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Consejos exprés: Sant Silvestre Badalona

De Barcelona (la original) a Sant Cugat, de Sant Cugat a la tercera intentona en Badalona… Y bailando de fechas para poder al fin hacerse un hueco. Y es que la Sant Silvestre Badalona prueba suerte esta vez el mismo 31 (su fecha original) en horario matutino) y a fe que no le ha ido nada mal porque este año ha subido el número de inscritos hasta rozar los 1.800 en sus diferentes pruebas. Teniendo en cuenta la competencia (una Nassos que agota todo lo que vende, una del Gall que mantiene fieles en Sant Cugat  y una Sabadell que estas últimas ediciones está siendo todo un éxito) hay que darse con un canto en los dientes.

Lo que ya no sorprende es que este año volvamos a tener  un nuevo cambio de circuito, esta vez tomando prestado el modelo de la Rentrée Badalona de recorrido cercano al mar, prácticamente llano salvo un par de repechos y que se deja correr muchísimo si hay piernas y el viento lo permite. Aquí te desentraño todos sus secretos.

Gracias a JJ Vico, Pako Beer, Carlos Sánchez y Ariadna Clayton varías de las fotos y vídeos que ilustran esta entrada. Y a Jaime Grau por la ayuda e información facilitada.

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FICHA

BRICONSEJOS SANT SILVESTRE BADALONA

¿Marca? Rápida, pero no homologada

Todos los recorridos que se trazan al lado del paseo marítimo de Badalona suelen ser muy rápidos: llanos, de largas rectas y con solo la dificultad de algunas tachuelas cortas y algún giro cerrado. Y el de esta Sant Silvestre Badalona, que toma prestado el circuito de la Rentrée Badalona, no es la excepción ya es un circuito de 5 kilómetros (donde los del 5k darán una vuelta y los del 10k dos) que toma de base los dos lados del paseo marítimo que están separados por las vías del tren (el lado montaña de Santa Madrona y el lado mar de Eduard Maristany) para ofrecer un circuito de ir a ritmo fijo y bajar un pelín en los tres cortos repechos que se presentarán escalonadamente.

Bastante bueno para buscar marca, pero tiene peros: la salida algo complicada por la existencia de mobiliario urbano, la veleidad del viento estará presente en todo el trayecto y, el más importante, el circuito no está homologado y creo que se queda corto, lo que lo invalida para registrar marcas oficiales.

¿Estrategia? Circuito ideal para ir a ritmo de carrera y saber moderarse en las pequeñas rampas

No tiene mucho misterio. Es ritmo, ritmo y más ritmo, teniendo en siempre en mente que el viento puede condicionar (por lo que tocará adaptarse a según a cómo sople) y tres mini repechos donde toca regular. Aquí te lo troceo:



Claves del circuito

1/ El 5k y 10k parten a diferente hora. Ya dejan de tener horarios diferenciados aprovechando que la base del circuito de 5 kilómetros da para ello.

2/ Circuito rápidos y poco exigente con algunos repechos cortos y algún giro cerrado. Se dejan correr mucho.

3/ Salida en zona peatonal con bastante mobiliario a los lados. Hay que prestar atención para no tropezarnos.

4/ Tendremos cajones de salida. Este año, a causa del incremento de inscritos se dividirá la salida por cajones. Estos son los tiempos.

5/ Anota los tres repechos. Son las únicas dificultades en cuanto a pendientes y son subidas cortas.

6/ Badenes y algún pilón en el passeig Marítim y Eduard Maristany. Del km 1/6 y hasta el km 3/8.

7/ Y el viento condiciona. Especialmente en la zona más marítima del circuito… Que podemos decir que es casi todo el trayecto.  Toca adaptarse según en qué dirección sople.

FAQS

Foto: JJ Vico

¿Cómo llegar?

Metro, Renfe y Trambesòs. Hay diferentes opciones que te dejan cerca de la zona de salida; eso sí, todas te obligan a hacer un poco de caminata.

Si vienes en coche, imposible aparcar gratis cerca. A no ser que tengas mucha suerte. La mejor solución es en la zona del Gorg y el polígono que hay detrás del Port de Marina, desde allí tienes 15-20 minutos de caminata.

¿Recoger el dorsal?

En la Escola del Mar de Badalona. Justo al lado de la zona de salida y meta.

Foto: JJ Vico

¿Guardarropas, duchas y vestuarios?

Guardarropas en la misma zona de salida. De las duchas y vestuario no tengo constancia y no creo que hayan.

Puntúa para…

¿Qué tal el avituallamiento?

Será en meta. Y será líquido.

¿Algo más?

RECORRIDO SANT SILVESTRE BADALONA

Verde: Llanos y bajadas
Ambar: Repechos suaves, tramos que hay que ir con ojo.
Rojo: Repechos duros.


1/ Salida y primeros metros

Hasta el km 0,8

Desde la preciosa y peatonal Santa Madrona partimos: terreno prácticamente llano en una salida ancha que a los pocos metros se estrecha y hay que ir con cuidado tanto con el mobiliario urbano como con el resto de corredores. No hay cajones así que la salida será un poco dificultosa, más cuando haya que tomar un par de giros por calles estrechas. Tranquilidad y precaución.


2/ Passeig Marítim

Km 0,8 a 2,2

Un corto pero duro repecho hace de carta de presentación del litoral, aunque para nada es representativo de lo que te vas a encontrar en estos algo más de dos kilómetros de travesía en paralelo al mar: aquí el protagonismo lo tiene el viento y que es totalmente llano. Se puede ir a ritmo de carrera, pero modula el esfuerzo según como sople el viento.


3/ Eduard Maristany

Km 2,2 a 3,2

Seguimos en línea recta en dirección sur, ahora ya por carretera. Es otro kilómetro más marcado por una pendiente casi cero (es más, al final hasta hace bajada) y con varios badenes que sortear. Es zona de ritmo y más ritmo.


4/ Platja del pont del Petroli

Km 3,2 a 4,3

Damos media vuelta subiendo la cuesta del Mercadona (unos 50 metros de desnivel moderado) para situarnos en el passeig marítim tocando ya la zona más de playa. Sigue siendo llanísimo y el hándicap estará en cómo de fuerte y en qué dirección sople el viento.


5/ Hasta Meta

Km 4,3 a Meta

El último escollo de la jornada se encuentra en que nos toca volver a pasar por debajo de las vías del tren y eso significa bajar rápido… y luego una buena cuesta donde no queda otra que bajar el ritmo para no quedarse seco antes de tiempo. Luego lo que resta es un poco de callejeo estrecho y entrar en la recta de meta del passeig Santa Madrona. En caso de que sea tu primera vuelta, pues sin agobios vamos a un ritmo controlado; pero si es tu vuelta definitiva hay que darlo todo ya.

 

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Blogmaldito es un blog con filosofía ‘Non Profit’. ¿Qué significa esto? Que tengo como principio que todos los contenidos son tuyos a condición de que no hagas un uso comercial e interesado de ellos. Lo que hago lo hago como hobby y desde una perspectiva de corredor popular para el resto de corredores y amigos que me encuentro en las carreras. Justo por eso, ni puedo ni quiero ganar dinero con esto de correr. No acepto invitaciones, ni regalos. No estoy en venta. Para mí ya es un regalo que alguien se moleste en sacar un poco de tiempo al leerme y hablar de esta locura de flipados haciendo el cabra por las calles y las montañas.


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