Correr en lunes se hace raro incluso siendo festivo, así que la sensación de domingo pero no impregnó una jornada atlética en la Cursa de La Maquinista que se ha aprovechado de estos malabarismos del calendario laboral para pasar de finales de junio a mediados de mayo, una carrera que pedía a gritos una fecha razonable para la integridad de los corredores. Es posible que la escasa promoción de esa novedad y el que mucha gente haya aprovechado para salir de la metrópolis haya marcado la participación en esta presente edición, pero apuesto a que si en el futuro se mantienen fijos en mayo les va a ir mucho mejor que agonizando bajo la canícula en verano.
- Lugar: Barcelona (Sant Andreu).
- Fecha: 16 de mayo (9.00).
- Participación: 1.517 en meta. (1.032 en el 10k y 485 en el 5k).
- Tipo: Asfalto.
- Precio: De 13 a 18 euros (según distancia y modalidad de chip).
- Distancia: 10 km (pendiente de homologación).
- Servicios: Guardarropas, avituallamiento líquido en carrera (agua) y líquido y sólido tras cruzar la meta (agua, refresco y fruta).Duchas. Masajes. Parking gratuito.
- Circuito: Partiendo desde dentro del centro comercial La Maquinista para ir recorriendo varias de las calles más emblemáticas del distrito de Sant Andreu en un recorrido con un claro perfil rompepiernas.
- Obsequio: Camiseta.
*Que apoquinas con tu inscripción.
Resultados Cursa La Maquinista (10k) y (5 k)
Fotos Cursa La Maquinista 2016
(Previa) (km 1,7) (km 5) (meta)
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Cosas que están bien
La fórmula aquí funciona notablemente
Me gusta decir que las carreras organizadas por la gente de Zona Vip Events (Nocturna de L’Hospitalet, la Rentré, Mitja Sitges, Marató del Mediterrani,…) vienen en un pack que van trasladando a diferentes eventos que los define y que, en caso de que hayas participado en alguna de sus pruebas, te resultará de lo más familiar: las banderolas de los cajones es un identificativo, el diseño de las camisetas también resulta en algunos casos más que hermanado, la homologación de los circuitos, los avituallamientos tanto en ubicación como en servicio…
Es un traje que le queda mejor a unos a que a otros, en algún caso se les queda pequeño (Jean Bouin donde urge poner más cajones de salida) y en otros perfecto (todas sus media maratones como la de Gavà, Sitges o Mediterrani, a mí me satisfacen plenamente). En el caso de la Cursa La Maquinista casi todo funciona a la perfección… aunque no se libra de algún pero que la condiciona (ya hablaré de ello más tarde).
Bien montada, muy bien señalizada con muchos voluntarios y cuerpos de seguridad (quizá se podía mejorar el momento en que se separan el 5k y 10k, luego hablo de ello), circuitos homologados (aunque me cuentan que el 5k puede que haya salido corto, gracias a Ricardo Díaz por el aviso), cuatro cajones de salida que permiten una distribución bastante aceptable de los corredores por tiempos, cumpliendo con los servicios (bienvenidas esas duchas, fantástico guardarropas, cero problemas para recoger el dorsal incluso el mismo día de la carrera), avituallamiento final con fruta (algo que no es tan habitual en carreras cortas), parking gratuito, servicio de liebres (si el año que viene cae una a 6′ será muy bienvenida), inscripciones gratuitas para las modalidades especiales… De buenas a primeras, poco más le puedo pedir… pero sí, lo pediré… y lo comentaré más adelante
El cambio de fecha, un acierto
Porque lo de competir ya casi rozando julio (aunque fuese por causas de fuerza mayor a causa de todo el pitote que se montó con Bombers) es un riesgo, sobre todo si no estás acostumbrado a correr con esas temperaturas. Estoy completamente seguro que si encuentran su hueco un domingo de fin de semana normal darán un salto adelante en cuanto a la participación ya que creo que esta carrera bien promocionada y con fecha en mayo (o a lo sumo principios de junio) tiene potencial para atraer al corredor medio.
Ya no será ideal para marca pero el 10k es un circuito que gana barrio y eso es siempre saludable
Para los que busquen marca quizá les salía más a cuenta la antigua opción de a doble vuelta rodeando el centro comercial pero para mí el hecho de que se pise a fondo Sant Andreu me atrae muchísimo más. Todo el tramo central es muy bonito y además no te libras de algunas leves cuestas que te obligan a ir adaptando el ritmo, eso es con lo que al final te quedas como experiencia. Para marcas ya hay un buen montón de circuitos ideales donde puedes probarlo.
Sin que sirva de precedente: la camiseta me gusta
Tortuga adherida a un cohete homenajeando a los clásicos cartoonianos, una forma socarrona para definirnos que me llega más que esas frases tan rimbombante del rollo «la experiencia de tu vida» o «busca tu límite» que a mí me dan algo de dentera (qué solo se trata de correr y disfruta, leñe).
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A mejorar
La salida será muy bonita y espectacular pero también es bastante problemática
Quien paga, manda. Eso ya lo doy por descontado y habrá que acostumbrarse a esa salida más que peculiar desde dentro del centro comercial que da nombre a la carrera. Hasta aquí todo en orden. Pero ahora lo que toca es reducir en lo máximo posible los problemas añadidos de una ubicación tan extraña (estrecheces en el paso, la dificultad para acceder al cajón de salida en hora punta y que muchos corredores no puedan pillar el satélite de su GPS para controlar sus ritmos, gracias a Rafa Pérez y a josanzb por este último apunte).
Hay aspectos que ayudan a mejorar, entre ellos el de que nos encontremos con cuatro cajones de salida bien indicados, pero hay otros que es necesario ponerlos a la orden del día: un filtro más estricto para que no se mezclen corredores de muy diferentes ritmos en un mismo cajón (cambiar el diseño de ese dorsal con vocación minimalista ayudaría), y una salida escalonada creo que sería muy beneficioso para que los primeros 100 metros sean más fluidos y no tengamos que ver a gente esquivando a otros corredores o que se pasen ese primer minuto andando hasta encontrar hueco para correr.
Este año la salida no ha sido tan aparatosa como en la pasada edición (aunque tampoco es para lanzar las campanas al vuelo, los problemas persisten), mucho ha tenido que ver el descenso de corredores producto de, en otras cosas, que estos fines de semana largos la gente suele salir escopeteada de la ciudad. Así que algo menos de colas y momentos de saturación en carrera bastante localizados y poco problemáticos. Pero aun así se intuye que en una edición normal (en la que yo más o menos calculo unos 2.500 corredores) reflotarán esos problemas en los primeros metros de carrera (hasta la separación del 5k y 10k; luego está el problema añadido de que los primeros de la distancia larga se encuentran con los últimos de la prueba corta en los tres últimos km) que ya tuvimos en la pasada edición. y para eso solo se me ocurre:
- la necesidad de una salida escalonada si se quiere mantener la ubicación actual desde dentro del centro comercial. ¿Problema? Que los primeros del 10k se encontraran a mucha más gente que adelantar del 5k, así que la solución es difícil;
- liberar de coches el inicio de Rambla Onze de Septembre para separar mejor el 5k y 10k (gran labor de los voluntarios haciendo criba pero se les facilitaría mucho el trabajo ya que había gente que a última hora se cruzaba o daba marcha atarás al no estar seguro si debían tirar recto o girar a la izquierda).
¿Y si retrasamos el avituallamiento a Av. Pegaso?
Nada , solo retrasarlo 300 metros más de distancia y así se puede repartir con más tranquilidad a los corredores a ambos lados (los voluntarios que estaban en el centro de la calzada tenían que cruzar para pillar botellines) y colocar algunas necesarias papeleras (peligro de que algunas botellas fuesen a parar al otro lado de la calzada donde transitaban los corredores que estaban por el km 3.
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Preguntas populares /Respuestas impopulares
Soy un principiante ¿es una carrera apta para mi?
Si se confirma en estas fechas yo te la aconsejo. Pasar de finales de junio a principios de mayo vaya si se nota, aunque hoy haya hecho algo de calor no es ni por asomo la canícula extenuante de la pasada edición; ahoratenemos una temperatura que cualquier corredor puede ir gestionando sin padecer más de la cuenta.
Dejando eso al margen, el carácter de la prueba (popular a más no poder) y que tengas dos distancias a elegir, entre ellas un 5k por si ves que su hermana mayor te va a venir grande la hacen apta para debutar o como una de tus primeras carreras. Quizá haya circuitos más fáciles pero éste tampoco presenta muchas complicaciones, solo tienes que ir adaptando el ritmo.
¿Puedo hacer marca?
Bastante difícil. El circuito es algo rompepiernas trotando, bastante rompepiernas corriendo, totalmente rompepiernas cuando el calor preside la jornada. Olvídate de bajar marca, intenta ir a buen ritmo sin mirar crono, comparate en las clasis finales según tu posición final. Otro problema que se van a encontrar la gente más rápida del 10k (a partir de sub45): tener que sortear en el último km la cola del 5k.
RELACIÓN CALIDAD/PRECIO*: 6,5
MI NOTA*: 7
*POR SUPUESTO, SUBJETIVA A MÁS NO PODER Y VARIANDO SEGÚN LA OPINIÓN DE TODOS VOSOTROS.
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Fotos de la Cursa La Maquinista 2016
(Previa) (km 1,7) (km 5) (meta)
Vídeo de Pako Pota
Fotos de Daniel Garcia Bello
(album 1) (álbum 2) (álbum 3) (álbum 4)
Fotos de Run Magazine
Crónica de Historias de un Runner
Crónica de Speedy Txabi
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