.05
  • TANDA 2 (salida: 18.00)
    • Horario del guardarropa: de 17.15 a 17.45
  • TANDA 3 (salida: 18.40)
    • Horario del guardarropa: de 17.55 a 18.20

¿Circuito homologado?

Sí, totalmente. Así lo recoge la FCAT en su web, (lo fueron a medir y modificar hace unos días): circuito bastante bueno para hacer marca y para que compitas tranquilo porque cumple con la distancia.

la-evolucic3b3n-del-corredor-popular1Si me olvido el chip…

Corres sin ningún tipo de problema pero no saldrás en las clasificaciones. En cambio, si te olvidas el dorsal no te dejarán entrar en la zona de salida ni podrás competir en la prueba ya que no saben si realmente estás inscrito o no.

¿Por qué se hacen varias tandas de salida?

Para intentar que no se concentre demasiada gente al ahora de correr y así poder mantener la distancia de seguridad necesaria.

Siendo salidas escalonadas… ¿cómo sabré mi tiempo?

Tu tiempo cuenta desde que tu chip pasa por la alfombra de la salida y lo vuelve a hacer por el de la llegada (antes tendrás otro control en el km 5). Ese será tu tiempo real y con el que podrás fardar de marcón, el tiempo bruto (el que se inicia con el disparo de salida hasta que cruzas la meta) también se contabiliza pero no tiene efectos en tu clasificación.

¿Señalización y puntos kilométricos?

Se hace un buen trabajo aunque este año todo es nuevo. Y es que esta vez todo el tema del control del tráfico es mucho más sencillo ya que el circuito está escorado en el litoral para evitar zonas vecinales y al ser a doble vuelta queda más recogido y controlable. Sí que es cierto que tendremos a la gente que acuda a la playa pero el circuito estará delimitado pero la posibilidad de que se vaya cruzando gente por el recorrido es bastante menor que cuando se celebra en el centro de la ciudad.  Sobre los puntos kilométricos, suelen ponerlos en grande y bien situados y veo que ya van marcando todas aquellas zonas de obstáculos a salvar.

Puntúa para…

  • Lliga Championchip: puntuación triple

¿La camiseta?

Este año entra ADIDAS con todo. Tanto como lugar de recogida de dorsal como, también, en la confección de la camiseta (bueno, más bien, en poner su logo en la camiseta). El lema del diseño me parece muy acertado. Como es habitual en Nassos, será de manga larga (creo que es un plus).

Importante: no se pueden hacer cambios de camiseta, se dará la elegida en la inscripción.

¿Avituallamiento de carrera?

Este año no hay. Una de las medidas adoptadas dentro del protocolo de actuación para hacer frente a la COVID: este año recibirás una botella de agua a la hora de recoger el dorsal para luego, el día de la carrera, tú decidas si quieres llevarla encima durante la carrera.  Por supuesto, mira de no tirarla al suelo.

En el vídeo de arriba te explico cómo montarlo (sirve para Nassos, es la misma botella). 

Claro, que también te puedes llevar tu propio sistema de hidratación: mochila o botella de mano en forma de guante. Aun así, creo que la botella que ofrecen es muy práctica. También es cierto que la temperatura habitual de cuando se celebra Nassos no obliga a avituallarse con tanta urgencia como en una carrera de primavera o verano.

¿Alguna fuente cerca para beber antes de la carrera?

Sí, al lado del parque infantil. Para situarte, en la zona del Bus Terraza unos 250 metros de la entrada a la zona de salida.

¿Y el avituallamiento final?

Tendrás líquido y, probablemente, sólido. Agua e isotónica y galletas saladas. 

¿Algo más?

  • Esport3 emitirá en directo las pruebas de élite. A partir de las 16.00 con comentarios de Xavier Bonastre.

RECORRIDO 10k

VERDE: Llanos, y bajadas
AMARILLO: Falso llano y tramos que hay que tomar con precaución
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1/ SALIDA Y PRIMER KM

Hasta el km 1

Los primeros 150 metros son dentro del antiguo parking de las playas de la Nova Mar Bella + Llevant y luego, tras pasar por debajo del gálibo (ojo a los NBA, que si pasáis de los 2 metros podéis tocar con la cabeza la barra superior), toca comenzar una buena recta que nos lleva a la altura del Pavelló de la Mar Bella. Este tramo es idéntico a la última Mercè, así que ya sabéis cómo funciona si participasteis.

La novedad viene ahora: en lugar de seguir recto giraremos a la derecha teniendo que sortear el puente que comienza con un duro pero cortísimo repecho y que luego es bajada por Bac de Roda hasta cerca de la altura de Passeig taulat. Justo allí nos encontramos con el giro más complicado de la jornada,uno de 180º que nos obliga a frenar de golpe para cambiar de sentido y volver a remontar unos cuantos metros hasta alcanzar el  passeig de Garcia Fària. Si pierdes algún segundo en este primer km no sería, para nada, un drama.

2/ HASTA MARINA (1ª VUELTA)

Km 1 a 3

Dos larguísimas rectas conectadas por un corto repecho que muchos ya conoceréis del anterior circuito de Nassos. Comenzamos yendo muy rápido por Passeig Faria + Calvell que parecen que las piernas vuelen porque es en ligero descenso. Pero al llegar a la rotonda, ojo, que vienen unos 30 metros de repecho donde no hay que forzar la máquina, mejor bajar un punto para luego, en la larga recta de Salvador Espriu hasta Marina volver a dar candela en las piernas sin notar que hemos gastado una bala inútilmente.

Al final de esa recta nos toca cambiar de sentido en un doble giro de 90º por paso peatonal y bordillo adaptado. No es ningún drama ese giro, más allá de por si algún casual el suelo está húmedo, pues que pueda resbalar un poco para las bambas más extremas.

3/ VoLVIENDO A LA MAR BELLA (1ª VUELTA)

Km 3 a 5

La vuelta se ejecuta por la ronda Litoral en dirección norte y con vistas al mar (lo cual siempre es un plus… claro, eso si no te ha caído la noche, porque entonces poco vas a ver). Son dos kilometrazos por la misma vía casi totalmente llanos. El casi lo mento porque sí, porque es cierto que en la vuelta hay unos 250-300 metros finales de falso llano suave (los que conectan con las instalaciones de la Mar Bella) que depende cómo puede dejarte un pelín tocado; ahí es mejor no forzar.

4/ REPETIMOS IDA y VUELTA (2ª vuelta)

Km 5 a 9,2

El mismo trayecto de los puntos 3 y 4.

En la parte positiva: nos libramos de ese fatídico giro de 180º del inicio de la carrera) y tendremos varias rectas eternas donde correr a gustísimo.

En la parte negativa: toca volver acometer dos pequeños repechos (los del puente de Bac de Roda y el de passatge de la Llacuna y el falso llano ya volviendo a Mar Bella.

Yo creo que es un buen momento para comenzar a dar un punto más si nos vemos fuertes, especialmente tras solventar el repecho de Llacuna (km 6). Eso sí, ojo al viento!

5/ HASTA META

Km 9,2 a 10

El ciclo hámster se acaba aquí y ahora ya solo nos queda volar hasta la línea de llegada. Y lo de volar no es baladí, tenemos un perfil tremendamente favorable con dos cortas bajadas para acelerarse y una recta larga de camino a meta. Yo no me lo pensaría dos veces, gas desde el giro a la derecha que nos encamina al final de carrera… Hasta te diría que puedes comenzar un poco antes, sobre el km 8,8, justo tras acabar el falso llano que alcanza Mar Bella. pero esa ya va por gustos y  fuerza en las piernas. Ah, los últimos 150 metros el suelo es bastante irregular… Pero corrible (yo hago las series allí).

CHULETA 10k

RECORRIDO Élite 5k

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1/ SALIDA Y PRIMER KM

Hasta el km 0,2

Los primeros 150 metros son dentro del antiguo parking de las playas de la Nova Mar Bella + Llevant y luego, tras pasar por debajo del gálibo (ojo a los NBA, que si pasáis de los 2 metros podéis tocar con la cabeza la barra superior), toca conectar con el larguísimo tramo de carretera que nos lleva hasta el Port Olímpic. 

2/ IDA POR EL LITORAL

Km 0,2 a 2,5

Una larguísima recta bastante llana aunque oscila ligeramente a la altura del Pavelló de la Mar Bella. en la ida apenas se nota (desnivel mínimo). En el extremo de la recta un giro de 180º que supone un frenazo. 

3/ Vuelta POR EL LITORAL

Km 2,5 a 4,2

La vuelta se ejecuta por la misma avenida, en dirección norte y con vistas al mar. Son dos kilometrazos por la misma vía casi totalmente llanos. El casi lo mento porque sí, porque es cierto que en la vuelta hay unos 250-300 metros finales de falso llano suave (los que conectan con las instalaciones de la Mar Bella).

4/ HASTA META

Km 4,2 a 5

Ya solo nos queda volar hasta la línea de llegada. Y lo de volar no es baladí, tenemos un perfil tremendamente favorable con dos cortas bajadas para acelerarse y una recta larga de camino a meta. 

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FOTOS 

Álbum 1: Élite 5k y 10k

Álbum 2: 10k Serie 1

Álbum 3: 10k Serie 2

Álbum 4: 10k Serie 3

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FOTOS CARLOS SÁNCHEZ

Álbum 1

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FOTOS Y VÍDEOS PAKO POTA

Álbum 1: Élite y populares

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13 Respuestas a “Consejos exprés, fotos y resultados: Cursa dels Nassos 2020

  1. Perfecto, como siempre. Muchas gracias Crack y Feliz 2021!!!

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  2. Miguel González Parra

    Bon día,

    Es una verdadera pena que apoyen, gestionen y organicen esta carrera popular dentro del estado de Alarma que nos encontramos. Nunca sabremos las desgraciadas consecuencias que originará este evento, pero estamos seguros que no ayudará a conseguir erradicar la transmisión del COVID-19. Es tiempo de ser responsables y de sacrificarse por el bien de TODOS, dejando a parte los encuentros sociales y POPULARES que tanto añoramos.
    Atentamente.

    Miguel González.

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    • Buenas, Miguel

      No ayudará a erradicar la Covid, del mismo modo que (viendo los resultados de carreras previas que sí han dado sus resultados -por ejemplo, la media de Somontano-) tampoco creo los haya agravado. Hay que tener en cuenta que hay unos protocolos sanitarios, totalmente discutibles, por supuesto (yo no me he estado de comentarlos) que se han validado por las administraciones pertinentes, entre ellas las sanitarias y de emergencias.

      Dicho esto, mi posición ya la he dejado clara en anteriores artículos, ahora mismo las considero innecesarias para mí (remarco lo de ‘para mí’) a nivel del corredor (más allá de asumir que para organizadores y todo el sector que vive de ello sí que lo es porque significa el pan del que comen, al igual que otros gremios profesionales que vemos, con lógica, que se busquen la vida si la administración se lo permite). Más que nada porque el riesgo cero no existe con esta pandemia aunque se minimice al máximo con protocolos y al aire libre. Personalmente creo que podemos esperar unos pocos meses y ya, con la situación más normalizada, volver a la rutina de las carreras.

      Y, tras haber comentado esto, también digo que cada persona sabe sus motivos y tiene sus propias circunstancias y me parece igual de respetables los que están a favor porque consideran que cumpliendo los protocolos se gestionan estos eventos con seguridad y como los que están en contra porque los consideran un riesgo. Mi opinión, por suerte, ni es más cierta ni vale más que la de cualquier otro como para sentar cátedra.

      Un saludo y buena entrada de año, Miguel

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    • Totalmente de acuerdo, únicamente la factoria JL Blanco, featuring Ajuntament Barcelona, apoyandose en triquiñuelas legales esta cometiendo esta irresponsabilidad, además de insolidario con el resto de carreras populares, que no se pueden celebrar.

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      • Ese es el otro gran tema: al final el que puedas o no realizar una carrera se basa no tanto en criterios sanitarios (más allá de que los cumplas) sino en una cuestión económica: en que pagues la cuota de la Federación estatal.

        Y ahí, claro, el Ajuntament juega con ventaja porque se puede permitir este dispendio (que al final lo acaba pagando el contribuyente, esto siempre hay que tenerlo en cuenta). Y eso es un agravio comparativo con el resto de carreras que o no pueden (por el coste que significa -y que aun así no te garantiza al 100% que puedas tirar adelante tu carrera; pongo como ejemplo la Ultra del Montseny que cayó siendo FEDME porque al final la Diputación no le dio permiso definitivo a pocos días de celebrarse) o no quieren pasar por ese aro (el ejemplo del Tast de la Mitja que prefirió cancelar por principios -100% solidaria y sin ánimo de lucro- y no forzar más la situación).

        Al final la cuestión es, si todas cumplen a nivel de protocolos y teniendo en cuenta que la situación epidémica es igual de más o menos grave para todos, por qué unas sí y otras no. La semana pasada cancelaron a 24 horas de celebrarse la Christmas Bike, una decisión totalmente comprensible a nivel sanitario, pero que entonces deja a las claras que al final todo se basa en apoyarse en esa artimaña legal de adscribirse como prueba estatal).

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        • Es q los guardias urbanos q estén cortando el tráfico a los pobres restauradores a los q previamente habrán chapado sus negocios para q unos rechonchetes (nivel estatal jaja) en su mayoría estén echándose una carrerita para quemar el turrón… Cantarán Movida promovida por el Ayuntamiento… Madre mía con Ayuso, entiéndase la Ironia

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  3. A los organizadores de las carreras, desde mi opinión personal, darles las gracias por hacer que el atletismo popular sea un evento con cara y ojos. Algunos, o bien no lo han vivido o se les ha olvidado, aquellas carreras donde el desfase en las distancias eran escandalosas, las puntos kilómetricos eran si es que había un desastre, cajones de salida una quimera, avituallamientos, sistema de recogida de dorsales, de inscripciones, de cronometraje, voluntarios, los recorridos, podría escribir el quijote detallando los puntos en los que gracias a la organización profesional se ha mejorado las carreras. Todo tiene un coste y yo sinceramente, lo pago a gusto sabiendo que me voy a encontrar una carrera lo más profesional posible, el que piense que esto es gratis y deba serlo que se apunte a una ONG y ni si quiera. Respecto de la necesidad de organizar la carrera y el dileme moral… Veo la gente dentro de los bares y cafeterías sin mascarillas hablando. Ese es el problema, los interiores, de los autobuses, metros, supermercados, reutilizar mascarillas 2 semanas, reuniones familiares en comedores cerrados. En la Mercé se pudo ver y demostrar que una contrarreloj, porque eso es lo que es, se puede hacer con buenas medidas de seguridad.

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    • Buenas, Pablo

      Con lo de los bares mi opinión es que una cosa no quita a la otra, si hubiera una base económica para dar ayudas (como en Alemania, por ejemplo) la mayoría de sectores no esenciales estarían cerrados como medida para controlar antes y mejor la pandemia, incluido los bares y los eventos culturales y deportivos. Y, especialmente, cualquier acto no esencial que se celebre en interiores. Pero no hay un duro y cada uno tira adelante como puede si la ley se lo permite.

      Dejando al margen lo de la pandemia, lo de organizar mejor o peor una carrera los hay de todos los colores (tanto por organizadores profesionales como por clubs, entidades y/o administradores), pero creo que tienes razón en que el nivel ha mejorado los últimos años, en algunos casos a costa de un precio más caro (en parte por la inversión) que ya es voluntad de cada uno pagar o no por ello. Es importante el dinero que se tiene para poder organizarlo pero también el saber gestionar ese dinero y aquí me viene a la mente el espectacular trabajo que hay detrás de la Maratón de Valencia: no todo es la pasta que mete Roig sino el buen hacer de la gente que hay detrás.

      Un saludo

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  4. Teresa Videllet Mestres

    Bon dia David; moltes gràcies per tota la info.
    Ahir em vaig emprovar la samarreta; sort que van avisar que el tallatge era gran. Vaig demanar una S i és exactament igual que la XXL de La sansi del Masnou.
    Salut!

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    • Bones, Teresa

      Problema del més habitual quan es canvia de patrocinador, que el tallatge és poc fiable perquè cada marca et dona unes mides en cm que després representa una realitat molt peculiar…

      Salut i bona entrada d’any.

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  5. Hola David,muchas gracias por los consejos sobre las carrera y el gran recopilatorio de fotografias, entre ellas las tuyas.
    Sobre la organizacion comentar que ha sido muy similar a la de la cursa de la Merce para mi ningun problema y se podia correr con una gran distancia entre los corredores minimizando los riesgos que existen en cualquier actividad en que nos podemos juntar bastante gente, pero que nunca sera cero y que los que vamos deberiamos comprender asi.
    Es opinable el hecho de participar en un evento de este tipo en la situacion en que nos encontramos, si bien es cierto que cada uno debe valorar pros y contras, de igual manera se podia cuestionar otras muchas actividades que hacemos dia a dia de manera voluntaria o inevitable siendo un debate que dudo que nos llevase a un acuerdo.
    Feliz año a todos.

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    • Buenas, Emilio.

      Desde fuera, ya que no corrí, tuve la sensación que las populares estaban muy bien organizadas y que todo funcionó correctamente.Ningún problema a simple vista. El trabajo de Mercè estaba ahí y era sin duda un buena base para tomar de referencia.

      Donde sí que vi problemas fue con las dos tandas de élite, el retraso con la primera porque el tráfico seguía abierto y que con el 10k estuvieron a punto de equivocarse de trayecto al inicio del segundo bucle porque las motos de la GU se equivocaron y fueron a repetir el giro de 180º (suerte que las motos de detrás de la misma organización les hicieron rectificar a tiempo). Eso y la mala imagen que da una retransmisión de baja calidad que obligó al 3/24 a desistir de emitirlo en directo dejan un sabor agridulce. Si la idea es hacer de Nassos un referente a nivel internacional (y me cuenta que ese es el objetivo) les toca ponerse a trabajar duro porque no es solo fichaje sino también el envoltorio y el contenido. Pero, bueno, eso se va trabajando con el paso del tiempo.

      Bastante de acuerdo con tu opinión en cuanto a la que cada persona ha de valorar sus pros y contras porque son muy particulares en cada caso. Es una cuestión sensible, pero que necesita el respeto a todas las decisiones y opiniones.

      Un saludo, Emilio, y feliz año.

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