A examen: Edreams Mitja de Barcelona

David Blogmaldito

hace 6 años

Este 2020 será recordado el año en la Mitja Marató de Barcelona se superó a si misma en cuanto a poder de convocatoria: 23.000 inscritos (que al final se han quedado en 18.574 llegados a meta… y seguramente muchos más corriendo destrangis; cómo hace falta facilitar el cambio de nombre) en un día donde la temperatura ha acompañado (no tanto el viento, algo molesto en algunos tramos) y eso ha permitido unos cronos a nivel popular que vaya gustazo volver a casa con ese dulce sabor de boca, eh! (los que no, el año que viene se vuelve a intentar).

¿Que qué tal ha asumido ese salto participativo? Pues desde mi punto de vista (parcial y subjetivo, justo por eso ruego que me facilitéis el vuestro) en algunos casos ha salido bien parada del envite y en algún otro no ha dado la talla y ahí es donde tienen que poner sus esfuerzos para que o dé la sensación que puede morir de éxito. Eso sí, saber mover un evento de esta magnitud (tanto a nivel participativo, como logístico y mediático) no es algo que todo el mundo lleve por mano y en eso hay que quitarse el sombrero con la organización que han llevado esta media maratón a un nivel que jamás hubiésemos pensado hace un lustro.

Vamos con la crónica y además tenéis unas 14.000 fotos: he intentado pillar a todos aunque hay dos lapsos de tiempo que me ha sido imposible captar (de 1h50′ a 1h53′ y de 2h10 a 2h15; os pido disculpas).

Fotos Blogmaldito
Álbum 1. previa y salida (hasta liebre 1h55′)
Álbum 2. km 7 (hasta liebre 1h20′)
Álbum 3. km 7 a 11 (1h20′ a liebre 1h30′)
Álbum 4. km 11 (1h30 ‘ a liebre 1h35’)
Álbum 5. km 11 (1h35′ a liebre 1h40′)
Álbum 6. km 11 (1h40′ a liebre 1h45′)
Álbum 7. km 11 a Meta (1h45′ a liebre 1h50′)
Álbum 8. km 20 (1h53′ a liebre 2h’)
Álbum 9. km 20 (más de 2h)
Álbum 10. km 20 (más de 2h)
Álbum 11. km 20 (más de 2h)

Fotos Pako Pota
Álbum 1. km 1
Álbum 2. km 18
Vídeo km 1
Vídeo km 18
Vídeo recorrido

Fotos Carlos Sánchez
Álbum 1. salida
Álbum 2. meta

Fotos Fernando Yika
Álbum 1. km 20

Fotos Ariadna Clayton
Álbum 1. km 19

Fotos Isidre Campderròs
Álbum 1. previa y carrera

Fotos Josep Joaquin Cusi
Álbum 1. previa y carrera

Fotos @Callahan__70
Álbum 1. previa y carrera

Vídeo Run Km
Vídeo recorrido

Crónica y fotos La Bolsa del Corredor
Álbum 1. previa y carrera

Crónica de Betevé (liebres)

FOTOS Y VÍDEOS EN EL GRUPO DE FACEBOOK

Gracias a Miquel Lliteras, Pili Salas, Josep Maria, Carlos, Albert García, Jésica, Álex Villaverde, Montserrat Pinyol, Mon, Mónica Burés, Maria del Mar y Sito por sus aportes.

Lugar: Barcelona.
Fecha: 15 de febrero (8:45).
Precio: de 25 a 32,5 € dependiendo plazo y disponibilidad de chip.
Participación: 23.000 inscritos (18.574 cruzando meta).
Tipo: Asfalto.
Distancia: 21,097 km (homologados).
Servicios: Guardarropa. Servicio de fisios. Avituallamientos líquidos en carrera (cada 5 km aprox., agua e isotónica) y líquido y sólido tras cruzar la meta (agua, isotónica, mandarinas y plátano).
Obsequio: camiseta, chubasquero y medalla de finisher*.
Circuito: Rápido, céntrico y que discurre por calles anchas para absorber el total de corredores. Recorrido para ir de menos a más.
RESULTADOS Mitja de Barcelona

*Que apoquinas con tu inscripción.

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Cosas que están bien

Foto: Eduardo Grimal

Varios de las novedades funcionan (aunque pueden hacerlo aún más)

Tocaba plantear nuevas soluciones para los problemas surgidos por el aumento de participación y se han puntos a ello. El resultado es dispar pero en muchos puntos positivo o al menos alentador en el sentido de que se va por el buen camino.

El nuevo emplazamiento para la recogida del dorsal es más accesible y el día extra era necesario. Las Arenas quizá es más bonito (esas vistas desde fuera) e igual de efectivo para gestionar la recogida del dorsal que la Fira de Congresos, pero llegar a él en medio de un centro comercial era un poco lioso (aunque supongo que ese no ha sido el principal motivo del traslado). Por otro lado, añadir el jueves permite poder asumir mejor el aumento de participación y que los locales no se tengan que chupar las colas del viernes tarde y el sábado (horarios de máxima afluencia). il
Guardarropas desdoblado: El año pasado para la recogida ya se vio que se quedaba pequeño el guardarropas para 19.000 inscritos (16.000 en carrera realmente) generándose muchas colas a la hora de recogerlo tras la carrera. Y este año con un aumento de 4.000 participantes la previsión era de colapso, así que la medida de desdoblar el guardarropa y que esté en dos sitios distintos para asegurar el buen funcionamiento me parece una buena decisión. Más si funciona. En todo caso, por pedir: números de dorsales más aleatorios para repartir las colas a medida que los corredores lleguen a meta.
Más metros de espacio para los cajones y tandas de salida bien definidas: Aprovechando el carrer Sardenya para acoger a esos 4.000 corredores de más y hacer más grande el cajón rosa y aumentando en tamaño el resto de cajones, lo he visto bastante bien para los de atrás y más apretado en los de delante. Aun así, me resulta insuficiente para una salida fluida y sin sentirse como en una lata de sardinas. Por pedir, indicar bien que hay dos puertas de acceso para cada cajón ya que la mayoría de corredores iban a la delantera que era donde ya estaba lleno, cuando se podría evitar esos tapones fácilmente (en caso del cajón verde, que me comentan que estab sobreocupado).

Y lo que siempre funcionaba continúa a gran nivel

Lo que ya es costumbre en las últimas ediciones, a nivel organizativo es una carrera muy profesional, tanto en la previa como durante la carrera y tras cruzar la meta.

Guía del corredor y revista, útiles y bien hechas. Más allá de los artículos paja/promocionales (que en todo este tipo de revistas siempre hay que tragarse y aquí más bien poca), aquí tienes toda la info necesaria para estar al día de la Mitja de Barcelona y resolver dudas. La portada es una preciosidad y es un detallazo dedicar un reportaje a las liebres. Muy bien
Señalización de carrera excelente. En esto no tengo ninguna queja desde hace años: bien guiada, cartelería grande y visible, globos para divisar tu cajón de salida, puntos kilométricos pintados también en el suelo, encintado de algunos giros críticos y aptos para el recorte (aunque otros son pasto de que los corredores se suban a la acera..), indicación y vallado de lo obstáculos. Muy bien en este sentido.
Avituallamientos con lo justo (agua e iso) pero muy bien servidos y gestionado. Tres avituallamientos, bien señalizados (carteles a 100 metros para avisar) y excelentemente servidos gracias a los numerosos voluntarios. Nunca fallan ellos. Aunque tengo que reconocer que en el del km 15 ha habido algún momento de casi verse sobrepasados con tanta oleada masiva de corredores, pero más que nada porque somos nosotros los que nos obsesionamos por ir a la primera mesa que vemos cuando las siguientes también hay agua. Y muchas papeleras para tirar las botellas (y también en la feria).

Esas liebres de 1h35′ y 1h55′ son muy bienvenidas (igual que las del resto que se disponen)

Que recuerdo que eran reclamadas por la plana mayor el año pasado y han tomado nota, algo de agradecer. Ritmos que en una carrera de estas dimensiones van a tener mucho quórum y que se suman a un eleneco que va de la 1h15′ a las 2h con una diferencia de 5 minutos entre ellas. Más allá del resultado mejor o peor de todas ellas (mucas muy bien; otras, por distintos motivos, no han podido con el objetivo como me han comentado), agradecer su labor.

Es un pedazo de circuito para volar (y disfrutar)

Que Roza Dejere hubiese hecho o no (no ha tenido el día) récord del mundo es significativo pero no definitivo. Para mí lo que cuenta de verdad es la cantidad de gente popular que rebajan aquí marcas y son un buen montón (yo no, que se me da fatal y ya por eso paso!). Y eso es debido a un circuito de perfil perfecto para volar (guarda al principio, remata al final), llanísimo, en buena época de celebración (si hace calor, pero es casi a final de la prueba), con un equipo de liebres que te guían perfectamente… Lo de World Circuit Record que se han molestado en indicar en cartelería (recordando los años de la Kiplagat) no le queda grande.

Es cierto, que con viento, calor, tener unos primeros metros saturados de corredores (creo muy necesario el pedir comprobante de marca ya para que cada corredor salga desde el cajón que sus registros dictaminen) y plantear una estrategia suicida se te pueden poner muy en contra, pero aun así la considero, en potencia, un circuito para volar.

Y si no tienes el día, pues oye, que tienes un recorrido chulo y céntrico en una ciudad fabulosa. De ahí que tenga tanto éxito internacional.

35% de de mujeres, cada vez vamos a más

Aunque, como comentaba un colega, mucha de esa participación se debe a la alta participación extranjera donde hay más hábito de que las mujeres se pongan un dorsal en distancias que vayan más allá del 5 y 10k. Queda aún mucho por avanzar, pero estamos por el buen camino y si lo comparamos con hace un lustro el salto es significativo. Ahora, y no me centro en la propia Mitja sino que hablo en términos generales, solo hace falta pensar al mismo nivel en ellas como en ellos, ya sea en cuanto a premiación, servicios y todos esos detalles que aún dejan un poso de deporte dominado por el género masculino.

Va cuajando entre la gente que no la corre y eso es importante para que cale en la ciudad

Ya el año pasado me sorprendió para bien el salto en cuanto a número y actitud de la gente en las calles a la hora de animar. Este año se confirma (aunque no creo que haya ido a más). Es cierto que hay que contar que muchos son acompañantes de corredores y que con el aumento de dorsales pues más tenemos siguiendo la carrera. Pero eso también hace de acicate para que los vecinos bajen al menos a curiosear y dar unas palmas. Si además le sumas los habituales de las carreras (clubs de running, voluntarios, animadores de siempre) que nunca fallan, pues tenemos una carrera que en ciertos momentos te da la sensación de tener el calor y el abrigo del público.

Un diseño de camiseta a la que se le nota el esfuerzo (y una medalla renovada…)

Claro, esto entra dentro de los gustos personales y ahí creo que en cuanto a diseño de la camiseta hay un pequeño salto adelante respecto a la de la pasada edición. El rollo bicolor y la integración del logo de Saucony con el skyline de la ciudad está bastante conseguido (me fallan el slogan, pero no se puede tener todo). Para mejorar: me cuentan que el sábado faltaba la talla S.

Respecto a la medalla… Pues aplaudo el darle una vuelta de tuerca, pero no me convence que se haya perdido cualquier rastro barcelonés en ella (ahora solo es el logo, eso sí, en color). Ahora, como abridor de cervezas, bien buena que es!

Ahir, la transmissió de la @mitjabarcelona va ser líder d’audiència a la seva franja. Gràcies per seguir-nos ! @tv3cat @RogerRoca @RuthGumbau @marcroigtio pic.twitter.com/Tbob81XvMW

— Xavier Bonastre i Thió (@XaviBonastre) February 17, 2020

Retransmisión en directo: bienvenidos al siglo XXI

Una carrera de este nivel no podía quedarse sin una buena cobertura televisiva. Este año TV3 se ha encargado de retransmitirla en directo y volver a emitirla en diferido por la tarde en Esports 3. Muy buenos comentarios y realización y encima con buena respuesta de la audiencia. Por fin tiene el eco mediático que se merece.

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Cosas a mejorar

… Urge acreditar marca (o asegurar que cada corredor ha escogido el cajón que realmente le toca)

En otras ediciones lo aconsejaba y ahora ya creo que, con 23.000, es realmente necesario. ¿Quieres una carrera fluida, segura y rápida? Pues cada corredor debe partir desde el cajón donde sus piernas le permitan ir al ritmo indicado. No es elitismo, es una cuestión de comodidad y seguridad, algo necesario para evitar embudos, empujones, situaciones de tensión y prevenir momentos de peligro, ver en los primeros metros de carrera el que hayan corredores de los rápidos teniendo que esquivar a gente que sale trotando es que falla este tema. ¿Cómo se puede conseguir ese objetivo?

Pedir prueba de marca a la hora de registrarse. Ya sé que significa un trabajo extra (más inversión y más personal) el tener que ir comprobando cada crono, pero es que en carreras de este nivel de profesionalización y este volumen de participación no queda otra que tirarlo adelante.
… O al menos advertir a la hora de escogerlos. Poner un aviso en la inscripción y volver a confirmar tiempo antes de finalizar la inscripción.

El avituallamiento final no está a la altura y los cajones aún debe mejorarse

Sobre el avituallamiento creo que falla en un aspecto clave y el otro es de lo que ofrece:

Colapso por momentos. Al menos entre los corredores de 1h45′ a 1h55′ se han montado su buena y lenta cola, porque creo que no esta bien dimensionado para asumir esas oleadas de gente (momento de máxima afluencia). Buen trabajo de los voluntarios pero está claro que a pesar de poner mesas extras por los laterales no se da abasto.
… Y sin florituras (y al precio que cuesta sabe a poco). Piezas de fruta y el agua junto a la isotónica. Habiendo carreras más humildes en cuanto a presupuesto y precio de inscripción que se esmeran en ofrecer un buen avituallamiento final, aquí te quedas con ganas de más. Al menos este año sí ha llegado a todo el mundo.

Sobre los cajones de salida, las principales quejas que me llegan son que…

El cajón verde que se colapsó antes de comenzar la carrera con gente que no pudo acceder e incluso alguno saltando las valla. avituallamiento creo que falla en un aspecto clave y el otro es de lo que ofrece. Del azul también me han llegado quejas de poco espacio.

Buscar fórmulas para facilitar el cambio de nombre y evitar la reventa y el que la gente corra sin dorsal

La Maratón de Valencia y la Behobia (por nombrar dos grandes) ya tienen fórmulas para hacer posible esta vía y se podría seguir su ejemplo. Así nos ahorramos estas semanas de reventa por los bajos fondos de las redes sociales sin ningún tipo de garantías y condicionando el buen funcionamiento de la carrera.

Otros detalles

Que suelen ser las miniquejas de todos los años. Algunas se resuelven y otras quedan enquistadas y se pueden hacer más grandes si el número de corredores va en aumento.

Con una carrera de esta entidad no se puede compartir ciertos tramos con el tráfico rodado ya que pueden resultar peligrosos. Me refiero a passeig Garcia Faria donde hay un carril habilitado para la circulación del vehículo privado para que puedan acceder a la Ronda, separados solo con conos.
Bolsa del corredor muy pobre. Ninguna novedad, es la tónica de siempre en la Mitja de Barcelona (y la Marató). Tampoco es algo que me coma la cabeza si cumple en los básicos de la carrera (circuito, seguridad, cronometraje, avituallamientos).
Sigo reclamando esas duchas… más habiendo dos pabellones municipales tan cerca. El de l’Estació del Nord y el del Parc de la Ciutadella. Aunque sea pagando un precio simbólico para que vayan la gente que realmente lo necesite por no tener otra alternativa. Uno de esos puntos donde el Ayuntamiento, más allá de las buenas palabras, puede aportar.
Más lavabos por el recorrido. Ciertos momentos con colas de 4/5 personas en los poliklyn.
Indicar los puntos de fisioterapia en el recorrido. Para así facilitar su visibilidad por parte de los corredores.

Nota aparte: se empieza a oler ese pack promocional Mitja BCN + Marató… Por fin!

En el pliegue del concurso para conseguir la gestión de la Mitja y la Marató para los próximos años (que va a estar reñida la cosa) se indica que se deberá ofrecer esta opción tan y tan reclamada por muchos corredores, especialmente locales y/o reincidentes. Me parece una de las mejores noticias que nos podían dar y una forma de fidelizar a los que siempre han estado ahí. Y además lo veo un acicate para que ese exitazo de la Mitja tenga un trasvase a su hermana mayor (que para mí es mil veces mejor), que buena falta le hace.

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Preguntas populares

Soy un principiante ¿es una carrera apta para mi?

Sin ninguna duda. El circuito es dócil, eso que llamas subida no pasa de falso llano, recorre todo el centro de Barna, está a tiro de transporte público y la época en que se celebra (dejando la posibilidad de lluvia y el viento) es meteorológicamente benevolente con el corredor. Muchos debutan aquí, por lo que no te sentirás empequeñecido y escorado ante la enormidad del evento, y se intenta dar algo de calor a la carrera con los diferente puntos de animación. Lo único, claro, es el precio, esto te puede echar para atrás.

¿Puedo hacer marca?

Sí, puedes. Sólo hay que tener una salida limpia (que no tengas colapso en los primeros metros, eso es difícil pero no imposible) y asumir que estás en una carrera masiva, lo que significa que te costará un tiempo hacerte tu sitio. Pero, por lo demás, tienes un circuito rapidísimo, una fecha en que se celebra que por meteorología o calendario competitivo (la Marató a tiro de piedra) es ideal y una buena organización para que tengas los menos problemas posibles en carrera.

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