Com cada inici de setembre tenim cita amb les curses populars a una de les cocapitals del vallès Occidental. Ja, definitivament, sense l’opció de fer la Mitja Marató (una llàstima, però era cert que era café para muy cafeteros -triple volta, calor i tornant de vacances- que només es sostenia perquè estava vinculada a les més populars de 7k i 14k-), ens queda, per sort, la possibilitat de córrer pel centre de Sabadell mantenint la prova popular redenominada desde 2023 com a Cursa de Festa Major de Sabadell, i que es manté com a gratuïta i amb la possibilitat de fer 5 i 10 km.
I aquí Blogmaldito explicant tots els secrets de la cursa: circuit detallat (que canvia respecte a 2023 i agafa de base al 90% el clàssic de la mitja Sabadell… i aixó, al meu parer, és bó) amb els seus puges i baixes, rectes i girs, l’estratègia de competició a seguir per salvar la jornada i alguns consells més per gaudir-la sense excedir-nos en l’agonia.
- FOTOS CARLOS SÁNCHEZ
- FOTOS ISABADELL
SÍGUEME En FACEBOOK!
AH! CANAL EN TELEGRAM
Y TAMBIÉN EN INSTAGRAM
Y CANAL DE WHATSAPP!
FITXA
- Lloc: Sabadell
- Horari: Diumenge, 8 de setembre (10.00)
- Distància: 5 i 10 km (no homologats)
- Tipus de terreny: Asfalt
- Recorregut
- Reglament
- Calaixos: sub 20’/40′ · sub 25’/45′ · sub 30’/50′ · +30’/+50′
- Temps límit: 1h15′ (45′ la 1ª volta)
- Avituallament:
- Km 5: Líquid (amb got)
- Meta: Líquid
- Extras: Guarda-roba, dutxes, aparcament, servei de canguratge, curses infantils.
BRICONSELLS
¿Marca? Ara s’ajusta més la distància… Però no és fàcil
S’ha de tenir en compte també que és més aviat un circuit sinuós (encara que no dur) i on en alguns moments s’ha de regular el ritme i perdre una mica, per guanyar després quan el pendent sigui favorable. Amb tot i això, em sembla un circuit prou ràpid… Llàstima de la distància.
¿Estratègia? Cap fred a la primera part (o volta) ⇒ , gas a la segona
És un circuit de 5 km (amb un apèndix a la segona volta per quadrar distància) al qual se li dona una o dues voltes segons. I el plantejament per aquest motiu és doble. Si fas el 5k, crec que has de reservar fins al km 3 i després ja anant donant gas; en el cas del 10k, l’estratègia és semblant, però la primera volta la faria amb un xic més de calma i en la segona volta amb la ment que a partir del km 8 has de foter-li ben fort.
- Sortida a km 2,5 (i del 5 al 7,5): Comença pujant amb una mica de desnivell amb un tram pel mig més favorable abans de seguir pujant. RITME CÒMODE I CALMA
- km 2,5 a 3 (i del 7,5 al 8): Tram toboganero de carrers estrets. ADAPTAR RITME
- Km 3 a 5 (i del 8 al 10): Perfil molt més favorable, sempre baixant. RÀPID
Claus del circuit
1/ Circuit de quasi 5 km al qual se li dona una o dues voltes.
- 5k: 1 volta
- 10k: 2 voltes
2/ Recorregut amb primera part quasi tota de pujada i segona més favorable.
- De la sortida fins arribar a La Rambla és pujada.
- Quasi tota la carretera de Barcelona i fins al final del carrer Horta Novella va pujant
- Després, per la part més cèntrica anem connectant trams de pujada i baixada suaus.
- Els últims dos km aprox. son tot baixada suau i pla els últims metres.
3/ Separació del 5k i 10k a falta de 200 metres de la primera volta.
- 5k: Es situen a l’esquerra per girar i anar a meta
- 10k: Es situen a la dreta per seguir recte i començar la 2ª volta
RECORREGUT
Taronja: Dificultat mitja (pujades de poc desnivell, trams complicats).
Verd: Dificultat baixa (pla o baixada)
1/ Sortida i primers metres
1ª VOLTA: Fins al km 0,8
Amb punt de sortida al costat del Pavelló Municipal d’Esports començarem a pujar pel carrer Brutau, que té dos carrils d’ample i, en principi no t’hauria de donar problemes per córrer ja còmode si t’has situat al teu lloc natural dintre del gran grupet de corredors. Aquí no toca forçar el ritme sinó, millor, buscar un de còmode. Després tenim uns metres de descans fins a connectar amb la carretera de Barcelona.
2/ Pujant per la carretera de Barcelona
1ª VOLTA: km 0,8 A 2,2
2ª VOLTA: Km 5 a 6,4
A partir del primer quilòmetre (i el 5è de la 2a volta) ens toca afrontar una pujada exigent (aquí, sí o sí, toca regular) que recorre la carretera de Barcelona però que a més s’estén, de manera més suau, pel carrer de l’Horta Novella. És el tram del circuit on cal posar més sentit comú, especialment a les primeres voltes.
3/ Donant la volta
1ª VOLTA: km 2,2 a 3
2ª VOLTA: Km 6,4 a 8
El tram més ‘toboganero’ del circuit és, també, el que té més girs i amb els carrers més estrets. Aquí ja pots anar donant una mica més de gas, però sempre tenint en compte que en alguns trams puja una mica i allà no hem de forçar. Ah! També has de tenir en compte que a la segona volta aquest tram és una mica més llarg per poder quadrar la distància i que, just per això, farem una pujadeta per ronda Zamenhof enlloc la de l’escola Pia de la 1ª volta.
4/ Baixant per la Rambla i separació 5k/10k
1ª VOLTA: km 3 A 4,5
2ª VOLTA: Km 8 A 9,5
Anant de baixada per on abans havíem pujat. Es deixa córrer molt i li pots donar un punt més de ritme, especialment si és la teva volta definitiva cap a meta. En el cas que facis el 10k, has de tenir en compte que abans de girar cap a meta a tu et tocarà seguir recte i tornar a connectar amb la carretera de Barcelona per començar la segona volta.
5/ Fins a la meta
1ª VOLTA: km 4,5 A META 5k
2ª VOLTA: 8,5 A META 10k
Gairebé 500 metres de descens en línia recta fins a la zona de meta per seguir aquest ritme ràpid que portem del quilòmetre anterior. Aquí toca donar gas de gom a gom.
Blogmaldito en Facebook
Blogmaldito és un blog amb filosofia ‘Non Profit’. Què vol dir això? Que tinc com a principi que tots els continguts són vostres a condició que no feu un ús comercial i interessat d’ells. El que faig ho faig com a hobby i des d’una perspectiva de corredor popular per a la resta de corredors i amics que em trobo a les curses. Just per això, ni puc ni vull guanyar diners amb el córrer. No accepto invitacions, ni regals. No estic en venda. Per a mi ja és un regal que us molesteu en treure una mica de temps en llegir-me, en dir la vostra i parlar d’aquesta bogeria de flipats fent la cabra pels carrers i les muntanyes.