Consejos Exprés: Cros de Sants

Que vuelvan las curses de barri ya es una alegría por dos motivos: porque poco a poco vamos viendo la luz al final del túnel en cuanto a doblegar a la pandemia y porque es un paso más en la vuelta a cierta normalidad a nivel social. Y no podía ser que la primera de barri que nos llegue sea una con tanta historia y que revele tanto la esencia de este tipo de pruebas (marcadas por su concepto vecinal, abierto, voluntario e inclusivo) como es el entrañable Cros Popular de Sants.

Lo deberá hacer, claro, con bastantes cambios y recortes respecto a lo que ha sido siempre, pero no me queda más que aplaudir que, sin tener la necesidad económica o vital de tirarla adelante en estos tiempos (se podían esperar a volver a su fecha otoñal habitual con la situación mucho más estabilizada y sin tantos sufrimientos a nivel presupuestario y de protocolos), hayan tomada la decisión de retomarla porque el Cros es barri y, ahora más que nunca, hace falta que todos volvamos a ser barri.

Fotos y vídeos en el grupo de Facebook

Muchas gracias a Jordi Maneu por las aportaciones y fotos. Y gracias a Pako pota, Carlos Sánchez y Fernando Yika por otras tantas fotos.

FICHA

  • Lugar: Barcelona (Sants)
  • Horario: Domingo, 9 de mayo
    • Primera tanda: 9.00
    • Segunda tanda: 9.30
  • Distancia: 5 km (no homologada)
  • ¿Para Marca? No (posiblemente corta)
  • Recorrido
  • Reglamento
  • Protocolo de salida: Tandas de 5 corredores cada cinco segundos.
  • Liebres: No
  • Guardarropa: Sí (se pide sue solo se use en caso de no tener alternativa).
  • Duchas: No
  • Avituallamiento: Meta 
  • Tiempo máximo:
    • Primera salida: 30′
    • Segunda salida: 37′
  • Puntúa: Lliga ChampionChip (simple)

BRICONSEJOS

¿Marca? El problema es la distancia

El circuito es de largas rectas aunque el perfil no es llano sino suavemente sinuoso. Es de esos recorridos que no cuesta mantener un paso por km fijo, pero sí que te exige más y quizá no esa lo más recomendable, mejor perder algún segundo en las zonas de picar para arriba y luego recuperarlo cuando baje. Creo que es un circuito rápido aunque también le pesa algunos giros cerrados como el más cercano a pl. Espanya (cerrado de 180º) y el de entrada a meta (con la dificultad de sortear unos pilones y en subida). 

Pero el principal problema, que no lo es porque, como ya he comentado antes, ya han hecho muchísimo pudiendo llevar adelante un carrera popular dentro de una ciudad (y eso es lo que realmente hay que valorar), es que la distancia creo que queda algo corta entre 50 y 100 metros, así que la marca que consigas quedará condiciona por eso. Mejor como test para ver como chutan esas piernas y, muy especialmente, como celebración de la paulatina vuelta a la normalidad de las carreras populares.

¿Estrategia? A ritmo sin forzar cuando pique para arriba

A ver, las preguntas serian: ¿se puede clavar el ritmo? sí; ¿es lo más aconsejable? solo si ese ritmo no es forzadísimo. Y es que aunque la considero una carrera bastante rápida (me recuerda bastante por desnivel a Sants de otros años o a Sant Antoni, para que os hagáis una idea) no es menos cierto que hay que saber gestionarla porque en los momentos que pican para arriba si te pasas mucho de esfuerzo puede dejarte seco para lo que falte de carrera. Hay varios tramos rápidos (los primeros 500 metros, del km 1,1 a) y hay dos tramos que pican para arriba de forma seria (del km 2,5 al 3 y del 3,5 al 4,2 y del 4,5 al 4,8). Así que yo optaría a ir modificando ligeramente nuestro ritmo de carrer según las circunstancias. 

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A tener en cuenta

  • Circuito que se puede dividir en cuatro tramos.
    • Salida a km 0,7: Salida por Sants e ida y vuelta por Rambla Badal. Comienza bajando y acaba subiendo.
    • Km 0,7 a km 3,4: Ida y vuelta por carrer de Sants / Creu Coberta de perfil sinuoso y giro de 180º cerrado en su extremo.
    • Km 3,4 a meta: Bucle que conecta la parte final de Sants con Arizala, Madrid y Rambla Brasil. Comienza subiendo de más a menos, luego baja rápido y finaliza con un giro cerrado y 100 metros de repecho.
  • Suficientemente ancho para los 425 corredores de cada tanda de salida. Si tenemos en cuenta que salen de cinco en cinco y cada cinco segundos yo creo que no habrá ningún problema para correr cómodo aunque es cierto que al poco (a los 150 metros) de comenzar tenemos un tramo estrecho de un ancho de carril y medio.

  • Dónde se nota más la pendiente de subida:
        • Del km 0,5 a 1,1
        • Del km 2,5 al 3
        • Del km 3,5 a 4,2
  • Dónde se nota más la pendiente de Bajada:
        • Del km 0 al 0,5
        • Del km 1,1 al 1,6
        • Del km 3 al 3,3
        • Del km 4,5 al 4,8
  • Tramo más estrecho de ida y vuelta:
        • Del km 0,2 a 0,7: un carril por banda.
  • Tres giros de 180º. El primero es el que da la vuelta a rambla Badal y no presenta ninguna dificultad; el segundo es el típico de los conos para cuadrar distancia; el tercero es el clásico para entrar a recta de meta que este año se toma a ciegas desde el lado de bajada de Rambla Brasil. Hay un tercero en el km
    • Km 0,4
    • Km 2,1 
    • Km 4,8
  • Sin liebres: el problema a día de hoy (con una pandemia presente) es que hay que evitar al máximo las concentraciones de corredores y que estos se expongan durante largo tiempo entre ellos. Las tuvimos en la última edición, pero este año no podrá ser. 
  • Puntos problemáticos: el Este apartado se lo tengo que agradecer a Jordi Mane , que me ha hecho un listado pormenorizado de aquellos puntos del recorrido que presentan irregularidades en el terreno. El más peligroso de todos es el agujero que hay al poco de comenzar a correr (sobre el km 0,2; rambla Badal) que, esperemos, lo tapen con tierra el día de la carrera. Ahí va el listado:
    • Badal/Casteràs (km 0,2): La baixada, un forat molt gran al mig de la carretera.
    • Badal/Càceres: La pujada, de nou, un forat força gran
    • Sants/Olzinelles (dir. Pl. Espanya): No especialment profund, però és creua força a la carretera.
    • Sants/Carrer Espanya Industrial: Prou al mig com per que el risc de posar el peu sigui alt.
    • Sants/Alcolea (dir. Arizala): Zona força llarga un cop passat Alcolea amb els pianos laterals especialment perjudicats.
    • Arizala/Roger: Forat al mig de la carretera
    • Badal/Roger: Tapa de clavaguera enfonsada. No molt, però la pintura del pas de vianants la dissimula.

Cómo correr: PROTOCOLO COVID

Porque además de las medidas que adopta la organización para mirar de hacer lo más segura posible la prueba es necesario que tú como participante activo te responsabilices de cumplir con las normas antes, durante y después de la carrera.  En el reglamento de la web te los indica y aquí te los resumo yo.

PROTOCOLO DE RECOGIDA DEL DORSAL

  • La recogida del dorsal se limita al viernes y sábado (no se repartirán dorsales el domingo). 
  • Obligatorio llevar la mascarilla. Sin ella no podrás acceder al recinto para recoger el dorsal.
  • Las quedadas se rigen con el mismo protocolo que el de las reuniones sociales: un máximo de 6 personas y todos con mascarilla. Hay que evitar al máximo las aglomeraciones en los alrededores.
  • Hay guardarropa (no duchas), pero se pide que solo se use en caso de no tener alternativa (para evitar al máximo el contacto con los voluntarios).

PROTOCOLO DE SALIDA

  • Para acceder al cajón de salida se tomará la temperatura. No se permitirá la entrada a ningún corredor que sobrepase los 37.5ªC.
  • Obligatorio el uso de mascarilla antes de acceder al cajón de salida y dentro de él. Te la puedes al poco de comenzar a competir, no antes. Y está está prohibido tirarla al suelo, hay que llevarla encima hasta cruzar la línea de meta (en caso de que te faltase la organización ofrecerá una mascarilla a los corredores al finalizar la carrera).
  • El cajón de salida se asegurará una distancia de seguridad de entre corredores. Tendréis los puntos de posición de cada corredor marcados en el asfalto de color verde.
  • Las salidas se darán de cinco en cinco corredores y en un lapso de 5 segundos entre ellos. La carrera se dividirá en dos tandas de salidas que acogerán un máximo de 425 corredores. Las líneas de corredores será de cinco porque son los que caben en horizontal pasando por encima de las alfombras del chip y sin invadir el otro lado de la calzada (que es por donde pasan los corredores en el km 3,5).

PROTOCOLO EN CARRERA

  • Puedes correr sin mascarilla tras darse la salida, pero la tienes que llevar contigo en toda la carrera.
  • Si puedes, evita colocarte la mascarilla quirúrgica en el codo ya que con el braceo se suelen romper los tirantes. Mejor en un bolsillo, en la ropa interior o en la mano.
  • Hay que mirar de guardar la distancia de seguridad entre corredores y evitar grupetas.

PROTOCOLO DE META

  • Nada más cruzar la meta hay que ponerse la mascarilla. La organización facilitará otra mascarilla para cada corredor y la anterior, si la quieres desechar, deberá ser depositada en los contenedores previstos para tal efecto.
  • No te podrás quedar por la zona de meta, nada más llegar debes ya comenzar a salir de las instalaciones pasando si es necesario por los servicios ofrecidos.
    • El avituallamiento, que será servido por los voluntarios, no puedes autoservirte.
    • El guardarropa. En caso de que hayas depositado tu mochila allí.

PROTOCOLO POS CARRERA

  • Mascarilla – higiene – distancia de seguridad… Y si quieres, vente a animar pero busca zonas de poca aglomeración de gente. Por suerte, tienes una larguísima recta de más de 3 kilómetros para ir colocándote sin la necesidad de agruparte con más gente. Hay que salir lo antes posible toda la zona de servicios de meta para que haya fluidez y evitar aglomeraciones.

DUDAS RÁPIDAS Y LÓGICAS

¿Cómo llegar?

El metro aquí va genial. El transporte público es aquí, sin duda, la mejor forma de llegar.

  • Metro
    • L1, Plaça de Sants y Mercat Nou (5 y 10 min. caminando).
    • L5, Badal (2 a 10 min. caminando según la salida que tomes).
    • L3, Plaça del Centre (5 min. caminando).

Si vienes en coche la mejor zona para aparcar está en Pedralbes por encima de Diagonal. Luego tienes unos 15 min. caminando.

¿Dónde recojo el dorsal?

En el Casinet d’Hostafrancs. Tanto el viernes como el sábado. Este año no se entregará dorsales el mismo día de la carrera.

Casinet d’Hostafrancs (Carrer Rector triadó, 53 -Entrando por el patio-)

  • Viernes: de 14.30 a 20.30
  • Sábado: de 10.00 a 14.30h y de 16.45 a 20.45

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¿Hay guardarropas?

Sí, pero se pide que se use solo si no te queda más alternativa. Para evitar al máximo el contacto entre corredores y voluntarios. El guardarropas está situado justo después de cruzar la línea de meta y del avituallamiento final en el mismo paseo central. Siempre me ha parecido muy ordenado y bien servido.

¿Lavabos y duchas?

Lavabos sí, duchas no. Los lavabos están situados en un pequeño rellano en el lateral derecho del Rambla Brasil si miramos en dirección mar (o sea, en la calzada de la salida). Suele haber bastantes pero siempre se genera algo de cola. Servicio de duchas no hay (y menos este año con las restricciones).

¿Qué bambas llevo?

ESCALADA NOGuarda tus trabuco en el fondo del armario y saca las de asfalto. No me cansaré de repetirlo porque aún aterriza gente nueva en este mundillo y la duda es de lo más lógica: ni es un cros ni, mucho menos, un trail, lo más cercano a la tierra son los pipican diseminados a lo largo del barrio, así que guarda el equipo de escalada y disfruta de uno de los 10k de asfalto (ahora por el Covid solo 5k) más divertidos de la ciudad. El motivo de la denominación cros es por una cuestión meramente sentimental y reivindicativa de una carrera histórica (como nos cuenta en esta entrada Miquel Pucurull).

¿A qué hora es la carrera?

Será en dos tandas de salida.

  • Primera tanda: 9.00
  • Segunda tanda: 9.30

¿Circuito homologado?

No lo está. Así que la distancia es orientativa. Personalmente creo que será un pelín corta (algo que ya sucedía con el circuito de 10 km) aunque justo este año es lo que menos importa, la verdad. 

Puntúa para…

  • Lliga ChampionChip. Puntuación simple

¿Señalización y puntos kilométricos?

Muy bien señalizado. Los giros de la carrera los tendrás marcados en el suelo con pintura azul, los puntos kilométricos e, incluso, la ubicación de los corredores en la línea de salida para mantener la distancia de seguridad. Probablemente haya una línea de conos en carrer de Sants para separar los corredores que van y vienen en una dirección y otra. A parte, se hace un buen trabajo de voluntarios y Guardia Urbana.

¿Liebres?

Este año no tendremos liebres no. A causa de las restricciones por el COVID y para evitar al máximo la concentración durante largo espacio de tiempo de los corredores, este año no tendremos este servicio. Habrá que esperar tiempos mejores. 

¿Qué tal el avituallamiento de final de carrera?

Este año no podremos disfrutar de la xocolatada. Como ellos comentan, era una de las actividades más ligadas a la carrera, pero que este año a causa de la pandemia no se podrá llevar a cabo. Falta que me confirmen qué habrá, pero seguramente tengamos agua y, quizá, pieza de fruta.

¿Algo más?

  • A todos los corredores que finalicen la carrera se les obsequiará con un recuerdo de la carrera. Una de esas cosas que hacen diferente al Cros de Sants, en cada edición se premia a todos los corredores con un pequeño motivo metálico en recuerdo a la prueba popular. 
  • Hay un concurso de fotografía. Y cada año salen algunas instantáneas bien chulas. Por si te da pereza correr… Aquí las bases.
  • Este año se cambia la camiseta por una mascarilla. La caída de ingresos y de patrocinios impiden invertir en la camiseta, pero se ofrecerá una mascarilla personalizada del Cros y el año salen algunas instantáneas bien chulas. Por si te da pereza correr… Aquí las bases.
  • Se eliminan las carreras infantiles y las adaptadas. Se esperan que se puedan recuperar para el año que viene.

  •  

RECORRIDO 5k

VERDE: Llanos, y bajadas
AMARILLO: Subidas, falsos llanos y tramos para tomar con precaución
ROJO: Tramos para tomar con precaución
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1/ SALIDA Y PRIMEROS METROS

Hasta el km 0,7

Movemos este 2021 el arco de salida de rambla Brasil al carrer de Sants, así que evitamos hacer un giro nada más dar dos zancadas… aunque tampoco tardamos mucho en tomar la primera curva. Y es que a los 150 metros tenemos un giro de derechas para hacer una ida y vuelta por Rambla Badal. La ida será en bajada suave y solo hay que ir con cuidado con un agujero en el asfalto que si pisamos mal nos puede llevar un disgusto. La vuelta es picando para arriba y, aunque el desnivel es poca cosa, te aconsejo que no fuerces más de la cuenta porque seguirá picando unos metros más allá de dejar atrás este tramo avenida.

2/ CARRER DE SANTS (IDA A PL. ESPANYA)

Km 0,7 a 2,1

Larguísima recta sinuosa en la que aunque la disposición del perfil puede dar a entender lo contrario (sube, luego baja y finalmente acaba  picando ligeramente hacia arriba) acabaremos haciendo más metros bajando que subiendo. Se deja correr mucho a partir de de alcanzar plaça de Sants. En el extremo tendremos un giro cerrado de 180º.

3/ CARRER DE SANTS (VUELTA HASTA ARIZALA)

Km 2,1 a 3,9

La vuelta se hace un pelín más dura a nivel físico y mental porque el tramo de bajada que antes habíamos disfrutado ahora toca remontarlo y notarás que pica más de lo que pensabas y además sumamos que desde Rambla Brasil a Arizala vuelve a picar para arriba (y sumamos 400 metros más de recta). Sencillamente, baja un pelín el ritmo si ves que vas muy forzado. Nos iremos cruzando con el resto de corredores, así que será un buen momento para ir saludándose.

4/ BUCLE DE ARIZALA / MADRID / BRASIL

Km 3,9 a 4,8

Rompemos un poco la monotonía de carrer de Sants girando por carrer Arizala que pica suavemente hacía arriba, pendiente que continúa (aunque con muy poco desnivel) durante unos metros por la ancha avenida Madrid. Es a mitad de esta avenida cuando ya comienza el perfil a ser favorable y se vuelve en una bajada rapidísima en el momento que giramos a rambla Brasil.  Ahí toca dar gas a tope

5/ SUBIENDO a META

Km 4,8 a Meta

Giro a la izquierda (MUCHO OJO con los setos que dan acceso) y nos adentramos en Rambla Brasil por la zona peatonal que tiene un desnivel positivo (o sea, en subida) algo más acusado que los carriles habilitados para el tráfico. Es nada, 100 míseros metros, pero depende cómo se te pueden hacer bastante largos. A apretar los dientes que ya lo tenemos. 

CHULETA 5k

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FOTOS Y VÍDEOS PAKO POTA

Foto: Pako Pota

Álbum 1: Salida y recta de meta

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FOTOS ALBERTO BDN

Foto: Alberta BDN

Álbum 1: Tanda 1 (salida Y META)

2 Respuestas a “Consejos Exprés: Cros de Sants

  1. Gracias amic ! Es u fas mes facil planifica les curses ! No tenim excuse de dir despres Uyyy no contaba yo con esa subida o con esa bajada o con ese giro !

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