El Medio Maratón Valencia ves junto a su hermana mayor una e los grandes referentes. Vigentes récords del mundo femenino (una marca estratosférica de Letesenbet Gidey) y masculino (este del gran Yomif Kejelcha, pero a falta que se ratifique oficialmente el de Kiplimo en Barcelona) no es ya solo que el grueso de élites vuelen en esta carrera sino que el corredor popular tiene una ocasión perfecta para batir su mejor crono.
Recorrido prácticamente llano, organización que se vuelca en que solo pienses en correr y un ambiente excepcional tanto dentro como en los laterales del recorrido hacen del Medio Maratón Valencia el sueño húmedo de miles de corredores. Aquí te voy a explicar todo lo que te vas a encontrar el día de actos en este intento de guía con análisis km a km del recorrido, estrategia de carrera, consejos varios…
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FICHA
- Lugar: Valencia
- Horario: Domingo, 26 de octubre (8.25)
- 8.25: sub 1h11′ · 1h16′ · 1h20′
- 8.30: sub 1h26′
- 8.35: sub 1h34′
- 8.48: sub 1h43′
- 9.01: sub 1h50′
- 9.14: sub 1h55′
- 9.27: + 1h55′
- Distancia: 21,097 km (homologado)
- ¿Para Marca? Sí
- Cajones de salida
- Cajón 1: sub 1h11′
- Cajón 2: sub 1h16′
- Cajón 3: sub 1h20′
- Cajón 4: sub 1h26′
- Cajón 5: sub 1h34′
- Cajón 6: sub 1h43′
- Cajón 7: sub 1h50′
- Cajón 8: sub 1h58′
- Cajón 9: +1h58′
- Recorrido
- Reglamento
- Guía de carrera
- Tiempo límite: 2h45′
- Avituallamiento:
- Km 5,4: líquido
- Km 10,4: líquido
- Km 15,2: gel
- Km 15,5: líquido
- Km 19,4: líquido
- Meta: líquido + sólido
- Liebres: 1h24 · 1h30 · 1h40 · 1h45 · 2h · 2h15
- Servicios: Guía de carrera, duchas, asistencia rápida en carrera, liebres, guardarropa (de pago y limitado), medalla y camiseta.
- App: Android · Apple
BRICONSEJOS
¿Marca? Rotundamente sí: es el día, el circuito, la organización…
Pero no es solo cuestión de perfil y cero subidas, para poder destacar sobre el resto hay que conseguir unos méritos que van más allá de la orografía como un buen sistema de cajones y tandas de salida, que los primeros metros ya sean anchísimos, un grupo de liebres compact y muy rodados en esta carrera y en su hermana mayor, un gran volumen de corredores a tu alrededor con tu mismo objetivo para no verte solo tirando ante una posible inclemencia meteorológica o las dudas mentales normales en carrera, un sistema de avituallamiento (largos, claros y bien dispuestos; ah! agua en botella) que te hagan perder el menor tiempo posible… Ya te digo, lo ponen todo para que solo pienses en correr (y correr mucho).
¿Estrategia? Es una carrera de a ritmo a piñón fijo pero…
…Pero creo que desde el km 10 es donde te la puedes jugar porque aunque el perfil es mínimo durante todo el trayecto es en la segunda mitad donde se nota algo más favorable (bastante sensación de muy ligera bajada), siempre y cuando el viento no se ponga en contra, y teniendo en cuenta que iremos algo más cómodos en cuanto a tener espacio para correr. O sea, que puedes ir controlando sensaciones en la primera mitad sin buscar la necesidad de ir rascando tiempo de forma agónica y cambiar el chip para arriesgar un poco más en la segunda mitad. Aun así, si la haces a ritmo por km clavado también es una opción factible.
Claves del circuito
1/ Perfil prácticamente llano. Y solo 16,7 metros de desnivel en 21 km es como casi no notar ni una ligera elevación (que la hay). El punto más alto está sobre el km 6,8 (Menéndez Pidal con Gran Vía de Fernando el Católico y el más bajo, claro, en el tramo final de El Cabañal.
Foto: Medio Maratón Valencia
2/ Salida muy ancha. La misma recta de salida en la av- de los Naranjos es muy espaciosa y los cajones suelen hacerlos tan amplios que no tendrás sensación de agobio dentro de ellos. Tras el primer giro y hasta el km 2 por el bulevar Periférico Norte, tenemos avenida bien ancha para correr, no cómodo al 100% (imposible en una carrera tan masiva, aunque las salidas escalonadas ayudan mucho), pero sin notar excesivo freno.
3/ El tramo más revirado, el centro. Del km 12 al 13 tenemos unos de los tramos más bonitos, por el casco histórico que va encadenando calles emblemáticas. No suponen ningún tipo de freno porque, además, la carrera ya está muy lanzada.
Foto: Medio Maratón Valencia
4/ A partir del km 14, realmente favorable. A ver, que lo es al 99% del circuito. Pero desde la rotonda de Puerta del Mar (y siempre y cuando el viento sea a favor o no sople) es un punto de referencia para decir «voy a arriesgar un pelín más» ya que hay un mínimo desnivel de bajada.. Eso sí, cuando aterricemos en el Cabañal es al 0% de desnivel.
5/ Larguísima recta final. Un km por la avenida de los Naranjos que es de esas que como te vengas demasiado arriba de inicio lo acabas pagando al final.
6/ El viento. Principalmente puede condicionar (ya sea a favor o en contra) en los dos primeros km, en la Alameda y en el último tercio de carrera.
7/ Liebres/prácticos: pocos tiempos, gran trabajo. Y las liebres suelen ser gente con mucha experiencia tanto en el Medio como en el Maratón. Se conocen al dedillo el recorrido y todos sus secretos. Ahora, claro, tened en cuenta que seremos un montón alrededor de ella; mi consejo es que en los primeros km te quedes a una distancia prudencial de ellas (unos 50 metros) para correr algo más cómodo.
Foto: Medio Maratón Valencia
8/ Avituallamientos estupendos. Pensados para perder el mínimo tiempo posible, son muy largos con muchos voluntarios dando en mano el agua (en botella de 33 cl) y la iso (en vaso). Hay cuatro avituallamientos líquidos y uno de geles. Este de geles se ofrece separado (km 15,2) unos 300 metros antes del tercero líquido, y eso se hace para que tengas tiempo para tomarlo y poder luego ‘enjuagarte’.
RECORRIDO MEDIO MARATÓN VALENCIA
1/ Salida y primeros metros
Salida a km 2
No es una salida tan espectacular como la de su hermana mayor, el Maratón, pero diría que incluso es algo más cómoda en cuanto a accesos a los cajones de salida y distribución de estos. El Medio Maratón comienza desde la av- de los Naranjos pero nada más partir alcanzamos la rotonda de la Torre de Miramar para girar a la derecha y acceder al bulevar Periférico Norte que es una avenida tan ancha como desangelada, pero que nos permite ir ya ‘a por faena’. Son dos kilómetros iniciales que sirven para ir situándose dentro del pelotón y afinar con nuestro ritmo de carrera. Ojo por eso con el viento, aquí tendréis una muestra de lo que os puede esperar después en otros sectores del circuito.
2/ Benimaclet y Trinitat
Km 2 A 4,3
Entramos ya en zona de barrio y eso para los que en este tipo de carreras nos gusta tener ambiente en los aledaños se agradece mucho (y aquí en Valencia aún más que los vecinos están muy por la labor de animar). Alfahuir, Primado Reig y Botánico Cabanillas son tres rectas, las dos primeras bien largas, que no presentan ninguna dificultad aunque el ancho aquí se ha reducido un pelín respeto a los dos primeros km.
3/ Ida por el cauce del Turia
Km 4,3 A 6,8
Quizá el tramo más dificultoso de la prueba está en esta mítica zona de gran recuerdo para los corredores (ya sea porque pasa el Maratón, ya sea porque el cauce se ha convertido en uno de los lugares de entreno más famosos a nivel nacional e internacional). Y es que aquí también suele concentrarse bastante gente porque permite ver el paso de los corredores por el km 4 y 11. Es un tramo expuesto al viento si le da por aparecer y con un final en subida justo antes de enganchar el puente de Ademuz.
4/ Rodeo por el centro hasta el Turia
Km 6,8 A 11,5
Sector que se compone de tres avenidas. La primera, Frenando el Católico se nota muy favorable, especialmente cuando pensamos que en el Maratón se hace en sentido contrario y ya el km 30…Luego toca ‘remontar’ (es un decir, el desnivel es ínfimo) por Guillem de Castro hasta alcanzar de nuevo el cauce del Turia y, desde allí, hacer camino hasta el puente del Real. Sin ninguna complicación.
5/ Ciutat Vella hasta Puerta del Mar
Km 11,5 A 13,9
Precioso tramo de ir encadenando calles, lo que equivale a ir sumando giros aunque estos no significa, en principio, ningún freno más allá de aquellos que ocasionalmente les da por recortar por aceras y se te cruzan delante. Después desembocamos en la Estació del Nord y la plaza de toros y tenemos toda la llanísima avenida Colón para seguir dando candela a las piernas.
6/ Bajando por Alameda al Cabañal
Km 13,9 A 18
Desde Puerta de Mar vamos a conectar de nuevo con el cauce del Turia para discurrir por Jacinto Benavente y el paseo de la Alameda (que se conectan por el puente del Reino) en un tramo que siempre me ha parecido como el momento clave de la prueba porque invita a dar un poco más de gas si nos vemos pletóricos. Eso sí, puede ser que aquí el viento sea un elemento a tener en cuenta y habrá que adaptar el ritmo a según en qué dirección sople. Luego ya buscamos el Cabañal tomado dos largas rectas (Menorca/Baleares y Juan Verdaguer) para seguir dando rienda suelta a nuestro molinillo que generan nuestras extremidades inferiores.
7/ El Cabañal
Km 18 A 20
Dos kilómetros preciosos que en el Maratón son al inicio de la carrera y aquí te pillan ya pidiendo la hora. Es un tramo llanísimo de puro barrio pesquero en el que el ciento aquí puede condicionar totalmente, así que toca mentalizarse en a/ aprovecharlo si da a favor o b/ no forzar más de la cuenta hasta que lleguemos a la recta final de av- de ls Naranjos.
8/ Hasta meta
Km 20 A 21,097
Un kilometrazo de recta final totalmente llana y con los tuyos y miles de personas más en los aledaños dándote un último grito de ánimo para que lo des todo. Ahora, no te vengas arriba desde el inicio que s muuuuy larga, mejor ir de menos a más y disfrutar de una sonrisa (para las fotos) y un cronazo (para el Strava) de una carrera disfrutada e inmaculada.
Blogmaldito es un blog con filosofía ‘Non Profit’. ¿Qué significa esto? Que tengo como principio que todos los contenidos son tuyos a condición de que no hagas un uso comercial e interesado de ellos. Lo que hago lo hago como hobby y desde una perspectiva de corredor popular para el resto de corredores y amigos que me encuentro en las carreras. Justo por eso, ni puedo ni quiero ganar dinero con esto de correr. No acepto invitaciones, ni regalos. No estoy en venta. Para mí ya es un regalo que alguien se moleste en sacar un poco de tiempo al leerme y hablar de esta locura de flipados haciendo el cabra por las calles y las montañas.