Instaurada como la última planísima antes de dar carpetazo a la temporada de carreras populares, la Cursa Pineda de Mar vuelve a hacer acto de presencia a principios de junio en un 10k de recorrido muy marítimo y disfrutable (también caluroso por las fechas) para ir tomando la temperatura a nuestras piernas. Aquí te explico su circuito y todos sus secretos, que este año presenta bastantes novedades a causa de una serie de obras..
Gracias a Noèlia de Gesport por la ayuda y resolverme varias dudas y a Gesport varias de las fotos que ilustran esta entrada.
FICHA
- Lugar: Pineda de Mar (Maresme)
- Horario: Domingo, 9 de junio (8.30)
- Distancia: 10 km (no homologado)
- ¿Para Marca? Depende del calor, viento y distancia
- Recorrido
- Reglamento
- Avituallamiento:
- Km 3,8: Agua e iso
- Km 7,6: Agua e iso
- Meta: Agua + iso + fruta + helado
- Liebres: 40′ · 45′ · 50′ · 55′ · 60′
- Puntúa: Lliga Championchip (doble)
- Tiempo límite: 1h 30′
- Extras: Guardarropa, aparcamiento
- ¡Recogida de dorsales (poliesportiu Can Xaubet):
- Sábado: de 17.00 a 20.00
- Domingo: de 7.00 a 8.15
BRICONSEJOS
¿Marca? Todo depende del calor y el viento que haga
¿Qué es lo que puede pesar? Sin ninguna duda, el calor que haga ese domingo ya que estamos hablando de un evento que se celebra con la canícula de pleno mes de junio. Y, también, la dirección del viento ya que al ser tan costero es más que probable que aparezca y lo tengamos en algún momento de cara (también a favor, ojo).
¿Estrategia? Ritmo de carrera estable adaptado al viento y sin olvidarse de hidratarse
Prácticamente llano salvando el inicio que es en bajada y el final mínimante en subida, pero todos esos desniveles, salvo los minirepechos que van apareciendo por el trayecto, ya os digo yo que son muy moderados y suaves (inapreciable a la vista a no ser que vayas muy jodido). Así que la idea es la desde el inicio ponerse un ritmo crucero estable que variará según por dónde sople el viento: si nos viene de cara, bajamos una marcha; si lo tenemos a favor, aprovechamos para rascar algún segundo al crono.
Claves del circuito
1/ Circuito de 10 km al 95% llano, rectilíneo, rápido, pero no homologado. Importante tener siempre en cuenta eso y que hay una serie de dificultades mínimas que no lo hacen que sea 100% plano.
2/ Salida y meta en diferentes ubicaciones.
- Salida: Passeig Marina (a la altura del campo de fútbol, pero fuera)
- Meta: Dentro del campo de fútbol
3/ Anota todos los repechos y los tramos que pican para arriba
- Km 1,8: puente de unos 15 m para salvar la riera en psg. marítim.
- Km 4,9: 50 m en la crta. Vella, de repecho suave.
- Km 6,8: 50 m en la crta. Vella, comienza suave y al final repuntan.
- Km 8,8: el mini puente del km 1,8 pero en sentido contrario.
4/ …Y aquí donde baja.
- Salida a km 0,5
- Km 1,9 y 8,9
- Km 5 y Km 6,9
5/ Giro de 180º en dos puntos.
- Km 4,1
- Km 5,9
6/ …Asfalto en estado deficiente en el km 4,4 a 4,7 y del km 7,1 a 7,4. Si no lo han reasfaltado, en el carrer de les Illes Canàries encontraremos socavones y terreno muy irregular y roto donde hay que estar atentos de por dónde vamos pisando.
7/ El viento se puede hacer notar en casi todo el circuito. Pero muy especialmente en todo el tramo central, el que está más cerca de la costa y el que pasa por zonas hortícolas (del km 0,5 al 9,2).
Foto: Gesport Maresme
8/ Para llevar mejor el calor: doble avituallamiento. Estará ubicado en un punto del circuito que sirve para ofrecer agua en dos puntos kilométricos diferentes.
- Km 3,8: Agua e iso
- Km 7,6: Agua e iso
9/ Este año vuelven las liebres. Vendrán a cargo de corredors.cat y estos serán sus tiempos:
- Liebres: 40′ · 45′ · 50′ · 55′ · 55′ · 60′
RECORRIDO 10k
Verde: Dificultad baja (llanos o bajadas)
Ambar: Dificultad media (subidas suaves, minirepechos, tramos conflictivos).
1/ SALIDA Y PRIMEROS METROS
Salida a km 0,5
Desde el passeig Marina y justo al lado del campo de fútbol comenzamos este año la Cursa Pineda de Mar. Los primeros metros serán en suave bajada hasta el passeig marítim combinando calles anchas con otras más estrechas. Vamos buscando un ritmo estable ya de buen inicio.
2/ BUCLE POR EL POBLENOU
Km 0,5 a 1,5
Giramos a la derecha y entramos en el passeig Marítim, aquí hay algo más de ancho para correr cómodo, pero luego vuelve a estrecharse para hacer un bucle callejeando por el Poblenou que no presenta gran dificultad. Sin apenas desnivel, se puede ir a ritmo de carrera estable.
3/ PASSEIG MARÍTIM
Km 1,5 a 4,3
Larga recta y el mar al lado… y también las vías del tren (el gran obstáculo en el Maresme que se ha intentado minimizar con diferentes soluciones para que moleste lo menos posible y no choque tanto a la vista ni a la seguridad de los vecinos). Ah, la carrera… Nos toca una larga recta en dirección norte en el que iremos sorteando infinidad de pequeñas rotondas (sin ninguna complicación) y que se puede ir todo el rato a ritmo de carrera (si el viento lo permite, en caso de que te lo encuentres de frente es mejor ir con un punto menos) a excepción de un repecho muy corto pero puñetero para sortear una riera donde toca bajar una marcha y en el giro de 180º sobre el km 4 que supone un frenazo.
4/ BUCLE DE LA CRTA. VELLA
Km 4,3 a 7,5
Ida y vuelta por dos rectas interminables. La primera de ellas (Illes Canàries) es más ‘urbana’ y discurre por tramo asfaltado que en puntos concretos el estado de ese firme es muy deficiente con pequeños socavones, roturas y muchas irregularidades. Así que hay que estar atento tanto de mantener el ritmo vivo como de saber por dónde pisamos. La segunda es el encadenado del carrer de Sant Antoni y la carretera Vella, pasa por tierras hortícola y sin apenas desnivel más allá de un repecho que haremos a la ida y a la vuelta para sortear otra riera donde quizá tengas que bajar un poco el ritmo. En el extremo de este tramo, el segundo giro de 180º.
5/ PASSEIG MARÍTIM (VUELTA)
Km 7,5 a 9,2
Nos ponemos en dirección sur y ahora toca deshacer 1.300 metros ya recorridos anteriormente. Así que no hay sorpresas: recta larga, casi todo llano, varias rotondas y el repecho de la riera que ahora afrontaremos desde el otro lado: igual de corto, igual o más (ya que es casi alcanzando el km 9 y las piernas pesan) de mamón.
6/ HASTA META
Km 9,2 a 10
Solo nos quedan tres rectas y la entrada al campo de fútbol. Carrer Camos y Narcís de Monturiol no presentan ningún tipo de problema, pero en passeig Marina (tramo de inicio de la carrera que ahora tomamos en en sentido contrario) pica para ligeramente arriba y… bueno, para lo que queda ya ni nos lo pensamos… A darlo todo hasta entrar al campo de fútbol y ahí a disfrutar de la llegada pisando césped.
Blogmaldito és un blog amb filosofia ‘Non Profit’. Què vol dir això? Que tinc com a principi que tots els continguts són vostres a condició que no feu un ús comercial i interessat d’ells (en aquest cas, pregunteu primer). El que faig ho faig com a hobby i des d’una perspectiva de corredor popular per a la resta de corredors i amics que em trobo a les curses. Just per això, ni puc ni vull guanyar diners amb el córrer. No accepto invitacions, ni regals. No estic en venda. Per a mi ja és un regal que us molesteu en treure una mica de temps en llegir-me, en dir la vostra i parlar d’aquesta bogeria de flipats fent la cabra pels carrers i les muntanyes.