En pocos días tenemos de vuelta una Cursa El Corte Inglés que reconfirma su apuesta por el trazado estrenado en 2022 que este 2024 presenta algunos retoques menores para hacerlo algo más cómodo que en breve te explico y que mantiene la apuesta por ser céntrico, fácil y rápido y que también presenta como novedad un cambio de dirección técnica (Gaudim Sports -que había hecho un trabajo excelente estos dos últimos años y son los ideólogos del nuevo circuito- deja paso a RPM -los de Mitja y Marató-) que comporta también el adiós al muy interiorizado entre los barceloneses xip groc (desde aquí reivindicar su valía y todo lo que ha comportado durante estos años en la cultura de las carreras populares de Barcelona y su área metropolitana) y algunos avances como las salidas escalonadas y esa, creo, mejora del circuito con el paso por Casp.
Aquí tienes una guía del corredor donde recopilo consejos y claves de la Maratón del pueblo, de la madre de todas las carreras populares, pensado para todo el mundo: del corredor experimentado o al que debuta y del que va a por marca al que tiene pensado sencillamente pasar un buen rato con la mejor compañía.
Fotos y clasificaciones: Cursa El Corte Inglés
Y aquí arriba las fotos.
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FICHA
- Lugar: Barcelona (Les Corts, Eixample, Ciutat Vella)
- Fecha: Domingo, 5 de mayo (9.00).
- Precio: Gratuita.
- Tipo: Asfalto.
- Distancia: 10 km (homologados).
- Cajones de salida:
- Cajón 1 : sub 40′
- Cajón 2: sub 45′
- Cajón 3: sub 50′
- Cajón 4: sub 55′
- Cajón 5: sub 60′
- Cajón 6: +60′
- Liebres: 40′ · 45′ · 50′ · 55′ · 60′
- Reglamento
- Recorrido
- Servicios: Lavabos. Avituallamiento líquido en carrera (agua) y en meta (agua y refresco). Título transporte público (hasta agotar existencias)
- Tiempo límite: 2h30′
BRICONSEJOS
¿Marca? Sí, pero no es del todo ‘homologable’
¿Estrategia para los que batallan contra el crono? Rápido sin cebarse hasta Aragó; a ritmo constante hasta meta
Que sí, que la primera parte es en bajada… Pero no del todo: recuerda que, como sucede en la Cursa Dir, tras plaça Francesc Macià hay unos 600 metros de repecho suave que, claro, ya no son tan favorables. Pero, en general, hasta el giro de Passeig de Gràcia a Aragó, tenemos más de 3 km con mucho desnivel negativo que se deja correr mucho y donde podemos rascar algunos segundos, pero sin cebarse porque aún nos queda dos tercios de carrera. A partir de ahí ya es mentalidad de carrera en llano, ritmo estable y guardando para el ‘rush’ final.
Aquí te explico las principales características del nuevo circuito, al que este año se le han añadido unas pequeñas modificaciones, y te lo comparo con el antiguo que nos ha acompañado tantos años.
ASÍ ES LA ‘NUEVA’ CURSA EL CORTE INGLÉS
Así es la Cursa El Corte Inglés 2024: circuito, novedades y todo lo que has de saber
Y aquí te explico por qué considero que es una prueba perfecta para correrla buscando una gran marca.
A TENER EN CUENTA SI PARTICIPAS COMPITIENDO CONTRA EL CRONO
- Distancia homologada (aunque incumple en cuanto a desnivel)
- Carrera con varios cajones de salida separados por ritmo objetivo
- Tandas de salida separadas en el tiempo.
- Salida anchísima que te permite correr desde la primera zancada
- Circuito rápido sin apenas dificultades
- Control de tiempos con chip en salida, km 5, km 8 y meta
- Avituallamiento de carrera
- Habrá liebres: 40′ · 45′ · 50′ · 55′ · 60′
- Ah! Y gratis!
¿Estrategia para noveles? No te flipes en ningún momento, sensación de ir fluido pero sin agonías
Es una carrera mucho más fácil de gestionar y menos dura que la que se hacía con el antiguo trazado de Montjuïc. festiva y, sigue dando un margen de tiempo para completarla lo suficientemente amplio como para no pensar en el fracaso (2 horas y media que equivale a 15 minutos el km; o sea a un paseo tranquilo) y correrla o caminarla muy tranquilo, al gusto de cada participante.
A TENER EN CUENTA SI PARTICIPAS SIN PENSAR EN EL CRONO
- Recorrido fácil y bonito y apto para todo tipo de públicos
- Salida escalonada, según tu ritmo y cajón de salida escogido
- Tiempo de sobra para completarla caminando (2h30′, a 15′ el km)
- Ah! Y gratis!
Una forma de afrontarla con garantías es dividirla en tres tramos:
- Salida a Passeig de Gràcia (hasta km 3,5). Predomina la bajada, salvo los 600 metros de subida tras pasar pl. Francesc Macià. Es momento para encontrar nuestro ritmo y posición natural dentro de la grupeta. RITMO CÓMODO SIN EXCEDERSE.
- Aragó y Gran Via (km 3,5 a 8). Ya estamos en llano (que no lo es tanto, el inicio de Gran Via es algo toboganero y de Passeig de Gràcia a Marina baja suavemente) y tenemos dos avenidas larguísimas para ir sueltos y fijados en encontrar buenas sensaciones. RITMO DE CARRERA
- De Marina pl. Catalunya (km 8 a 10). No es del todo llano, baja algo al principio y luego pica mínimamente. Hay dos maneras de afrontarla: apretar un poco hasta meta o seguir con nuestro ritmo sin agobios. DECIDE SI APRETAR O MANTENER
FAQS
¿Cómo llegar?
Yo te recomiendo, sin duda, el metro (si eres de Barcelona) o TramBaix (si vienes de L’H o Baix Llobregat). Tienes la línea 3 del metro (la verde) y el TramBaix (a no ser que corten su circulación por la celebración de la propia carrera).
Este año se entregará de forma gratuita un título de transporte público a la hora de recoger el dorsal.
Ojo! Que el Trambaix no circulará de Francesc Macià a Zona Universitaria!
¿A qué hora?
A las 9.00!!! Que no se te peguen las sábanas!
¿Hay cajones de salida?
Sí, un total de cinco. Yo creo que están bastante bien repartidos los tiempos, pero es necesario que los que tengan tiempos más rápidos de cada uno de sus cajones lleguen con antelación para situarse lo más adelante posible. Te paso los tiempos de cada cajón (por cierto están señalizados con globos).
- CAJOENS DE SALIDA
- Cajón 1 : sub 40′
- Cajón 2: sub 45′
- Cajón 3: sub 50′
- Cajón 4: sub 55′
- Cajón 5: sub 60′
- Cajón 6: +60′
¿Dónde me sitúo?
Tu salida estará ubicado en el cajón que indicaste a la hora de hacer la inscripción.
Por cierto, ¿sirve de algo el Dorsal Chip?
Por supuesto, ya que registra tu tiempo en los diferentes puntos de control. Este año, como novedad, todos los corredores tendrán un dorsal con chip. ya que no se usará el xip groc (lo cual es una lástima ya que está muy insertado en las carreras de Barcelona y, creo, hacían un trabajo excelente)., Si jamás te has puesto un dorsal, lo importante es que lo tengas bien visible (evita taparlo con otros trapos) y que pases por todos los controles de tiempo (las alfombrillas) que hay dispuestas a lo largo del recorrido.
¿Dónde están situados los puntos de control?
- Salida (Av. Diagonal / Maria Cristina)
- Km 5 (Viladomat)
- Km 8 (Marina)
- Meta (Pl. Catalunya)
¿Distancia homologada?
Certificado por la Federació Catalana d’Atletisme que cumple con los 10 km… Pero, como ya hemos dicho, falla en una de las variables: tiene más metros en negativo (bajada) de los permitidos. Aun así, es algo que solo afecta a nivel de registro de marcas a nivel de competición profesional.
¿Puntos kilométricos?
Señalizados en alto con banderolas. Se ven perfectamente en la distancia, algo que aquí es básico ante tal cúmulo de corredores y caminantes.
¿Guardarropas?
No hay. Es una carrera gratuita y además masiva, así que de servicios va a ir más que justita (aunque de sobras para lo que cuesta, ojalá otras de pago tomaran nota de muchas de las virtudes de esta Cursa El Corte Inglés). Olvídate de conceptos básicos como duchas o guardarropas, llega sólo con lo básico para salir a correr (pantalones, camiseta y bambas, o disfraz -esto lo dejo a tu elección-) y volver a casa (llaves, billete de metro…).
- Si vas acompañado de algún allegado que no la va a correr lo puedes utilizar como guardarropa (pero que eso no tape sus manos, ellas están reservadas para los aplausos cuando pases a su lado o para intentar echarte alguna foto).
- Y si vas sólo pues te recomiendo alguna mochila de running de estas anatómicas donde guardar tus enseres y ropa.
¿Liebres?
Pues me cuentan que este año volverá a haber y todas serán mujeres. Se encargará de ello las chicas del Pro-Am (los mismos que en la Cursa de Sant Antoni), y estos son los tiempos que van a llevar y que mirarán de clavar.
- Liebres: 40′ · 45′ · 50′ · 55′ · 60′
¿Qué tal los avituallamientos?
Hay uno con agua, ubicado sobre el km 5. Como es nuevo el emplazamiento no sé cual será la logística, pero si nos fiamos de anteriores ediciones: suelen colocarse los voluntarios a ambos lados de la calzada con repartiendo los botellines que van sacando de las cajas. A causa del volumen de corredores suele ser un poco problemático el pillar el agua, así que no te ofusques si pierdes algunos segundos en ello. Así que tienes dos opciones: pasar de alguno de él (sólo recomendado a gente que tienen la suela de las deportivas fusionadas a la planta de sus pies y si el día no es caluroso), o asumir esa pérdida de segundos y tomártelo con calma para asegurar el tiro y poder pillar una botella. Intenta encestarla en los contenedores y si la vas a llevar contigo la puedes tirar en alguna papelera que tengas a tu paso, siempre vigilando que no te cruces con el resto de corredores. Ah, no enrosques la botella al tirarla ya que se convierten instantáneamente en un peligro, si se te cae y la pisa el de atrás la hostia puede ser de órdago.
‘Quina gentada’, no es como otras carreras ¿Cómo me la debo tomar?
Pues te la puedes tomar como una competición para batir marca, pero también como un acto festivo de participación y convivencia. Hay días que uno se olvida de disputar una carrera a tope y descubre que existen otras maneras de disfrutarla que la de estar sufriendo siempre al intentar batirse a uno mismo. Y en la Cursa el Corte Inglés tienes una perfecta ocasión de probarlo. Ser partícipe de este bendito caos de carritos, abuelos con el freno de mano puesto y críos que arrastran hacia delante a sus padres como si fueran sacos de patatas, es algo que en muy pocas ocasiones puedes ver todo junto y arremolinado. Anima tanto a los experimentados como a los novatos, a los rápidos tanto como a los menos rápidos, a los corredores como a los caminantes, comparte km con aquellos amigos a los que estás consiguiendo enganchar pasito a pasito a este mundillo y, disfruta de tener todo el centro de Barcelona a tus pies. Pero te en cuenta que aunque la Barcelona corredora tome las calles pero ésta también pertenece a los vecinos y el trato al que llegamos cada vez que se monta uno de estos eventos me parece de lo más justo: para nosotros la carretera, para ellos las aceras. No las invadas porque te pones en peligro a ti y a ellos (y da muy mala imagen).
RECORRIDO
Verde: Dificultad baja (llanos o bajadas)
Ambar: Dificultad media (subidas, falsos llanos, tramos de precaución)
1· Diagonal: Salida a pl. Francesc Macià
Hasta el km 1,5
Aunque el perfil ya te transmite que desde un primer momento vamos a comenzar en bajada, curiosamente la zona donde se sitúa la salida es la más plana del tramo de inicio de la Diagonal. Te repito lo de siempre en estos casos, no salgas a a tope porque es más que probable que petes al poco tiempo. Evita el zig zag (no gastes más de lo necesario para rebañar unos míseros segundos), la salida es lo suficientemente ancha y MUY CÓMODA como para que vayas gastando energías de forma innecesaria, y procura buscar un ritmo rápido pero, sobre todo, cómodo, que esto no ha hecho más que comenzar.
2· Diagonal: Pl. Macià a Passeig de Gràcia
KM 1,5 a 2,9
Ah, aquí está la trampa. Te han vendido una carrera con una primer tercio en bajada y esconde una subida (muy suave, eso sí) que te puede jorobar la carrera si no la acometes con precaución y cabeza. Lo positivo es que llega muy pronto y te servirá para saber si vas excesivamente fogoso o, en cambio, el ritmo escogido es el idóneo. El ascenso se mantiene durante algo más de 500 m (más o menos hasta que la altura de Enric Granados), y luego volvemos a la clemencia de la bajada.
3· Passeig de Gràcia
KM 2,9 a 3,5
Creo que es la primera vez que se corre una carrera por esta lustrosa avenida en sentido mar… Así que será genial vivir la experiencia de tot cap avall que presenta en esta ocasión. Tras haber dejado atrás Diagonal, aquí tenemos un perfil claramente favorable ya que tocará descenso rápido y con un desnivel para darse caña. Se deja correr muchísimo, pero no hay que cebarse.
4· Aragó
KM 3,5 a 5
A partir de aquí ya la mentalidad es de que estamos en una carrera en llano y la anchísima Aragón da fe de ello: una larga recta de cerca de 1,5 km sin apenas desnivel.
5· Gran Via y Marina
KM 5 a 8,3
Tras pasar el km 5 de carrera situado en Viladomat nos toca encarar la recta más larga de la prueba que la que también lo suele ser de la mayoría de carreras de Barcelona: Gran Via. El inicio tiene algún repecho suave que superar (hasta llegar a plaça Universitat), pero luego es totalmente llano para ir a ritmo de carrera y los pocos metros que hay de Marina serán incluso en suave bajada.
6· Casp
KM 8 a 9,7
La última recta larga de la jornada (que se conecta tras un breve paso por Marina, esta en suave bajada) es en Casp y tiene un inicio parecido al de Gran Via, o sea con algo de desnivel positivo (en cristiano: picando ligeramente para arriba). No es un desnivel exigente para nada (apenas se nota), pero hay que tenerlo en cuenta. El resto es prácticamente llano.
7· Hasta Meta
KM 9,7 a 10
Giramos a la izquierda por Pau Claris y casi inmediatamente volvemos a girar a la derecha para situarnos en Ronda Sant Pere. Desde ahí son 200 metros que te serán familiares si has corrido la antigua Marató de Barcelona (km 37… ufff, qué daño) o la Cursa de la Mercé (sobre el km 7). No es llana pero el desnivel es imperceptible, así que… Gas!
CHULETA
Blogmaldito es un blog con filosofía ‘Non Profit’. ¿Qué significa esto? Que tengo como principio que todos los contenidos son tuyos a condición de que no hagas un uso comercial e interesado de ellos. Lo que hago lo hago como hobby y desde una perspectiva de corredor popular para el resto de corredores y amigos que me encuentro en las carreras. Justo por eso, ni puedo ni quiero ganar dinero con esto de correr. No acepto invitaciones, ni regalos. No estoy en venta. Para mí ya es un regalo que alguien se moleste en sacar un poco de tiempo al leerme y hablar de esta locura de flipados haciendo el cabra por las calles y las montañas.
