Tan importantes como los corredores son los voluntarios (esenciales, sin ellos no hay carrera) y, por supuesto, los animadores y gente que te acompaña en tus andanzas. Así que era necesario que una carrera que mueve tanta gente de tan diferentes lugares como es la Edreams Mitja Marató de Barcelona, tuviese los tips y consejos que necesita los que están al otro lado para disfrutar a tope de la prueba. Para toda esa gente que viene a apoyar a sus atletas, los familiares, amigos, compañeros de club de atletismo y vecinos por donde transcurre el recorrido de esta media maratón que tanto ambiente da a una carrera, aquí tenéis la GUÍA DEL ACOMPAÑANTE Y ANIMADOR.
Que, ojo, si corres tienes este despliegue:
Guía completa Mitja Barcelona: recorrido km a km, consejos, estrategia de carrera, dorsal, avituallamientos…
Y si os gusta lo que hago y queréis estar al día de los análisis de recorridos, calendarios de carreras, fotos, consejos, notas de humor… Pues ya sabéis, tenéis la opción de comentar, suscribiros al blog y seguidme en las redes.
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Gracias Carlos Sánchez, Pako Beer y Mitja de Barcelona por varias de las fotos que ilustran la entrada.
- FAQS (GUÍAS Y Y PLANOS)
- SEGUIR A TU CORREDOR POR EL CIRCUITO
- SEGUIMIENTO POR LA APP OFICIAL
- TIPS PARA ANIMAR
FAQS (GUÍAS Y PLANOS)
Toda la info OFICIAL de la carrera
Pues en la Guía del Corredor (la que tienes arriba) y la revista oficial que te dispone la misma Mitja de Barcelona para facilitarte la labor. Y no te olvides de echar un vistazo al reglamento.
Y la INFO DE BLOGMALDITO sobre LA MITJA
En la entrada de arriba tienes un buen recopilatorio de entradas sobre la carrera. Aquí te dejo las entradas principales ⬇
TODOS LOS POST DE LA MITJA BARCELONA RECOPILADOS AQUÍ
Así es el nuevo circuito
ESP: Análisis del recorrido (mapa y track)
CAT: Anàlisis del recorregut (mapa i track)
ENG: Analysis of the Course (map & track)
Todas las novedades 2024
Pautas si vas por marca (MMP / PB)
Pautas si debutas en medio maratón
Pautas si preparas Marató de Barcelona
Estrategia: Dónde aciertas y dónde fallas
10 errores a evitar
Guía del acompañante
A examen (crónica y análisis)
Fotos de la Mitja Barcelona (el domingo)
Llegar a salida en transporte público
- L1 Arc de Triomf (misma zona de meta y guardarropa)
- L4 Jaume I (5 minutos caminando).
- L2 Tetuán (5 minutos caminando).
- R1, R3, R4. Arc de Triomf .
- Plaça Espanya (línea Llobregat), y ahí pillar metro hasta hasta Arc de Triomf (L1).
- Pl. Catalunya (línea Vallès), y ahí pillar metro hasta hasta Arc de Triomf (L1).
- T4 Marina, (*ojo que quizá se suspenda la circulación a causa de la propia carrera; esto también pasa con el trayecto de algunas líneas de autobuses).
Llegar y aparcar en coche
Buff, muy difícil si lo quieres cerca y sin pagar parking. Mi consejos es que aparques por zonas donde no quedes atrapado por el propio circuito aunuqe es difícil. Puedes probar de aparcar en Vila Olímpica (yo vivo ahí y a primera hora algo ahí) y todo el Poble Nou y 22@. Depende de donde aparques puedes ir andando.
Si aun así quieres aparcar más cerca… Lo va a tener difícil (la zona azul es gratis por lo que los domingos suele estar completísima), casi mejor tirar de parking privado. Ah, y ojo a los cortes de tráfico por el paso de la propia carrera.
¿Todo esto como lo puedo visualizar?
En su web tienes toda esa info. Se han currado una serie de mapas y croquis que me parecen el summum de lo práctico, y que molaría que más carreras lo llevarán adelante en las suyas.
- Planos oficiales
¿Se verá por la tele o Internet?
Sí! Volverá a ser emitido en directo por Betevé tras su magnífica cobertura de 2022 y 2023, este año vuelven a cubrirlo íntegramente del primer al último corredor. Comenzarán a emitir desde las 8.15 y luego habrá una redifución a partir de las 15.00. También se retransmitirá por el canal de Youtube de Betevé y el Twitch de BTV Esports.
EL CIRCUITO: ¿DÒNDE VERLOS?
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Link del mapa
El mejor lugar para verlos es…
Hay dos alternativas para hacer seguimiento presencial:
- A lo seguro (si no se pueden mover mucho):
- Salida: Picasso o passseig Isabel II
- Km 7,5 a 8: Buenaventura Muñoz
- Km 20: Marina o inicio Pujades
- El máximo de puntos posibles (en bici o corriendo)
- 1/ Salida: Picasso, lado Born o Ciutadella
- 2/ Opción A:
- Km 9: Pallars
- Km 14,8: Pallars
- 2/ Opción B:
- Km 14: Diagonal (ida)
- Km 15: Diagonal (vuelta)
- 3/ Km 20 a 20,8: Marina
Quedarte por la zona de salida. Andando solo unos pocos metros los puedes ver hasta tres veces.
DÓNDE ES GENIAL VERLOS SIN MOVERSE MUCHO
- Salida (passeig Picasso y av. Marques d’Antequera): cuanto más te alejes de los primeros metros de carrera, más espacio tendrás para verlos mejor (aunque con tanta gente seguramente se te escapen a la vista tus corredores).
- Km 7 a 8: En Passeig Lluís Companys es más bonito pero atestado de gente, mejor si te vas unos metros más adelante en Pallars con Marina, donde tendrás más espacio.
- Km 20 a 20,8. La mejor posición no es ya tocando meta (casi toda la recta de meta está vallada y de difícil visibilidad) sino en Marina (la recta anterior).
DÓNDE TOCA IR EN BICI O CORRIENDO
- Km 9,3 (Pallars con Llacuna) y km 14,9 (Pallars con Lope de Vega): Justo tras verlos en la salida puedes ir trotando a Pallars con Llacuna (punto km 9,3) que tiene la ventaja que luego está a tiro de piedra (unos 500 metros) el cruce de Pallars con Lope de Vega (km 14,9) y te dejará muy cerca de Diagonal Mar (el siguiente punto donde verlos si quieres).
- Km 14 y 15: Diagonal Mar, los puedes ver tanto de ida como de vuelta en pocos minutos. Es uno de los momentos más críticos de carrera y eso les dará muchos ánimos.
DÓNDE ES MUY DIFÍCIL VERLOS
- Últimos 400 metros: ese tramo de la recta de meta está vallado y es de bastante difícil acceso.
IMPORTANTE
- Pacta ya de antemano los punto de encuentro tanto en carrera como tras acabarla. Para mí, el más fácil después de cruzar la meta es en Arc de Triomf, justo tras cumplir con todos los servicios de meta.
- Ten en cuenta también, a la hora de llegar a la zona de salida, que el servicio de transporte público de la ciudad se verá alterado por la carrera. Aquí tienes todas las afectaciones de tráfico.
SEGUIR ONLINE: APP OFICIAL
La App oficial
Puedes seguir los pasos por los puntos de control de tus corredores a través de la APP oficial. Los parciales de cada control de tiempo (km 5, 10, 15 y 20). Aquí tienes las instrucciones para hacerla funcionar:
1/ Descárgate la aplicación (IOS – Android)
2/ Ábrela y clika en Clasificación / Classificació / Race Results… en vivo
3/ Introduce el número de dorsal o el nombre de cada participantes que quieres seguir en el botón superior amarillo que indica Atleta.
4/ Nos saldrá el atleta elegido y entonces hay que clikar en favorito (la circunferencia con una estrella dentro) para poder seguir sus resultados.
TIPS PARA ANIMAR
Procedimiento para animar
Pues sí, esto de la animación es todo un arte en el que algunos son capaces de demostrar su vena más inspirada. Algunos consejos para que llevéis a buen puerto vuestra misión:
- Pacta de antemano todos los lugares donde os vais a
encontrar (sobre todo si tenéis el encargo de hacerles de avituallamiento) siempre siendo conscientes de que puede que en algunos falléis por causas externas. - Guárdate alguna sorpresa para última hora, que él/ella no sea consciente hasta que lo vea en directo. Eso siempre es un subidón del ánimo.
- Precaución amigo animador: Cruzar la calle es un arte y un desafío que se puede tornar en un nido de insultos, reproches y empujones si no estamos atentos. Así que antes de dar el paso pregúntate:
-
- ¿Tienes la necesidad de cruzar?
- ¿Te has parado a mirar si hay algún medio alternativo que te permita no tener que cruzar la calle invadiendo el recorrido?
- ¿Has mirado si hay algún voluntario o guardia urbano cerca de tu posición que esté regulando el paso de los viandantes?
- ¿Te estás fijando en cuando es el momento correcto de cruzar sin molestar a ninguno de los corredores?
- ¿Sí? ¡Ahora!
- Animar no desgasta (bueno, si chillas mucho quizá al día siguiente estés afectado por una afonía; dichosa afonía, por cierto), así que no escatimes energías y personalices sólo en los tuyos tus elogios. Esto no es un Barça- Madrid, en las carreras populares el objetivo no es machacar al contrario porque aquí no existe el rival sino el compañero de fatigas.
- Pancartas. Sé que somos una generación que ha sido duramente golpeada por el concepto ART ATTACK, pero hay algunas tipografías y colores que a los corredores nos resulta difícilmente interpretables cuando se comienza a acumular el cansancio. Apúntate esta ecuación: a más kilómetros, más grados de miopía. Frases cortas, concisas y llenas de contenido, chicha y emoción (la síntesis es tu amiga), y colores contrapuestos (claro, oscuro) entre fondo y letra. Algunas veces incluso una imagen es más motivadora que una frase.
- Cada corredor es un mundo y cada cual corre a su manera. Que tenga una forma diferente de pisar, dar zancadas, mover la cabeza, bracear o respirar no lo convierte en raro sino en único. Lo digo porque algunas posturas pueden parecer muy cómicas para el que no está habituado al arte de pasarlas canutas en pantalón corto y yo sólo te voy a poner un ejemplo para desmentirlo: mira a la gran Paula Radcliffe (de mayor quiero ser como ella).
- Cítales por su nombre. No te olvides que corre más gente, adóptalos por sus apodos. Fíjate en los dorsales de los corredores, si personalizas tu mensaje de apoyo al nombre que viene impreso el resultado es el doble de efectivo para el que lo recibe. Es un chute de energía y motivación inigualable que alguien que no conoces… confíe en ti.
- Mensajes y estilo. Se que los corredores pecamos de quisquillosos pero se agradecen mucho más los mensajes en clave positiva que los retadores. No tengo la necesidad de saber donde están los límites (de mi paciencia), prefiero que me digas que vale mucho la pena lo que estoy haciendo, llegue antes o después.
- Citas que hunden. Y sí, existe un catálogo de frases que no deberías soltar a un corredor en los momentos críticos, pero esto viene explicado mil veces mejor en el, muy lamentablemente, difunto blog de Sosaku Runner. Así que os paso el link directamente para que podáis disfrutarlo.
Porque animar ya te digo que es una experiencia que llena tanto como correr, ves pasar miles de historias con patas martirizadas y tú aportas tu granito de arena en cada una de ellas. Aquí te lo explico:
VENTE A ANIMAR AL ÚLTIMO KM
¿Cómo ayudar en caso de emergencia?
No es del agrado de nadie pero son imágenes que se repiten cada año en un maratón, y más ahora que somos un porrón corriendo: gente que llega tan extenuada que al final acaba arrastrándose hasta meta o, directamente, derrumbándose. Así que te toca a ti, acompañante, el poner tu la cabeza fría que en ese momento nos hace falta a algunos corredores.
- Yendo a buscar a las asistencias más próximas que encuentres si ves que su estado es realmente preocupante. Si sois dos, que uno se quede con el corredor y el otro se movilice.
- Llevando el móvil para llamar a esas asistencias o al 112.
- Llevando una botella de agua encima por si necesita bajar la temperatura (echarle un poco en el cuello y las muñecas mientras esperas a las asistencias).
- A los que se han derrumbado NO LOS ANIMES a seguir, aunque insistan si recuperan algo el conocimiento. Maratones hay muchas y seguidas, vidas solo una; a veces los corredores no somos consciente de ello y nos empecinamos a seguir sin pensar en las consecuencias: lo primero es la salud y la gente que te rodea. Por eso es necesario que alguien con la mente fría nos lo haga saber.
Blogmaldito es un blog con filosofía ‘Non Profit’. ¿Qué significa esto? Que tengo como principio que todos los contenidos son tuyos a condición de que no hagas un uso comercial e interesado de ellos. Lo que hago lo hago como hobby y desde una perspectiva de corredor popular para el resto de corredores y amigos que me encuentro en las carreras. Justo por eso, ni puedo ni quiero ganar dinero con esto de correr. No acepto invitaciones, ni regalos. No estoy en venta. Para mí ya es un regalo que alguien se moleste en sacar un poco de tiempo al leerme y hablar de esta locura de flipados haciendo el cabra por las calles y las montañas.