El Movistar Madrid Medio Maratón, que vuelve a estar de record con 28.000 corredores, apuesta fuerte por un recorrido céntrico y monumental que también por delante de la sede telefónica que la patrocina y que, por supuesto honra la orografía de la capita: o sea, repleto de subes y bajas que lo hacen, para mí, tan desafiante como divertido (reconozco que es mi debilidad este tipo de perfiles).
Aquí tienes el análisis completo del recorrido Movistar Madrid Medio Maratón, una guía con el circuito explicado km a km, con su altimetría por tramos de dificultad, perfiles, mapas, track para descargar, y, claro, todo lo has de saber para prepararla. Ya sabes, a entrenar y a empollar!
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GUÍA Movistar Madrid Medio Maratón: análisis recorrido, consejos, estrategia y todo lo que has de saber
Ficha técnica
Horarios, cajones, liebres y servicios
- Lugar: Madrid
- Horario: Domingo, 22 de marzo
- Carrera Pro Futuro: 9.15
- Media Maratón:
- 1ª oleada: 9.15 (hasta sub 1h40′)
- 2ª oleada: 9.19 (hasta sub 1h50′)
- 3ª oleada: 9.23 (hasta sub 2h)
- 4ª oleada: 9.27 (+2h)
- Distancia:
- Medio Maratón: 21,097 km (homologado)
- Carrera Profuturo: 5 km (no homologados)
- ¿Para marca? Difícil (que no imposible)
- Recorrido: Media Maratón · Carrera Profuturo
- Track: Media Maratón · Carrera Profuturo
- Reglamento: Media Maratón · Carrera Profuturo
- Faqs
- Guía de carrera.
- Cajones de salida
- Élite · sub 1h14′
- sub 1h22′
- sub 1h30′
- sub 1h40′
- sub 1h45′
- sub 1h50′
- sub 1h55′
- sub 2h00′
- +2h
- Avituallamientos:
- Media Maratón
- Km 5: agua
- Km 10: agua
- Km 14,6: agua y geles
- Km 19: agua
- Meta: líquido y sólido
- Carrera Pro Futuro
- Meta: líquido y sólido
- Media Maratón
- Liebres: 1h20′ · 1h25′, 1h30′, 1h35′, 1h40′, 1h45′, 1h50′, 1h55′, 2h, 2h05′ y 2h10′
- Tiempo máximo:
- Media Maratón: 3 horas
- Carrera Profuturo: 60′
- Servicios: Guardarropa.
- Obsequio: Camiseta técnica* y medalla de finisher**.
- Recogida dorsal: Edificio de Servicios de Distrito Telefónica
- Jueves, viernes y sábado: de 10 a 20 horas
*Que apoquinas con tu inscripción / **Si completas la prueba
10 claves del recorrido
Movistar Madrid Medio Maratón
1/ Medio maratón de perfil rompepiernas. Los cambios introducidos en 2023 y 2024 suavizan bastante el trazado anterior y lo hacen algo más rápido, este 2025 la tónica es parecida. Ahora… Aquí ya desde el primer metro subes… y acabas subiendo también. Por el medio: bajadas rápidas, repechos de todo tipo (falsos llaneos, de media dificultad o cortos y duros), y callejeo de sube y baja constante. Aquí te la divido
- Salida a km 5: Subida. Ritmo cómodo
- Km 5 a 8,5: Bajada con algunas tachuelas. Rápido sin fliparse
- Km 8,5 a 12,5: Subidas duras con tramos favorables. Calma subiendo
- Km 12,5 a 17: Bajada, subida, llano, bajada y subida. Con cabeza
- Km 17 a 18: Bajada . Rápido sin fliparse
- Km 18 a 19: Subida exigente. Regular
- Km 19 a 20: Bajada. Rápido
- Km 20 a 21,1: Subida suave. Resistir con cabeza
2/ Circuito un pelín menos rápido que el de 2024, pero de los más rápidos de la capital. Con lo que significa ‘rápido’, siendo su escenario Madrid, ojo. Vamos, que puedes ir a buscar marca sabiendo como se las gastan en la capital en cuanto a las cuestas.
Pero es cierto que los cambios introducidos (Cuatro Torres, que antes se corría en el antiguo circuito del Movistar Madrid Medio Maratón era bastante llano y el tramo de Gran Via hasta Cibeles baja primero más que antes, pero… claro, luego toca remontar) la añade un pelín más de desnivel y estratégicamente ya no es ir a muerte desde el punto más alto de Gran Via hasta meta como en 2024 porque ese km final (no excesivamente exigente, pero sí el doble de largo y al que se le añade el rodeo en plaza de la Lealtad -sube y baja-) te pide un poco de cordura.
3/ Con cabeza, aunque difícil, es posible ir a por marca. Es un circuito en cuanto a rapidez mucho más cercano al estrenado en 2024, que ya iba suavizando aún más los anteriores. Sigue estando lleno de subidas y bajadas (y no, no es de esas que te haces una idea revisando el track gpx del Movistar Madrid Medio Maratón, porque hay que sufrilrlo en directo pasara saber de qué scosa seria estamos hablando), pero para un madrileño este perfil altimértrico es otro día en la oficina, así que el que la veas más o menos para marca quedará relativizado según con qué la compares.
FOTO: Facebook Movistar Madrid Medio Maratón
Está claro que por disputarse la Movistar Madrid Medio Maratón a unos 600 metros de altura, que algo afecta, y que el perfil sea de subes y bajas puede romper bastante el ritmo, pero creo que bien gestionada (no forzar de inicio, recuperar del 4,5 al 8,5, saber matizar hasta el 19 y allí decidir si seguir con la misma propuesta o jugársela -los más valientes creo que, incluso, se la pueden jugar desde el km 15,5… los más locos desde el km 10,5) es una carrera que le puedes sacar provecho, aunque reconozco que de inicio no invite al optimismo en cuanto a buscar MMP, más si tus mejores marcas están conseguidas en circuitos llanos y más dispuesto a ello.
Pero la Movistar Madrid Medio Maratón es de esas carreras que si has sabido guardar hasta un punto concreto del circuito, luego tienes una buena oportunidad para jugártela yendo a tope y recuperar gran parte de lo perdido.
4/ Salida fluida y sin problemas. Ya asentándose por encima de los 25.000 corredores en el Medio Maratón (en 2025 han anunciado que serán 28.000), tienen el punto positivo (positivísimo) que paseo de la Castellana es tan ancha que no deberías tener problema para correr cómodo ya de inicio.
5/ El viento no condiciona tanto como en otros medio maratones… pero sopla. Aquí no hay tanto riesgo de que sople como puede pasar en Barcelona o Valencia (que al ser costeras están más expuestas) y, algo menos, Sevilla. Aun así, hay que tener en cuenta que son avenidas tan anchas que según el día puede que tengamos corrientes de aire.
6/ Señalización bastante correcta. Los puntos kilométricos son carteles en alto y, en principio, bastante visibles. La señalización de la ubicación de guardarropas, cajones de salida y avituallamientos suele estar bien trabajado.
7/ Cuatro AVITUALLAMIENTOS. Por número es de las mejores (lo habitual son tres), pero creo que en algunos de ellos faltan manos en el momento que llegan grupos muy numerosos de corredores, lo que hace que los pobres voluntarios se vean sobrepasados.
-
- Avituallamientos Medio Maratón:
- Km 5: agua
- Km 10: agua
- Km 14,6: agua y geles
- Km 19: agua
- Meta: líquido y sólido
- Avituallamientos Medio Maratón:
9/ Muchas LIEBRES. Al menos si lo comparamos con otras medio maratones grandes. Reconozco que aquí es un cometido morrocotudo porque hay que saber gestionar las subidas y las bajadas sin reventar a los corredores que han depositado la confianza en esa liebre para gestionar la carrera, así que ya les reconozco desde aquí el esfuerzo.
Van con banderolas en lugar de globos y creo que ahí salimos ganando porque no hay temor a que se pierdan por el camino. El único problema es que todas las banderolas son del mismo color, lo ideal es que cada tiempo vaya ‘coloreado’ del cajón en el que se ubican a la salida.
- Liebres: 1h20′ · 1h25′, 1h30′, 1h35′, 1h40′, 1h45′, 1h50′, 1h55′, 2h, 2h05′, 2h10′
ANÁLISIS RECORRIDO
Movistar Madrid Medio Maratón 21k
Verde: Dificultad baja (llanos o bajadas)
Ambar: Dificultad media (subidas suaves).
Rojo: Dificultad alta (subidas muy exigentes)
1· Primeros metros hasta plaza Castilla
Salida a km 5
Una avenida icónica en consonancia con la magnitud del evento. Y es que la salida desde el paseo de Recoletos con la Castellana por delante es tan monumental como ancha, algo que te permitirá correr bastante cómodo ya desde el inicio de carrera por una subida sostenida exigente, pero no martirizante (al menos en estos primeros compases de carrera) donde nuestra principal misión es no pasarnos de rosca. Calma y busca un ritmo muy cómodo y suave.
2· Bajando por Bravo Murillo
Km 5 a 8,5
Que ya verás que no es todo bajada… y es que ya verás que nada más comenzar tienes un pequeño falso llano que superar y alguna subida más te aguarda por el camino. De todas formas, nada destacable porque lo cierto es que estamos ante uno de los sectores más favorables de la Maratón y la Media que, por desgracia, llega demasiado pronto… O sea, baja rápido pero sin forzar con sensación de que estás de cháchara con los compañeros hasta llegar a Nuevos Ministerios.
3· Repechos hasta O’Donell
Km 8,5 a 12,5
Aquí otro de los huesos de la jornada. Un par de kilómetros realmente exigentes, que se inicia pasando por encima del puente de la calle Raimundo Fernández Villaverde que supera el paseo de la Castellana y ahí ya ves, especialmente unos metros después por Joaquín Costa, que los repechos van a ser la maldita tónica a partir de ahora (yo me lo paso pipa, eh!) y que visualmente a todos nos viene a la mente porque tocar el paso por el paso por el túnel de Avenida de América. Así que la idea es no obsesionarse con clavar tu ritmo sino irte adaptando a los desniveles con sensación de ir a un ritmo controlado.
4· Hasta Puerta de Alcalá
Km 12,5 a 14
Aun siendo aún un tramo con una subida que rompe la dinámica, este sector es mucho más favorable que el anterior y podemos ir algo más rápidos allá donde baje o llanee, que es en la mayor parte de estos más de 3,5 kilómetros de tramos. A regular en el encadenado de final de Esquerdo e inicio de O’Donell, pero el resto permite ir a ritmo de carrera e, incluso, rascar algún segundo.
5· Subiendo por Serrano hasta Rubén Darío
Km 14 a 15,8
Dejando atrás la puerta de Alcalá, el inicio de Serrano es aún favorable, pero a la altura del Museo Arqueológico ya sí que repunta para arriba y toca regular porque es una recta larga de no mucho desnivel (semejante a la Castellana) que pasado el km 15 hace bastante pupa si nos engoliramos.
6· De Rubén Darío hasta metro Noviciado
Km 15,8 a 18
…Y aquí continuamos en las mismas, subes y bajas sin cesar… Aunque esta vez la balanza se inclina del lado de los descensos a las subidas. Almagro es bastante toboganera (ojo al repecho que va de Marqués de Riscal a Zurbarán) al igual que Sagasta; y San Bernardo hasta la parada del metro de Noviciado es bajada rapidísima. Un tramo de ir adaptando el ritmo y de no fliparse en exceso en San Bernardo porque aún queda un última y muy exigente dificultad antes de llegar a meta.
7· Noviciado y Gran Via
Km 18 a 19
La subida que viene en San Bernardo tras dejar atrás la parada de metro de Noviciado ya debe ponerte sobre aviso ya que es un aperitivo de lo que está por venir. Y es que nada más pisar Gran Via tenemos un rampote tan bello y monumental como duro y vertical hasta alcanzar y pasar Callao, y luego aún sube, aunque con algo menos de desnivel, hasta la parada de metro de Gran Vía. Es la penúltima dificultad de la jornada y hay que tomársela con calma, buscando un ritmo cómodo que te deje en la ‘cima’ con potencial para meter caña luego.
8· Hasta Neptuno
Km 19 a 20
Ahora bajamos a Sol y tomamos San Jerónimo (que comienza sin ser bajada y luego sí pica para abajo) en busca de Neptuno. Tramo bastante rápido en el que si te sientes con mucha fuerza puedes dar gas.
9· Hasta Meta
Km 20 a META
Ahora nos toca un viejo conocido de los km finales de las carreras madrileñas remontar de Neptuno hasta allá donde se ubique la meta (esta vez en Recoletos, el mismo lugar de la salida. Eso sí, antes de comenzar esta suave pero larga subida de casi un km, toca rodear la plaza de la Lealtad que es todo menos llana (sube y baja). Pero, vamos, esto ya está hecho, a apretar dientes y ponerse ritmo de menos a más para colgarse la medalla.
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