- Lugar: Barcelona (Centro).
- Fecha: 27 de noviembre.
- Participación: 11.000 inscritos (7.234 llegados a meta en el 10k, 1.635 en el 10k).
- Precio. 5k: 15 y 17 euros (con y sin chip amarillo); 10k: 17 y 19 euros.
- Tipo: Asfalto.
- Distancia: 5 y 10 km.
- Servicios: Guardarropas (móvil en el caso del 5k). Avituallamiento líquido en carrera y tras cruzar la meta (agua e isotónica) .
- Obsequio: Camiseta*.
- Circuito: Prácticamente llano y sin dificultades técnicas a excepción de una subida de medio kilómetro hacia el final de la carrera de 10k. Ambos circuitos comienzan En Rius i Taulet pero la versión corta acaba en Arc de Triomf y la larga vuelve a Montjuïc.
Resultados (10k) (5k)
Fotos Jean Bouin
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Cosas que están bien
Organización de carrera bien llevada
Contando que ademas de las dos Open (o sea, las nuestras, las del pueblo llano) también hay que sacar adelante una docena de carreras entre las de promoción, adptadas y élite, creo que el resultado en términos general es francamente positivo. Si lo centramos solo en las carreras de 5k y 10k mi percepción es que, vale, ambas pruebas han salido mejor de lo esperado teniendo en cuenta que parten con un par de hándicaps en el tránsito de corredores que en un caso sí que creo que condiciona algo (los cajones de salida escasos especialmente si hay unos primeros metros algo revirados) y en el otro no he visto ningún problema más allá de algún despistado que al momento ha rectificado el paso (la división del 5k y 10k en Ronda Sant Pere). Por cierto, si dejamos de lado que el precio está por encima de la media y eso pesa, el 5k me parece una gran prueba de entrada para corredores noveles y así se ha afianzado estas ediciones que se ha programado. Ya más que futuro, lo que tiene es buen presente. La carrera ha sido lo suficientemente fluida (teniendo siempre en cuenta que estamos hablando de casi 9.000 corredores en acción y que eso significará que tendremos que convivir con algunas molestias en momentos puntuales): salvo el inicio (esas tres primeras curvas en 700 metros son complicadas de trazar con tanto volumen de gente) y, me cuentan, el paso por la alfombra del km 5 si vas insertado en la numerosa grupeta que se forma alrededor de cada liebre, la carrera creo que se ha corrido sin muchos problemas. Y eso es bueno. Bastante bueno. Algo ha tenido que ver el que haya habido algo de control en el acceso a los cajones de salida (aun así siempre se cuelan algunos en el que no les toca), una señalización y control del tráfico serio y eficiente, puntos kilométricos grandes y en alto (lo de siempre, en estas carreras masivas es mejor a los dos lados, si estás en el orto extremo es más difícil dar con ellos), avituallamiento a dos bandas aunque cortos (eché de menos las papeleras, para la gente de 60′ eso se convierte en un campo de minas peligroso con tanta botella tirada al suelo con el tapón roscado; creo que lo ideal es situarlo en Picasso en lugar de Pujades pero ya me vale), división del 5k y 10k visible a muchos metros de distancia. Temía un sonoro frenazo desde el inicio y, en general, la sensación al comentar con los compañeros, es que ha salido mejor de lo esperado. Otros cosas a destacar: 1/ recogida de dorsal en el pabellón de la Mar Bella rápida y eficiente que permite a los de fuera de la ciudad no tener que adentrarse en la urbe y aparcar más o menos fácil (y tampoco va tan mal para los que somos de Barcelona aunque si vamos a metro significa 5/10 min de caminata y por Pl. Espanya es llegar besar el santo). 2/ buenos guardarropas (tanto el móvil como el del pabellón de Italia): en hora punta no he hecho más de 10 min de cola (aceptable); a la vuelta, ninguna. Me comenta Didac, gracias, y estoy bastante de acuerdo el retrasar un poco más la hora del cierre de los camiones en la salida del guardarropa móvil (era oficialmente a las 8, una hora antes del inicio de la carrera).
Un circuito diferente que invita al insulto pero que a mí me gusta que sea así
Ese final en subida puñetera quizá condicione la marca pero me encanta haber participado (bueno, hoy me la he tomado de otra forma) en los 7 u 8 km previos en ese juego de estrategia de hay que llegar en en condiciones a la puta rampa. Algunas carreras son así, que te piden tanta pierna como cabeza a la hora de afrontarlas y en la Jean Bouin aún más. Manejas una serie de cartas que se disponen en la mesa de forma diferente a las típicas manos con las que juegas en las partidas de carreras en llano: frena aquí, acelera en este tramo pero no te flipes, aprieta los dientes, gestiona la ventaja, ahora a muerte. A mí este tipo de circuitos se me hacen tremendamente entretenidos. ¿El circuito es bonito? No está mal pero me encantaba más antes cuando ese km final pasaba por detrás de la Font Màgica y finalizaba en sprint en bajada en Maria Cristina. Con el actual se hace algo innecesariamente duro al final (cosas de cuadrar la distancia) y no le vendría mal acabar a lo Mercè o Marató, aunque supongo que por logística (el gestionar multitud de carreras esa jornada) no es algo que sea viable. 
Liebres
Más que nada para valorar mucho el comprobar como varias de ellas han llegado con bastantes corredores a meta tratándose de un recorrido tan difícil de gestionar (salida complicada, tramo favorable donde toca recortar algo de tiempo, saber administrar la renta en ese exigente final) si lo que quieres es cuadrar el tiempo y regular lo suficiente como para conseguir que no te deserten la mayoría a las primeras de cambio. Si a eso le añadimos que por la escasez de cajones además les toca adelantar a corredores de ritmos inferiores, solo me queda agradecer su labor en una carrera nada fácil de liebrear.
Carreras de promoción, adaptadas y la Internacional: la esencia del atletismo
Ya lo adelanto aquí aunque después hablaré más de ello: no me importa que parte de mi inscripción vaya a sufragar las carreras de promoción e incluso la Internacional (al final los nombres suelen vender) ya que creo que el trabajo que se hace con ellas es envidiable, tanto que a veces echo de menos que en algunas cosas se preste la misma atención en las Open. https://twitter.com/BolsaCorredor/status/802830148001267712
Otros detalles
- Tallaje de camiseta: Me gusta que den la posibilidad de probársela y elegir talla en la feria del Corredor (así aciertas del todo) pero si no se puede asegurar que para los que lleguen el sábado no tengan la de su preferencia (algo que es muy difícil cuando se trabaja más con previsiones y datos de ediciones anteriores que con confirmaciones individuales) y de su género (escasearon las de chicas) prefiero que se haga como en Mercè o Nassos: lo que indicas en la inscripción va a misa (sin posibilidad de cambio; que te la asegura un poco más). Es una manera de no perjudicar tanto a los que solo pueden acudir a recoger el dorsal a última hora (aunque no infalible, lo sé).
- Difícil camino a los cajones de salida. Con tanta valla y pancarta, tenías que hacer un poco de parkour para llegar a la calle donde estaban los accesos del lateral derecho (mirando a meta).
- Hacer mas largo el avituallamiento y poner más papeleras. El avituallamiento estaría mejor en Picasso con algunas mesas más que se alargasen a lo largo de la avenida (aunque también hay tráfico abierto en el otro lado de la calzada…). Botellas tiradas al suelo cerradas + tráfico abierto: peligro de a) pisar una y hacerte daño; b) que cualquier coche la convierta en proyectil al pasar por encima de ellas.
- Un poco de cinta o vallas en curvas problemáticas. Pero aún falta más lo importante: concienciación de los participantes (las aceras es territorio del peatón, no de los corredores). Más que nada para evitar algunos recortes que a la vuelta al asfalto pueden desencadenar algún empujón y tropiezo con aquéllos que sí trazan por donde toca.
- Algo de sólido en meta: una pieza de fruta o snack se agradecería. En este caso hago valer el coste de la inscripción como argumento.
- Un Facebook, un Twitter… Un, no sé, un estamos en 2016 y es necesario estar en las redes sociales tanto para informar de la carrera y sus novedades como para atender las dudas que siempre surgen y que por estas vías se pueden resolver rápido. Toca ya ponerse al día.
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Preguntas populares
Soy un principiante ¿es una carrera apta para mi?
Sí, si tu bolsillo se lo puede permitir. Tanto el 5k como el 10k son pruebas que no tienen ninguna dificultad técnica digna de mención, el final de la larga se te puede hacer un poco cuesta arriba pero es perfectamente superable para cualquiera que se calce las zapatillas por primera vez en una carrera popular. Además es masiva y el nivel medio te permite integrar tu ritmo perfectamente en el grupo. Tranquilo, no serás un paria dejado a su suerte en el furgón de cola. Y además la tienes a tiro de transporte público.
¿Puedo hacer marca?
En el 5k sobrado, en el 10k te va a costar bastante más. La prueba corta es rápida como ella sola y solo tiene los típicos inconvenientes de este tipo de carreras: la masificación; aun así, se corre muy bien. La Open 10, en cambio, tiene su principal problema en que tras una primera parte sumamente favorable llegamos a una segunda que mira hacía arriba y que si no hemos sabido guardar lo suficiente antes, a la vez de rebañar unos segundos, se nos puede atragantar. Ahora, si estás en plenitud física apretando los dientes tienes una buena oportunidad de rebajar crono. Eso sí, si eres un corredor que, por ejemplo, busca el sub 50 lo vas a tener crudo porque te encasillarán en el último cajón y ahí te costará marcar bien tu ritmo.
RELACIÓN CALIDAD/PRECIO*: 6
MI NOTA*: 7,5
*POR SUPUESTO, SUBJETIVA A MÁS NO PODER Y VARIANDO SEGÚN LA OPINIÓN DE TODOS VOSOTROS. ___
Fotos Jean Bouin (subiendo)
1/ Km 1 y 2: de cabeza a 45′ aprox.
2/ km 4,8: liebre 40′ a liebre 50′
3/ km 4,8: liebre 50′ a liebre 55′
4/ km 4,8: liebre 55′ a liebre 60′
5/ km 4,8: liebre 60′ en adelante
6/ últimos km: de 58′ en adelante
