Actualizado con los nuevos recorridos de 2026 y las nuevas estrategias a seguir.
Puede alardear la Cursa Diagonal Dir – Guàrdia Urbana de ya estar definitivamente comiendo al lado de las grandes (por cifras) carreras de 10k de Barcelona (junto a Mercè, Bombers, Nassos, Jean Bouin o Cursa El Corte Inglés): superando de largo los 10.000 inscritos y convertida en una fija del calendario de los corredores.
Para este año tenemos novedades respecto a la pasada edición con el recorrido de 5k y 10k que te cuento aquí, pero la esencia es la misma: una carrera rapidísima, que no fácil, porque tiene varias trampas que hay que saber sortear. Una carrera muy factible siempre y cuando asumas que lo de cuesta abajo es bastante discutible y si pones cabeza… Porque cuando no la pones… En pocas carreras asfalteras he visto más pálidas y gente pasándolas canutas que en esta que apunta a ser un paseo en línea recta, pero que en realidad es una trampa total si no sabes gestionarla.
Con la experiencia de habérmela pegado más de una vez aquí (vamos, y en la vida en general, pero corriendo soy especialista en pifiarla) y la voluntad de que eso no vuelva a suceder (imposible, somos animales de costumbres, especialmente de las peores costumbres), te propongo en doce titulares todos los errores en los que no debes caer en la Cursa Diagonal DiR Guàrdia Urbana, ya sea de estrategia o de lectura del recorrido. La tentación es grande, la gloria es eterna pero lo único que perdura es la hostia que te acabas metiendo.
Toda la Cursa DiR Diagonal Guàrdia Urbana
· Guía completa Cursa DiR Guàrdia Urbana
· Cursa DiR: Análisis recorridos 2026
· Estrategia Cursa Dir si vas a por marca
· Consejos si debutas en la Cursa Dir
· 10 errores a evitar en la Cursa Dir
· Fotos 2026
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Gracias a Gabriel Miquel por la ayuda. Y a Pako Pota, Jordi Mercader y JJ Vico por las fotos. 
1· Creer que la Cursa Diagonal es «todo bajada»
La primera en la frente. El desnivel general es negativo pero la carrera solo tiene realmente de bajada la primera mitad (hasta aproximadamente el km 5,5) y aún en esos primeros compases tendremos que sortear un buen repecho. En el caso del 5k, en cambio, sí que podemos decir que ocurre algo parecido en el sentido que tiene 2,5 km realmente favorables y luego es algo toboganero (con subes y bajas). Aun así, más favorable incluso que el 10k.
Pero hay que asimilar que ser una carrera de perfil favorable no es lo mismo que una carrera en descenso constante. Y salir excesivamente fogoso se paga muy caro.
2· No tener en cuenta el perfil…
Y justo arriba te lo muestro. Va bajando con un desnivel moderado hasta pasada la mitad de carrera teniendo en cuenta también que sobre el segundo kilómetro tenemos 600 metros de subida y que València es mínimante toboganera (aunque prima el llano)
| Distancia | Altimetría | Nota |
|---|---|---|
| KM 0 – 1 | Baja | Salida masiva · ¿Viento? |
| KM 1 – 2 | Baja | ¿Viento? |
| KM 2 – 3 | Baja – Sube | |
| KM 3 – 4 | Baja – Llano | |
| KM 4 – 5 | Prácticamente llano | |
| KM 5 – 6 | Llano · Baja | Avituallamiento |
| KM 6 – 7 | Baja · Sube · Baja · Llano | Raíles de tren |
| KM 7 – 8 | Prácticamente llano | ¿Viento? |
| KM 8 – 9 | Prácticamente llano | ¿Viento? |
| KM 9 – 10 | Prácticamente llano | ¿Viento? |
Luego, tras girar y bajar por Castillejos hasta Gran Via, nos toca ya un perfil donde predomina el llaneo pero que no se olvida de colocarte una subidita a la altura dels Encants con su correspondiente bajada para ya finalmente sortear un último tercio de carrera donde predomina el llano.
3· …Ni la posibilidad de que haga calor y viento
Ojo a esto, que es una de las claves. Además de que el perfil ya no es en bajada, nos acompañan dos elementos más para darle salsa al asunto: el viento y el calor en la segunda parte de carrera condicionan totalmente. Desde torra Agbar hasta meta es la zona más expuesta al viento y para esas horas la temperatura va aumentando, un combinado perfecto para ponerte un punto más de sufrimiento si vas justo. Consejo: si en la salida (anchísima y también algo expuesta) notas que sopla el viento de cara y que no tienes ni pizca de frío activa la alerta para no pasarte de ritmo.
4· Salir a por todas desde el inicio
Esa salida anchísima, un desnivel en bajada tan suave (algún momento casi inapreciable) y dos kilómetros en línea recta: de los inicios más plácidos que te puedes encontrar en carrera alguna y con la posibilidad de correr ya cómodo y a ritmo desde el primer metro. Acostumbrado que estamos a que el primer kilómetros de una carrera sea algo más lento al tener que compartir menos espacio con los compañeros que también la disputan, sales rapidísimo sin tener ningún tipo de control. Pasarte de velocidad al inicio es un seguro de pasarlas canutas al final.
5· Asumir el primer repecho sin soltar el pie del acelerador
Primeros dos kilómetros que notamos que volamos, rodeamos la plaça Francesc Macià, pasamos al lado de la Torre Godó y… pues unos buenos 600 metros de ligera subida que rompen la tónica anterior y que muchos se obcecan en acometerla sin bajar en ningún momento el pie del acelerador. Pues se paga, vaya si se paga, ya que te cargas una marcha y es un punch que al final notarás que te faltará. Mucho más inteligente si bajáis una marcha, reglas un poco y lo superáis con sensación de que ibas cómodo.
Foto: JJ Vico
6· Passeig de Gràcia a tope…
Y encima venimos de un final de Diagonal, antes de girar a esta avenida, que ya vuelve de nuevo a picar para abajo. Es un descenso ancho y monumental que invita a darle a al zapatilla, pero que pagarás caro luego si te pasas de ritmo. mejor no forzar más de la cuenta.
7· Saltarte el avituallamiento del km 5 para rascar segundos
Por querer rascar algún segundo al crono. Sí, hay gente, especialmente entre los rápidos, que no suelen tomar avituallamiento en carreras de 10k porque no lo necesitan, pero para el resto de mortales que vamos a estar más tiempo corriendo y la posibilidad de que aparezca el calor es más alta es una opción que considero contraproducente. Perder 5 segundos en pillar el agua no es un drama y te ayudará a refrescarte y evitar cualquier síntoma de deshidratación.
Foto: JJ Vico
8· Mantener un ritmo alto aún si el cuerpo ya no responde
O te has pasado de punto por una estrategia que puede ir de demasiado ambiciosa a absolutamente suicida (el «aquí voy a hacer la marca de mi vida») o justamente no tienes el día o no llegas lo suficientemente en forma como para ir a por ese crono tan deseado. Sea cual sea la opción gañán que hayamos tomado (yo creo que me puedo apuntar a todas) lo que está claro es que habrá un momento en que el cuerpo te de señales de que así no vas por buen camino y que va ser imposible conseguir el objetivo.
Sé que cuesta desconectar cuando ese reto es ambicioso pero sufrir cuando ya estás siendo consciente que no va a servir para solo te va a servir para no disfrutar de la carrera (que aquí estamos para eso, eh!), arriesgarte a una pálida y/o quedarte con secuelas para unos días o semanas. Keep Calm & Enjoy!
9· No cambiar el chip cerca de Glòries
La primera parte yendo un pelín rápido (aunque yo creo que casi es mejor hacerla a ritmo medio de carrera; lo realmente necesario es llegar a la segunda parte frescos) te lo compro; pero la segunda (desde que pasamos por el avituallamiento de València camino de Castillejos y nos dirigimos a la meta de pàsseig Garcia Faria) hay que tomársela con otra filosofía: la de que estamos en una carrera con perfil como casi cualquier otra de las del centro de la ciudad (aunque esto no sea centro-centro).
O sea, como una carrera bastante llana, con alguna pequeña dificultad que sortear (dos en concreto: el falso llano de final de València, el duro repecho de Castillejos + Encants Vells) y con ciertos elementos potencialmente presentes como son el viento y el calor. Actúa en consecuencia.
Foto: JJ Vico
10· Pensar que ya estás en meta tras dejar Diagonal
Por fin se acaba la interminable Diagonal! Ya no queda nada hasta meta! Bueno… Nada, lo que se dice nada, pues no es tan así: unos buenos 700 metros. Yo no forzaría hasta que no dejemos atrás Taulat que ahí ya sí que es todo bastante más favorable (si el viento se deja).
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Blogmaldito es un blog con filosofía ‘Non Profit’. ¿Qué significa esto? Que tengo como principio que disfrutes de los contenidos a condición de que no hagas un uso comercial o interesado de ellos. Lo que hago lo hago como hobby y desde una perspectiva de corredor popular para el resto de corredores y amigos que me encuentro en las carreras. Justo por eso, ni puedo ni quiero ganar dinero con esto de correr. No acepto invitaciones, ni regalos. No estoy en venta. Para mí ya es un regalo que alguien se moleste en sacar un poco de tiempo al leerme y hablar de esta locura de flipados haciendo el cabra por las calles y las montañas.
Gracias por la info 😋
De nada. Salut
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