eDreams Mitja Marató de Barcelona: El recorrido

RECORRIDO MITJA BARCELONA

2016 se presenta con una Dreams Mitja Marató de Barcelona que aún se ve capaz de dar un salto adelante, tanto en participación (previsión de 18.000 inscritos) como en el plano competitivo de los élite (tercer asalto de Florence Kiplagat por el récord del mundo, ahora el reto es ser la primera mujer en bajar de 1h05′) y de los populares (la inmensa mayoría de nosotros, que con rascar un segundo o llegar a meta nos damos con un canto en los dientes).

El circuito en las últimas ediciones se ha preparado para volar, aunar rapidez y comodidad, empresa difícil cuando se crece por encima de las expectativas (este 2017 se ha batido récord de participación de nuevo). Te paso a detallar todo lo que te vas a encontrar en el recorrido.

1/ El mismo recorrido del año pasado con sus correspondientes modificaciones

A grandes rasgos, en 2016 cambiamos Passeig Sant Joan por Bailén y Perú por Gran Via (a su paso por Sant Martí). El cambio obedecía a dar más ancho de calzada ante el presumible aumento de participación. Ello conlleva algo de sacrificio para la vista: son zonas menos vistosas y bonitas que las que le precedían. Si quieres saber más de ello tienes toda una entrada donde detallo todos estos cambios.

2/ Sigue siendo rapidísimo

Por cuarta vez vuelve Florence Kiplagat a pisar el asfalto barcelonés y por cuarta vez intentará batir el récord del mundo que ha ido rebajando en dos de las tres ocasiones que se ha asomado por aquí. Es indicativo aunque, con bastante razón me dirás que quizá eso solo afecte a los élites…  Pero si preguntas a todos los que la han corrido alguna vez te llevarás una sorpresa por la gran cantidad de MMP o muy buenas marcas que han conseguido en este trazado planeado para correr a tope casi de principio a fin (la excepción soy yo, que a mí siempre se me atraganta…).

Visto en plano en su altimetría podrás comprobar que es rápido y bastante cómodo, aunque hay que tener en cuenta un par de condicionantes que debes asumir, hay una parte en ascenso al principio y seremos cerca de 18.000, lo que significa que esa comodidad siempre es relativa. Con esto interiorizado, aquí se puede ir a por marca de calle.

Ah, y es un circuito bastante limpio: no recuerdo ningún badén, socavón o trampa que pueda comportar tropezón alguno, aunque sí que hay un momento en el que se mezclan tres tipos de asfalto en el giro de Pallars con Llacuna (km 9,3; gracias a ButanitoForever por el aviso)

PERFIL MITJA MARATO BARCELONA 2016

3/ Resumen rápido: cuatro km para ir tranquilo, y luego a volar

La mayor dificultad orográfica se encuentra en el primer cuarto de carrera, el momento de más agobio también (la salida). Digamos que los primeros cuatro kilómetros sirven para desatascar la carrera.

El resto del circuito los desniveles son mínimos, más allá de algunos repechos y lo único que te puede afectar realmente es que te toque el viento en las zonas abiertas.

4/ Ten muy presente tu ritmo medio de carrera

El circuito es para tener calculado un ritmo de carrera y tenerlo siempre en mente para adaptarlo a los pequeñas variaciones del recorrido que nos irán saliendo a lo largo de la carrera (algunos tramos más favorables que otros). En algún momento se nos irá un poco el tiempo y en otros podremos dar un poco de gas sin notar que gastamos de más para arañar algún segundo. Si en alguno te vas para atrás o adelante medio minuto es que algo estás haciendo mal (puede que no tengas el día, o que corres por encima de tus posibilidades y lo acabarás pagando).

5/ Cabeza, ritmo y más ritmo

¿He dicho que es un circuito de ritmo? Pues sí, lo es. Pero, ojo hay que saber cuando toca apretar  para exprimir los beneficios de ese ritmo medio y cuando recoger un poco las velas.

La fórmula que te propongo es la de salir con temple, si en todas las carreras lo más beneficioso es ir de menos a más en la Mitja de Barcelona con aún más razón por una primera parte algo complicada. A partir de ahí, ritmo de carrera, intentando rascar algunos segundos mientras avanzan los kilómetros y ya la parte final, desde Marina, a tumba abierta (ojo, por eso, con los últimos 50 m de Marina que pican un poco para arriba).

0566 Mitja Barcelona

6/ Avituallamientos: bien posicionados y a dos bandas

Lo de cada cinco km aquí se cumple bastante a raja tabla: los vas a encontrar pocos metros después de cruzar el km 5, 10 y 15. Los tres están situados en calles anchas (Gran Via, Perú y Diagonal Mar) y lo sirven a ambos lados de la calzada.

COMPITIENDO

7/ Salida un poco complicada

El inicio de carrera es un poco problemático: un giro de izquierdas nada más partir en el que la calzada por un instante se estrecha (la culpa la tiene una puñetera mediana que era un peligro cuando se dejaba correr en todo lo ancho de la calle). Nada de salir a tope, aquí lo importante es ir con cuidado y sortearla sin llevarse a nadie por delante.

0251 Mitja Barcelona

8/ Hasta Gran Via (km 4) se pierde algo de tiempo…

Y no es porque tus piernas fallen (que puede suceder, no todos los días son perfectos, oye) sino porque confluyen varias circunstancias de carrera que provocan esa lentitud. Además  de esa salida algo aparatosa luego nos toca lidiar con la multitud (este año se prevé 18.000 inscritos) y finalmente tendremos un tramo de ascenso en Paral·lel y Entença en el que las piernas te pueden pedir que les des más caña pero que la forma más inteligente para afrontarla es tomársela con un poco de calma para no perecer después. En definitiva, no te preocupes por llegar al km 4 con algo de tiempo de retraso (tampoco en el paso por el km 5). Y, eh, esto no me lo saco de la chistera, que hasta una liebre de lujo como Marc Roig se lo aconseja (y funciona) con la Kiplagat.

9/ …Y ese tiempo perdido se recupera a lo largo del recorrido

Lo mejor es que no te obsesiones en poner tu cuenta a cero (de segundos perdidos) al instante de pisar terreno más favorable (o sea, más cómodo, llano y fluido): si lo haces de golpe en Gran Via (que tiene algún momento orográfico de suave panza, algo muy barcelonés) es posible que lo acabes pagando muy caro en el último tramo cuando necesites ese rush final que probablemente no acabarás de encontrar.

Yo creo que el secreto está en ir a ritmo de carrera (en algún momento ligeramente superior), y, entre ese goteo de segundos que vas rebañando, y los tramos más favorables (que ahora te indicaré), y que al final siempre intentamos dejarnos la piel en los últimos metros, deberías tener suficiente para enjugar de sobras esa diferencia.

0380 Mitja Barcelona

10/ Toma nota de los tramos favorables

  • El primero de todos es el de Bailén (novedad) con Passeig Companys (km 6,6 a 7,5): suave bajada donde las piernas se sueltan.
  • Rambla Prim (km 12 a 13,3): comienza en bajada para luego allanarse, lo mejor de ella es que puede darte buena sombra situándote en un lateral.
  • Varios tramos que salpican Diagonal Mar siempre y cuando tengamos viento a favor (desde el km 13,5): se pueden rascar bien unos cuantos segundos.
  • Passeig de García Faria (km 17,1 a 17,9): tiene en ciertos momentos un perfil en leve descenso que ayuda a acelerarse, solo hace falta que el viento nos respete.
  • Por último, Marina (km 19,7 a 20,2): comienza mirando para abajo; entre eso y que ya nos tenemos que dejar los cuernos al estar tan cerca de meta es un tramo que se puede aprovechar (ojo, por eso a su final, que pica hacia arriba antes de girar a Pujades).

0395 Mitja Barcelona

11/ Tres mini repechos puñeteros (uno es más suave que el año pasado)

  • El primero al inicio de Pallars (km 8,1) tras cruzar Marina, no es muy duro y luego viene bajada.
  • El año pasado teníamos otro repecho más en Bilbao (corto pero muy duro) que este año esquivamos y que se sustituye por otro mucho más suave en Josep Pla (km 11,5).
  • El tercero también es puñetero (aunque ni punto de comparación a cuando se pasa en la Marató de Barcelona justo un mes después), está ya en el tramo final, en el carrer Litoral (km 17,9).

Bueno, apunta otro más a los que te he comentado antes: el final de Marina (km 20,1 a 20,4)  que pica un poco hacia arriba justo antes de girar a Pujades.

Son dificultades que se superan más apretando los dientes que regulando.

12/ Zonas pesadas

Mente fría y mirada al frente, no hay más estrategia.

  • Buenaventura Muñoz /Pallars + Llacuna + Perú (del km 7,5 al 11,5): son cuatro kilometrazos para tres rectas, de esas que no ves llegar el final.
  •  El otro tramo pesado está en Diagonal Mar (del km 13,3 al 16,2): Si ya le añades la coda de Taulat tam siempre se puede ir también a los 4 kilometrazos (tres sin Taulat). Tramo de ida y vuelta de esos de tener mucha cabeza y marcarse un ritmo estable.

13/ Ojo al viento en la zona marítima

Este año apenas afectará en el sector de Gran Via por Sant MArtí ya que se sustituye por la más tapada Perú. Esa es la noticia positiva.

La negativa (bueno, la de siempre) es que probablemente te seguirá afectando en Diagonal Mar, y donde más probabilidades existen de que el viento nos juegue una mala pasada es en toda la zona del litoral que va del Passeig Can Faria a Marina. Es un incordio más molesto y fatigante que un muro en sí (por norma no suele agitar con mucha fuerza), pero a esas alturas de carrera no queda otra que enfrentarse a él. Lo mejor es buscar una grupeta para resguardarnos y que no nos pegue tan de golpe.


IMG_1686

14/ Marina comienza bajando… y acaba picando hacia arriba

Estamos hablando ya de los últimos estertores de la carrera, la penúltima calle que te deja en la recta de meta. El inicio es en suave bajada en la que si vas justo te puedes dejar llevar, pero los últimos 300 metros esa pendiente se vuelve en contra. Estando tan cerca de meta no queda otra que apretar los dientes.

15/ 600 m de recta de meta que se te puede hacer eterna

Así que al girar a Pujades desde Marina la mejor opción ya te digo que no es ponerse a sprintar, yo el último cartucho lo gastaría mejor en el momento de llegar a la altura del Parc de la Ciutadella, porque se nos puede hacer muy larga y acabar perdiendo más tiempo del que pensábamos invertir.

___

*Gracias a Carlos Sánchez por varias de las fotos

16 Respuestas a “eDreams Mitja Marató de Barcelona: El recorrido

  1. Pues con pocos kms en las piernas para una maratón afrontare MI PRIMERA MEDIA MARATÓN, algunos 10 miles han caído ya, pero nada de la hermana pequeña de la RESPETADA MARATÓN.
    Pero esto no va a ser excusa, con cabeza pero con cierta dosis de riesgo voy a salir a echar espuma por la boca, a correr hasta que me revientes las venas de la cabeza, hasta que la aorta se me ponga del tamaño de una cebollas , hasta que los ojos se me giren patras y se pongan blancos, hasta que no quede un órgano en mi cuerpo pidiendo un transplante a gritos!!!
    Así voy a correr el domingo, aun a riesgo de reventar como un globo, pero no me escondo, #IamNotATractor Jajajajajaja prepara la cámara para inmortalizar la reventada David!!!!

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    • Pocos he visto que se estén matando tanto en preparar un maratón, aún teniendo en cuenta que siempre puede haber algo externo que joda la experiencia (una lesión inoportuna, que la meteo se presente con ganas de putear a los corredores…) tengo clarísimo que te va a salir unc arrerón, tanto en la media (aquí puedes ir a muerte, que hay tiempo de sobra para recuperar) como el 13 de marzo.

      #WeAreNotTractors!

      Salud, Toni

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      • la verdad es que creo que es de los retos que mas en serio me estoy tomando, entreno disciplinado rozando lo militar, cumplimiento de los ritmos marcados rozando la exactitud de un ingeniero y cuidando la alimentación hasta límites insospechados en mi ( me como hasta las piedras normalmente) y las ganas de un niño el día de su cumpleaños , todo esto para luego acabar pegando un petardazo digno de los San fermines, pero tengo claro que si me la pego en este, volveré en Valencia !!! O entro por el cielo, o me voy al infierno, pero en medio no me pienso quedar!

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  2. Pues yo estaba que ya de por si su precio me tiraba para atrás desde el primer día, que digo desde el primer día, incluso de cuando me apunté a la del año pasado. Pero a sido ver el post de David y me han venido ganas de repetir, pero al ver los “infimos” 29€ que me cuesta apuntarme hoy, he dicho quita, quita. Debe ser que Kiplagat me colocará la medalla al llegar a meta y me hará…. jajaja. Y más habiendo mitjas como la de santaco que “soplan” 14€. Lo dicho, que esto se está iendo de madre, con camiseta decathlon que no llega a los 5€ de “regalo”…. the Mother of the dragons…. 🙂

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    • Buenas, membrillo,

      Y hasta se va a los 32 € como no tengas chip en propiedad… Es carísima, no te lo voy a negar y ese precio hace que muchos locales al final tiren a carreras con una inscripción más barata y buena relación calidad/precio. Yo creo que una solución factible sería hacer un pack Mitja + Marató a un precio más reducido para que al final no pique tanto.

      Salud

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  3. Hola David, respecto al circuito limpio (pequeñas trampas para los tobillos), yo tengo un punto marcado de cuidado!!! que es Llacuna en su cruce Pallars-Almogavers, donde hay 3 tipos de firme con algunos baches y minitrozo de adoquin Te pongo enlace a Google strett View https://www.google.es/maps/@41.4023072,2.1973705,3a,75y,299.02h,62.18t/data=!3m6!1e1!3m4!1skNrlP7T33Ie1dDqzt0yIFQ!2e0!7i13312!8i6656

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    • Buenas, butanitoforever,

      Toda la razón del mundo, ahora matizo el texto con lo que comentas de ese giro (que además ha habido años que era la meca de los recortadores).

      Un saludo

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  4. Enhorabuena por el grandioso trabajo de analisi tanto de la media como de la Maratón de este bolg!!! Os descubri ayer y no puedo parar de leer todos los articulos y cada vez más y más sorprendido de la calidad de estos. Agradeceris sinceramente consejos, trucos, opiniones, muchas gracias por poner la experiencia a mi alcance y hacer más llevadero el duro camino hasta el D hora H que es llegar a vestirse de corto y arrancar el crono en el arco de salida de una maratón. Nos vemos en las calles, en los parques, recorriendo circuitos, siempre en zapatilla!

    Muchas gracias!! Gran trabajo!!

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    • Buenas, Jaume,

      Gracias por las felicitaciones pero sobre todo porque perdáis el tiempo escuadriñando mis tochazos (soy solo uno pero muy nervioso, jeje) que a veces se exceden de farragosos.

      Yo digo lo mismo a todos los que debutáis en un maratón: me cambiaría a hora mismo por vosotros, como la primera no hay ninguna experiencia igual (aunque siempre mola correrla y repetir). Disfrútala al máximo y note obceques con el crono porque te vas a perder grandes momentos.

      La semana que viene ya tengo pensado publicar la guía de la Mitja y ya comienza a sacar cosas de la Marató 2016.

      Salud y fuerza.

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  7. Hola David,

    te acabo de descubrir ahora mismito, vaya lo que he tardado en sacar el mapa de la 1/2 media maratón y apuntar todos los tramos tal y como los analizas, tendrías que verlo, todo son asteriscos,colores (rojo,negro,lápiz,etc) y colores flúor, jajajaja. No sabes cuanto me vas a ayudar.
    Voy a hacer mi primera 1/2 maratón y la verdad es que mi objetivo, por mi plan de entrenamiento, es acabarla con las mejores sensaciones, disfrutarla y no lesionarme. Espero cumplirlo
    Me ha encantado descubrirte y ver toda la información que tienes y sobretodo ya tienes una seguidora más.
    Un trabajo excelente y gracias por hacerlo “tan fácil”
    Un saludo enorme

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    • Bienvenida, María, y encantado de que te sirvan mis tochos para preparar la media maratón, una distancia que a mí me encanta: no es tan agónica como el 10k ni tan destructora como el Maratón.

      Cualquier duda hasta el día de la carrera, ya sabes, pregunta sin ningún tipo de vergüenza (además iré publicando más consejos actualizados hasta el día de la carrera).

      Salud y mucha fuerza y suerte!

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