El 10k Valencia Ibercaja by Kiprun es la prueba de 10k que completa la excelente triada de las carreras de ruta en la capital del Turia que tienen vocación total de trascender junto con las espectaculares Medio Maratón Valencia y el Maratón Valencia: pensadas para correr mucho y para ser envidia a nivel mundial por recorrido, ambiente y organización.
Y aquí tienes una guía de la carrera con un análisis a fondo del recorrido (tanto del 10k Valencia Ibercaja como del 5k Valencia Ibercaja) de la prueba, un perfil km a km, un intento diseñar una estrategia de carrera, multitud de consejos varios para competir…
En definitiva, todo lo que debes saber del 10k Valencia Ibercaja. Y, claro, más julandradas más made in Blogmaldito (o sea, de corredor popular a corredor popular).
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FICHA
- Lugar: Valencia
- Fecha y horario: 11 de enero
- 5k: 8.15
- 10 k: De 9.30 a 10.05 (15 tandas de salida)
- Distancia: 5 y 10 km
- Tipo de terreno: Asfalto
- Recorrido: 10k · 5k
- Recorrido Strava: 10k · 5k
- Reglamento: 10k · 5k
- Guía de la carrera: 10k · 5k
- Avituallamiento:
- Km 5: Agua
- Meta: Agua y Aquarius
- Tiempo máximo: 1h20′ (10k) y 40′ (5k)
- Liebres/Prácticos: 35′ · 40′ · 45′ · 50′ 55′ · 60′ · 65′
- Extras: Guardarropa, camiseta
- Feria de la carrera
BRICONSEJOS 10k Valencia Ibercaja
¿Marca? Totalmente, recorrido y organización lo ponen todo para ello
La multitud de tandas de salida, el que en el caso del 10k haya ancho suficiente para correr con espacio ya de inicio y que la altimetría sea tan favorable (es muy llano, de desniveles ínfimos), salvo el repecho del puente del l’Assut de l’Or en el km 3 y que en la mayoría de intersecciones con puentes suele variar mínimamente el desnivel de entrada y de salida de ese cruce, lo hacen una opción realmente a tener en cuenta para destrozar el crono. Si no te has pasado con los turrones (y el viento no hostiga), aquí vuelas.
¿Estrategia 10k Valencia Ibercaja? Ritmo y ritmo y más ritmo
El 10k Valencia Ibercaja no tiene ningún misterio. El circuito no es 100% llano, casi siempre que mire a mar se nota más ‘ligero’ que cuando remontas el Turia, pero es que el desnivel es ínfimo (Valencia es una ciudad muy plana) y, como sucede con el Medio Maratón Valencia y el Maratón Valencia es de esos que te permiten correr a ritmo.
Solo la posibilidad de que pueda (o no) a parecer el viento puede hacerte variar la estrategia, entonces tocaría modular el ritmo según el momento que lo tengas a favor y en contra.
Por poner unos puntos donde diseñar alguna estrategia.
- Salida a km 3. SE PUEDE GANAR TIEMPO
- Km 3 a 7. SE MANTIENE O PIERDES MINIMAMENTE
- Km 7 a 10. A TOPE GANANDO TIEMPO
¿Estrategia 5k Valencia Ibercaja? Igual, pero ojo al primer km
El 5k Valencia Ibercaja aprovecha la parte ‘alta’ del recorrido de su hermana mayor estirándolo hasta el pont de fusta. Aquí la idea es la misma, pero con el hándicap que el primer km es algo complicado a nivel ‘logístico’: dos giros en 300 metros y estos con el separador del carril bici en el interior que puede acarrera algún tropiezo si no estás al loro.
Además, desde el km 0,3 hasta el puente del Real (km 1) se reduce el ancho a dos carriles y eso puede revertir en que no sea del todo cómodo correr a un ritmo estable porque estará más saturado. Si pierdes ahí no debería ser problema, porque luego puedes recuperarlo perfectamente.
Mi idea aquí sería la siguiente;
- Salida a km 1,5. SE PUEDE PERDER ALGO DE TIEMPO
- Km 1,5 a 5. SE GANA TIEMPO DE FORMA PROGRESIVA
RECORRIDO 10K VALENCIA IBERCAJA
Ambar: Dificultad media (subidas cortas o de poco desnivel, puntos críticos).
Verde: Dificultad baja (llanos o bajadas)
1/ Salida y primeros metros
Hasta el km 1,8
Salida espaciosa y muy cómoda usando casi siempre los dos lados de la calzada para luego quedarse en un tramo de 4 carriles que permite correr ya con solvencia desde el primer metro. Así que solo preocúpate de buscar tu ritmo de carrera e ir machacándolo.
2/ Av. Francia y calle Menorca
Km 1,8 A 3
Seguimos con la tónica, calles anchas, perfil llano (hasta mínimamente favorable) que nos permite ir a nuestro ritmo de carrera sostenido. No hay más complicaciones.
3/ Puente del’Assut de l’Or
Km 3 A 3,5
El único momento de dificultad lo tenemos aquí, en un puente que tiene una primera mitad que pica para arriba y que luego es una bajada super agardecida. Yo bajaría un poco el ritmo de inicio y luego aprovecharía la bajada para recuperarlo.
4/ Remontando el Turia
Km 3,5 A 7
El tramo de pico y pala va del puente de l’Assut de l’Or al puente de la Trinitat. Aquí el perfil es llano pero con desnivel mínimamente positivo (no me atrevería ni a tildarlo de falso llano porque ni llega) y es donde tenemos que mantener la mente fría y el ritmo muy estable. Ah! Aunque es época de frío no te olvides de pillar el avituallamiento!
5/ Hasta Mestalla
Km 7 A 9,6
Tras dejar atrás el puente de la Trinitat comienza con perfil bastante favorable en el que, si estás fresco, las piernas irán solas. Hay un ligero repunte conectando con el puente del Real pero luego ya es todo muy favorable para dar cada vez más un poquito de gas. Justo en el km 9 pasamos por delante de Mestalla, ahí ya sabes que entras ya en modo a darlo todo. Vamos!
6/ Recta de meta
Km 9,6 A 10
Cerca de 400 metros de recta de meta para dar gas al máximo como bien mereces tú y, a la vez, honrar una carrera que te ha ofrecido una alfombra roja donde dar cancha a tu talento nato. A tope!
RECORRIDO 5k VALENCIA IBERCAJA
Ambar: Dificultad media (subidas cortas o de poco desnivel o puntos críticos).
Verde: Dificultad baja (llanos o bajadas)
1/ Salida y primeros metros
Hasta el km 1
La parte más complicada de la carrera la tenemos aquí. Lo primeros 300 metros no tienen ninguna dificultad (línea recta y avenida ancha por delante), pero luego, al tomar el puente de Rita Barberà, tenemos dos giros de 90º con los separadores del carril bici por el interior. Al salir, ya remontando el Turia, la avenida se estrecha hasta quedarse en dos carriles; será así a lo largo del primer km… Calma.
2/ Bucle del pont del Real
Km 1 A 2,4
Una ‘U’ en el que remontamos el Turia por Pintor López y Conde de Trénor, giramos por el pont de la Fusta, y luego volvemos por la vertiente de de Trinitat y San Pio V. Tras dejar atrás el pont de la Fusta el perfil es bastante favorable de inicio aunque hay un ligero repunte conectando con el puente del Real. Vamos afianzando nuestro ritmo.
3/ Hasta Mestalla
Km 2,4 A 4,6
Ya sin ninguna sorpresa, es todo muy favorable para dar cada vez más un poquito de gas. Justo en el km 4 pasamos por delante de Mestalla, ahí ya sabes que entras ya en modo a darlo todo. Vamos!
4/ Recta de meta
Km 4,6 A 5
Cerca de 400 metros de recta de meta para dar gas al máximo como bien mereces tú y, a la vez, honrar una carrera que te ha ofrecido una alfombra roja donde dar cancha a tu talento nato. A tope!
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Blogmaldito es un blog con filosofía ‘Non Profit’. ¿Qué significa esto? Que tengo como principio que todos los contenidos son tuyos a condición de que no hagas un uso comercial e interesado de ellos. Lo que hago lo hago como hobby y desde una perspectiva de corredor popular para el resto de corredores y amigos que me encuentro en las carreras. Justo por eso, ni puedo ni quiero ganar dinero con esto de correr. No acepto invitaciones, ni regalos. No estoy en venta. Para mí ya es un regalo que alguien se moleste en sacar un poco de tiempo al leerme y hablar de esta locura de flipados haciendo el cabra por las calles y las montañas.

