Consejos exprés: Jean Bouin 2020

Sin duda, no es la situación ideal para celebrar algo tan lustroso como es que una carrera celebre todo un centenario. Pero a su vez ya es un milagro que al final pueda tirar adelante la mítica Jean Bouin, eso sí, totalmente renovada y condicionada por la pandemia para garantizar las medidas sanitarias. En unos tiempos en que la cabeza y el sentido común reclaman frenar el ritmo de vida actual hasta que pase lo peor de la Covid, aún algunas pocas pruebas (las que están listadas en el calendario RFEA con sus pruebas federadas -hay que aclarar que la Jean Bouin lo ha estado siempre, no es de las que se han sumado para sortear las restricciones; eso es otro e interesante debate de por qué unas sí y otras que cumplen igual no-) se pueden celebrar estas fechas a la espera de mejores días. 

Son tantos los cambios que hasta este 2020 ha dejado de ser una prueba de ruta para convertirse en una milla en un emplazamiento sin parangón como es el Estadi Olímpic Lluís Companys. Y, claro, como prueba en pista poco os voy a poder comentar de su recorrido y menos yo que soy un cero a la izquierda cada vez que piso el tartán.

Pero, ojo, que hay más chicha de la que parece, correr bien los 1.609 m no es algo fácil y que se le de bien a todo el mundo de buenas a primeras, tiene sus trucos. Y justo con esa idea tengo que dar las gracias a Quico, Rubén Jiménez, Dani Fandes, Rafa Pérez y Ramon de Corredors.cat por todos los consejos que me han dado para dar cierta calidad a esta entrada y que aquí te presento.

FICHA

  • Lugar: Barcelona (Estadi Olímpic Lluís Companys)
  • Hora: Domingo, 20 de diciembre (a partir de las 9.00)
  • Distancia: 1,609 km (homologado)
  • ¿Para Marca?  Sí
  • Recorrido
  • Reglamento
  • Protocolo sanitario
  • Recogida de dorsal
  • Certificado RFEA
  • Puntúa 
    • Lliga Championchip (triple)
  • Liebres: No hay
  • Avituallamientos: En meta (agua, refresco)
  • Obsequio: camiseta y medalla
  • Horarios
    • TANDA 1: 9.00
    • TANDA 2: 9.15
    • TANDA 3: 9.30
    • TANDA 4: 9.45
    • TANDA 1: 10.00
    • TANDA 5: 10.15
    • TANDA 6: 10.30
    • TANDA 7: 10.45
    • TANDA 8: 11.00
    • TANDA 9: 11.15
    • TANDA 10: 11.30
    • TANDA 11: 11.45
    • TANDA 12: 12.00
    • TANDA 13: 12.15
    • TANDA 14: 12.30
    • TANDA 15: 12.45
    • TANDA 16: 13.00
    • TANDA 17: 13.15
    • TANDA 18: 13.30
    • TANDA 19: 13.45

ESTRATEGIA

Ten claro el objetivo, no salgas a fuego y memoriza el tiempo de cada vuelta

Lo dicho, en pista soy un auténtico desastre, así que he pedido ayuda a gente que controla mucho más este terreno y que creo que os van a dar unos consejos geniales. Ahí van:

A tener en cuenta

  • Son 4 vueltas completas y un pico de 9 metros.
  • La primera vuelta es algo más larga que el resto.
    • 1ª vuelta: 409 m
    • 2ª vuelta: 400 m
    • 3ª vuelta: 400 m
    • 4ª vuelta: 400 m
  • Cada tanda tiene un aforo máximo de 50 corredores. Se reparten en tres cajones de salida según sus marcas.
  • La salida se da en tandas de 3 en 3 participantes, que saldrán cada 3 segundos.

Cómo afrontar la Milla

  • Mejor tiempo por vuelta que ritmo por km. Y es que entre que el GPS falla, si memorizas el tiempo de paso de cada vuelta, llevarás un control del ritmo más uniforme. En las tablas de abajo podrás comprobar esos pasos.

“En mi experiencia es mejor ir por ritmo de vuelta o tomar referencia cada 200 metros y no cebarse mucho en la salida” QUICO

  • Importante saber qué tipo de corredor eres:
    • Si lo tuyo es mantener siempre un ritmo sostenido: mantenerse firme con el ritmo medio siempre
    • De los que tienen un sprint final potente: guardar un poco y dar todo al final.

“Piensa en el objetivo realista que tengas y divide por las vueltas” QUICO

  • Siempre mejor de menos a más. Lo ideal es llegar con el tiempo clavado al paso de la última vuelta y hacer ésta a más ritmo. Reserva un poco para la última vuelta.

“Es una carrera para ir fuerte, pero controlando el ritmo hasta el 1.200. Al final, aunque no lo parezca, es una prueba bastante aeróbica. Es clave estar fuerte ese último 400”. DANI FANDES

  • Si sales a tope desde el principio lo puedes pagar caro al final.

“Ojo con pasarse por el ácido láctico, porque como te suba puedes clavarte mucho” RUBEN

  • Intenta mantenerte el máximo de tiempo posible en el carril 1. Recuerda que cada vez que te abras a otro carril estás sumando metros.

“Cada calle exterior suma 7  a 8 metros más a la vuelta” RAFA PÉREZ

  • Eso sí, al adelantar lo tienes que hacer por el lado exterior y manteniendo la distancia de seguridad, así que mejor en recta que en curva (que suma más metros).

“El principal problema que tienen estas millas es colocarte en un grupo fuera de tu ritmo y el tener que ir doblando a otros corredores” RAMON

  • Aunque con el tema de la COVID hay que evitar al máximo el montar grupetas, es una buena idea tener de referencia gente igual más rápida que tú siempre que puedas mantener la distancia de seguridad. Si se va muy lento intentar no perder la calma para hacer un cambio sostenido y progresivo una distancia que sepas que aguantas. Siempre es mejor ir con uno, pero que no vayas muy forzado. Mejor ir un poco más rápido que ir solo y mejor un poco más lento que tirar.

“En la pista depende mucho más de los otros que de ti, por eso son tan importante las liebres, mucho más que en el asfalto” RUBEN

  • Zapatillas: Las más rápidas que tengas (eso sí: siempre con la que estés más acostumbrado corriendo). Aquí te las indico de más a menos ideal :
    • Clavos – Voladoras – Mixtas

A QUÉ RITMO IR

Pues aquí me he intentado currar un par de tablas para que te puedas orientar sobre a qué ritmo ir o qué marca buscar en una Milla en pista.

CLAVAR UN RITMO

BUSCAR UNA MARCA CONCRETA

  • La idea es que elijas qué objetivo prefieres:
    • Clavar un ritmo
    • Buscar una marca concreta
  • En cada tabla te indico el tiempo de paso en cada vuelta.
  • Has de tener en cuenta que no tienes por qué clavar esos tiempos: lo ideal es ir de menos a más, pero te va a servir de referencia para saber si vas más rápido o más lento de lo que te tocaría.

Cómo correr: PROTOCOLO COVID

Porque además de las medidas que adopta la organización para mirar de hacer lo más segura posible la prueba es necesario que tú como participante activo te responsabilices de cumplir con las normas antes, durante y después de la carrera. Muy importante que te repases estas normas.

Y aquí te los resumo yo (pero mejor que eches un vistazo a los links de antes)

PROTOCOLO DE PRE SALIDA

  • Llegada de los corredores al Estadi Olímpic: debes acudir 60 minutos antes de la hora de salida de su carrera.
  • En la Zona de espera podrás recoger el dorsal y tendrás el guardarropa para dejar tus enseres.
  • Habrá dispensadores de gel hidroalcohólico a disposición de los/las participantes y se tomará la temperatura al entrar en la el recinto (si pasas de 37,5 ºC no podrás acceder).
  • Obligatorio llevar la mascarilla. Sin ella no podrás acceder.
  • No se permitirán el acceso a acompañantes de los corredores en ningún caso ya que está prohibida la presencia de público.

PROTOCOLO DE CARRERA

  • Cada tanda tiene un aforo máximo de 50 corredores. En los cajones de salida se mantendrá la distancia de 1,5 m entre corredores. La salida se dará en tandas de 3 en 3 participantes, que saldrán cada 3 segundos.
  • Puedes correr sin mascarilla en el momento que pases la línea de salida, pero la tienes que llevar contigo en toda la carrera.
  • Si puedes evita colocarte la mascarilla quirúrgica en el codo ya que con el braceo se suelen romper los tirantes (comprobado en el Trail Prades donde muchos llegaron aguantándosela con la mano a la llegada a meta). Mejor en un bolsillo, en la ropa interior o en la mano.
  • Hay que mirar de guardar la distancia de seguridad entre corredores y evitar grupetas.

PROTOCOLO DE META

  • Nada más cruzar la meta hay que ponerse la mascarilla. La organización facilitará, si hace falta, otra mascarilla para cada corredor y la anterior deberá ser depositada en los contenedores previstos para tal efecto.
  • No te podrás quedar por la zona de meta, nada más llegar debes ya comenzar a salir de las instalaciones pasando si es necesario por los servicios ofrecidos: guardarropas y carpa de avituallamiento y obsequios.
  • Mascarilla – higiene – distancia de seguridad… Las quedadas se rigen con el mismo protocolo que el de las reuniones sociales: un máximo de 6 personas y todos con mascarilla. Hay que evitar al máximo las aglomeraciones en los alrededores.

DUDAS RÁPIDAS Y LÓGICAS

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¿Cómo llegar con transporte público a la salida?

Metro, Ferrocarrils y Bus. Menos el bus que es que te deja al lado del Estadi (pero que siempre está condicionado por los horarios) el resto te obligan a hacer una buena caminata. 

  • Metro.
    • L1 y L3Pl. Espanya (15 min.  caminando)
  • FGC
    •  Línea LlobregatPl. Espanya (15 min. cam.)
  • Bus
    • Líneas 125 y 150

Vengo de fuera, ¿cómo está el tema del aparcamiento?

Si vienes en coche, puedes aparcar por l’Anella Olímpica pero estáte muy al loro que sea una zona habilitada (multa al canto). Las mejores zonas son el carrer Jocs del 92 (desde la altura del carrer segura hasta que desemboca en el carrer del Foc), Passeig Olímpic (a la derecha, que es la zona abierta al tráfico), y carrer del Segura (hay una pequeña explanada de tierra). Pero, ojo, asegúrate que son zonas donde realmente puedes aparcar (que las multas están al acecho).

¿Y cómo puedo acudir al evento con las restricciones actuales de movilidad?

Deberás recibir o descargar el Certificado de participación en la Milla Centenario Jean Bouin 1920-2020, un documento que te llegará vía e-mail y que deberás llevar encima y te permitirá el desplazamiento. Al ser prueba dentro del calendario estatal se permite acudir como federado (lo serás al haber pagado en tu inscripción la licencia de día) a la prueba desde cualquier punto que residas, eso sí, debes llevar el documento en el traslado de ida y de vuelta.

¿Dónde recojo el dorsal?

El mismo día en la ‘zona de espera’ a las afueras del Estadi. Forzado por la Covid y por el cambio de circuito, este año se hará la recogida del dorsal y la bolsa del corredor en la misma instalación que usan la Jean Bouin o la Cursa dels Nassos.

¿Cómo funciona el guardarropas?

Siguiendo el itinerario marcado por la organización. Habrá una carpa donde dejarás tu bolsa de camino a la zona de salida y la podrás recoger tras salir del Estadi en la misma carpa por el lateral contrario.

¿Por qué se hacen varias tandas de salida?

Para intentar que no se concentre demasiada gente a la ahora de correr y así poder mantener la distancia de seguridad necesaria.

Siendo salidas escalonadas… ¿cómo sabré mi tiempo?

Tu tiempo cuenta desde que tu chip pasa por la alfombra de la salida y lo vuelve a hacer por el de la llegada. Ese será tu tiempo real y con el que podrás fardar de marcón, el tiempo bruto (el que se inicia con el disparo de salida hasta que cruzas la meta) también se contabiliza pero no tiene efectos en tu clasificación.

Puntúa para…

  • Lliga Championchip: puntuación triple

¿La camiseta?

Repite Mizuno  en su confección, así que te sirve de referencia para su talla las del año pasado. El diseño es especial para celebrar el centenario de la prueba.

¿Y el avituallamiento final?

Tendrás líquido. Agua y refresco.

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16 Respuestas a “Consejos exprés: Jean Bouin 2020

  1. Excelente David, y eso que a priori parece que una milla da para escribir poco. Las tablas van a ser una herramienta muy útil. He corrido las 3 millas que se han realizado este año, antes no había corrido ninguna. Personalmente, he de confesar que es la distancia que más me incomoda. Apenas tienes margen de error porque prácticamente no te queda distancia para corregir. No puedes ir a tope pero tampoco te puedes dormir mucho, vamos, la tormenta perfecta XD

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    • Buenas, Pablo

      Yo las paso más putas con el 400 y el 800 (agonía pura, petada segura), el 1.500 y la milla a mí me permiten especular un poco más y no tener que ir tan a piñón fijo. Pero es cierto que es una prueba que como de inicio te pases o vayas demasiado relajado… Madre mía que mal lo vas a pasar!

      Salud

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  2. Moltes gràcies com sempre David. Els que som de distàncies llargues no sabiem com afrontar els ritmes per volta. Serà una oportunitat per tractar d’arribar amb cames suficients als metres finals per fer un canvi de ritme tipus Fermin Cacho a l’any 92 (ni de conya…).

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  3. Moltes gracies David. Des-de el punt de vista de la prova, impecable!. Com no poden passar acompanyants, hauriem de veure com fem pasar al Pako per les fotos de rigor. ;P Com sempre, faré un “Correr sin tener ni idea” i sortiré a tope per acabar arrossegant-me els darrers 400metres. No es el millor pero no se fer-ho d’una altre manera.

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    • Bones, Kaisur.

      Jo estic amb la por de també passar-me de ritme i acabar pagant-ho amb una bona gasosa final, sempre em passa el mateix en pista i en distàncies curtes…

      Estem mirant Pako i jo d’aconseguir alguna acreditació, perquè és l’única manera de poder entrar a l’Estadi. A veure si hi ha sort…

      Salut

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  4. Bon dia David i la companyia. Llàstima que el procés d’inscripció no hagi funcionat bé. Ens vam inscriure a una sèrie i dos dies després ens van escriure dient que, per un erros d’ells, la sèrie estava completa i ens enviàvem directament i sense consultar 6 sèries més endavant.
    Col·laborem amb La Marató de TV3 i no podíem participar a l’hora que ens assignaven. Després d’intentar tornar a la sèrie original, ens retornen els diners de la inscripció i ens quedem sense córrer!
    A part de la nostra anècdota, molt bona anàlisi i plantejAment de la informació David. ENHORABONA!
    AH! I… per molts anys!1

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    • Bon dia, Josep Maria

      Doncs és una llàstima aquesta errada del procés d’inscripció que et fa quedar-te sense córrer… Però, bueno, ja en vindran de més i bona alternativa tens fent de voluntari a la Marató de TV3.

      Salut i gràcies!

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      • I, al final, tot es va girar i van poder recuperar la nostra inscripció. Avui hem fet quatre voltes a l’estadi. A ritme constant. Amb la Laia, la meva filla al costat. Des de la Mitja de Barcelona sense posar-se un dorsal. Ha estat genial! A més, dels temps previstos, el més optimista. I, a cada pas per contrameta, la salutació, des del darrera d’una càmera del gran David!!
        MOLTES GRÀCIES!!!

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  5. Fenomenal informacion amigo !!! Eres un MEGA CRACK Gracias

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  6. Moltes gràcies per tota la informació (com sempre) David. La meva primera cursa, molt enllà del segle passat, va ser la Jean Bouin. I el centenari i corrent dins l’Estadi no em podia estar.

    Les taules de ritmes, aquest cop, ni me les miro, m’hauran de fer fora de la pista del que estaré gaudint donant les voltes 😉

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  7. Gràcies per la informació com sempre, David
    una consulta, pel tema de transport
    saps si, com per a la Mercè, es podrà pujar en bicing?
    per a la Mercè, van crear un parking especial per no tenir problemes dels aparcaments plens
    aquí entenc que som poquets i potser ni s’ho han plantejat, però seria força comode, poder pujar fins a l’estadi en bicing

    gràcies !!!!

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