Los parabienes se quedan cortos cuando se trata de hablar sobre la Cursa Dani Vilassar de Mar. Y es que es una carrera (bueno, dos, también tiene una Mitja Dani Maresme con la que comparte virtudes) que ellos bien a hacen en denominar como la ‘Festa del running al Maresme’
Una carrera que se han hecho rápidamente su hueco en el calendario y el favor de los corredores gracias a la total entrega y dedicación que se nota en muchos de los detalles de esta carrera festiva que no escatima en servicios, trato y detalles al corredor (esa fiesta y avituallamiento final y, claro, esa bolsa del corredor) y que, además, sea bien chula. y esta lo es porque su recorrido es bien bonito y disfrutable.
Aquí tienes una guia completa del Cursa Dani Vilassar de Mar con un análisis a fondo del recorrido de la prueba, un perfil km a km, un intento diseñar una estrategia de carrera, multitud de consejos para el antes, durante y después de competir, tips para novatos…
Y más julandradas made in Blogmaldito (o sea, de corredor popular a corredor popular, picando piedra, asfalto y montaña en primera persona y, por supuesto, con filosofía ‘Non Profit’ y rechazando cualquier vinculación monetaria y comercial).
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Ficha: horarios, dorsal, servicios
· Lugar: Vilassar de Mar (Maresme)
· Horario: Sábado, 4 de julio
- Carreras infantiles: 19.30
- 5k: 20.00
- 10k: 21.00
· Distancia: 5 y 10 km (no homologados)
· Avituallamiento:
- Km 5 (10k): agua
- Meta: completo (bocadillo y bebida)
· Liebres:
- 5k: 20′ · 22’30» · 25′ · 27’30» · 30′
- 10k: 40′ · 45′ · 50′ · 55′ · 60′
· Tiempo máximo
- 5k: 1h
- 10k: 1h30′
· Extras: Guardarropa, zona Village, cotos, camiseta oficial, bolsa del corredor, plan de entrenamiento, carreras infantiles con medalla y diploma
- Jueves (QUADIS AUTO95): de 17.30 a 19.30
- Viernes (QUADIS AUTO95): de 17.30 a 19.30
- Sábado (QUADIS AUTO95): de 10.30 a 18.00
· Cómo llegar
- Coche: Zona de parking habilitada limitada a 300 coches (5 €)
- Tren: Rodalies (R2N: Vilassar de Mar) + 10 minutos caminando
Consejos Cursa Dani Vilassar de Mar
Foto: Pako Beer
¿*Marca en Cursa Dani Vilassar? Rápida, pero calor y distancia son su gran hándicap
Por perfol te diría que la Cursa Dani Vilassar es bastante aceptable para marca, especialmente en el caso del 5k: Los desniveles no son inasumibles y se deja correr mucho a pesar de ser algo revirada en ciertos momentos y algunos puntos críticos como el paso por debajo delas vías del tren.
Entonces, ¿qué es lo que le resta? Pues que la Cursa Dani Vilassar se celebra en época veraniega y se nota mucho el calor, aún saliendo en horario ya casi nocturno. Por otro lado, la distancia es aproximada (no está homologada)y creo que ajusta bastante bien de GPS, pero creo que qiueda algo corta, sobre todo, el 5k.
Pero, vamos, puedes conseguir un gran crono aquí siempre teniendo en cuenta que lo importante es disfrutar de una carrera que aunque te dispone de elementos para ir a por marca (liebres en ambas distancias) prima el disfrutar del buen ambiente.
¿Estrategia 10k? Ir adaptando el ritmo al perfil
Como se ve en la altimetría de arriba el 10k de la Cursa Dani Vilassar no es una carrera llana, pero tampoco de unos desniveles excesivos (me recuerda a las de Badalona cuando les toca hacer parte de su recorrido por el centro).
No vas a perder ni ganar un mundo de tiempo de un km a otro, pero sí que toca saber ajustar el ritmo a esos desniveles. ¿Dónde dar gas a tope? Pues justo al terminar el último repecho, que es el que nos deja a unos 700 metros de meta deshaciendo los metros iniciales.
#KMaKM Cursa Dani Vilassar 10k
| Distancia | Altimetría | Nota |
|---|---|---|
| KM 0 – 1 | Sube · Prácticamente llano | Pilones, badenes |
| KM 1 – 2 | Llano · Sube · Llano · Sube | Estrechez y carril bici |
| KM 2 – 3 | Falso llano · Llano · Sube · Baja | Badenes |
| KM 3 – 4 | Baja · Sube · Baja · Llano | Badenes y bordillo |
| KM 4 – 5 | Llano · Baja · Llano | Badenes |
| KM 5 – 6 | Toboganeo · Sube | |
| KM 6 – 7 | Llano · Falso llano · Baja · Llano | |
| KM 7 – 8 | Baja · Sube · Llano | Paso túnel · Tierra |
| KM 8 – 9 | Llano · Baja | Tierra · Acesso túnel |
| KM 9 – 10 | Sube · Llano · Baja | Salida túnel |
Aquí te explico tramo a tramo el circuito
· Salida a km 2,3. Salida ancha, luego se estrecha. Va combinando llanos y subidas,
CALMA Y RITMO CONTROLADO· Km 2,3 a 7: Mucho tramo sin apenas desnivel con otros más toboganeros, sector céntrico, ratonero y bonito, bastante revirado..
ADAPTAR RITMO· Km 7 a 9,3: El sector del litoral tiene un par de tramos de tierra, pero la principal dificultad se encuentran en los accesos (repechos de entrada y salida).
CABEZA· Km 9,3 a 10: Los primeros 700 metros de carrera, ahora en sentido contrario.
GAS!
¿Estrategia 5k? A ritmo, solo bajando un punto en los pocos mini repechos
Mucho más suave y llana (aunque no de desnivel cero) de desnivel que el 10km, la distancia de 5k de la Cursa Dani Vilassar permite correrla casi toda a ritmo de carrera, siempre y cuando sepamos que perderemos algún segundo fácil de recuperar en lso repechos y en algunas zonas más reviradas.
#KMaKM Cursa Dani Vilassar 5k
| Distancia | Altimetría | Nota |
|---|---|---|
| KM 0 – 1 | Sube · Prácticamente llano | Pilones, badenes |
| KM 1 – 2 | Prácticamente llano | Estrechez y carril bici |
| KM 2 – 3 | Llano · Sube · Baja · Llano | Estrechez y badenes |
| KM 3 – 4 | Llano · Sube · Llano · Baja | |
| KM 4 – 5 | Baja · Llano · Sube ·Llano · Baja | Bordillos |
Es una carrera que , además, tiene varias rectas largas que te permitirán afianzar tu ritmo de carrera sin problemas.
Análisis circuito Cursa Dani Vilassa
1/ Carreras con horarios diferenciados.
Una de las novedades es que este año en la Cursa Dani Vilassar se disputarán el 5k y 10k de forma separada, así se evitan equívocos en los desvíos y se aligera un poco la congestión en la primera parte de la carrera (hay calles bastante estrechas por donde se pasa y seremos sobre los 2.900 corredores entre ambas pruebas).
| PRUEBA | HORARIO |
|---|---|
| 5K | 20.00 |
| 10K | 21.00 |
2/ Salida con bastante ancho
No el que más, pero es doble carril y solo hay que estar al loro de los pilones de plástico que hay a la derecha. Luego, rodeando el Mercat de les Flors, tenemos mucho más espacio.
3/ Pero a partir del km 0,7 ya transitaremos por calles estrechas.
De un solo carril y donde hay que estar muy al loro de ciertos ‘obstáculos’ como los separadores del carril bici y los badenes.
Foto: Pako Beer
4/ El 5k es de perfil bastante suave, el 10k combina subidas y bajadas
El 5k al quedarse por el centro y su zona más baja apenas tiene subidas de consideración (solo un repecho corto, pero duro, en el km 2,4), el 10k tiene varias subidas no muy exigentes en la parte más urbana y luego los repechos de acceso y salida al tramo más marítimo.
| KILÓMETRO | TIPO DE TERRENO |
|---|---|
| Km 0 a 7,1 | Asfalto |
| Km 7,1 a 7,7 | Tierra |
| Km 7,7 a 8,5 | Peatonal |
| Km 8,5 a 9,2 | Tierra y peatonal |
| Km 9,2 a 10 | Asfalto |
5/ El 10k tiene un par de tramos de tierra.
Bien prensada y nada que texto texto texto texto texto texto texto
Foto: Pako Beer
6/ Tendremos servicio de liebres.
Y serán tanto para el 5k como para el 10k de la Cursa Dani Vilassar. Algo que se agardece porque en muchas ocasiones cuando hay dos distancias a cubrir suele ser la más corta la que se quede sin este servicio y aquí dan cobertura a ambas. Se encargarán de esta labor los chic@s de FunRunners, ya habituales aquí, así que os ayudarán enormemente si los seguís.
Aquí los ritmos y tiempo final de las liebres del 10k.
| LIEBRES | TIEMPO FINAL |
|---|---|
| 4’00» | 40’00» |
| 4’30» | 45’00» |
| 5’00» | 50’00» |
| 5’30» | 55’30» |
| 6’00» | 60’00» |
Y aquí los ritmos y tiempo final de las liebres del 5k.
| LIEBRES | TIEMPO FINAL |
| 4’00» | 20’00» |
| 4’30» | 22’30» |
| 5’00» | 25’00» |
| 5’30» | 27’30» |
| 6’00» | 30’00» |
Recorrido Cursa Dani Vilassar 10k
Rojo: Dificultad alta (subidas exigentes)
Ambar: Dificultad media (subidas cortas o de poco desnivel).
Verde: Dificultad baja (llanos o bajadas)
1· Salida y primeros metros
HASTA EL KM 1,2
La salida de la Cursa Dani Vilassar de Mar está situada en el Mercat de les Flors, una ubicación no tan bonita como en el pueblo o la zona marítima, pero mucho más práctica para la organización de la carrera. Nada más salir de sus instalaciones tendremos un giro de derechas (ojo a los pilones de plástico) y un tramo de falso llano y, al poco volveremos a girar y tendremos más ancho para ir haciéndonos nuestro hueco durante estos primeros metros.
La idea, por eso, es en esos primeros metros intentar no verse frenado para ir posicionándote sin tampoco forzar más de la cuenta porque después la calzada se estrecha (ojo a los separadores del carril bici que te puedes llevar un buen tropezón) y te costará más adelantar.
2· El tramo más rompepiernas
KM 1,2 a 3,7
Ahora ya nos toca afrontar el tramo que concentra más subidas y bajadas de la Cursa Dani Vilassar. Pica para arriba en el carrer de Cuba, el torrent de Santa, el inicio de la avinguda Lluís Companys (hasta la riera de Cabrils) y luego tocando la riera d’en Cintet y, tras un bajada corta pero rápida hay un falso llano Mossén Pere Ribot.
Yo creo que aquí es done toca de verdad guardar la ropa y no dejarse llevar por el vigor de que aúne stamos en el primer tercio de carrera.
3· Callejeando por el centro
KM 3,7 a 5,3
Ahora toca un tramo absolutamente precioso disfrutando del patrimonio de Vilassar de Mar deleitándose con precioso tramo de calles estrechas, casitas bajas y parques hechos realmente para hacer vida vecinal encadenando els carrers de Sant Ramon, Sant Ignasi, Montserrat, Sant Josep; Santa Caterina y Santa Elena.
Es un tramo que vas a correr rápido, desniveles ínfimos, pero es, sobre todo, un tramo para deleitarse.
4· Camino a la playa de l’Almadrava
KM 5,3 a 7
Nos adentramos en el sector más residencial de Pla de l’Avella en el que hasta finalizar el carrer de Montnegre pica bastante rato para arriba aunque debe ser un porcentaje, a lo sumo, del 2%. Ojo a la rambla de Vinyals que verás que el asfalto está más hundido por el centro que por los laterales (probablemente para que fluya mejor el agua sin que se desborde en la época de lluvias)
Luego es favorable del carrer Montseny hasta el paso por el túnel que da acceso a la playa de l’Almadrava. En definitiva, un tramo de transición que no tiene mucho misterio, quizá pierdas un segundo al principio, pero lo vueves a ganar.
5· El paseo marítimo
KM 7 a 9,1
Dos kilómetros en línea recta que es bien fácil, pero que ya de inicio tiene la dificultad que para acceder a la playa de l’Almadrava hay que pasar por debajo de la nacional y las vías de tren y luego toca afrontar un duro pero corto repecho.
A partir de ahí tramo largo en paralelo al mar con dos sectores de tierra que no te frenan en absoluto (hasta se agradece, está muy bien prensada y no duele tanto como el asfalto) y uno peatonal en el que hay que estar al loro del mobiliario.
El final vuelve a ser complicado y hasta un punto peligroso: toca pasar de nuevo por debajo de las vías de tren y de la N-II, pero se hace por un acceso peatona que de bajada suele estar mojado y resbala (mucho cuidado ahí) para luego afrontar la subida que nos lleve de nuevo al pueblo.
6· Hasta meta
KM 9,1 a 10
Tras un mini tramo de tierra, el de parc de la Marc Xica, pisamos de nuevo asfalto y parece fácil hasta meta… Pero hay trampa: el carrer de la Mar Xica pica, y más de lo que parece ya que vamos tostados después de 9 km de carrera, hasta alcanzar el carrer de Maria Vidal.
Es ahí, a falta de unos 700 metros donde ya realmente podemos comenzar a meter gas hasta meta porque lo que queda ya sí es favorable. Amunt!
Recorrido Cursa Dani Vilassar 5k
Rojo: Dificultad alta (subidas exigentes)
Ambar: Dificultad media (subidas cortas o de poco desnivel).
Verde: Dificultad baja (llanos o bajadas)
1· Salida y primeros metros
HASTA EL KM 0,7
La salida de la Cursa Dani Vilassar de Mar está situada en el Mercat de les Flors, una ubicación no tan bonita como en el pueblo o la zona marítima, pero mucho más práctica para la organización de la carrera. Nada más salir de sus instalaciones tendremos un giro de derechas (ojo a los pilones de plástico) y un tramo de falso llano y, al poco volveremos a girar y tendremos más ancho para ir haciéndonos nuestro hueco durante estos primeros metros.
La idea, por eso, es en esos primeros metros intentar no verse frenado para ir posicionándote sin tampoco forzar más de la cuenta porque después la calzada se estrecha.
2· Por el centro hasta Enrique Granados
KM 0,7 A 2,2
Lo dicho, tras dejar atrás la Ronda Vilassar, el carrer Maria Vidal se estrecha y ya cuesta más adelantar. Te puedes aprovechar del carril bici, que da algo más de margen, pero hay que estar muy al loro de los separadores que hay en el suelo para no tropezar y, del mismo modo, de los badenes que van apreciendo.
Aquí tenemos una recta que empalma con carrer Sant Genís, Montserrat, Sant Josep; y Santa Caterina y es un tramo muy chulo y animado porque pasa por el centro del pueblo. El perfil no es del todo llano, pero permite correr casi siempre a ritmo.
3· Volviendo a Ronda Vilassar
KM 2,2 A 3,9
Vamos a dar media vuelta, pero para hacerlo antes tenemos que afrontar un mini bucle de subida que es bastante suave en general, pero que guarda un mini repecho a la entrada del carrer Santiago Russinyol y ahí toca regular el ritmo.
Luego ya es terreno más favorable, que no llano ya que va toboganeando muy, pero que muy suavemente: primero por el idílico encadenado del carrer Sant ramon y Sant Ignasi y luego por el más de ciudad moderna del carrer de Sant Maria.
4· Hasta meta
KM 3,9 a 5
Último km bastante curioso y entretenido. Bajamos rápido por la Ronda Vilassar, lanneamo en el passatge dels Calvells (ojo a los bordillos y farolas), subimos suavemente por el carrer de la Xinesca y luego son unos 600 metros donde ya realmente podemos comenzar a meter gas hasta meta porque lo que queda ya sí es favorable. Amunt!
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Carreras para este fin de semana
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