Consejos exprés para la Mitja de Gavà, 10k y 5k 2015
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La Mitja de Gavà celebra su vigésima edición con un finde por una vez libre de competencia (está la rápida Mitja de Cambrils y la prediosa de Mitja del Pla l’Estany pero ya son en otras provincias), así que se presume que este año seremos unos cuantos más los que nos situaremos en la línea de salida de una competición que, como novedad, estrena una prueba de 5k solo para mujeres (sí, se que creará polémica) que acompañan a las ya tradicionales 10k y 21k. Así que hoy toca triple trabajo. A ver si no me descuento.
BRICONSEJOS
– ¿Marca? Aquí se puede (con un poco de cabeza). En el caso de la Mitja el circuito discurre sin apenas desnivel, al margen de una serie de repechos se puede pillar un ritmo constante más que decente. Pero, ojo, hay que guardar un puntito de fuerza para el tramo final que pica hacía arriba y que a esas alturas se nos puede acabar atragantando si hemos sido excesivamente fogosos, y tener siempre presente que el viento puede hacer acto de presencia. Si ya hablamos del 10k y el 5k, pues una de cal y otra de arena: evitamos los puentes pero no la subida final; aún así, recorridos bastante rápidos.
– ¿Estrategia? A ritmo, regular en los puentes y apretar los dientes al final.En la Mitja hay que salvar la salida de Gavà ciudad y sus dos puñeteros puentes, y a partir de ahí ponerse un ritmo y a cuchillo con él durante el 80% del recorrido solo interrumpido por el doble paso por el puente de la C31 y un giro de 360º en Castelldefels; ya para el final nos toca apretar los dientes durante 500 m y un último km favorable que termina dentro de la pista de atletismo. En el 5k y 10k, por suerte para ellos, se ahorran todos los tramos de puente y pueden ir a ritmo desde el principio dejando para el km y medio final esa subida de 500 m y el final a tope.
– 1/ En la Mitja uno de tus grandes rivales son los repechos. Es una carrera que se hace a ritmo pero que en momentos concretos debemos cambiar el chip y afrontar algunos desniveles de consideración durante 30-60 segundos bajando el pistón. Lo mejor es situar dónde se encuentran esos repechos para tenerlos en cuenta y amoldarnos a ellos en el instante que los tengamos que encarar. En la imagen siguiente te los indico (distancias aproximadas, eh!).
– 2/ En la Mitja tu otro gran rival es el viento. A partir de Gavà Mar, especialmente en la zona que corramos en paralelo a la playa y la av. del Mar es probable que aparezca el viento para dificultarnos nuestro trasiego atlético. Acuérdate que estás en un recorrido de ida y vuelta, lo que en un momento puede ser viento a favor al volver sobre nuestros pasos se puede convertir en un pequeño muro que frene nuestros avances. Otro factor muy a tener en cuenta es que en esta época siempre hay un día que pica el calor por sorpresa y pesa gravemente.
– Si tu objetivo es la Marató corre con precaución y cabeza. Lo sé, el recorrido es tan tentador a partir del segundo km que no dan ganas de frenarse, más ahora que gracias a esos sacrificios de los meses previos tenemos un estado de forma que invita a afrontar cualquier reto con mucha confianza. No voy a ser yo el que te diga que no debes ir a tope (aunque creo que en época de taperin es mejor ir aflojando ya las tuercas) pero sí que a la más mínima molestia o duda levantes el pie. Recuerda: tu reto de verdad es dentro de dos semanas. ¿Has pensado que, justamente, el principal cometido en la primera parte de un maratón es frenar ese arrojo fruto de nuestro excepcional punto de forma? Pues eso también lo puedes entrenar aquí.
– Liebres. Imitando el sistema de la Marató del Mediterrani habrán tres liebres que irán a un ritmo marcado y fácil de entender (4′, 4’30» y 5′), lo que significaque el tiempo final no será redondo. En la del Mediterrani tenía su razón de ser ya que coincidían en tiempo y lugar el 10k y el 21k y se intentaba que las liebres sirviesen para ambas distancias; en ésta de Gavà, donde los del 10k parten antes y en un circuito modificado, quizá no sea necesario este sistema.
– La hora de salida es diferente en la prueba de 5k, 10k y la Mitja. La carrera femenina de 5 km partirá a las 8.45, los del 10k lo harán a las 9.00, y los que se metan entre pecho y espalda toda una Mitja Marató saldrán a las 9:45. Más de uno se ha liado en otras carreras (Granollers mismo) con este tipo de horarios, así que hay que estar atento de no equivocarse de prueba.
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RECORRIDO
MITJA MARATÓ
Circuito prácticamente llano salpicado por algunos repechos de los que te cortan el rollo o acaban dando matarile si vas justo de fuerzas. Circuito apto para hacer marca siempre y cuando el viento no moleste en exceso. Lo tenéis también en Googlemaps.
1- La Salida
Un poco extraña: está situada al lado del pabellón y tocando una rotonda, además de ser algo apretada. Salvar el trámite sin daños físicos y morales es el objetivo. Parecerá que vas fácil, eso es porque pica levemente para abajo.
2- Como aperitivo, dos puentes
El primero no es que tenga un desnivel mortificante pero sí que es constante y largo, el segundo es aún más corto. Como están entre el primer y el segundo km los pasarás fácil y muy envalentonado, te recomiendo de todas formas que bajes el ritmo porque apenas hemos comenzado a correr y no es cuestión de malgastar cartuchos antes de tiempo.
3- Camino a Gavà Mar
Av. del Mar es bastante anodina pero, no sé por qué, a mi me gusta. Aquí es donde tenemos que buscar nuestro ritmo e ir clavándolo o ajustándolo según las condiciones que nuestro perezoso cuerpo decida. Es probable que en sentido contrario veas venir a algunos corredores, son los que están completando la carrera de 10k haciendo ya el camino de vuelta al casco urbano.
4- El puente de la C31
Muy puñetero. Es corto, sí. También duro como él solo (Bueno, no tanto pero le tengo que dar un poco de suspense), y aunque en el primer paso (km 4,7 aprox.) no dejará secuelas, a la vuelta (km 15,5) me cuentas.
5- CAMINO A CASTEFA
Haremos un km largo por la barriada de Gavà Mar, salpicada de algún cortísimo repecho (el de la riera) y un asfalto en bastantes buenas condiciones. Desembocamos en Castelldefels y a partir de ahí tenemos un camino de ida y vuelta asamos por toda la zona de bareteo de fin de semana. En el extremo del circuito nos encontraremos con un giro de 180º de esos que te obligan a frenar casi de golpe para de nuevo comenzar a correr. Vamos, de los que rompen el ritmo.
6-LA PLAYA DE Gavà MAR
Nos toca una de las partes más bonitas, pillamos el paseo marítimo con el mar de fondo y muy posiblemente el viento tocando las pelotas.El camino de vuelta es casi calcado al de por donde hemos venido (hacemos un poco más de paseo marítimo, en lugar de callejear) y
7- CAMINO DE GAVÀ
Nos tenemos que comer de nuevo ese puñetero puente de la C31 y la larguísima recta camino a Gavà. Es zona de ajustar el ritmo al cansancio acumulado.
8- Entrada a Gavà, la carrera se empina
Uno de los grandes aciertos de esta Mitja es que el tramo final en lugar de repetir a la inversa los primeros km (desangelados y bastante duros a estas alturas de carrera) nos adentra por las calles más transitadas de público de Gavà. Tendremos que pasar un túnel con un repecho posterior que nos obliga a apretar los dientes aunque luego suaviza. No lo des todo ahí porque en la siguiente calle, el Passeig, aunque en un desnivel mucho más moderado, también pica para arriba; luego lo que resta hasta la pista de atletismo es incluso favorable. Y yo ahí ya iría a muerte.
9- Meta
Giro cerrado de derechas y entramos en la pista de atletismo, no se me ocurre mejor lugar para acabar una carrera. En principio nos toca correr unos 200 metros en sentido inverso a las agujas del reloj pero te recomiendo que si puedes te escapes un momento para comprobarlo por ti mismo antes de comenzar a correr (la pista está a 50 metros de la salida), te ahorrarás un disgusto si no acierto con este cálculo.
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CURSA 10k
Circuito muy sencillo, rápido en los primeros tres cuartos de carrera y con un final que pica hacia arriba. Con cabeza es posible hacer marca. Tenéis el recorrido también en Googlemaps.
1- La Salida
Por lo visto en el plano (en esta modalidad de 10k no puedo asegurar este extremo por mis piernas, siempre he corrido su hermana mayor) está situada más atrás que en la Mitja (supongo que para acabar cuadrando la distancia) así que nos encontraremos una leve subida y una rotonda a los pocos metros de la salida, nada que no se pueda solventar con un poco de clama y precaución.
2- Nos libramos de los repechos
Creo que con la intención de conseguir un circuito rápido y menos duro se ha evitado tener que afrontar de buenas a primeras los dos puentes con los que sí tenemos que lidiar en la Mitja. Antes de encarar el primero viramos por el carril derecho para girar a la izquierda. Esto significa que desde un buen principio puedes marcarte un ritmo de carrera constante que te lleve en volandas al último y más duro tramo de carrera.
3- Camino a Gavà Mar
No llegaremos a a catar el barrio marítimo (nos dejan con la miel en los labios) pero sí que completaremos casi en su totalidad la Av. del Mar para después hacer un giro de 180º y volver sobre nuestros pasos.
4- POR EL CENTRO, GAVÀ SE EMPINA
Lo más duro de la prueba de 10k está justamente en los dos km finales. Justo al pasar por el túnel que atraviesa las vías de tren comenzaos una subida que va de más a menos (de repecho mamón a leve subida inapreciable) que nos deja a las puertas de la pista de atletismo. Regula al principio y ves progresando tu zancada a medida que pasan los metros.
5- Meta
Giro cerrado de izquierdas y entramos en la pista de atletismo, no se me ocurre mejor lugar para acabar una carrera. En principio nos toca correr unos 200 metros en sentido inverso a las agujas del reloj pero te recomiendo que si puedes te escapes un momento para comprobarlo por ti mismo antes de comenzar a correr (la pista está a 50 metros de la salida), te ahorrarás un disgusto si no acierto con este cálculo.
Circuito muy sencillo, rápido en los primeros tres cuartos de carrera y con un final que pica hacia arriba. Con cabeza es posible hacer marca. Tenéis el recorrido también en Googlemaps.
CURSA 5k
Simple y llanamente: el mismo circuito de 10k con un tijeretazo en su tramo central que agradecerán todas aquellas que sucumben ante circuitos monótonos.
1- LA SALIDA
Por lo visto en el plano (en esta modalidad de 10k no puedo asegurar este extremo por mis piernas, siempre he corrido su hermana mayor) está situada más atrás que en la Mitja (supongo que para acabar cuadrando la distancia) así que nos encontraremos una leve subida y una rotonda a los pocos metros de la salida, nada que no se pueda solventar con un poco de clama y precaución.
2- NOS LIBRAMOS DE LOS REPECHOS
Creo que con la intención de conseguir un circuito rápido y menos duro se ha evitado tener que afrontar de buenas a primeras los dos puentes con los que sí tenemos que lidiar en la Mitja. Antes de encarar el primero viramos por el carril derecho para girar a la izquierda. Esto significa que desde un buen principio puedes marcarte un ritmo de carrera constante que te lleve en volandas al último y más duro tramo de carrera.
3- CAMINO A la c32
Tenemos un camino de ida y vuelta de algo más de 2 km sin complicaciones, justo tras atravesar por debajo la autopista giraremos 180º para volver sobre nuestros pasos. A ritmo.
4- Por el centro, GAVÀ SE EMPINA
Lo más duro de la prueba de 10k está justamente en los dos km finales. Justo al pasar por el túnel que atraviesa las vías de tren comenzaos una subida que va de más a menos (de repecho mamón a leve subida inapreciable) que nos deja a las puertas de la pista de atletismo. Regula al principio y ves progresando tu zancada a medida que pasan los metros.
5- META
Giro cerrado de izquierdas y entramos en la pista de atletismo, no se me ocurre mejor lugar para acabar una carrera. En principio nos toca correr unos 200 metros en sentido inverso a las agujas del reloj pero te recomiendo que si puedes te escapes un momento para comprobarlo por ti mismo antes de comenzar a correr (la pista está a 50 metros de la salida), te ahorrarás un disgusto si no acierto con este cálculo.
