Vens a córrer la Zurich Marató de Barcelona? Bé, aquí teniu alguns consells que us poden ser útils a l’hora d’abordar el circuit.
Un mapa gegant del recorregut que pots descarregar, una descripció quilòmetre a quilòmetre (altimetria, zones exposades al vent, trams classificats segons el seu nivell de dificultat, estratègia de cursa i, fins i tot, un xuleta) que potser et pot ajudar. Doncs ja sabeu, a competir i gaudir d’aquesta fabulosa Marató de Barcelona.
Vagi bé!
- Si quieres leer esta guía en CASTELLANO
- Si vols llegir aquesta guía en CATALÀ
- If you want to read this guide in ENGLISH
Marató Barcelona: MAPA DEL RECORREGUT
CLICA SOBRE LA IMATGE O AQUEST ENLLAÇ I DESCARREGA EL MAPA
Marató Barcelona: DESCRIPCIÓ
SORTIDA A A KM 5: Primers cinc quilòmetres en què pugem, combinant trams que piquen cap amunt on toca regular (encara que les cames permetin anar a més) amb zones calmades per anar a ritme.
- SORTIDA: Comença l’aventura: 200 m de recta i sortejar una rotonda. Cal extremar la precaució i calmar els ànims.
- SANTS / RIERA BLANCA (KM 0,5 A 2,8): Primer quilòmetre que pica lleugerament cap amunt. Cal cercar ritme còmode mentre ens posicionem. A partir del km 1,5 és més sinuós però amb tendència a picar cap amunt (primer un breu descans però després picar cap amunt)
- TRAVESSERA CORTS (KM 2,8 A 5): La fem al revés de com es corria abans, cosa que significa que passa de ser un tram favorable de descans a una suau pujada on pica més el principi que al final.
KM 5 A 10: Cinc km força favorables (comença baixant i acaba planejant amb algun fals pla) on posar a funcionar tota la maquinària.
- SARRIÀ (KM 5 A 5,7): Baixada per deixar-se emportar.
- PARÍS (KM 5,7 A 6,5): Terreny sinuós (esquitxat d’algun fals pla)
per anar a ritme sense agonia. - A LES ARENAS (KM 6,5 A 8): Entre el suau descens i el pla.
- GRAN VIA (KM 8 A 10): Tram bastant pla però que en guarda una
lleugera pujada a la primera part. No et passis de ritme.
KM 10 A 18,3: Més de 8 km per anar trampejant combinant pujades sostingudes amb zones de calma. Les pujades, ubicades a la primera i última part d’aquest sector són de baixar una marxa.
- PSG. GRÀCIA /ARAGÓ /ARIBAU (KM 10 A 11,1): Pujada dividida en tres fases: a Passeig de Gràcia són 400 m de pujada suau on s’ha de regular una mica el ritme; a Aragó el terreny és pràcticament pla durant una mica més de mig km; a Aribau, el carrer més curt dels tres (només dues illes) pica cap amunt i allà toca regular.
- MALLORCA (KM 11,1 A 15): Llarguíssima recta amb perfil lleugerament sinuós però sense desnivells de consideració, amb tendència a pujar fins a la Sagrada Família i més favorable després.
- MERIDIANA ANADA (KM 15 A 18,3): Tram llarg i que, a més, pica cap amunt a l’anada i que s’allarga fins gairebé sortir Barcelona. Quasi no es nota el desnivell però millor si baixes una marxa.
KM 18,3 A 25,7: Més de 7 km favorables esquitxats d’un parell de repetxons curts. Comença baixant d’inici i després és més pla
- MERIDIANA TORNADA (KM 18,3 A 22,2): Després d’un breu repetxó just al fer mitja volta, tot el que poc havíem pujat abans, ara es transforma en un tram de lleugera baixada on les cames ho agraeixen.
- VALÈNCIA / BAC DE RODA (KM 22,2 A 23,4): Tram favorable però que amaga un parell de paranys en forma de dos repetxons curts i durs (especialment el primer).
- GRAN VIA (KM 23,4 A 24,5): Compte, que pot ser que comenci a notar-se
el vent. D’altra banda, carrer de dos carrils i planer per anar a ritme. - RAMBLA PRIM (KM 24,5 A 25,7): Tram favorable i on sol tocar ombra. Per donar-vos un respir abans d’afrontar Diagonal Mar.
KM 25,7 A 31,2: Gairebé sis km, cinc d’anada i tornada, marcats pel vent. Diagonal Mar es pot fer eterna i la seva coda al passeig del Taulat pot ser la cirereta. Cal adaptar-ne el ritme.
- DIAGONAL MAR (KM 25,7 A 30,6): Una de les zones més pesades i monòtones on juga un paper fonamental tenir la ment freda. Potser bufi el vent, l’ideal en aquest cas seria buscar companys per anar-hi protegint-se’n. Encara sense ser 100% pla és una zona per anar repicant el nostre ritme de carrera. Alerta als separadors del carril bici a terra en aquests primers i últims metres de l’avinguda.
- TAULAT / JOSEP PLA (KM 30,6 A 31,2): Comença amb 300 metres de fals pla d’aquells que pesen a les cames. Després és planer.
KM 31,2 A 34,1: Una mica més de dos km fatídics condicionats pel vent, la calor i
un minúscul repetxó trenca ritmes. Cal anar adaptant el ritme i buscar refugi muntant grupetes de corredors.
- LITORAL (KM 31,2 A 34,1): El tram més exposat al vent, surt a compte fer-ho acompanyat per protegir-se. Aquí hi ha una repetxó curt però trencacames. Si entres en crisi pensa que et falta molt poc per començar la part més bonica i animada de la Marató.
KM 34,1 A 36,9: Mig quilòmetre de descans, un altre km d’anar trampejant i un km més llarg de pujada constant. L’important és arribar frescos a la base del passeig St. Joan per afrontar aquests 1.300 metres (s’allarga fins gairebé el km 37) de pujada de molt poc desnivell sense que aparegui l’home del mall.
- MARINA/PUJADES (KM 34,1 A 35,6): L’inici de Marina és lleugera baixada (dóna’t un respir) però al final pica una mica (regula). Pujades és
plana, ampla i pots anar a ritme.
- ARC DE TRIOMF (KM 35,6 A 36): Tram de vianants preciós en lleugera pujada i ja amb força gent animant d’aquí fins al final.
- RONDA ST. PERE (KM 36 A 36,9): Un tram de fals pla en què hem de serrar les dents i interioritzar que si arribem al final (pl. Catalunya) la Marató ja és a la butxaca.
KM 36,9 A 39,2: Zona favorable encara que la part final pot estar condicionada pel vent. Aquí pots recuperar temps o deixar-te emportar.
- RODEJANT PL. CATALUNYA (KM 36,9 A 37,2): La zona turística, pràcticament plana. Per deixar-te emportar i gaudir de l’ambient. O donar una mica de gas si busques marca.
- VIA LAIETANA / PSG. COLOM (KM 37,2 A 39,2): Via Laietana és en lleugera baixada i Psg. Colom és planer però on es pot notar el vent. Zona de transició si vas una mica just i de donar una mica de gas si busques marca.
KM 39,2 A META: Paral·lel + Ronda Sant Pere + Sepúlveda… per posar-se a tremolar. El meu consell: si no vas a buscar marca o és el teu debut… Baixa una marxa i a gaudir; en cas que vagis a buscar un crono concret, a serrar les dents i saber administrar les forces.
- PARAL-LEL (KM 39,2 A 40): Molt lleugera pujada per anar preparant-se pel que ha d’arribar.
- RONDA SANT PAU / URGELL (KM 40 A 40,9): Recta llarga en pujada constant on no cal forçar.
- SEPÚLVEDA/PARAL-LEL (KM 40,9 A 42): Sepúlveda comença sense gaires complicacions, més o menys planeja, però després es va endurint fins a arribar a la part final on la pendent pica força i es nota molt. L’últim tram de Paral·lel segueix picant cap amunt.
- RECTA DE META: S’ha patit, però al final la Marató és teva. Gaudeix dels 195 metres finals (que són en fals pla).
Marató Barcelona: ANÀLISIS DEL CIRCUIT
- És un circuit ràpid, però no dels que més. Perquè et facis una idea et diré que no ho és tant com València, Berlin o Sevilla, encara que sí que està més proper a aquests que a Madrid, Nova York o Roma, que són força més exigents.
Foto: Zurich Marató Barcelona
- És un circuit en què et surt a compte no obligar-te a anar a ritme clavat cada quilòmetre: molt millor si saps on toca perdre algun segon (pujades, zones de vent) i on guanyar-lo (baixades). Tot i així, no han de variar gaires els segons de diferència. Sempre ho dic i aquí encara més: es tracta de clavar sensacions més que no pas ritmes.
- Una mica més equilibrat en la primera i segona meitat. Al no haver d’envoltar el Camp Nou per arribar fins a Diagonal, eliminar Numància i fer que els primers 5 km de pujada siguin més constants i suaus (encara que també allargant Meridiana que d’anada segueix picant cap amunt) s’ha buscat un circuit que no sigui tan exigent a la seva primera mitja marató.
La segona part és gairebé idèntica, tret de la part final que és igual (o potser més) dura que abans. Tot i així, crec que per perfil i per lògica de l’estratègia de carrera, t’hauria de sortir més lenta la primera part que la segona. No veig malament arribar amb el temps quadrat i serrar les dents després.
- Els condicionants:
- Primera meitat:
- Sortida massiva
- 5 km de pujada inicial
- Meridiana d’anada
- Segunda meitat:
- Possibilitat de vent
- Possibilitat de calor
- 3 últims km de pujada fins a meta
- Primera meitat:
- Els condicionants (FÀCIL · MIG · DIFÍCIL)
- SORTIDA A KM 5
Pujada · Estretors - KM 5 a 10
Perfil favorable (baixada i pla) - KM 10 a 18,3
Pujada inicial i final · Llarga recta plana. Sense ombra a partir del 15 - KM 18,3 a 25,7
Set km favorables salpicats d’un parell de repetxons. Sense ombra fins al km 22 - KM 25,7 a 31,7
Sis km, cinc en tram d’anada i tornada, condicionats pel vent. Sense ombra - KM 31,7 a 34,1
Una mica més de dos km fatídics condicionats pel vent, la calor (sense ombra) y un minúscul repetxó trenca ritmes. - KM 34,1 a 37
Un km de descans de descans, un altre d’anar trampejant i un altre de llarga pujada constant. - KM 37 a 40
Zona més o menys favorable, però condicionada al final pel vent i la falta d’ombra. - KM 40 a META
La pujada final per Sant Antoni, ascens de menys a més dur.
- SORTIDA A KM 5
- Els trams més complicats (mental i físicament):
- Sants / Travessera de Les Corts (km 0,2 a 5)
- Passeig de Gràcia a inici Mallorca (km 10 a 11,5)
- Meridiana ida (km 14,5 a 18,3)
- Diagonal Mar (km 25,7 a 30,6)
- Taulat i Litoral (km 30,6 a 34,1)
- Final Marina (34,5 a 35)
- Arc de Triomf / Sant Pere (km 36 a 37,3)
- Ronda Sant Pau a Pl. Espanya (km 40 a 42)
- Els trams més agraïts (mental i físicament):
- Sarrià a Gran Via (km 5 a 8)
- Meridiana tornada (km 18,3 a 22,2)
- Bac de Roda (km 23,8 a 24,6)
- Rambla Prim (km 24,5 a 25,7)
- Inici Marina (km 34,1 a 34,5)
- Via Laietana (km 37,2 a 38,3)
- Recta de meta (42 a 42,195)
- On afecta el vent:
- Gran Via (a partir del km 23,4)
- Meridiana (al seu extrem, km 17 a 20)
- Diagonal Mar/Taulat (del km 25,7 a 31,2)
- Al sector del Litoral (km 31,2 a 34,1)
- A Marina (km 34,1 a 35)
- Passeig Colom (km 38,2 a 39,2).
- Trams incòmodes, amb estretors o mobiliari:
- Sortida a Travessera de les Corts (fins al km 3)
- Mallorca (km13 i km 14)
- Accés a Diagonal Mar (km 25,7 a 26)
- Final Diagonal Mar / Taulat (km 30,2 a 31)
- Accés Passeig Lluís Companys (km 35,6)
- Trams on no tindràs quasi ombra
- Passeig de Gràcia i Aragó (km 10 a 11)
- Meridiana (al seu extrem, km 17 a 20)
- Diagonal Mar/Taulat (del km 25,7 a 31,2)
- Al sector del Litoral (km 31,2 a 34,1)
- A Marina (km 34,1 a 35)
- Passeig Colom i Paral·lel (km 38,2 a 40).
Marató Barcelona: LA XULETA
ALTIMETRIA & ESTRATÈGIA DE CARRERA
- Sortida – km 5: Pujada i pla. Reservar i gaudir de l’ambient
- Km 5 – 8: Baixada i pla. Sense flipar-se
- Km 8 – 12: Sinuòs i pujada. Ritme còmode
- Km 12 – 15: Pla. Ritme de carrera
- Km 15 – 19: Suau pujada (possible vent). Ritme còmode
- Km 19 – 22: Suau baixada. Sense flipar-se
- Km 22 – 25,7: Baixada i pla amb dos repetxons. Sense flipar-se
- Km 25,7 – 31: Pla i fals pla (vent). Ritme còmode
- Km 31 – 34: Suau baixada, repetxo i pla (vent). Adaptar ritme
- Km 34 – 37: Suau pujada amb pla. Ritme còmode
- Km 37 – 39: Baixada i pla (possible vent). Sense flipar-se
- Km 39 – 42: Pujada (vent). Regular i serrar les dents!
EL RESUM
Gaudeix-la! És una Marató ràpida, encara que sinuosa. No hi ha que sortir massa fort, millor anar còmode sempre. Compte amb el vent i la calor!
Blogmaldito és un blog amb filosofia ‘Non Profit’. Què vol dir això? Que tinc com a principi que tots els continguts són vostres a condició que no feu un ús comercial i interessat d’ells. El que faig ho faig com a hobby i des d’una perspectiva de corredor popular per a la resta de corredors i amics que em trobo a les curses. Just per això, ni puc ni vull guanyar diners amb el córrer. No accepto invitacions, ni regals. No estic en venda. Per a mi ja és un regal que us molesteu en treure una mica de temps en llegir-me, en dir la vostra i parlar d’aquesta bogeria de flipats fent la cabra pels carrers i les muntanyes.