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Consejos exprés: Marató de Barcelona 2017

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Que si a ver cómo llego, que dónde está el guardarropa, que sí es un circuito corrible, que si me sale a cuenta seguir a las liebres, que comó está el tema de los avituallamientos, que si va a hacer buen tiempo… Que, que, que…

Normal se avecina una nueva Marató de Barcelona y las dudas de última hora brotan como esas lesiones imaginarias que aparecen justo la semana previa a comenzar nuestra aventura con la distancia de Filípedes. En este intento de guía intentaré resolver la mayoría de esas dudas que tienes más extensamente desarrolladas en un puñado de entradas que he ido publicando periódicamente.

Disfrutad, sufrir lo justo y que la Maratón imparta justicia.

Briconsejos

¿Marca… o finalizarla?

Si todo cuadra, ambas. Si los condicionantes juegan a tu favor (esoçto es: has entrenado seriamente, tienes margen de mejora en tus objetivos, la meteo acompaña y no tienes ninguna incidencia más allá de las habituales en carrera) tienes muchas posibilidades de hacer un gran crono. Pero ten en cuenta una cosa: la de Barcelona no es una maratón llana pero eso no significa que no sea rápida, es simplemente pillarle el punto y saber gestionar los mínimos desniveles que presenta a lo largo de un circito que puedes trastear de arriba a abajo en el siguiente artículo.

El Recorrido ‘interactivo’

¿Finalizarla? Si te has sacrificado en los meses previos (o sea, que has estado a punto de mandarlo todo a la mierda en vez de soltar un lo dejo para mañana), te has cuidado y descansado cuando toca, y vas mentalizado que en algún momento tocará sufrir y que es muy importante no gastar un gramo más del necesario; si todo eso va de la mano y tienes ese poquito de suerte que te ahuyenta de las lesiones, dalo por hecho.

Las modificaciones del recorrido

Este año hay dos modificaciones en el recorrido:

Además hay que estar al loro de algunos tramos que se estrechan o se vuelven un poco complicados por la inserción del carril bici:

*Gracias a Antonio Monge y Marc Mateo por los aportes.

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¿Estrategia? Aquí, más que en otras maratones hay que guardar la principio

Porque los primeros 7 kilómetros pican para arriba, así que es mejor regular y perder algo de tiempo (tranquilo, luego lo puedes ir recuperando progresivamente). Pero tampoco te olvides que tienes más tramos de subida (eso sí, más cortos) a lo largo de toda la carrera aunque ya lo que predomina es un perfil mucho más favorable. Es importante ir con un ritmo cómodo los dos primeros tercios de carrera y ya a partir del Litoral demostrar de qué pasta estamos hechos, hacer gala de esos entrenamientos a deshoras de los últimos meses.

Si lo que quieres es conocer los básicos de la carrera, aquí te los explico según el papel que interpretes en la peli de la Marató:

MArató BArcelona: Lo que debes saber

Tanto si la corres con el crono en mente o con el objetivo de finalizarla (además de poder plantearla sin pensar en marca o acompañando a otro corredor) siguen una serie de pautas que intenté detallar aquí:

PAUTAS PARA DEBUTANTES Y BUSCAMARCAS

Como me comentó un amigo: el Maratón es el arte de saber esperar. Pues aquí con más razón. En esta entrada te señalo los errores más comunes en los que podemos caer por exceso de ambición o falta de atención en los detalles.

20 ERRORES COMUNES EN LA MARATÓ

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Cajones de salida y liebres

No varia respecto a otros años: Los cajones de salida serán un total de seis y todos tienen un estricto control de acceso (bueno, menos el último por razones obvias), los de delante requieren que vayas con antelación porque Av. Mª Cristina tiene una arquitectura de las aceras que dificulta un poco el camino hacia ellos. Por lo demás, todo está lo suficientemente bien organizado, la salida se da espaciada en cinco tandas, como para que no tengas que perder mucho tiempo en ellos.

CAJONES DE SALIDA

En cuanto a los cajones poco que comentar: tú elegiste desde el que querías partir, así que no hay vuelta atrás (bueno, sí que la hay, si no te ves capacitado de llevar ese ritmo puedes desplazarte a uno más retrasado). Son 6 los cajones divididos en cinco salidas. Creo que son suficientes y, en el caso de los cinco primeros, muy bien repartidos los tiempos ya que no hay ningún tipo de ritmo que te frene o arrase contigo. En el último cajón es donde habrá tiempos de paso de lo más dispares: desde los que rozan las 4h a los que estarán entre las 6h (o un poco más); mi consejo es que si vas a parar ahí no te obsesiones por salir delante del todo de ese cajón o adelantar desde el primer momento: las calles son anchas, se corre y adelanta bien de forma natural, y acelerarse antes de tiempo es algo que se paga.

El servicio de liebres funciona estupendamente pero sólo hazlos servir si tu objetivo final es acorde con lo que anuncian en sus globos. Para que no te líes cada liebre tiene una banderola del color específico al cajón de donde parte. Estas son las liebres que te vas a encontrar:

Así que mira cual es tu objetivo, de que color es tu cajón (también lo es el de tu dorsal) y entonces ya es decisión tuya acompañarla o no. Eso de voy con ellos y luego me descuelgo para seguir con mi objetivo te puede llevar a una pájara de cuidado. En el gráfico de arriba te indico de dónde parte cada liebre. Para saber si irán a piñón fijo (clavando el tiempo medio cada km o irán regulando según el perfil, es mejor que les preguntes directamente: yo me he encontrado de todo estos años).

Consejos para antes de la carrera

Los días previos: ExpoSports

La feria más grande de atletismo popular y deportes colindantes: triatlón, ciclismo, crossfit… Una exposición enorme donde todas las grandes marcas y patrocinadores, organizadores de carreras y  muchos negocios locales instalan su stand para ofrecer sus productos, eventos y servicios. ya os digo que es una auténtica pasada. Unos consejos:

Y sí, la camiseta:

Ah, también hay un stand dedicado a recoger material deportivo (zapatillas y camisetas) que irán destinados a gente que lo necesite: Se llama Sabatilles Solidàries y en su web encontrarás toda la info necesaria para saber cómo, dónde y en qué estado debe entregarse ese material. El año pasado recogieron casi 300 pares de zapatillas y cerca del millar de camisetas.

Si no ando equivocado, este año dentro de la bolsa del corredor encontrarás de nuevo una revista / guía del corredor que me parece de lo más útil y necesario para un evento de estas dimensiones: 90 páginas sobre la Marató para salir de dudas echando tan solo un vistazo.

El día de la carrera: cómo llegar

La mejor manera de llegar a la zona de salida es, sin duda, en transporte público; si lo haces en coche te costará encontrar aparcamiento.

Si vas con RENFE en Cercanías tendrás billete gratis (para las líneas R1, R2, R2 norte, R3, R4, R11, R12, R13, R14, R15 y R16) que te entregarán a la hora de recoger el dorsal en la EXPOSPORTS.

Intenta llegar pronto para que no te coman los nervios

Algo que ya es común desde hace tres ediciones: hay que llegar ya cambiados a la hora de dejar la mochila.

Deja la mochila  (la localización: el Palau d’Itàlia, justo al lado de la Font Màgica), haz todas las visitas necesarias al mingitorio (ahora mejor que en plena carrera) y busca ya desde un principio tu cajón para luego ir directo a él cuando lo creas tener todo a punto. Tienes el plano oficial de la zona de salida aquí.

Con el cambio de ubicación se intenta solucionar los problemas de pasadas ediciones en cuanto a las colas que se generaban cuando se acercaba la hora de salida. Un pabellón específico solo para ello. A ver si funciona (creo que sí). Tienes el plano del guaradarropa aquí.

Zonas de calentamiento

Además de las que indica el mapa oficial (que  dicho sea de paso, las que te aconsejan son muy buenas zonas para el trote), yote aconsejo que aproveches las plantas superiores de la Font Màgica.

Este año tenemos el guardarropas justo al lado, así que es dejar la bolsa y ponerse a trotar. Si te quedas sin agua hay una fuente en el Carrer de la Guardia Urbana, a unos 150 metros.

Cuida los pequeños detalles 

Has de ir lo más cómodo posible, comprueba que tu reloj funciona correctamente, y en el caso que lo hagas con móvil para escuchar música mira que la playlist sea la correcta (vaya a ser que sólo te salgan temazos de Andy y Lucas y Gemeliers; Consejo: es hora de cambiar de pareja), úntate en vaselina tus partes más sensibles, que no se te olvide el doble nudo, busca el mejor sitio para meter tus geles/piezas de fruta…, hidrátate con fruición pero si encharcarte, ten la ropa y todos los enseres preparados la noche antes… ¿Más dudas? Aquí tienes algunas que intento buenamente contestar (no siempre me salgo).

Nada de experimentos

Ni con la comida (el desayuno no debe ser especial al que has hecho en otras competiciones), ni con la ropa (la más cómoda y ya testeada en tiradas largas que tengas), ni con los objetivos (cíñete a lo que tenías planteado gracias a las conclusiones extraídas en los entrenamientos siempre con un margen de modificación controlado por si el mismo día te levantas con el pie izquierdo (que el cuerpo a veces no está para muchas alegrías).

Créeme las improvisaciones y las inspiraciones de última hora suelen tener cita con el hombre del mazo. Por cierto, en la ExpoSports (vamos, la Feria del Corredor podrás probar los geles y bebidas oficiales de la prueba (alguno de ellos previo pago…), te recomiendo que les des un tiento para no tener sorpresas el día de la carrera. O que te lleves los tuyos.

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Durante la carrera

Hay que correr con cabeza

La Marató no es un juego. Ya lo dije el año pasado, lo sostengo éste y lo secundaré el siguiente, la clave en un maratón está en este enunciado: NO TE LA JUEGUES. Todo lo que vayas guardando será crucial para los momentos más duros de carrera.

«Más que clavar rtmos, clava sensaciones»

Y más en esta Marató de Barcelona donde los primeros 7 km son en subida. Es un circuito que hay que empezar con el freno de mano echado, no te preocupes por perder más tiempo del habitual, luego lo agradecerás en el tramo más difícil. Y, sobre todo, si te encuentras mal NO FUERCES (baja el ritmo y si hace falta ponte a caminar y tómate un descanso: tu salud es lo primero).

Para comprender el circuito tengo preparada esta entrada con los que, a mi parecer, son sus puntos claves.

EL RECORRIDO EN 25 CLAVES

Todos los avituallamientos son importantes

Que sí, que alcanzar una condición física óptima es importante, pero lo es más mantenerla, y eso se consigue con un ritmo cómodo y, sobre todo, no dejando escapar ningún avituallamiento aunque no se tenga ni sed ni hambre. A partir del km 5 tienes un avituallamiento con lavabos cada 2,5 km y servicio de fisios cada 5km. Aquí tienes el plano para situarlos.

A tener en cuenta:

Unión de enemigos en el Litoral (llega el muro)

Aunque este año la meteo pinta mejor que otros años, el viento parece que apenas tendrá influencia y el día será soleado peor no caluroso, siempre acaba condicionando un poco a esa altura; si le sumas que la fatiga comienza hacer acto de presencia y que las reservas de energía ya comienzan a rebañar el plato, y todo eso hace que el tramo de la zona marítima (km32 a 34,5 más o menos) sea uno de los dos más trascendentales de la carrera (y hay otro que no te debes olvidar: también es muy agonizante el combo Passeig St. Joan / Ronda Sant Pere que va del km 36 a 37,8).

En cuanto al viento te recomiendo que ya bajando la Diagonal busques un grupo numeroso con el que poder ir resguardandote de él (en el caso de que sople). Pero, sobre todo, regula mucho antes de llegar a ese punto: todo lo que hayas reservado te permitirá pasar más fácilmente ese dichoso tramo.

Tú sufres igual que el de al lado

En los momentos de máxima dificultad no te cortes en comentarlo, siempre habrá alguien que te de algo de ánimo, otro que te ayude con un poco de agua y alguno que pille empatía porque está pasando por el mismo calvario.

Por cierto, una de las novedades de esta edición esta en la inclusión de 30 fisios que correrán tramos del recorrido para atender a los corredores con problemas físicos. Un seguro para cuando llegan esas malditas rampas o las molestias aparecen.

Memoriza algunas frases que te levanten el ánimo

Recuerda como un día te levantaste y soltaste a los cuatro vientos de forma totalmente inconsciente que ibas a correr un maratón, todo esos entrenamientos a deshoras, ese trabajo del día a día que te han convertido ya en un maratoniano sin necesidad de disputar la carrera.

El Marató es, y mucho, una batalla psicológica: Hay que ir descartando pensamientos negativos cuando vienen mal dadas pero siempre siendo conscientes que no nos tenemos que envalentonar más de la cuenta; piensa que al final los sacrificios han valido la pena, estás sufriendo, sí, pero también disfrutando de un premio que sólo la gente que sabe lo que es el sacrificio y la ilusión pueden concebir: correr un maratón. A lo mejor te sirve de ayuda esta entrada para lidiar con los momentos de bajón y dudas antes y durante la Marató.

No hay nada como la primera vez

Bueno, si la segunda vez con alguien que sepa lo que está haciendo. Aun así: DISFRÚTALA al máximo. Y si eso significa renunciar a una potencial marca si ésta te va a llevar al límite, hazme caso, sale más a cuenta.

En este escrito donde te cuento que lo que realmente te va a quedar en el recuerdo es el camino hasta el km 1 y lo que la maratón no es otra cosa queda es un merecido autohomenaje.

EL Kilómetro 1 de la MaratóN

Es una aventura que podrás contar a amigos, hijos, nietos y hasta a tu peor enemigo, merece la pena que guardes en tu memoria todos los recuerdos que vayas descubriendo zancada a zancada. Te dejo aquí una pseudoguía que te puede servir de ayuda.

GUÍA PARA EL DEBUTANTE DE LA MARATÓ

Tras cruzar la meta

Cuando des por finalizado tu periplo maratoniano (que estoy seguro que será cruzando la línea de meta y si no es así, oye, no pasa nada), tendrás una zona para seguir caminando más relajado y justo al llegar al final de Av. Maria Cristina a banda y banda habrá un montón de voluntarios para colgarte tu merecidísima medalla y un avituallamiento con agua, isotónica, fruta y frutos secos para recuperar. Tienes un servicio de duchas (te llevan en bus ya que no están en la misma zona de llegada) y un buen montón de fisios (en el mismo pabellón donde se hace la EXPOSPORTS). Y el guardarropa sigue en el mismo sitio. Tienes el plano oficial de la zona de llegada aquí.

Si aún tienes fuerzas y quieres ir a animar a los compañeros que están por llegar te recomiendo que, en lugar de bajar por los laterales de la recta de meta en av. Maria Cristina que estarán petados de gente y cuesta moverse, tomes un camino alternativo: Rius y Taulet y Lleida para acabar en Paral·lel justo donde comienzan las vallas.

Y ya pasando el domingo, sin poder hacer más movimientos que un Playmobil pero satisfecho con tu trabajo, si quieres puedes aportar tu granito de arena contándome tu aventura en mi sección anual de Mini Historias.

MINI HISTORIAS DE LA MARATÓ

Me encantaría que formases parte de nuestro anuario de crónicas maratonianas que recopilo los días siguientes de la celebración del gran día. Aquí tienes un buen montón de esas pequeñas grandes historias.

Es muy fácil: solo tienes que contestar cinco sencillas preguntas en las que me expliques qué te ha parecido la carrera y cómo la has vivido. Aquí te explico cómo. 

1- Tu mejor momento
2- Tu peor momento
3- Una imagen que se te quedará clavada.
4- Lo mejor de la Marató
5- Lo peor de la Marató

Este año, además, me gustaría recopilarlas todas y maquetarlas en formato libro digital para que os lo llevéis de recuerdo.

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¿Va gente a animarte?

Cosas a tener en cuenta:

  1. Las zonas más céntricas (Barcelona + Casi primavera + Turismo) estarán plagadas de gente;
  2. El mejor medio de transporte es la combinación de metro y caminata;
  3. El último km estará atestado de aficionados y buscar sitio requiere que lleguen tus animadores un buen rato antes de que lo hagas tú.

Así que estos días previos a la carrera deberíais ir marcando los lugares y el horario donde debéis coincidir. Para todo eso y bastante más (me ha salido un post más largo que la propia marató) te dejo esta guía que he preparado.

ANIMARATÓ: GUÍA DEL ACOMPAÑANTE

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El recorrido

Circuito más que entretenido, en el que hay que saber regular durante toda la carrera, en especial los primeros 7 km que es el tramo que más se sube, Passeig de Gràcia, el tramo de Passeig Sant Joan y Ronda St. Pere y el final del Paral·lel. Para completar toda la información del recorrido te dejo un buen montón de links:

– EL RECORRIDO INTERACTIVO– 

– EL RECORRIDO EXPLICADO –

– 25 CLAVES DEL CIRCUITO –

– 20 ERRORES A EVITAR EN LA MARATÓ –

– EL RECORRIDO TROCEADO –

– LINKS DE INTERÉS DE LA MARATÓ –

Y si lo que te interesa es algo bien gráfico, fácil y tangible, tienes este enorme mapa para ti:Ah, tienes además este vídeo genial de la propia Marató de Barcelona:

Como has podido comprobar ya estás bien surtido de información detallada sobre el circuito, así que aquí esta vez intentaré (he dicho que intentaré, ya sabéis lo poco fiable que soy…) ser lo más sucinto posible.

1/ LA SALIDA

Es básico llegar con antelación para que no se nos tire el tiempo encima mientras dejamos la mochila en el guardarropas, calentamos, usamos los lavabos, hacemos vida runner social y nos sacudimos los miedos. Lugares geniales para calentar: la zona de la derecha de la Font Màgica de Montjuïch (mirando a la montaña) y las plantas superiores. Sitúa antes de nada la posición de tu barqueta y procura llegar con tiempo suficiente para dedicarte unos minutos a ti  y a tu propósito. Lo digo porque como a esa hora llegamos con las baterías a tope se nos puede pasar por la cabeza la terrible idea de ir a por más de lo habíamos planeado. ¿Qué te he dicho? ¡NO TE LA JUEGUES!

2/ LOS PRIMEROS 7 KM Y LA VUELTA AL CENTRO

Que son en subida . Tómatelos con calma sin prestar atención al reloj y atento a no obstaculizarte con los demás corredores. Puntos de mayor dificultad: Numancia y el ascenso del Camp Nou a Diagonal. Después iniciamos un camino de bajada, el objetivo es coger un buen ritmo sin acelerarse en exceso, con la sensación de que vas de forma natural y que aún podrías dar más gas. Queda aún mucho trecho.

3/ PASSEIG DE GRACIA HASTA MERIDIANA

Al igual que antes no hay que forzarse en clavar el tiempo, aquí vas con el añadido de que ya tenemos un ritmo y no deberíamos entestarnos en forzar por muy bien que vayamos. Regular en Passeig de Gràcia, adaptarse a lo sinuosidad de Roselló, descargar pieras en Sardenya y ya a ritmo hasta Meridiana.

4 Y 5/ MERIDIANA Y DIAGONAL MAR

Zonas aburridas de sube y baja que preceden a la parte más dura del recorrido. Te irás cruzando con el resto de compañeros que comparten contigo el sueño de completar un maratón, así que es positivo que haya un feedback de ánimos a dos bandas entre corredores. En Diagonal, sobre todo, se comienzan a notar el paso de los kilómetros. Meridiana es el termómetro que nos indica si estamos cumpliendo a raja tabla nuestro plan maestro o que hoy no estamos para muchas fiestas (en caso de esto último, regula y olvídate de grandes objetivos), la ida pica un poco para arriba, mejor perder unos segundos yendo a ritmo cómodo. Diagonal Mar dicta sentencia de los síntomas que se diagnosticaron en Meridiana y aunque es bastante llana siempre esconde algunos momentos que falsea desniveles. Y se nota. !Mucha cabeza!

Ah, se acaban de realizar unas obras de acondicionamiento en la entrada y salida de Diagonal Mar a la altura del Fòrum (km 26 y 31): añadiendo un carril bici y estrechando la calzada: ojo a los separadores en el suelo en esos primeros y últimos metros de la avenida. Gracias a Arantxa Suau por el aviso.

6/ EL LITORAL MARÍTIMO

La parte donde supuestamente aparece el hombre del mazo (muro según el diccionario cristiano- runner), pero como has sido un@ chic@ ejemplar, has corrido con cabeza y te has ido alimentando con sentido común, seguro que lo que lleva encima es sólo es un martillo de plástico. El viento aquí puede molestarnos bastante, hay que adaptarse a lo que te ordene: si es a favor, aprovéchalo más que para acelerar para no fatigarse tanto; si es en contra o lateral regula todo lo que haga falta.

7/ PASSEIG SANT JOAN Y RONDA SANT PERE

Se llega tras pasar por Marina (primera mitad de leve descenso, refresca las piernas) y Pujades (a ritmo… si podemos), dos tramos que van sumando latigazos a nuestras maltrechas piernas. Así que estarás un poco al límite aquí. Regula e interioriza que tan sólo es un km largo hasta llegar a una zona mucho más favorable.

8/ EL CENTRO

Hora de recargar energías: físicas en el avituallamiento y anímicas con el apoyo del público que se agolpan por la zona (Pl. Catalunya es piel de gallina). Tendrás un par de km de respiro en ligero descenso. Disfrútalos que bien merecidos son.

9/ PARAL·LEL

Los dos últimos km (y cientos de metros) se corren en esta larguísima recta  con un inapreciable (pero que pesa un rato) ascenso que va minando la moral y las piernas de los que llegan justos de fuerzas (la parte más dura está justo al final, ya acariciando la meta). Monótona, durilla y cansina puede darte un disgusto, sobre todo si te obsesionas porque vas más lento de lo que te gustaría. No hagas caso al ritmo de tus zancadas, a esas horas nuestras queridas piernas piden clemencia y el sol podría empezar a picar (si se despereza). Estas a nada de ser durante unos instantes la persona más feliz del mundo, vale la pena el esfuerzo.

10/ LLEGANDO A META

A no ser que puedas bajar de marca con un número redondo (3h, 4h, 5’30h) el sprint es una inutilidad que va a hacer perderte la gala de los premios que se da a todos los corredores: los 200 metros de aplausos del público que se agolpa en los laterales y un pequeño homenaje que deberías hacerte a ti mismo. Pero, ah, ten cuidado que quizá la lucha va a estar entre tu y un lagrimal afectado por esta gran gesta. FELICIDADES.

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