Actualizado con las novedades de 2026 como la nueva fecha y el análisis del recorrido con nuevas imágenes
Otro año más tenemos de vuelta la Cursa Nocturna Cornellà Running 1900, siempre conocida como la del Espanyol, uno de los 5k vespertinos más exitosos de los que se celebran por aquí (supera los 2.000 inscritos), y que se presenta esta vez con un nuevo cambio de fecha (vuelve a junio) y con un recorrido de 5 kilómetros que tiene como base el barrio Riera y, claro, el RCDE Stadium.
Y con ello se mantiene una de las señas como es que el estadio del equipo de fútbol será la meta (acabaremos incluso dentro de él). Por lo demás, gran ambiente, buenos servicios, fin solidario y geniales carreras infantiles, Yayorun para los mayores de 65 años y caminata para que nadie se quede sin disfrutarla. Todo eso y un poco más te lo paso a explicar ahora mismo.
Aquí tienes una guía completa de la Cursa Nocturna Cornellà Running 1900 RCDE con un análisis a fondo del recorrido de la prueba, un perfil km a km, un intento diseñar una estrategia de carrera, multitud de consejos para el antes, durante y después de competir, tips para novatos…
En definitiva, todo lo que debes saber de la Cursa Nocturna Cornellà. Y, claro, más julandradas made in Blogmaldito (o sea, de corredor popular a corredor popular).
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Ficha: horarios, dorsales, liebres, servicios
· Horario: Sábado, 20 de junio (21.30)
· Distancia: 5 km (no homologados)
· ¿Para Marca? Rápida (pero ojo con el calor y la distancia)
· Recorrido
· Reglamento
· Avituallamiento:
- Meta: líquido y sólido
· Cajones de salida: sí
· Puntúa: Lliga Championchip (doble)
· Extras: Guardarropas, duchas, música, zumba, carreras infantiles, caminata, Yayorun. Fan zone familiar.
· Tiempo máximo para completarla: 50′
· Recogida de dorsales (Estadi RCDE, puerta 21):
- Viernes. de 17.00 a 20.00
- Sábado: de 11.00 a 14.00 y de 17.00 a 21.00
Consejos y estrategia Cursa Nocturna Cornellà
Foto: Carlos Sánchez
¿Marca en la Cursa Nocturna Cornellà? Es llanísima y ahora medida con rueda… pero ya con calor
Y ya rozando el verano significa calor, mucho calor (o, al menos, bastante bochorno). Pero el circuito es llanísimo y hasta te diría que más favorable en negativo que en positivo porque salimos a unos tres metros de altura para luego bajar al llano. Y, además tiene largas rectas para correr a ritmo sin problemas.
Por contra, hay que tener en cuenta varios factores: el primero es que el primer km es bastante estrecho para el volumen de gente que mueve. Luego está que la temperatura, aún saliendo a las 21.30 es bastante alta.
Pero si le buscamos la parte positiva (que las tiene más allá del perfil) hay que indicar que aunque el circuito no está homologado (prefieren, y es totalmente comprensible, que ese dispendio económico vaya a la función solidaria de la carrera) el circuito está medido con rueda métrica aprovechando que el cambio del punto de salida permite jugar con la distancia.
O sea, que en principio estará cuadrada la distancia en 5 kilómetros (gracias a Oscar López de Corresolidaris por el aviso). En definitiva, prueba ideal para correr mucho si quieres, e incluso probar a hacer marca pero siempre siendo consciente que no será homologable.
¿Estrategia Cursa Nocturna Cornellà? Ritmo, ritmo y más ritmo
Es llanísima, solo vas a tener un mínimo desnivel y en bajada al inicio saliendo del Estadi; el resto solo tiene de desnivel… los badenes (y, bueno, un pelín la entrada a meta). Vamos, una cursa totalmente llana que te permite correr a un ritmo estable todo el rato si encuentras tu hueco en el pelotón, que al principio asumo que es más difícil.
Análisis circuito Cursa Nocturna Cornellà
1/ Salida y meta en diferente puntos
- Salida: fuera del RCDE Stadium (lado autovía)
- Meta: dentro del RCDE Stadium
2/ Primer km (y casi todo el circuito) atento a…
- Mobiliario y badenes
- Estrecheces
| Distancia | Altimetría | Nota |
|---|---|---|
| KM 0 – 1 | Bajada · Llano | Salida Estadi · Badenes |
| KM 1 – 2 | Llano | Badenes |
| KM 2 – 3 | Llano | Badenes |
| KM 3 – 4 | Llano | |
| KM 4 – 5 | Prácticamente llano | Badenes · Acceso Estadi |
3/ …Circuito con largas rectas y llanísimo
Especialmente la del passeig Ferrocarrils Catalans y, en general, no es un circuito especialmente revirado.
4/ Liebres
Siempre las hay en las carreras de Corresolidaris . Este año se encarga de ese cometido l@s chic@s de Fun Runners.
- Liebres: 18’45» · 20′ · 22’30» · 25′ · 27’30» · 30′
| LIEBRES | TIEMPO FINAL |
| 3’45» | 18’45» |
| 4’00» | 20’00» |
| 4’30» | 22’30» |
| 5’00» | 25’00» |
| 5’30» | 27’30» |
| 6’00» | 30’00» |
5/ Avituallamiento
Será avituallamiento completo con sándwich, fruta y agua.
Recorrido Cursa Nocturna Cornellà
Verde: Dificultad baja (llanos o bajadas) Ambar: Dificultad media (tramo de precaución)
1/ SALIDA Y PRIMEROS METROS
Hasta EL km 0,5
En las inmediaciones del campo de fútbol del Espanyol , entre el estadio y el Splau, está situada la línea de salida de la Cursa Nocturna Cornellà 1900 RCDE.
Tenemos una explanada ancha en los primeros metros, pero luego es una rampa de bajada más estrecha y con mobiliario a los lados que nos deja en carrer Serral del Riu, allá donde no paraba de recibir collejas, suspender asignaturas, y hacer el canelo en cualquier tipo de deporte un tal ‘blogmaldito’ (mi cole de primaria era el Abat Oliba), antes de pisar ya la avinguda Baix Llobregat.
Todo este inicio sería para salir dando gas, pero… Ojo… La acumulación de gente, estrecheces y mobiliario + badenes te obliga a 1/ estar atento de dónde pisas y 2/ no fliparte porque probablemente irás algo taponado de salida.
2/ BUCLE DEL DELFOS
Km 0,5 a 1,7
Sobradamente conocido por ser el tramo final de la muy recomendable Cursa Ciutat de Cornellà (ahora rebautizada como ‘La de Deu’ y por ser la base de operaciones de ese ambientazo que se genera en la Marató per Relleus.
No es para nada el tramo más bonito de la prueba, zona de parking del Estadi y poco más, aunque luego mejora. Eso sí, todo llano y perfecto para darle caña moderada a las piernas.
3/ DEL FERROCARRILS A ALMEDA
Km 1,7 a 3,1
Que todo es porque antes de Internet (y casi del UHF) el ferrocata pasaba por arriba y ahora lo tenemos bien enterrado para disfrute de los vecinos.
Aquí tienes una larga, larguísima, recta que es puro barri Riera y donde se hace mucha vida. Es totalmente llana y el único hándicap está en que es un solo carril hasta que llegues al polígono industrial donde se enchancha a dos. La idea sigue siendo la misma, a ritmo de carrera sin fliparse.
4/ DE ALMEDA A RIERA
Km 3,1 a 4,5
Almeda es guay… Si no fuera por el poligonazo que la separa del resto de Cornellà. Así, nos toca meternos entre pecho de espalda un par de calles de puro barrio (y eso mola) y luego hacer lo mismo con un tramo de naves industriales algo más feucho.
El perfil es el mismo, completamente llano, y solo hay que estar al loro de no tropezar con algunos badenes y separadores del suelo.
5/ HASTA META
Km 4,5 a 5
De nuevo en el maravilloso barrio de la Riera (como se nota que soy de allí y que mi cole de EGB está justo allí, el Abat Oliba), solo nos queda afrontar los últimos metros de la prueba.
Ojo de nuevo a los badenes y al acceso al Estadi, eso son los únicos hándicaps que te vas a encontrar más allá de que pique ligerísimamente para arriba antes de pisar el césped del campo de fútbol donde tendrás la ansiada meta. Gas!
CHULETA
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Blogmaldito es un blog con filosofía ‘Non Profit’. ¿Qué significa esto? Que tengo como principio que todos los contenidos son para disfrutarlos con la condición de que no hagas un uso comercial e interesado de ellos. Todo lo hago como hobby y desde una perspectiva de corredor popular para el resto de corredores y amigos que me encuentro en las carreras.
Justo por eso, ni puedo ni quiero ganar dinero con esto de correr. No acepto invitaciones, ni regalos. No estoy en venta. Para mí ya es un regalo que alguien se moleste en sacar un poco de tiempo al leerme y hablar de esta locura de flipados haciendo el cabra por las calles y las montañas.
Gracias por la info 😋
De nada, Jordi
Salud y que vaya bien la carrera
Este año la salida es distinta y han tenido el gran acierto de evitar esa salida con giro y bajada en un tramo muy estrecho.
Salimos en direccion contraria y por una rampa mas ancha y sin giro cerrado.
Felicitar a los organizadores que siempre cuidan de nosotros
Y gracies a tu amic per els tens sabis concells
Sí, yo también creo que es un acierto la nueva salida.
Disfruta mucho, Gabriel