Actualizado con las novedades: nueva prueba de Milla y horarios 5k y 10k
Va, que este punto de forma que nos hemos currado a lo largo de la temporada hay que aprovecharlo en alguna planita y homologada para hacer un marcón… Pues ahí tienes la Cursa Ciutat de Vilanova, uno de los circuitos más llanos y rectilíneos que te vas a encontrar por aquí cerca. Si el viento lo permite, es una carrera de las buenas para batirse contra el crono. Ellos mismos lo saben y bien hacen en indicar que «Som un dels circuits mes ràpids de Catalunya» porque se lo han currado durante bastantes años apra que sea así.
Y este año con una gran novedad con la inclusión de la modalidad de la Milla (como siempre, totalmente homologada).
Aquí tienes una guia completa de la carrera con un análisis a fondo del recorrido de la prueba, un perfil km a km, un intento diseñar una estrategia de carrera, multitud de consejos para el antes, durante y después de competir, tips para novatos…En definitiva, todo lo que debes saber de la Cursa Ciutat de Vilanova. Y, claro, más julandradas más made in Blogmaldito (o sea, de corredor popular a corredor popular).
Gracias a JJ Vico, Amador Sánchez y @Marinaphotog por varias de las fotos que ilustran esta entrada. Y a Jaume Comaposada por sus aportes.
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FICHA
Horarios, dorsales, liebres, servicios
Lugar: Vilanova i la Geltrú (Garraf)
Hora: Domingo, 17 de mayo
- 5k y 10k: 9.00
- Milla: 11.00
Distancia: 5 km, 10 km y Milla (homologados)
Avituallamiento: Km 5 (agua) y meta.
Tiempo máximo:
- 5k: 40′
- 10k: 1h20′
Extras: Carreras infantiles, duchas, guardarropa, liebres.
Recogida dorsales (pl. del Port del Passeig Marítim)
- Sábado: 12.00 a 14.00 y de 17.00 a 20.00
- Domingo: Hasta las 8.30 (5k y 10k)
CONSEJOS Y ESTRATEGIA
Foto: Cursa Ciutat Vilanova / @marinaphotog
¿Marca personal en la Cursa Ciutat de Vilanova? Rapidísima y solo el viento y un giro pueden entorpecerte
Circuito llanísimo (solo un ligero repunte de desnivel en el extremo norte y en el passeig de Ribes Roges pero yo ni les daría entidad ni para falso llano), de largas rectas y con un volumen de corredores (las carreras de 5k y 10k se celebran por separado) que permite ya ir bastante cómodo de inicio. Y es un circuito totalmente homologado.
Todo es ideal para que le puedas dar a la zapa sin problemas. Encima, en 2022 lo remozaron para hacerlo aún más rápido, eliminando los giros del inicio de vuelta. ¿Tiene algún posible freno? pues no te voy a negar que así es. El principal es que sople el viento, da igual la dirección que lo haga que siempre afectaría para bien y para mal.
El segundo es el de algún giro cerrado en cada vuelta (especialmente el de la rambla del Port) que supone un frenazo. Pero, más allá de eso: circuito para volar si hay piernas.
¿Estrategia? A ritmo de carrera de principio a fin (si el viento no aparece)
Lo dicho, un circuito realmente plano de 5 km al que se le da una o dos vueltas según la distancia escogida. Es para ir clavando todo el rato el ritmo de carrera y sabiendo gestionar las fuerzas para que ese ritmo medio no sea demasiado fuerte al inicio (siempre es mejor ir de menos a más).
En caso de que sople el viento…Entonces hay que adaptarse a él según por dónde te toque: si a laida es más a favor deberás tener en cuenta que a la vuelta tocará sufrirlo más de cara y bajar un punto de velocidad.
Análisis del circuito
1/ Salida con 400 metros de recta. Muy llana y ya para ir situándose.
2/ La contrarrecta y Ribes Roges: 3 kilómetros para imponer tu ritmo. Bastante rectilíneos y casi llano en su totalidad, para ir clavando parciales.
3/ La rambla del Port, donde puede afectar más el viento. Totalmente expuesto a él, allí se nota realmente cuando sopla aunque seguramente esté presente en todo el circuito. Ojo ahí, que el giro es bastante cerrado.
4/¿Dónde apretar? al volver al passeig y fijar con la vista el arco de meta. Nos quedará unos 350 metros hasta la línea de llegada.
5/ Liebres tanto para el 5k como para el 10k. Al salir ambas carreras a la vez, los del 5k podrán aprovechar las liebres del 10k en su carrera. Dado el perfil de la Cursa Ciutat de Vilanova, es una de esas pruebas en el que las liebres van a ritmo fijo.
RECORRIDO CURSA CIUTAT VILANOVA
Ambar: Dificultad media (puntos críticos)
Verde: Dificultad baja (llanos)
1/ SALIDA Y PRIMEROS METROS
1ª VUELTA: Hasta el km 0,4 2ªVUELTA: Km 5 a 5,4
A la derecha los veleros del puerto y en frente 400 metros de recta listos para que le des caña a la zapatilla. Así comienza la Cursa Ciutat de Vilanova y, más o menos esa será su tónica (largas rectas llanas con el mar de fondo) aunque justo después de esos 300 metros as a tener que dar una vuelta de 180º en la rotonda. Nada, sencillamente hay que poner un poco de cabeza y buscar poco a poco nuestro ritmo.
2/ CONTRAMETA
1ªVUELTA: Km 0,4 a 1,2 2ªVUELTA: Km 5,4 a 6,2
Resuelto el entuerto de los giros, que tampoco es para tanto, comenzamos ya los tramos de largas rectas que dominan esta Cursa Ciutat de Vilanova. Esta primera sirve para ya marcar del todo nuestro ritmo medio de carrera y mantenerlo como objetivo a lo largo de la carrera. Así que a por ello.
3/ IDA Y VUELTA POR RIBES ROGES
1ªVUELTA: Km 1,2 a 3,7 2ªVUELTA: Km 6,2 a 8,6
El tramo más largo del recorrido es su paseo marítimo y también de lo más bonito de la carrera, nos pide el mismo ejercicio que antes, el de mantener un ritmo de carrera constante en este ir y venir hasta la plaça Adarró.
4/ IDA Y VUELTA POR RAMBLA DEL PORT
1ªVUELTA: Km 3,6 a 4,7 2ªVUELTA: Km 8,6 a 9,7
La zona más expuesta al viento es un tramo llanísimo que culmina con un giro de 180º y donde el viento está más presente que nunca si ese día le da por hacer la puñeta, en ese caso no queda otra que bajar una marcha si sopla muy de cara. Justo tras ese giro, y si es tu vuelta final para cruzar meta, yo iría metiendo una marcha más; en caso contrario, pues hay que ir afianzando nuestro ritmo de carrera.
5/ HASTA META
1ªVUELTA: Km 4,7 a 5 2ªVUELTA: Km 9,7 a 10
Dejamos atrás la rambla del Port y ya solo nos queda una recta larga que dependiendo de si es tu primera vuelta o tu vuelta definitiva debes afrontarla de manera diferente. Si aún te quedan otros 5k por completar, la idea es que sigas a tu ritmo de carrera y fijes con las vista la ubicación del avituallamiento para que no se te escape. Si son ya los últimos metros hasta meta… Gassssssssss!!!!
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Blogmaldito es un blog con filosofía ‘Non Profit’. ¿Qué significa esto? Que tengo como principio que todos los contenidos son para tu disfrute a condición de que no hagas un uso comercial e interesado de ellos. Lo que hago lo hago como hobby y desde una perspectiva de corredor popular para el resto de corredores y amigos que me encuentro en las carreras. Justo por eso, ni puedo ni quiero ganar dinero con esto de correr. No acepto invitaciones, ni regalos. No estoy en venta. Para mí ya es un regalo que alguien se moleste en sacar un poco de tiempo al leerme y hablar de esta locura de flipados haciendo el cabra por las calles y las montañas.