Icono del sitio BLOGMALDITO

Guía Cursa Corte Inglés: análisis recorrido km a km, consejos, estrategia de carrera y todo lo que has de saber

David Blogmaldito

CURSA CORTE INGLES ANALISIS RECORRIDO CIRCUITO GUIA CORREDOR QUE SABER CONSEJOS TIPS ESTRATEGIA CARRERA HORARIOS DORSAL AVITUALLAMIENTO LIEBRE COMO LLEGAR FOTOS CLASIFICACION

Yo asentada desde hace varias ediciones con un nuevo recorrido y concepto al que solo le ha ido añadiendo algunos retoques y cambios en estos últimos años para asumir el progresivo aumento de participación, tenemos de vuelta una Cursa El Corte Inglés que se va a los 40.000 inscritos para volver a convertirse en una de las carrera más multitudinaria de España y de Europa.

Y ahora: ¿Cómo es ese circuito que se vende como bien fácil y, sobre todo, muy rápido? Pues en esta entrada te hago el análisis del recorrido km a km, te lo explico al detalle de la salida a la meta, te digo donde sube (porque sí, también sube en algún momento puntual) y baja, cómo hay que afrontarla si eres novato o si vas a por marca… En definitiva, una guía completa de la carrera con un análisis a fondo del circuito de la prueba, un perfil km a km, un intento diseñar una estrategia de carrera, multitud de consejos para el antes, durante y después de competir… y todo lo que has de saber y apuntar en una chuleta para competirla y disfrutarla. 

Y si os gusta lo que hago y queréis estar al día de los análisis de recorridos, calendarios de carreras, fotos, consejos, notas de humor… Pues ya sabéis, tenéis la opción de comentar, suscribiros al blog y seguidme en las redes.
INSTAGRAM ·  FACEBOOK · TELEGRAM · WHATSAPP · STRAVA

FICHA

BRICONSEJOS

¿Marca? Sí, pero no es del todo ‘homologable’

¿Si el circuito es rápido? Totalmente. De los más y yo diría que quizá el más rápido de Barcelona junto a la Cursa Dir. Pero, ojo, que hay truco: el recorrido cumplirá estrictamente con los 10 km ya que la distancia está certificada por la FCat… pero no en cuanto a uno de sus requisitos para que se considere válida para marcas a nivel de campeonatos oficiales al tener un desnivel negativo que excede lo permitido (en resumidas cuentas: se baja más de lo que se sube).

En ese caso, si lo que buscas es un circuito 100% homologado y que cumpla con todos los requerimientos, entonces ya te tienes que ir a la Cursa dels Nassos, la Cursa de Bombers o Correbarri. En esta entrada te detallo el circuito de la Cursa El Corte Inglés.

Así es la Cursa El Corte Inglés 2025: circuito, novedades y todo lo que has de saber

También puedes revisar el listado de errores a evitar en la Cursa El Corte inglés, que te pueden servir de ayuda a la hora de preparar la carrera.

10 ERRORES A EVITAR EN LA CURSA EL CORTE INGLÉS

10 errores a evitar en la Cursa El Corte Inglés

Dicho esto, si a ti lo que te importa es correr rápido en un recorrido que puede parecer fácil, pero no lo es tanto como pueda aparentar (la primera mitad sí que bajas más que subes, pero la segunda mitad es prácticamente llana) aquí tienes una oportunidad inigualable para reventar el crono.

¿Estrategia para los que batallan contra el crono? Rápido sin cebarse hasta Aragó; a ritmo constante hasta meta 

Que sí, que la primera parte es en bajada… Pero no del todo: recuerda que, como sucede en la Cursa Dir, tras plaça Francesc Macià hay unos 600 metros de repecho suave que, claro, ya no son tan favorables. Pero, en general, hasta el giro de Passeig de Gràcia a Aragó, tenemos  más de 3 km con mucho desnivel negativo que se deja correr mucho y donde podemos rascar algunos segundos, pero sin cebarse porque aún nos queda dos tercios de carrera. A partir de ahí ya es mentalidad de carrera en llano, ritmo estable y guardando para el ‘rush’ final. Aquí te explico las principales características del nuevo circuito, al que este año se le han añadido unas pequeñas modificaciones, y te lo comparo con el antiguo que nos ha acompañado tantos años.

Homologación al margen, ¿es el recorrido más rápido de Barcelona? 

Yo creo que sí, al menos a mí me lo parece comparado con la Cursa DiR (que este año remodelará su circuito y, por supuesto, os hablaré de él) que es el trazado que más se le parece y a mi entender le penaliza un poco la segunda mitad. Aquí solo tienes una subida de entidad (la de Diagonal entre pl. Francesc Macià a Enric Granados) y algo de falso llano en Ausiàs Marc.

A TENER EN CUENTA SI PARTICIPAS  COMPITIENDO CONTRA EL CRONO

¿Estrategia para noveles? No te flipes en ningún momento, sensación de ir fluido pero sin agonías

Es una carrera mucho más fácil de gestionar y menos dura que la que se hacía con el antiguo trazado de Montjuïc.  festiva y, sigue dando un margen de tiempo para completarla lo suficientemente amplio como para no pensar en el fracaso (2 horas y media que equivale a 15 minutos el km; o sea a un paseo tranquilo) y correrla o caminarla muy tranquilo, al gusto de cada participante.

A TENER EN CUENTA SI PARTICIPAS  SIN PENSAR EN EL CRONO

Una forma de afrontarla con garantías es dividirla en tres tramos:

  1. Salida a Passeig de Gràcia (hasta km 3,5). Predomina la bajada, salvo los 600 metros de subida tras pasar pl. Francesc Macià. Es momento para encontrar nuestro ritmo y posición natural dentro de la grupeta. RITMO CÓMODO SIN EXCEDERSE.
  2. Aragó y Gran Via (km 3,5 a 8). Ya estamos en llano (que no lo es tanto, el inicio de Gran Via es algo toboganero y de Passeig de Gràcia a Marina baja suavemente) y tenemos dos avenidas larguísimas para ir sueltos y fijados en encontrar buenas sensaciones. RITMO DE CARRERA
  3. De Marina pl. Catalunya (km 8 a 10). No es del todo llano, baja algo al principio y luego pica mínimamente. Hay dos maneras de afrontarla: apretar un poco hasta meta o seguir con nuestro ritmo sin agobios. DECIDE SI APRETAR O MANTENER

FAQS

Foto: Cursa Corte Inglés

¿Cómo llegar?

Yo te recomiendo, sin duda, el metro (si eres de Barcelona) o TramBaix (si vienes de L’H o Baix Llobregat). Tienes la línea 3 del metro (la verde) y el TramBaix (a no ser que corten su circulación por la celebración de la propia carrera). 

Se entregará de forma gratuita un título de transporte público a la hora de recoger el dorsal hasta agotar existencias. 

Ojo! Que el Trambaix no circulará de Francesc Macià a Zona Universitaria!

¿A qué hora?

A las 9.00!!! Que no se te peguen las sábanas!

Foto: Cursa Corte Inglés

¿Hay cajones de salida?

Sí, un total de cinco. Yo creo que están bastante bien repartidos los tiempos, pero es necesario que los que tengan tiempos más rápidos de cada uno de sus cajones lleguen con antelación para situarse lo más adelante posible. Te paso los tiempos de cada cajón (por cierto están señalizados con globos).

  • CAJONES DE SALIDA
    • Cajón 1 : sub 40′
    • Cajón 2: sub 45′
    • Cajón 3: sub 50′
    • Cajón 4: sub 55′
    • Cajón 5: sub 60′
    • Cajón 6: +60′

Foto: Cursa Corte Inglés

¿Dónde están situados los puntos de control?

  • Salida (Av. Diagonal / Maria Cristina)
  • Km 5 (Viladomat)
  • Km 8 (Marina)
  • Meta (Pl. Catalunya)

¿Distancia homologada?

Certificado por la Federació Catalana d’Atletisme que cumple con los 10 km… Pero, como ya hemos dicho, falla en una de las variables: tiene más metros en negativo (bajada) de los permitidos. Aun así, es algo que solo afecta a nivel de registro de marcas a nivel de competición profesional.

Foto: Cursa Corte Inglés

¿Puntos kilométricos?

Señalizados en alto con banderolas. Se ven perfectamente en la distancia, algo que aquí es básico ante tal cúmulo de corredores y caminantes.

¿Guardarropas?

No hay. Es una carrera gratuita y además masiva, así que de servicios va a ir más que justita (aunque de sobras para lo que cuesta, ojalá otras de pago tomaran nota de muchas de las virtudes de esta Cursa El Corte Inglés). Olvídate de conceptos básicos como duchas o guardarropas, llega sólo con lo básico para salir a correr (pantalones, camiseta y bambas, o disfraz -esto lo dejo a tu elección-) y volver a casa (llaves, billete de metro…).

  • Si vas acompañado de algún allegado que no la va a correr lo puedes utilizar como guardarropa (pero que eso no tape sus manos, ellas están reservadas para los aplausos cuando pases a su lado o para intentar echarte alguna foto).
  • Y si vas sólo pues te recomiendo alguna mochila de running de estas anatómicas donde guardar tus enseres y ropa.

Foto: Cursa Corte Inglés

¿Liebres?

Este año volverá a haber. Se encargará de ello Pro-Am (los mismos que en la Cursa de Sant Antoni), y estos son los tiempos que van a llevar y que mirarán de clavar.

  • Liebres: 40′ · 45′ · 50′ · 55′ · 60′

Foto: Cursa Corte Inglés

¿Qué tal los avituallamientos?

Hay uno con agua, ubicado sobre el km 5 y será en vaso. Está situado al inicio de Gran Via y la logística, por supuesto, tendrá que cambiar. Así que se espera que se sirvan vasos de cartón de 20 cl. en bandejas. Es, no lo voy a negar, bastante más engorroso para pillarlo y beberlo y menos práctico que la botella, así que yo iría mentalizado en perder algunos segundos para acertar con él y beber bien.

RECORRIDO

Foto: Cursa Corte Inglés

1· Diagonal: Salida a pl. Francesc Macià

Hasta el km 1,5

Aunque el perfil ya te transmite que desde un primer momento vamos a comenzar en bajada, curiosamente la zona donde se sitúa la salida es la más plana del tramo de inicio de la Diagonal. Te repito lo de siempre en estos casos, no salgas a a tope porque es más que probable que petes al poco tiempo. Evita el zig zag (no gastes más de lo necesario para rebañar unos míseros segundos), la salida es lo suficientemente ancha y MUY CÓMODA como para que vayas gastando energías de forma innecesaria, y procura buscar un ritmo rápido pero, sobre todo, cómodo, que esto no ha hecho más que comenzar.

Foto: Cursa Corte Inglés

2· Diagonal: Pl. Macià a Passeig de Gràcia 

KM 1,5 a 2,9

Ah, aquí está la trampa. Te han vendido una carrera con una primer tercio en bajada y esconde una subida (muy suave, eso sí) que te puede jorobar la carrera si no la acometes con precaución y cabeza. Lo positivo es que llega muy pronto y te servirá para saber si vas excesivamente fogoso o, en cambio, el ritmo escogido es el idóneo. El ascenso se mantiene durante algo más de 500 m (más o menos hasta que la altura de Enric Granados), y luego volvemos a la clemencia de la bajada.

Foto: Cursa Corte Inglés

3· Passeig de Gràcia

KM 2,9 a 3,5

Creo que es la primera vez que se corre una carrera por esta lustrosa avenida en sentido mar… Así que será genial vivir la experiencia de tot cap avall que presenta en esta ocasión. Tras haber dejado atrás Diagonal, aquí tenemos un perfil claramente favorable ya que tocará descenso rápido y con un desnivel para darse caña. Se deja correr muchísimo, pero no hay que cebarse.

Foto: Cursa Corte Inglés

4· Aragó

KM 3,5 a 5

A partir de aquí ya la mentalidad es de que estamos en una carrera en llano y la anchísima Aragón da fe de ello: una larga recta de cerca de 1,5 km sin apenas desnivel.

Foto: Cursa Corte Inglés

5· Gran Via  y Marina

KM 5 a 8,3

Tras pasar el km 5 de carrera situado en Viladomat nos toca encarar la recta más larga de la prueba que la que también lo suele ser de la mayoría de carreras de Barcelona: Gran Via. El inicio tiene algún repecho suave que superar (hasta llegar a plaça Universitat), pero luego es totalmente llano para ir a ritmo de carrera y los pocos metros que hay de Marina serán incluso en suave bajada.

Foto: Cursa Corte Inglés

6· Casp

KM 8 a 9,7

La última recta larga de la jornada (que se conecta tras un breve paso por Marina, esta en suave bajada) es en Casp y tiene un inicio parecido al de Gran Via, o sea con algo de desnivel positivo (en cristiano: picando ligeramente para arriba). No es un desnivel exigente para nada (apenas se nota), pero hay que tenerlo en cuenta. El resto es prácticamente llano.

Foto: Cursa Corte Inglés

7· Hasta Meta

KM 9,7 a 10

Giramos a la izquierda por Pau Claris y casi inmediatamente volvemos a girar a la derecha para situarnos en Ronda Sant Pere. Desde ahí son 200 metros que te serán familiares si has corrido la antigua Marató de Barcelona (km 37… ufff, qué daño) o la Cursa de la Mercé (sobre el km 7). No es llana pero el desnivel es imperceptible, así que… Gas!

CHULETA 

Blogmaldito es un blog con filosofía ‘Non Profit’. ¿Qué significa esto? Que tengo como principio que todos los contenidos son tuyos a condición de que no hagas un uso comercial e interesado de ellos. Lo que hago lo hago como hobby y desde una perspectiva de corredor popular para el resto de corredores y amigos que me encuentro en las carreras. Justo por eso, ni puedo ni quiero ganar dinero con esto de correr. No acepto invitaciones, ni regalos. No estoy en venta. Para mí ya es un regalo que alguien se moleste en sacar un poco de tiempo al leerme y hablar de esta locura de flipados haciendo el cabra por las calles y las montañas.

 
Salir de la versión móvil