Ya asentada desde hace varios años en su tercera localización (fue la Sant Silvestre Barcelonesa primigenia y luego pasó unos años a buen recaudo en Sant Cugat), la principal novedad para este año de la Sant Silvestre Badalona es que han homologado el circuito, y eso es una buena noticia para aquellos que apuran opciones en este final de año con el objetivo de rebajar su crono.
Aun así, mantiene el espíritu de fiesta de fin de año (se mantiene el concurso de disfraces) aunque baile de fechas según el año, algunas veces se celebra el 31 y otras el domingo previo.
Aquí, en esta guía del corredor (más conocido por estos lares como #ConsejosExprés) te explico todo lo que debes saber sobre la Sant Silvestre Barcelonesa, el análisis del recorrido, la estrategia de carrera, servicios, recogida del dorsal, cómo llegar… Felices fiestas.
Gracias a JJ Vico, Pako Beer, Carlos Sánchez y Ariadna Clayton varías de las fotos y vídeos que ilustran esta entrada. Y a Jaime Grau por la ayuda e información facilitada.
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FICHA
- Lugar: Badalona
- Horario: 29 de diciembre
- 5k y 10k: 10.00
- Kids: 11.30
- Distancia: 5 y 10 km (homologado)
- ¿Para Marca? Sí
- Recorrido
- Reglamento
- Cajones de salida:
- Cajón 1: sub 40′ / sub 20′
- Cajón 1: sub 50′ / sub 25′
- Cajón 3: + 50′ / + 25′
- Categorías y premiación
- Avituallamientos:
- Km 5: agua
- Meta: Agua, iso y fruta
- Liebres: No
- Puntúa: Lliga Championchip (doble, el 10k)
- Avituallamientos: Meta (líquido y fruta)
- Extras: Guardarropa. Concurso disfraces, billete Rodalies.
BRICONSEJOS SANT SILVESTRE BADALONA
¿Marca? Rápida y este año homologada
Bastante bueno para buscar marca, pero tiene peros: la salida algo complicada por la existencia de mobiliario urbano, badenes y dos giros muy seguidos, y la veleidad del viento estará presente en todo el trayecto.
¿Estrategia? Circuito ideal para ir a ritmo de carrera y saber moderarse en las pequeñas rampas
No tiene mucho misterio. Es ritmo, ritmo y más ritmo, teniendo en siempre en mente que el viento puede condicionar (por lo que tocará adaptarse a según a cómo sople) y tres mini repechos donde toca regular. Aquí te lo troceo:
- Primeros 300 m para, con cierta precaución, ir situándose en nuestra ubicación natural dentro del pelotón. BUSCAR RITMO + PRECAUCIÓN
- Ritmo fijo adaptándose a los repechos que irán apareciendo hasta el km 4,2 (y 9,2 en segunda vuelta). RITMO DE CARRERA + REGULAR EN REPECHOS
- Hasta meta: últimos 800 metros para ir acelerando el ritmo. GAS
Claves del circuito
1/ El 5k y 10k parten a la misma hora. Ya dejan de tener horarios diferenciados aprovechando que la base del circuito de 5 kilómetros da para ello.
- 5k: 1 vuelta al circuito
- 10k: 2 vueltas al circuito
- Kids: 11.30
2/ Circuito rápidos y poco exigente con algunos repechos cortos y algún giro cerrado. Se dejan correr mucho.
3/ Salida en zona peatonal con varios obstáculosy dos giros. Hay que prestar atención para no chocar con el poste del Bicivía ni los maceteros y pilones. Además luego hay dos badenes. Por último, hay un repecho corto a los 150 metros de comenzar.
4/ Tendremos cajones de salida. Este año, a causa del incremento de inscritos se dividirá la salida por cajones. Cuando me confirmen los tiempos, os lo indicaré aquí.
5/ Anota los tres repechos. Son las únicas dificultades en cuanto a pendientes y son subidas cortas.
- Km 0,2 / 5,2 (poco desnivel)
- Km 2,5 / 7,5 (repecho corto, pero exigente)
- Km 4,1 / 9,1 (repecho algo más largo y exigente)
6/ Badenes y algún pilón en el passeig Marítim y Eduard Maristany. Del km 0,2/5,2 y hasta el km 2,5/7,5.
7/ Y el viento condiciona. Especialmente en la zona más marítima del circuito… Que podemos decir que es casi todo el trayecto. Toca adaptarse según en qué dirección sople.
FAQS
Foto: JJ Vico
¿Cómo llegar?
Metro, Renfe y Trambesòs. Hay diferentes opciones que te dejan cerca de la zona de salida; eso sí, todas te obligan a hacer un poco de caminata.
Si vienes en coche, imposible aparcar gratis cerca. A no ser que tengas mucha suerte. La mejor solución es en la zona del Gorg y el polígono que hay detrás del Port de Marina, desde allí tienes 15-20 minutos de caminata.
¿Recoger el dorsal?
En la antigua fábrica de la CACI de Badalona. Justo al lado de la zona de salida y meta.
- Sábado: de 10.00 a 20.00
- Domingo: a partir de las 8.30
Foto: JJ Vico
¿Guardarropas, duchas y vestuarios?
Guardarropas en el CACI, al lado de la zona de salida y meta. De las duchas y vestuario no tengo constancia y no creo que hayan.
Puntúa para…
- Lliga Championchip (doble, el 10k)
¿Qué tal el avituallamiento?
-
- Km 5: agua
- Meta: Agua, iso y fruta
¿Algo más?
- ¿Sabes que hay concurso de disfraces y que encima dan premios para el más original? Pues si no tienes ambición de exprimirte el último día del año (que aún nos queda las uvas, el convite, salir de juerga y acabar demacradísimos regenerando fuerzas a base de churros) puedes participar tomando lo más estrafalario que haya en el fondo del armario.
- ¿Que piensas competir? Pantalón corto y manga corta. Aunque estemos en diciembre invernal las temperaturas son más propias de un octubre suave, al poco que corras ya entrarás en calor (y más con 2.000 personas alrededor). Pero llévate muda extra y abrigo para después de la carrera, que habrá caído la noche y si no nos tapamos bien nos arriesgamos a comenzar el año con un buen trancazo.
RECORRIDO SANT SILVESTRE BADALONA
Verde: Llanos y bajadas
Ambar: Repechos suaves, tramos que hay que ir con ojo.
Rojo: Repechos duros.
1/ Salida y primeros metros
1ª VUELTA: HASTA Km 0,3
2ª VUELTA: Km 5 a 5,3
Desde la platja del Coco, al lado del CACI y las Tres Xemeneies partimos: Primeros 100 metros por paseo marítimo, en principio sin problemas, para luego girar y bajar por una rampa corta (ojo a pilones y maceteros) y volver a girar prácticamente al instante para tomar la no muy exigente rampa de subida que inicia Eduard Maristany. Aquí el mejor consejo que os puedo dar es: tranquilidad y precaución.
2/ Eduard Maristany y Passeig Marítim
1ª VUELTA: Km 0,3 A 2,7
2ª VUELTA: Km 5,3 a 7,7
Dos kilómetros totalmente llanos salpicado de badenes y con la posibilidad de que el viento esté presente. Hasta el km 1 es por el asfalto de Eduard Maristany y luego mya pisamos un tramo de zona peatonal para luego volver al asfalto. Si el viento lo permite, a repicar nuestro ritmo de carrera.
3/ Hasta Santa Madrona
1ª VUELTA: Km 2,4 a 2,7
2ª VUELTA: Km 7,4 a 7,7
Dejamos atrás el passeig Marítim pasando por debajo de las vías del tren que luego hay que remontar en un duro repecho… que es cortísimo (uno 30 metros a lo sumo) y donde toca regular. Luego callejearemos un poco hasta dejarnos caer en el precioso paseo de Santa Madrona.
4/ Santa Madrona
1ª VUELTA: Km 2,7 a 4,1
2ª VUELTA: Km 7,7 a 9,1
El tramo más vecinal y con ambiente de la zona marítima es totalmente llana y permite correr mucho siempre y cuando no haya viento o este nos de a favor. Podemos apretar un poco aquí si las condiciones son favorables.
5/ Hasta Meta
1ª VUELTA: Km 4,1 a 5 (o Meta 5k)
2ª VUELTA: Km 9,1 a META
El último escollo de la jornada se encuentra en que nos toca volver a pasar por debajo de las vías del tren y eso significa bajar rápido… y luego una buena cuesta donde no queda otra que bajar el ritmo para no quedarse seco antes de tiempo. Luego lo que resta es el passeig de platja del Pont del Petroli, totalmente llano e ideal para dar caña hasta cruzar el arco de meta. Eso sí, en caso de que sea tu primera vuelta, pues sin agobios vamos a un ritmo controlado; pero si es tu vuelta definitiva hay que darlo todo ya.
Blogmaldito es un blog con filosofía ‘Non Profit’. ¿Qué significa esto? Que tengo como principio que todos los contenidos son tuyos a condición de que no hagas un uso comercial e interesado de ellos. Lo que hago lo hago como hobby y desde una perspectiva de corredor popular para el resto de corredores y amigos que me encuentro en las carreras. Justo por eso, ni puedo ni quiero ganar dinero con esto de correr. No acepto invitaciones, ni regalos. No estoy en venta. Para mí ya es un regalo que alguien se moleste en sacar un poco de tiempo al leerme y hablar de esta locura de flipados haciendo el cabra por las calles y las montañas.