Que bien se merece que hasta 16.000 corredores den el sí quiero al Medio Maratón de Sevilla no es una noticia solo fruto del nuevo boom de correr, que también. Es el premio a una prueba que se supera año tras año en cuanto a organización y calidad, que además tiene el gancho de uno de los circuitos más rápidos que existen que, encima, le suma que es reamente bonito, especialmente los últimos km.
Aquí os presento un nueva Guía de carrera; el Consejos Exprés, en el que aprovecho todo lo aprendido de su hermano mayor el Maratón de Sevilla (de la que aquí tienes su guía y descripción del recorrido -la actualizaré en unos días) y en la que en su momento pedí la colaboración de ya un hispalense de pro como es el gran Puto Runner Karnaplosky., que otra vez me ha echado un cable con este #ConsejosExprés. Si sale más o menos fidedigno es gracias a él.
Así que en esta entrada te explico todo lo que debes saber del Medio Maratón Sevilla en esta guía del corredor: análisis del recorrido, donde recoger el dorsal, dónde está situado el guardarropas, cómo son los avituallamientos, cómo llegar a la salida, estrategia de carrera….
Ánimo, fuerza y que la corráis con toda la pasión y disfrute que merece este bendito deporte!
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FICHA
- Lugar: Sevilla
- Horario: Domingo, 26 de enero (9.00)
- Distancia: 21.097 km (homologado)
- ¿Para Marca? Totalmente
- Recorrido
- Reglamento
- FAQS
- Cajones/boxes de salida
- CAJÓN 1: World Élite / Elite
- CAJÓN 2: sub 1h20′
- CAJÓN 3: sub 1h30′
- CAJÓN 4: sub 1h40′
- CAJÓN 5: sub 1h50′
- CAJÓN 6: sub 2h00′
- CAJÓN 7: + 2h00′
- Liebres: 1h30′ · 1h40′ · 1h50′ · 2h · 2h10′
- Avituallamientos:
- km 5 · 10 · 15,5 · 18 · Meta
- Asistencias médicas:
- km 5 · 10 · 15,5 · 18 · Meta
- Tiempo máximo: 3 horas
- Extras: guardarropa, fisios, medalla finisher.
- Recogida dorsales (Pabellón de Deportes de San Pablo)
- Viernes y sábado: de 10.00 a 20.00
BRICONSEJOS
¿Marca en Medio Maratón? Ocasión ideal
Y lo es porque el recorrido es llanísimo y no andan equivocados cuando comentan que es uno de los más rápidos de Europa porque realmente es así. Entre que el desnivel es mínimo (el baja sube por el puente del km 2 que se repite en el 13 y algún momento de falso llano en muy contadas ocasiones, pero tras las Setas hace algo de bajada), que es muy urbano y bastante tapado (solo se puede notar de verdad el viento en la gran avenida que suma el paseo de las Delicias, paseo Colón, la calle Arjona y la calle Torneo y en av. Av. Krauss, me comenta Karnaplosky y Félix Prado), que la salida es realmente plácida (a ritmo de carrera desde el km 0 sin problemas) y que se celebra en enero con temperaturas suaves, para mí es junto al de Valencia (luego vendría Barcelona) el circuito más rápido de España de las ‘grandes’ del Medio Maratón y, también, hay que decirlo, de Europa y el Mundo.
Solo el viento puede afectar un poco, pero lo hace bastante menos que en Valencia y Barcelona, y que vas en una grupeta muy numerosa los últimos km tienen tramos realmente estrechos (pero yo para nada los sacrificaría, me encanta el paso por el centro). Por lo demás, es casi una alfombra roja para intentar batir el crono.
Estrategia Medio Maratón: A ritmo de carrera
Es que la orografía del recorrido lo pone muy fácil en ese sentido y si encima los primeros kilómetros son anchísimos y permiten correr bastante cómodo es de esas carreras que te podría decir que puedes clavar el ritmo medio por km todo el rato (lo que pierdes pasando el puente del km 2/13 es mínimo). ¿Dónde yo daría gas a tope? pues al entrar en la avenida Cid, desde ahí a meta son dos rectas y un solo kilómetro.
Algunas claves del circuito
1/ Medio Maratón de perfil casi totalmente llano. Según la organización, el más llano de Europa, tanto que los desniveles ni se le puede llamar así (solo el muy corto repecho del km 2 y 13). Es un circuito de ir a ritmo y lo mucho que puede picar, al margen del paso anteriormente mencionado, diría que está como máximo al 1%. Muy rápida e ideal para ir a ritmo de inicio a final.
2/ Señalización correcta. Carteles grandes, algunos en el suelo y otros en alto, arcos en el km 5, 10 y 15. Y la guían bastante bien aunque hay que estar atento a…
- Algunos pilones de plástico en medio de la calzada no señalizados.
- Separadores de carril bici, en forma de pilones de plástico .
- Los raíles del tranvía y unas tachuelas en el suelo. Del km 19 al 20 aparecen y hay que ir con sumo cuidado para no pisarlos. Gracias a Angel Coy por el aviso.
- Tramos adoquinados o de terreno algo deficiente. En la plaza San Martín de Porres (adoquín sobre el km 9), y en el callejeo céntrico del km 18 al 19.
4/ Cuatro avituallamientos. Si no ando equivocado son de agua e iso en vaso….
- Avituallamiento liquido en km 5 · 10 · 15,5 · 18 y líquido y sólido en Meta
- Todos se sirven en vaso.
- En todos los avituallamientos hay agua e isotónica.
- Importante: a medida que va pasando el pelotón, el suelo de los avituallamientos suele estar cada vez más mojado y resbaladizo.
- En los mismos avituallamientos habrá asistencias médicas y, posiblemente, lavabos (novedad este año)
3/ La salida es anchísima, en línea recta y apenas problemática. De las más plácidas que he tenido ocasión de probar, tanto en Maratón como en cualquier otra carrera masiva (a los de Barna, rollo Cursa Dir). Ya desde el principio puedes ir encontrando rápido tu hueco dentro del pelotón e ir buscando tu ritmo de carrera, al menos así me pareció a mi, saliendo del segundo cajón.
4/ …Eso sí, no hay tandas de salida. Por lo que salimos todos a la vez y eso quizá no hace tan fluido el discurrir en los primeros metros de los corredores de los cajones de mitad para atrás, pero ya os digo que con lo ancho que son los primeros metros no debería ser problema.
5/ El viento no condiciona tanto como en otras maratones. Como puede ser Barcelona o Valencia (que al ser costeras están más expuestas). Aun así, tal y como me comenta Karnaplosky, en caso de que aparezca suele hacerlo de este a oeste o en sentido contrario y puede afectar por todo el tramo del Canal Alfonso XIII (el encadenado del paseo de las Delicias, paseo Colón, la calle Arjona y la calle Torneo), Cartuja, y por la av. Alferdo Krauss. Vamos, todo lo que sean avenidas anchas y abiertas.
6/ El tramo más feo te lo sacas de encima al principio. El paso por La Cartuja, que antes era el tramo final de la prueba, se corre ahora desde el km 4 hasta el 8. Genial para no venirse abajo mentalmente y centrarse en ir a por faena y en el ritmo de carrera.
7/ …Y todo lo más bonito, del 18 a meta. El paso por el Mercado de la Encarnación (más conocido como ‘Las Setas’ -gracias a Karnaplosky por el aviso), todo el centro y los últimos km dentro del casco antiguo. Una gozada, palabra.
8/ Recta de meta de unos 300 metros. Para dar gas a fondo y disfrutar de tu merecido homenaje maratoniano.
9/ Ah! Hay liebres. Que te pueden venir genial si van a ritmo para no venirte arriba dando más gas del que toca e ir con una marcha estable que asegure su éxito. Van pertrechadas con globos grandes y visibles a lo lejos, aunque yo prefiero las banderolas, que me parece un sistema más seguro (la de veces que los globos han acabado volando o se han liado con otros y han tenido que deshacerse de ellos), y que estén diferenciados por color (que sería lo suyo que fuera del cajón desde donde parte). Estos son sus tiempos.
- Liebres: 1h30′ · 1h40′ · 1h50′ · 2h · 2h10′
RECORRIDO MEDIO MARATÓN SEVILLA
Ambar: Dificultad media (mínimo desnivel o tramo de ir con precaución).
Verde: Dificultad baja (llanos o bajadas)
1/ Salida y primeros metros
Salida a km 4
Comenzamos nuestra aventura en el Paseo de las Delicias a la altura del parque de Maria Luisa y lo que tenemos por delante son más de 4 kilómetros bonitos por una avenida anchísima que discurre por el paseo de las Delicias, paseo Colón, la calle Arjona y la calle Torneo buscando la isla de la Cartuja. Avenida anchísima que te va a permitir correr cómodo casi desde el principio, así que la idea es ir posicionándose sin presión dentro del pelotón e ir buscando ese ritmo cómodo y estable que mantendremos durante la carrera. Ah, en calle Torneo, sobre el km 2 nos encontramos el único repecho de consideración de la carrera: cuando lo veas te echarás una risa y comprenderás el por qué aseguran que es el maratón más llano de Europa.
2/ La Cartuja
Km 4 a 8
Cruzando el puente de la Barqueta nos adentramos en el tramo más soso y menos animado de la Maratón de Sevilla por el parque empresarial que en su tiempo alojó la Expo ’92 (gracias a Felix Prado por la info) y que destaca porque pasa al lado de la Torre Pelli / Torre Sevilla. Unos kilómetros que sirven para sumar distancia y apelar a la nostalgia buena (ahí al lado, pisando tartán dentro de un estadio de nivel mundial) y mala (que km finales más feos hasta llegar ahí). Lo positivo, que se deja correr mucho porque las avenidas suelen ser anchas (pero nosotros a lo nuestro, a ritmo de carrera sin forzar), que ahí tenemos el primer avituallamiento para que comencemos a tomar el pulso a eso de hidratarse y que mejor que nos ventilemos este tramo en el primer tercio de carrera que al final. Todo lo que viene después es a mejor. He dicho.
3/ Triana y Los Remedios (cerrando bucle)
Km 8 a 12
A partir de la iglesia del Cachorro nos adentramos de nuevo en zona vecinal por Triana y los Remedios. Y eso significa más vida por las calles y más disfrute si eres de los que les gusta recrearse en el entorno. Como en el 99% del recorrido el perfil sigue siendo llano aunque aquí hay que estar atento a dos puntos en concreto: 1/ sobre el km 9, en la plaza San Martín de Porres, el suelo está adoquinado y en precario estado así que hay ir al loro de por donde pisamos; 2/ en av. Alfredo Krauss, que es muy abierta, puede afectar el viento si aparece. pero, vamos, nada que frene nuestro ritmo si vamos cómodos.
4/ Volviendo a remontar los kilómetros iniciales
Km 12 a 15,3
Cruzando el puente de los Remedios volvemos a encontrarnos con toda la animación de los acompañantes y curiosos que se han acercado a la zona de salida y meta de Maratón de Sevilla y eso es un chute de energía que hay que disfrutar pero sin venirse demasiado arriba… que luego se paga.
Nos tocará de nuevo hacer los primeros kilómetros de la carrera hasta el puente de la Barqueta y eso significa que nos tocará de nuevo que hacer el baja y sube de la calle Torneo (o sea, no te cebes bajando y no fuerces subiendo) y que el resto es llanísimo y solo se te puede complicar si soplase el viento.
5/ Hasta el Mercado de La Encarnación (Las Setas)
Km 15,3 a 18
De esos tramos que en el Maratón se hace en sentido inverso y cuando llegas cascado notas mucho en las piernas que no es totalmente llano (pero el desnivel es casi imperceptible. En el Medio Maratón Sevilla muy mal debe de salirte el día como para que sientas que bambolea de forma mínima, es de ir a ritmo fácil con mente fría antes de atacar el tramo más bonito e histórico del recorrido. Ojo, por eso ya al girar por Puñonrostro que la calzada se va estrechando, especialmente en Jauregui ya casi llegando a Las Setas del Mercado de La Encarnación.
6/ El centro histórico
Km 18 a 20,1
Ya para el final, el lujazo de pasear por el casco antiguo de la hermosa Sevilla, todo lo que has recorrido antes y que ha valido mucho la pena aquí se multiplica porque es realmente chulo callejear por esta zona. Eso sí, hay que estar muy atento a las estrecheces (O’Donell y Velázquez son calles de un solo carril); al adoquín (el peor, por eso, es el que viene tras pasar por las Setas del Mercado de La Encarnación que viene con tendencia a bajar y te aceleras); y, ya por último, a los raíles del tranvía y unas pequeñas tachuelas que aparecen a partir de av. de la Constitución (recomendación: o ponte justo en medio o, como me indica Angel Coy, ve por la acera) que son para delimitar el carril bici (tal y como me avisa, Lolo, mil gracias, están a derecha e izquierda) y a que el suelo es un poco deslizante si cae agua. Y disfrutar del ambiente, eh!
7/ Hasta meta
Km 20,1 a META
Dejamos el casco antiguo por la avenida del Cid (donde os encontraréis a un buen puñado de gente animando) y a partir de ahí hay que darlo todo en busca del Paseo de las Delicias donde nos quedarán unos 300 metros de recta para cruzar el arco de llegada y finiquitar una espectacular jornada atlética. A tope!
LA CHULETA MEDIO MARATÓN SEVILLA
In english (the cheat sheet)
- It’s a very flat and fast route, to go to a stable race pace.
- There is only a very short climb at km 2 and 13.
- Possibility of wind (without much impact) on the widest avenues (km 1 to 8; km 10 to 17)
- You have to be careful on these points:
– Km 8: irregular ground (cobblestone)
– – Km 17,5 to 19: narrow streets
– Km 18 to 20: irregular ground (cobblestone) & tram rails
Enjoy! it’s a beautiful and pleasant half marathon
FAQS ACOMPAÑANTES
¿Dónde me pueden ver los acompañantes?
Yo creo que hay una zona ideal. Es un circuito donde es muy ms fácil (y más agradecido) hacer el seguimiento de tus corredores si vienes de acompañante. Y apenas te tienes que mover. Es más, si quieres, no hace falta que recorras más allá de 50 metros… Pero yo recomiendo moverse un poco para buscar espacios con menos gente y zonas más agradecidas.
- Salida (km 0,3) a km 1. En los primeros metros de la carrera.
- Km 11,8 a 13. El mismo lugar es el fin del primer bucle y el inicio de la segunda vuelta.
- Km 19 a 20,8. Entre calle San Fernando y av. del Cid para dar ánimos a tu corredora o corredor que ya está dando el máximo hasta meta.
¿Alguna APP para seguir a los corredores?
Aquí la tienes:
Ah! Por cierto, aquí la guía y descripción del recorrido km a km del Maratón Sevilla.
Guía de Carrera: Maratón Sevilla
Blogmaldito es un blog con filosofía ‘Non Profit’. ¿Qué significa esto? Que tengo como principio que todos los contenidos son tuyos a condición de que no hagas un uso comercial e interesado de ellos. Lo que hago lo hago como hobby y desde una perspectiva de corredor popular para el resto de corredores y amigos que me encuentro en las carreras. Justo por eso, ni puedo ni quiero ganar dinero con esto de correr. No acepto invitaciones, ni regalos. No estoy en venta. Para mí ya es un regalo que alguien se moleste en sacar un poco de tiempo al leerme y hablar de esta locura de flipados haciendo el cabra por las calles y las montañas.
Según leo no hay servicios de duchas (tengo que coger un vuelo de vuelta seguido.
Algún polideportivo u otra instalación que pueda utilizar para darme una ducha rápida?
Pagando la entrada por supuesto
Buenas, he preguntado a colegas y conocidos. Cuando sepa algo, te digo.
Un saludo
Me comentan esto.
«En Torre Sevilla hay un gimnasio pero no sé si podrías entrar aunque sea pagando para ducharte. En tiro de línea hay una piscina pero más de lo mismo».
Yo he visto un Basic-Fit cruzando el puente de las Delicias (el que hay tras la línea de meta), podrías probar de contactar con ellos.
https://www.google.com/maps/search/basic+fit+sevilla/@37.367733,-5.9992632,16z?entry=s&sa=X
Buenas,
Que yo sepa, nunca ha habido duchas que ponga la organización.
@Blogmaldito Muchas gracias por la guía tan detallada de la carrera, al igual que ya has hecho de otras muchas y que me han sido muy útiles. Algunos apuntes (como local) por si sirven para mejorarla:
1. Creo que nadie en Sevilla conoce el canal Alfonso XIII como tal y si lo es, seguramente sean los bajos del río. Toda la recta paralela al río a la que haces referencia tiene distintos nombres:
– Paseo de las Delicias: desde la salida hasta la Torre del Oro (km 0-1 y luego del 12 al 12.7)
– Paseo Colón: desde la Torre del Oro al Puente de Triana (del km 1 al 2 y luego del 12.7 al 13.6)
– Calle Arjona: este tramo es muy cortito y es justo el del túnel que se hace dos veces. Son apenas 400m (del 2 al 2.4 y del 13.6 al 14). El día que nos quitemos este túnel ya nadie va a poder competir en desnivel 😉 (creo que con él, ya es muy difícil).
– Calle Torneo: del km 2.4 al 4 y en la segunda vuelta del 14 al 15.6.
Se que calle Torneo la has mencionado, pero por aclarar un poco esto.
2. Cuando comentas «Nos tocará de nuevo hacer los primeros kilómetros de la carrera pero alargando ese remonte del canal Alfonso XIII hasta la altura del puente del Alamillo», no es correcto del todo (igual te has confundido con la maratón completa que sí lo hace). La media maratón hace el mismo tramo en la segunda vuelta, solo que cuando llega al puente de la Barqueta, gira a la derecha para bajar (ligeramente) por calle Resolana.
3. En la chuleta dices que del 4 al 8 «poligoneamos». Me ha hecho gracia porque entiendo el concepto de calles totalmente vacías y con poco ambiente, pero realmente son las antiguas calles de la Expo ’92 que se abandonaron durante mucho tiempo y ahora son un parque empresarial y no realmente un polígono. Al final de este tramo está la Torre Sevilla (para cualquier sevillano, Torre Pelli por su arquitecto) por si la quieres mencionar.
Nada más. Igual he sido un poco pejiguera pero solo con ánimo constructivo para mejorar esas guías tan curradas y completas que siempre haces.
Un saludo.
Muy buenas, Félix
De pejiquero nada. Más bien al contrario, muy agradecido de las correcciones (ya todas metidas en el texto y gráficos).
Yo agradezco mucho que me vayáis corrigiendo, ampliando la info y dando vuestra opinión porque, por una parte, le da una visión mucho más amplia y ajustada a la realidad de lo que es cada carrera (más con gente oriunda de allí) y porque este blog esta hecho por un corredor popular para otros corredores populares: mi visión vale lo mismo que la de cualquier otra persona y la suma siempre enriquece el resultado final.
También me viene genial que me vayáis dando el toque de los fallos porque muchos son a causa de ir de culo: un montón de carreras que me piden cubrir y solo el tiempo justo que saco de hacer hueco entre entrenamientos, amigos, familia y, claro, un curro en el periódico que me absorbe casi totalmente -no vivo ni quiero vivir del blog ni de nada que tenga que ver con correr; quiero que se quede en lo que un simple hobby y un regalo gratis a los que también le apasiona correr y vivir como vive cualquier otro: sin privilegios).
Además, y esto ya es paja mental mía, que colaboréis a mi me hace tremendamente feliz porque hay feedback, ánimo de compartir y de disfrutar conjuntamente de nuestras neuras con este bendito deporte.
O sea, que no te cortes nunca.
Salud y que vaya genial el domingo si la corres
¡Qué rapidez! Gracias a ti por corregirlo tan rápido y por tus palabras.
Si en algún momento necesitas más información sobre alguna de nuestas carreras, o vienes a Sevilla a correr y necesitas algo o te apetece una cerve, avísame 🙂 No tenemos tanto dinero ni tan buen marketing como Valencia (nos falta un Roig :’) ), pero como corredor experimentado que ha corrido (y vivido) en las dos ciudades, siempre digo que aquí se corre por lo menos lo mismo, si no más.
Y por cierto, cada vez que he ido a Barcelona a correr también he hecho tiempazos, incluso no siendo tan tan plana como las otras dos, así que es de mis ciudades favoritas para correr 🙂 El año pasado tu guía sobre la maratón me ha ayudó mucho e hice MMP allí así que muchas gracias!
Un saludo.
Tengo que bajar más por tus tierras (Que son mías indirectamente porque mis padres nacieron en dos pueblos pequeños de la provincia).
Seguramente en 2026 caerá el Maratón de Sevilla, que le tengo gran estima, pero no descarto bajarme a alguna más por ahí (a parte de que tengo como promesa a mi madre, que no sabe en el fregado que me mete, el de hacer la Peñón Extrem).
SI bajo, te pillo lo de las birras seguro 🙂
Me apunto la Peñón Extrem, que yo también le pego al trail y eso aún no la he hecho. Además de que no voy a Algámitas desde que tenía 7 años y estuve de campamento 🙂
Yo también hace un montón que no lo piso. El pueblo de madre (mi padre era justo del pueblo de al lado, Villanueva de San Juan).
Y, por cierto, además del casi nulo desnivel yo destacaría (al menos eso siempre me dice Karnaplosky y lo he comprobado las veces que he estado allí) que no le afecta tanto el viento como a Barcelona y Valencia. Y eso es un punto a favor para que sea aún más rápida.