Actualizado con los nuevos recorridos, servicios y horarios de 2026
Un 5k y 10k a auténtico precio de carrera popular de fiesta mayor. Y bajo ese principio (un evento abierto a todo el mundo y a todos los bolsillos) se presenta la Cursa Ciutat Badalona / (aka Cursa del Dimoni), que este año vuelve a celebrarse en mayo como uno de los actos destacados de la ‘festa major’ de la localidad y con un cambio de fecha de última hora (se celebrará el 31 de mayo por la mañana y no el 30 por la tarde)
Y aquí te dejo la guía de la guía con el análisis de sus recorridos, consejos y estrategia para afrontarla, dónde recoger el dorsal y más info y tips de la Cursa Ciutat Badalona.
Gracias a Pako Pota y Carlos Sánchez por las fotos.
Y por si te quieres suscribir a la newsletter de blogmaldito 🙂
Horarios, dorsal, liebres, servicios
Lugar: Badalona
Horario: Domingo, 31 de mayo
- 5k: 9.00
- 10k: 10.00
- 1,7 km y 600 m: 12.00
Distancia: 5 km y 10 km (no homologados)
Avituallamiento: Km 5 (agua) y Meta (líquido)
Puntúa: Lliga ChampionChip (10k, simple)
Tiempo máximo:
- 5k: 50′
- 10k: 1h30′
Liebres:
- 5k: 20′ · 22′ · 25′
- 10k: 40′ · 45′ · 50′
Extras: Cursas Infantiles, guardarropas.
- Sábado: 10.00 a 20.00 (passeig de la Rambla)
- *Domingo: 8.00 a 8.45 (5k y 10k)y de 11.00 a 11.45 (infantiles e inclusiva)
*Solo en casos excepcionales (se recogerá en la zona de salida y meta)
Consejos y estrategia
Cursa Ciutat Badalona · Cursa del Dimoni
¿Marca? Es rápidilla, el problema es la distancia
Es un recorrido muy llano con algo de desnivel en el primer km y muy favorable después, con solo varios repechos muy fácilmente solventables.
Pero tiene varios hándicaps. El primero, al transcurrir tan cerca de la playa el viento suele estar presente y condicionar bastante, y no queda otra que adaptar el ritmo a según cómo sople. El segundo, es que en la fecha que se celebra, entre mayo y junio, puede hacer calor. Ya habrán más oportunidades en mejores épocas.
Ahora, lo que lo condiciona todo es la distancia: es un circuito de distancia aproximada, no clavada y queda bastante corto (cuento entre 200 y 300 metros más corta). Aunque este año han dicho que mirarán de ajustarla. Veremos.
¿Estrategia 10k? Ritmo de carrera y cabeza en los repechos
Salvando los momentos de repecho y subidas (pocos y que no deberían machacarte si los asumes con cabeza y bajando un punto), el resto del recorrido es llanísimo para ir a ritmo de carrera, siempre que claro, el viento no aparezca, que en ese caso tocará adaptarnos según en la dirección que sople.
#KMaKM Cursa Badalona / Cursa del Dimoni
| Distancia | Altimetría | Nota |
|---|---|---|
| KM 0 – 1 | Llano · Sube · Baja | Mobiliario y estrecheces |
| KM 1 – 2 | Sube · Baja · Llano | ¿Viento? |
| KM 2 – 3 | Llano | Giro 180º · ¿Viento? |
| KM 3 – 4 | Llano · Baja · Sube · Llano | ¿Viento? |
| KM 4 – 5 | Llano | ¿Viento? |
| KM 5 – 6 | Llano | Avituallamiento ·¿Viento? |
| KM 6 – 7 | Llano Falso llano · Llano | ¿Viento? |
| KM 7 – 8 | Sube · Baja · Llano | ¿Viento? |
| KM 8 – 9 | Sube · Baja · Llano | |
| KM 9 – 10 | Llano |
Así que la idea es ir adaptando el ritmo a los subes y bajas que nos vamos a encontrar sin forzar el ritmo y llevar una velocidad estable al que podamos darle un punto más de gas tras superar el pont de Sant Lluc (km 7) en dirección a meta.
¿Estrategia 5k? A ritmo de carrera solo regulando en repechos
Compartiendo la esencia del recorrido del 10k, la premisa es la misma: no forzar en los dos (máximo tres si contamos el de Sant Bru) repechos que hay a lo largo del recorrido y el resto a ritmo de carrera.
#KMaKM Cursa Badalona / Cursa del Dimoni
| Distancia | Altimetría | Nota |
|---|---|---|
| KM 0 – 1 | Llano · Sube · Baja | Mobiliario y estrecheces |
| KM 1 – 2 | Toboganeo | ¿Viento? |
| KM 2 – 3 | Llano | Giro 180º · ¿Viento? |
| KM 3 – 4 | Llano | ¿Viento? |
| KM 4 – 5 | Baja · Sube · Llano | ¿Viento? |
Solo podría condicionar ese ritmo el viento si hace acto de presencia, pero la idea es ir siempre que se pueda a tu ritmo de crucero que tenías previsto..
Análisis y 8 claves del recorrido
Cursa Ciutat Badalona · Cursa del Dimoni
Foto: Carlos Sánchez
1/ 5k y 10k con horarios diferentes y como carreras independientes. Una hora de diferencia entre cada una y sin coincidir durante el recorrido. Algo que mejorará mucho el poder correr cómodo y evitar equívocos en la separación de amabas pruebas como sucedía en el pasado.
- 5k: 9.00
- 10k: 10.00
2/ Salida en zona peatonal con bastante mobiliario a los lados. Hay que prestar atención para no tropezarnos.
3/ (10k): Giro de 180º en el km 2,3. De los que se colocan para cuadrar la distancia (aunque aquí, la verdad, es que de poco sirve).
4/ Del km 3,6 al 7 (10k) y del 1,7 al 4 (5k), llano casi al 100% pero condicionado por el viento. Tramo marítimo que se hace cerca del mar al principio y por la calle más interior de Eduard Maristany después y que luego en el 10k se alarga al Port y La Mora. Muy llano en ambas pruebas salvo a la salida del Port hasta el pont de Sant Lluc en el 10k. Eso sí, es zona donde suele soplar el viento.
5/ Tanto el avituallamiento del 10k como los puntos kilométricos, con carteles bien visibles. Grandes y que se divisan de lejos. Te servirán de referencia.
6/ (10k): del km 6 al 7,5, toboganero. Un par de rampas cortas y suaves y el pont de Sant Lluc hacen que el perfil de carrera tenga algunas subidas donde toca regular.
7/ (10k) Tras el pont de Sant Lluc, es terreno lineal y fácil hasta meta. Largas rectas y prácticamente llano.
Foto: Pako Pota
8/ Liebres para 5k y 10k. Si se repiten las del año pasado serán las siguientes: Liebres:
-
- 5k: 20′ · 22′ · 25′
- 10k: 40′ · 45′ · 50′
Recorrido 10k
Cursa Ciutat Badalona · Cursa del Dimoni
Ambar: Dificultad media (subidas de poco o moderado desnivel).
Verde: Dificultad baja (llanos o bajadas)
1/ Salida y primeros metros
Hasta el km 1,2
Desde la preciosa y peatonal Santa Madrona partimos: terreno prácticamente llano en una salida ancha que a los pocos metros se estrecha y hay que ir con cuidado tanto con el mobiliario urbano como con el resto de corredores.
La salida suele ser un poco dificultosa, más cuando haya que tomar un giro de izquierda y afrontar una subida fácil (aunque pica ligeramente para arriba por calle estrecha.Luego, en carrer Sant Bru, es toboganeo con final que pica para arriba. Tranquilidad y precaución.
2/ Ida y vuelta por Carretera de Mataró
Km 1,2 a 3,5
Ahora toca un tramo aburridillo de ida y vuelta por la carretera de Mataró (para sumar metros) que es muy favorable (bajada en Pomar de Baix y luego llano) y que solo tiene de dificultad el hacer un giro cerrado de 180º al dar media vuelta. A ritmo de carrera.
3/ Passeig Marítim y Eduard Maristany
Km 3,5 a 5,8
Un corto pero duro repecho hace de carta de presentación del litoral, aunque para nada es representativo de lo que te vas a encontrar en estos algo más de dos kilómetros de travesía en paralelo al mar: aquí el protagonismo lo tiene el viento y que es totalmente llano. Se puede ir a ritmo de carrera, pero modula el esfuerzo según como sople el viento.
4/ El Port y La Mora
Km 5,8 a 8
Un ligera bajada nos lleva de cabeza al port de Badalona que cruzaremos de punta a punta (con un suave repecho a superar) para alcanzar la zona residencial más moderna (y solitaria) del barrio de La Mora.
La tónica allí es la misma aunque ese perfil plano se ve salpicado por el repecho corto de a la salida del Port, el suave falso llano del carrer de la Mar Tirrena y la subida por el pont del Lluc (aquí toca regular).
Bajando del puente ya podemos pensar en comenzar a dar gas, lo que queda es muy llano y rápido.
5/ Carrer de la Indústria
Km 8 a 9,5
Línea recta y ya determinados en dar el do de pecho para finiquitar la carrera, carrer de la Indústria es muy llana (salvo el principio con ligera subida y bajada), ideal para ir acelerando el ritmo.
6/ Hasta Meta
Km 9,4 a Meta
Los últimos metros de carrera se adentran por el Centre y toca callejear por avenidas tan estrechas como bonitas hasta que aterricemos en el carrer de Santa Madrona donde, ya sí que sí, toca sprintar a tope (o celebrar haber llegado enteros y felices a meta).
Recorrido 5k
Cursa Ciutat Badalona · Cursa del Dimoni
Ambar: Dificultad media (subidas de poco o moderado desnivel).
Verde: Dificultad baja (llanos o bajadas)
1/ Salida y primeros metros
Hasta el km 0,6
Desde la preciosa y peatonal Santa Madrona partimos: terreno prácticamente llano en una salida ancha que a los pocos metros se estrecha y hay que ir con cuidado tanto con el mobiliario urbano como con el resto de corredores.
La salida suele ser un poco dificultosa, más cuando haya que tomar un giro de izquierda y afrontar una subida fácil (aunque pica ligeramente para arriba por calle estrecha.
2/ Hasta el passeig Marítim
Km 0,6 a 1,7
El carrer Sant Bru es toboganeo con final que pica para arriba. Luego tenemos un poco de bajada ya en busca del passeig Marítim pero para ello antes callejearemos un poco.
3/ Passeig Marítim y Eduard Maristany
Km 1,7 a 4
Un corto pero duro repecho hace de carta de presentación del litoral, aunque para nada es representativo de lo que te vas a encontrar en estos dos kilómetros y medio de travesía en paralelo al mar: aquí el protagonismo lo tiene el viento y que es totalmente llano. Se puede ir a ritmo de carrera, pero modula el esfuerzo según como sople el viento.
4/ Hasta Meta
Km 4 a META
Toca pasar por debajo de las vías del tren y eso significa una bajada corta pero picada… y una subida muy exigente (regula y no fuerces). Luego ya son solo 600 metros de carrera se adentran por el Centre callejeando por avenidas tan estrechas como bonitas hasta que aterricemos en el carrer de Santa Madrona donde, ya sí que sí, toca sprintar a tope (o celebrar haber llegado enteros y felices a meta).
Carreras fin de semana 30-31 de mayo
Y si os gusta lo que hago y queréis estar al día de los análisis de recorridos, calendarios de carreras, fotos, consejos, notas de humor… Pues ya sabéis, tenéis la opción de comentar, suscribiros al blog y seguidme en las redes.
–
Blogmaldito es un blog con filosofía ‘Non Profit’. ¿Qué significa esto? Que tengo como principio que disfrutes de los contenidos a condición de que no hagas un uso comercial o interesado de ellos.
Lo que hago lo hago como hobby y desde una perspectiva de corredor popular para el resto de corredores y amigos que me encuentro en las carreras. Justo por eso, ni puedo ni quiero ganar dinero con esto de correr. No acepto invitaciones, ni regalos. No estoy en venta. Para mí ya es un regalo que alguien se moleste en sacar un poco de tiempo al leerme y hablar de esta locura de flipados haciendo el cabra por las calles y las montañas.
Buenas David,
Un apunte importante: en el tramo de litoral llegando a La Donzella (queda a la izquierda), hay baches profundos peligrosos.
El calor apretará, así que habrá gente que irá a las playas y puede ser un engorro todo el tramo del litoral.
Salud, y gracias por la foto.