Porque cada corredor es un mundo y en la Marató de Barcelona serán 27.000 personas con sus 27.000 objetivos, he decidido esta vez intentar ponértelo un poco fácil con algunas pautas según el objetivo que te hayas propuesto alcanzar este domingo desde la línea de salida de Passeig de Gràcia hasta la meta de Arc de Triomf.
- Lo que debes saber si vas a por marca
- Lo que debes saber si debutas en un 42k
- Lo que debes saber si es tu primera en Barcelona
- Lo que debes saber si vas de acompañante
En esta ocasión, te indico todo lo que debes saber si ya has corrido maratones, pero es tu primera vez en la de Barcelona. Y todo con mucho texto, gráficos y mapas que te podrás descargar para ti (además, volveré a dejar una buena pila de los mapas impresos en la feria del corredor para que, si así lo quieres, te lo guardes como recuerdo y/o chuleta para el día de la carrera. Es ese mapa de arriba hiper grande (solo tenéis que clikar encima para verlo en su tamaño original y guardarlo).
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Aquí arriba tienes los 42,195 km que recorren el centro de Barcelona. Un circuito rápido, aunque toboganero y que circula por calles anchas.
Un circuito que tienes detalladamente explicado en esta entrada.
⬇ Análisis del recorrido de la Marató
- ANÀLISI DEL RECORREGUT (CATALÀ)
- ANÁLISIS DEL RECORRIDO (CASTELLANO)
- ANALYSIS OF THE ROUTE (ENGLISH)
Y además tienes la GUÍA DEL CORREDOR con todo lo que necesitas saber de la Marató Barcelona.
⬇ Guía del corredor Marató Barcelona
Si es tu primera en Barcelona…
1· Para llegar y disfrutar de la feria del corredor
- Feria del Corredor (ExpoSport). Carrer de Lleida 26
- METRO: L1 (Roja) y L3 (Verde): Plaça Espanya
- RENFE: Sants Estació + 15 min caminando (o metro)
- FGC: Plaça Espanya
- BUS: Líneas 13, 23, 37, 46, 50, 65, 79, 91, 150, 165, V7, D40.
- Planifica tus horarios teniendo en cuenta que aquí la Feria del Corredor se come más tiempo del habitual. De una a dos horas si quieres que te cunda cubriendo la mayor parte de la oferta: recoger dorsal, camiseta, reservar el grabado de medalla, visitar los stands de carreras, tiendas, marcas deportivas, conferencias…
2· Para llegar a la zona de salida
- Cómo llegar a la zona de salida:
- METRO:
- L1 (Roja) y L3 (Verde):Plaça Catalunya
- L1 (Roja) y L4 (Amarilla): Urquinaona
- L1 (Roja) y L2 (Lila): Plaça Universitat
- RENFE: Plaça Catalunya · Passeig de Gràcia
- FGC: Plaça Catalunya
- COCHE: Muy difícil cerca de la zona de salida y meta. Lo más recomendable es buscar aparcamiento fuera de la zona de influencia del circuito y pillar transporte público.
- METRO:
3· Antes de comenzar a competir
- Cuando llegues a la zona de salida:
- Situar tu cajón de salida.
- O previamente ir al guardarropas (y dejar ya tus emolumentos). Emplea, mínimo de 30 a 45 minutos a ello (que está a más de 1 km de distancia). Este año, por varias incidencias logísticas es primordial que llegues con mucha antelación para evitar colas y que se te tire el tiempo encima.
- Situar los lavabos.
- Situar una buena zona donde calentar.
- Salida por tandas (importante saber ubicarse): Excepto en la primera salida (que es conjunta de élite + sub 2h45′) el resto de tandas va a salida por cajón.
- 1ª salida (dorsal blanco, negro y amarillo): 8.30
- 2ª salida (dorsal rojo): 8.40
- 3ª salida (dorsal azul): 8.45
- 4ª salida (dorsal rosa): 8.55
- 5ª salida (dorsal celeste): 9.05
- 6ª salida (dorsal verde): 9.15
- 7ª salida (dorsal gris y lila): 9.25
4· Cómo es el recorrido
- Básicos del circuito:
- Circuito céntrico que pasa por bastantes ‘postales’. Pasa por varias de las zonas más famosas de la ciudad y la salida (plaça Catalunya) y meta (Arc de Triomf) están en puntos icónicos.
- …con algún momento más monótono. Las largas rectas de València y Mallorca, y el tramo de ida y vuelta por Diagonal Mar y su coda por Llull, dos tramos largos de ida y vuelta donde es imprescindible muy buen trabajo mental
- Se puede hacer marca… si corres con cabeza. El circuito que se estrena en 2024 es algo más rápido que los anteriores, pero has de ir mentalizado que la primera parte tiene subidas y que en la segunda le viento puede afectar.
- No hay desniveles de gran porcentaje pero sí que te obligan a bajar el ritmo. Concentrados la mayoría en la primera parte de carrera y del km 39,5 al 41.
- El viento es un condicionante. Porque aparece en un momento crítico de la carrera, del km 22 al 35 aprox.
- Circuito de menos a más y en el que en cada km hay que modular el ritmo medio. En algunas zonas se debe perder algunos pocos segundos y en otras se recupera fácil. Primera mitad más lenta que la segunda.
- Se corre cómodo casi todo el circuito. Hay algunos breves tramos que se estrecha a dos carriles e, incluso a un carril (sobre el km 10) y la salida es tumultuosa (aunque se corre bastante bien).
- Da por hecho que tienes la Marató en el bolsillo cuando dejes atrás Diagonal Mar. Solo quedará la larga recta de Llull y sumar metros buscando Arc de Triomf.
5· Así funcionan los avituallamientos
- Avituallamiento cada 5 km hasta el 10 y luego cada 2,5 km hasta meta.
- Importante: los avituallamientos son en vaso, más complejo de gestionar que la botella. Aquí tienes un tutorial que hizo la organización de la Behobia al respecto.
- Alimento (fruta) a partir del km 20.
- Km 20, 25, 30, 35, 40
- Habrá geles en varios puntos (marca Finisher Long Distance)
- Km 15, 20, 25, 30, 35, 40
- Avituallamientos, según su ubicación, a una o dos bandas de la calzada.
- Primer avituallamiento en el km 5. A partir del km 10 tendrás cada 2,5 km.
- Hay lavabos y urinarios en todos ellos.
6· Así podrás seguir a las liebres
- Si sigues a las liebres:
- Entérate desde qué cajón van a partir por si te sale a cuenta pedir cambio un cambio de cajón en Incidencias cuando vayas a recoger el dorsal.
- Liebre 2h45′: Cajón amarillo (Sub3h)
- Liebre 3h00′: Cajón rojo (3h a 3h15′)
- Liebre 3h15′: Cajón azul (3h15′ a 3h30′)
- Liebre 3h30′: Cajón rosa (3h30′ a 3h45′)
- Liebre 3h45′: Cajón celeste (3h45′ a 4h’)
- Liebre 4h00′: Cajón verde (más de 4h)
- Liebre 4h30′: Cajón lila y gris (más de 4h)
- Sitúalas dentro del cajón de salida y no te quedes muy lejos de ellas pero tampoco te pegues.
- Mejor ir a unos metros de ella en los primeros metros y reengancharse luego cuando estén menos aglutinadas.
- Muchas de ellas llevan un buen montón de Maratones en Barna a sus espaldas guiando a los corredores, fíate de ellas y no les vayas discutiendo su forma de correr.
- Entérate desde qué cajón van a partir por si te sale a cuenta pedir cambio un cambio de cajón en Incidencias cuando vayas a recoger el dorsal.
Blogmaldito es un blog con filosofía ‘Non Profit’. ¿Qué significa esto? Que tengo como principio que todos los contenidos son tuyos a condición de que no hagas un uso comercial e interesado de ellos. Lo que hago lo hago como hobby y desde una perspectiva de corredor popular para el resto de corredores y amigos que me encuentro en las carreras. Justo por eso, ni puedo ni quiero ganar dinero con esto de correr. No acepto invitaciones, ni regalos. No estoy en venta. Para mí ya es un regalo que alguien se moleste en sacar un poco de tiempo al leerme y hablar de esta locura de flipados haciendo el cabra por las calles y las montañas.