Consejos exprés: Mitja Colomenca

Al menos para mí, una de las media maratones que más esperaba de vuelta por lo que significa: el disfrutar de una prueba organizada por corredores (en este caso la Unió Colomenca d’Atletisme) pensando única y exclusivamente en satisfacer a los corredores que van a participar en ella. Y vaya si se nota.

Pues eso, que aquí tenemos de nuevo la Mitja Marató Colomenca con algunos cambios en el circuito (varia el inicio y el final) y con un retraso en la fecha que nos la ha hecho pasar de febrero a marzo.

Eso sí, mantiene intacto su principal característica: una carrera de corredores para corredores. O sea, ofreciendo a los participantes todos los servicios que realmente necesitan (un circuito homologado, buenos avituallamientos de carrera, buena gestión de carrera, duchas y vestuarios, servicio de liebres con un buen puñado de ritmos… y sí, un buen pica pica final para contarnos las batallitas).

Aquí te detallo esos nuevos circuitos de 10k y 21k y todo lo que te vas a encontrar este domingo desde Santa Coloma hasta La Llagosta.

Gracias a Dani G. Bello y Víctor Díaz por la ayuda para este post y a Carlos Sánchez, Fernando Yika, Pako Pota, Teresa Videllet, Ariadna Clayton, Jordi Mercader, Fiber y Soren por muchas de las fotos.

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FICHA

  • Lugar: Santa Coloma de Gramenet
  • Horario: Domingo, 20 de marzo (9.30)
  • Distancia: 21,097 km y 10 km (homologados)
  • Recorrido: Mitja · 10k
  • Reglamento
  • Puntúa: Lliga Championchip (21k: simple)
  • Cajones de salida: cajón único
  • Liebres:
    • 21k 1h25′ · 1h30′ · 1h35′ · 1h40′ · 1h45′ · 1h50′ · 1h55′ · 2h
    • 10k 40′ · 45′ · 50′ · 55′ · 60′
  • Avituallamiento:
    • Mitja: km 5, 9, 13, 17 (agua)
    • 10k: km 5 (agua)
    • Meta: bocadillo, fruta , agua, refresco, cerveza.
  • Tiempo límite 21k: 2h30′
  • Extras: Guardarropa, duchas, fisios.

BRICONSEJOS

¿Marca? Posible (aunque no es de las más rápidas)

cronometro-okParece el día de la marmota pero… Sí, otro año con algún cambio en el circuito aunque sin apenas incidencia en el sentido de hacerla más o menos rápida.

El motivo: las obras de acceso lateral a la pista de atletismo, que hacen que este baño la salida sea menos icónica y la meta no tan disfrutable, pero que nos guarda la esperanza que el año que viene, con la vuelta al inicio y final clásico, tendremos ese tramo, por fin, practicable.

Es una prueba (tanto la Mitja como su hermana pequeña de 10 km) con un perfil sinuoso pero muy manejable si eres de los que saben guiarse más por las sensaciones que por el clavar km a km el mismo tiempo (aquí imposible sin acabar petando). El viento puede dar un poco la vara en el camino de ida, pero a la vuelta suele ser favorable. ¿Ir a por marca? Hay que estar fuerte, la verdad, pero no es imposible.

¿Estrategia Mitja? Primera parte sin excesos, camino de vuelta subiendo una marcha

El porqué: orográficamente la primera parte es más complicada que la segunda, y además (y en esto tengo que darle las gracias a Víctor Millàn que en su momento me dio el aviso) el viento suele soplar casi siempre en dirección mar, o sea que en la ida nos lo encontramos más que probablemente de cara.

En cuanto a La Mitja, yo lo divido en cinco tramos (tres de ida y dos de vuelta).

IDA (salida a km 13)

  • Salida hasta km 2: Como en una carrera normal. Este año sin dar la vuelta a la pista sino comenzando pisando asfalto a la altura de Can Zam.
  • Casco urbano hasta Singuerlín (hasta km 5): Se callejea mucho. Hay que trampear regulando el ritmo en todos los tramos que sube y dejarse llevar cuando baja.
  • Carretera de la Roca Ida (hasta km 13): Hasta la rotonda de Montcada (es la segunda que contaréis en ese tramo) es un perfil bastante sinuoso con un par de subidas (y el repecho inicial) donde toca regular. A partir de ahí pica ligeramente para arriba pero se puede ir a un ritmo rápido y estable.

VUELTA (km 13 a Meta)

  • Carretera de la Roca Vuelta (hasta km 19,5): Ahora al 80% es favorable, toca subir una marcha y pero sabiendo regular en dos pendientes que hay tras Montcada ya cerca de Santa Coloma.
  • Del cementeri a la pista de atletismo (km 19,5 a 21,097): Bajada y luego llano en paralelo al Besòs para acabar completando la recta de meta (unos 100 m) dentro de las pistas de atletismo.

¿Estrategia 10k? Ida yendo cómodo y gas o desde el 7 o desde el 8,5 (depende lo fuerte que te encuentres)

Es en esencia, una versión recortada de la media maratón y comaprte la mayoría de sus características.

  • Salida hasta km 2: Como en una carrera normal. Este año sin dar la vuelta a la pista sino comenzando pisando asfalto a la altura de Can Zam.
  • Casco urbano a Singuerlín (hasta km 5): Se callejea mucho. Hay que trampear regulando el ritmo en todos los tramos que sube y dejarse llevar cuando baja.
  • Singuerlín a Bosc Llarg (km 5 a 7,5): Tramo sinuoso con un par de subidas dentro de Santa Coloma (la de Av. Pallaresa y la del Cementiri).
  • Vuelta hasta el Cementeri (km 7,5 a 8,5): Llano al principio y luego toca subir al Cementiri por el tramo donde antes era bajada.
  • Del cementeri a la pista de atletismo (km 8,5 a 10):Bajada y luego llano en paralelo al Besòs para acabar completando la recta de meta (unos 100 m) dentro de las pistas de atletismo.

Claves del circuito

1/ Mitja y 10k salen a la misma hora y comparten los primeros 7,5 km de carrera.  La salida será a las 9.30 y los km que comparten son los de dentro de Santa Coloma y la primera parte de la carretera de La Roca.

2/ Cambia la ubicación de la SALIDA: estará situada en la crta. que rodea de Can Zam. No se hace pista de atletismo, los primeros 400 m serán sobre asfalto hasta conectar con el circuito de siempre.

3/ Y hasta el km 2 son desniveles suaves. Momento ideal para ir afianzando el ritmo de carrera e ir situándose dentro del pelotón justo donde nos corresponde.

4/ El tramo del Centre es de subes y bajas fácil (a partir del km 1 y hasta el km 5)… Con algún repecho exigente (el del km 2,1 en concreto). Muy divertido y bonito pero que te obliga a no pasarte con el ritmo: aquí sale a cuenta regular en las subidas y dejarse llevar en las bajadas.

5/ Singuerlín al Cementerio, sinuoso pero fàcil (salvo el inicio también). Tras el primer repecho todo el resto ya es a ritmo de carrera.

6/ En el desvío de Bosc Llarg (km 7,5 aprox.)  se separan los circuitos del 10k y de la Mitja.

  • Mitja: seguimos recto por la carretera de la Roca.
  • 10k: giramos a la izquierda en busca del parc Fluvial del Besòs.

9/ Los de la Mitja: siguen por la carretera de La Roca hasta La Llagosta (Can Rovira, km 13) para volver de nuevo a Santa Coloma (hasta km 19,5 aprox.). Perfil sinuoso aunque sin desniveles matadores. Es un tramo de ir adaptando el ritmo en un trayecto puro de carretera y manta donde te irás cruzando con el resto de corredores.

IMG_9418

10/ Cambia el último km a META. Desde el cementerio hasta las pistas todo lo que nos queda (cerca de kilómetro y medio) es en bajada (de inicio) y luego más o menos llano. Este año lugar de acceder a las pistas por el acceso más cercano a Can Zam, seguiremos la crta. que hay en paralelo a las pistas hasta la rotonda para luego girar a la izquierda y entrar por el acceso de Av.  Pallaresa. A partir de ahí tenemos 100 metros de tartán hasta cruzar el arco de meta. LA idea, pro eso, es la misma: a tope.

10/ Puntos conflictivos.

  • Badenes y bordillos adaptados. La mayoría de ellos dentro de Santa Coloma
  • Giro de 18oº. El que sirve para cuadrar la distancia.
    • 10k: sobre el km 7,5
    • 21k: sobre el km 13
  • Entrada a pistas. Ojo al bordillo de la acera.

liebres-mitja-colomenca

Liebres (tanto para la Mitja como para el 10k)

Ocho liebres liebres para la Mitja que van desde la de 1h25′ hasta que la que tiene como objetivo finalizar en 2h, y cinco para el 10k desde 40′ a 60′ (igual que los últimos años). La responsabilidad de este trabajo recae de nuevo en la gente de corredors.catEs una carrera para mantener un ritmo claro e ir adaptándolo a la sinuosidad del recorrido. Yo creo que el decalaje por km está en +- 5 segundos según el perfil a afrontar.

  • LIEBRES 10k 40′ · 45′ · 50′ · 55′ · 60′
  • LIEBRES 21k 1h25′ · 1h30′ · 1h35′ · 1h40′ · 1h45′ · 1h50′ · 1h 55′ · 2h

Foto: Jordi Mercader

Yo creo que ésta es una carrera donde vale mucho la pena seguirlas de cerca si buscas un objetivo de tiempo cercano al que llevan: no es una prueba masificada (por lo tanto, no irás incómodo al lado de ella), hay muchas zonas donde puede tocar el viento o que son pura monotonía (la carretera) y además sabrán ir calibrando el ritmo a lo largo del trayecto.

FAQS

¿Dónde recojo el dorsal?

De viernes a domingo. Mi recomendación: si podéis ir el viernes o sábado, ese tiempo y colas seguras que os ahorráis para el domingo (y que la organización vaya más tranquila a la hora de ponerse a montar la carrera).

Para llegar a la zona de salida con metro 

  • Metro:
    • L9, Can Zam
    • L1 Baró de ViverSanta Coloma (cinco y diez minutos caminando, respectivamente).

Vengo en coche, ¿cómo está el tema del aparcamiento?

Por la zona de Can Zam algo hay. El año pasado habilitaron la explanada donde se celebran lo conciertos y festivales y me cuentan que se está negociando para que este año también lo esté. Ve con tiempo.

¿Qué tal está el guardarropas, duchas y lavabos?

Bien. Las duchas y vestuarios en las mismas instalaciones de la pista de atletismo (o sea, modernas), de lavabos no hay muchos, así que ve con antelación porque se forman colas. El guardarropas si el día es soleado estará situado en las gradas de la pista de atletismo y si hay posibilidad de lluvia en un par de carpas en la entrada al recinto. Aunque a primera hora parezca una acumulación de bultos, cuando vuelves a por la mochila está bien ordenado.

Puntúa para…

  • Lliga Championchip: Puntuación simple (tanto Mitja como 10k).
  • Challenge 21k FCat.
  • Challenge 10k FCat.

¿Circuito homologado?

Tanto la Mitja Marató como la prueba de 10k han sido nuevamente homologados. Como curiosidad, arriba tienes el vídeo que resume el circuito del circuito previo sin las modificaciones actuales (ya te digo, los cambios son mínimos, centrados en el primer y último km) acompañando al equipo de homologación.

¿Hora de salida?

Este año las pruebas vuelven a salir a la misma hora.

  • Mitja y 10k: 9.30

¿Cajones de salida?

No hay. Pero pondrán en orden a las liebres e irán informado de ello por megafonía para que tengas una referencia en el pelotón de saliday situarte antes de partir.

¿Señalización y puntos kilométricos?

Bien. Carrera bien guiada, muchos conos para las zonas más conflictivas de ida y vuelta y bastantes voluntarios. Sobre los carteles kilométricos: tamaño mediano y en el suelo y justo donde corresponden (estará marcado en spray los puntos de la homologación). Siempre van mejor en alto pero aquí no  hay problema en divisarlos con el volumen de corredores que seremos.

¿Qué tal los avituallamientos de carrera?

Cuatro puntos de abastecimiento en  la Mitja, y uno para el 10k (ojo, este año se darán en vaso). Para evitar el exceso de residuos plástico durante la carrera se ha optado a dar el agua en vaso en los puntos de avituallamiento.

En el 10k habrá uno de agua

  • Avit. Mitja:
    • km 5: agua en vaso
    • km 9: agua en vaso
    • km 13: agua en vaso
    • km 17: agua en vaso
  • Avit. 10k:
    • km 5: agua en vaso

¿Y el del final?

Estupendo. Bocadillo de butifarra (aunque dan la opción, enviando mail al correo de incidencias, de ofrecer una alternativa para casos particulares) además de fruta, agua, refresco y cerveza de km 0. Ideal para petar la xerrada tras la carrera y disfrutar de la mañana que encima con el cambio de fecha pinta a que será con temperatura primaveral.

RECORRIDO MITJA (21k)

Ambar: Dificultad media (subidas y tramos complicados)
Verde: Dificultad baja (llanos, falsos llanos o bajadas)

_

1/ SALIDA Y PRIMEROS METROS

Hasta km 1

El pleno Can Zam y en dirección mar, ahí está situado este año la línea de salida de la Mitja Colomenca. Perfil totalmente llano por una carretera de doble carril donde daremos nuestras primeras zancadas rodeando varias rotondas hasta llegar al primer km de carrera. Ojo que tras la tercera rotonda pica para arriba. Aun así, este primer km es bastante tranquilo y con metros para ir pillando tu posición dentro del pelotón.

2/ EL CENTRE

Km 1 a 5

Zona de sube y bajas donde hay que ir adaptando el ritmo. Al principio es muy suave (passeig Llorenç Serra) e incluso favorable (av. Santa Coloma) pero luego la cosa se complica.

Los puntos donde quizá te toque regular más están sorteando la rotonda de la av. del Banùs (km 2,1) y desde el carrer de la Sagarra hasta la vuelta de la plaça de la Vila (km 2,5 a 4,5 aprox.). Es una zona de ir trampeando: bajas un punto cuando pica para arriba (o te dejas llevar por la inercia) y das un punto más cuando el terreno es favorable.

3/ SINGUERLÍN al BOSC LLARG

Km 5 a 7,5

Último tramo de la primera parte de carrera que compartimos kilómetros con los del 10k, se inicia con una rampa de subida tras cruzar la Av. Pallaresa que toca gestionar con inteligencia (baja una marcha) para luego ya entrar en terreno más suave donde se puede ir a ritmo y luego afrontar otra subida y su respectiva bajada por el cementiri. Cuando lleguemos al Bosc Llarg nos quedará una recta larga en cuyo extremo (km 7,5) está el punto donde se separan ambas carreras: nosotros tiramos recto (por la derecha) que ahora nos toca un buen atracón de carretera.

4/ HASTA CAN ROVIRA (FINAL IDA)

Km 8,5 a 13

Continuamos por la carretera de la Roca (ya estábamos pero aquí ya sí que hemos dejado atrás el casco urbano) con otro repecho exigente que se alarga bastante (se puede ir a los 400 o 500 metros) y donde creo que sale a cuenta soltar un poco el acelerador; luego se puede recuperar algo en la bajadas que le sigue.

Desde la rotonda de Montcada hasta que finalizamos el camino de ida por la carretera de la Roca, nos vamos a encontrar un tramo de casi 3 km de suave subida al inicio y desnivel sinuoso, casi imperceptible, después. Se puede mantener un ritmo estable todo el trayecto.

5/ CAMINO DE VUELTA (HASTA MONTCADA)

Km 13 a 17

Damos media vuelta y desde aquí hasta Montcada casi todo es favorable, yo pondría una marcha más y comenzaría a correr rápido pero siempre teniendo en cuenta que tras la rotonda de Montcada nos toca superar dos huesos…

6/ LOS dos últimos repechos

Km 17 a 19,4

… que no son otra cosa que la subida y bajada que nos lleva al Bosc Llarg y el siguiente repecho al cementiri (vamos, los que antes habíamos bajado). Aunque no revisten gran dificultad tampoco son moco de pavo; hay que llegar a la base de cada subida frescos y ahí toca regular. El primero se extiende unos 400 m y es el  más exigente; el segundo, ya rozando el casco urbano de Santa Coloma, es algo más corto y suave.

7/ DEL CEMENTIRI A LAS PISTAS

Km 18,4 a 19,7

Tramo rapidísimo que comienza en bajada estupenda para acelerar rodeando Can Zam y luego es planísimo, rectilíneo y muy a ritmo hasta que llegamos a la altura de las pistas de atletismo. Gas!

8/ HASTA META

Km 19,7 a 21,097

Todo lo que queda es bastante favorable… si el viento no se nos atraviesa. Sin entrar en pistas, vamos en paralelo a ellas para luego girar a la izquierda (ojo, que pica un poco para arriba) y buscar el acceso al estadio por Av. Pallaresa. A partir de ahí, 100 metros para darse caña pisando el tartán. Vamos!

RECORRIDO MITJA (10k)

Ambar: Dificultad media (subidas y tramos complicados).
Verde: Dificultad baja (llanos, falsos llanos o bajadas)

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1/ SALIDA Y PRIMEROS METROS

Hasta km 1

El pleno Can Zam y en dirección mar, ahí está situado este año la línea de salida de la Mitja Colomenca. Perfil totalmente llano por una carretera de doble carril donde daremos nuestras primeras zancadas rodeando varias rotondas hasta llegar al primer km de carrera. Ojo que tras la tercera rotonda pica para arriba. Aun así, este primer km es bastante tranquilo y con metros para ir pillando tu posición dentro del pelotón.

2/ EL CENTRE

Km 1 a 5

Zona de sube y bajas donde hay que ir adaptando el ritmo. Al principio es muy suave (passeig Llorenç Serra) e incluso favorable (av. Santa Coloma) pero luego la cosa se complica.

Los puntos donde quizá te toque regular más están sorteando la rotonda de la av. del Banùs (km 2,1) y desde el carrer de la Sagarra hasta la vuelta de la plaça de la Vila (km 2,5 a 4,5 aprox.). Es una zona de ir trampeando: bajas un punto cuando pica para arriba (o te dejas llevar por la inercia) y das un punto más cuando el terreno es favorable.

3/ SINGUERLÍN al BOSC LLARG

Km 5 a 7,5

Último tramo de la primera parte de carrera que compartimos kilómetros con los del 10k, se inicia con una rampa de subida tras cruzar la Av. Pallaresa que toca gestionar con inteligencia (baja una marcha) para luego ya entrar en terreno más suave donde se puede ir a ritmo y luego afrontar otra subida y su respectiva bajada por el cementiri. Cuando lleguemos al Bosc Llarg nos quedará una recta larga en cuyo extremo (km 7,5) está el punto donde se separan ambas carreras: nosotros daremos media vuelta, así que tocarà escorarnos a la izquierda antes de girar.

4/ El ÚLTIMO REPECHO DE VUELTA

Km 7,5 a 8,5

… que no es otra cosa que el repecho al cementiri (vamos, los que antes habíamos bajado). Aunque no reviste gran dificultad tampoco es moco de pavo; hay que llegar a la base frescos y ahí toca regular.

5/ DEL CEMENTIRI A LAS PISTAS

Km 8,5 a 9,6

Tramo rapidísimo que comienza en bajada estupenda para acelerar rodeando Can Zam y luego es planísimo, rectilíneo y muy a ritmo hasta que llegamos a la altura de las pistas de atletismo. Gas!

6/ HASTA META

Km 9,6 a META

Todo lo que queda es bastante favorable… si el viento no se nos atraviesa. Sin entrar en pistas, vamos en paralelo a ellas para luego girar a la izquierda (ojo, que pica un poco para arriba) y buscar el acceso al estadio por Av. Pallaresa. A partir de ahí, 100 metros para darse caña pisando el tartán. Vamos!

LA CHULETA

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Blogmaldito és un blog amb filosofia ‘Non Profit’. Què vol dir això? Que tinc com a principi que tots els continguts són vostres a condició que no feu un ús comercial i interessat d’ells. El que faig ho faig com a hobby i des d’una perspectiva de corredor popular per a la resta de corredors i amics que em trobo a les curses. Just per això, ni puc ni vull guanyar diners amb el córrer. No accepto invitacions, ni regals. No estic en venda. Per a mi ja és un regal que us molesteu en treure una mica de temps en llegir-me, en dir la vostra i parlar d’aquesta bogeria de flipats fent la cabra pels carrers i les muntanyes.

6 Respuestas a “Consejos exprés: Mitja Colomenca

  1. Buenas explicaciones David 👏👏👏

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  2. Mi experiencia corriendo por el cauce del Besos es que el viento, si sopla, siempre sopla en dirección contraría a la que te mueves.

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  3. Buenas, conozco bien el río. Suele soplar de Montaña a dirección Mar y progresivamente con más fuerza de 9am a 14pm aprox. A partir de 17:30 suele bajar mucho el viento y ya caída la noche no suele quedar nada de él. Cuando está nublado o hay previsión de lluvia suele no haber viento (lateral de manera que quedas protegido) o bien sopla de mar a montaña (suelen ser pocas veces).

    Resumen: debería dar viento favorable en los últimos km a la vuelta.

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    • Buenas, Samu

      Sí, la misma experiencia entrenando para allí aunque en mi caso sí que voy notando que a partir de mediodía el viento comienza a cambiar de dirección y te lo vas encontrando en sentido contrario y progresivamente aflojando. Como muchas veces tengo que dejar o recoger el coche en Santako e ir o volver a casa en Vila Olímpica, dos o tres veces por semana me como ese trayecto… Como pilles mal horario… Una buena tortura

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