Cerramos la trilogia primaveral de carreras mixtas por el Vallès Oriental (tras las muy estimables Cursa de la Mona de Canovelles y Cursa de Fons de les Tortugues) con la más apacible y vistosa Cursa de Sant Isidre (la que, por cierto, para mí tenía el mejor cartel del año 2017: una maravilla del diseño), una carrera popular que se hace años que es uno de los actos puntales de las festes de Cardedeu.
Un circuito renovado respecto a pasadas ediciones pero que mantiene la esencia de combinar el asfalto urbano y los preciosos caminos rurales que rodean una localidad con unas vistas al Montseny preciosas. Aquí te lo cuento.
Gracias a Víctor Sànchez y corregaires por la ayuda prestada para confeccionar la entrada. Ah, y a Teresa Recuero por varias fotos!
AVISO Faltan las fotos del recorrido… que las tengo en una tarjeta que no encuentro (soy un puñetero caos, perdonadme)… Si doy con ella las subiré a la entrada (que siempre va bien para que tengáis referencias de lo que os vais a encontrar).
- Lugar: Cardedeu (Vallès Oriental)
- Hora: Domingo (9.30 h)
- Distancia: 10 km (no homologados)
- Tipo: Mixta (65% tierra / 35 % asfalto)
- Recorrido
- Avituallamiento: 2 en carrera (líquidos) y otro en meta (completo)
- Puntúa: Lliga ChampionChip (doble)
- Extras: Carreras infantiles y de sillas de ruedas; duchas, vestuarios y masajes.
¿Es una carrera exigente? Apta para todo tipo de corredores y niveles
Muy corrible, sin pendientes exigentes (a excepción de un repecho matador en el km 6), con ningún tramo técnico y terreno al 99% en perfecto estado. Perfil sinuoso pero totalmente asumible incluso para novatos en esto de calzarse las bambas. El único pero lo tiene que aparezca el calor, en ese caso hay un punto de sufrimiento extra porque hay varios tramos descubiertos.
¿Qué tipo de calzado llevo?
Los caminos rurales están en perfecto estado y tienes un tercio de carrera que es en asfalto. Solo si tuviéramos varios días de lluvias constantes sí que tendríamos algunos problemas con el barro. Pero aun así, con las típicas bambas de entreno que te sirven para competir por asfalto y trotar por caminos de tierra no vas a tener ningún tipo de problemas. ¿Que la quieres hacer con unas de Trail? Perfecto, pero no te va a hacer falta que tengo un extra de agarre.
¿Qué tal la señalización?
Totalmente controlada. Un centenar de voluntarios, además de mossos y protección civil para controlar el circuito. También vallas y cintas y señalizado cada punto kilométrico.
¿Cómo va de avituallamiento?
Habrá dos. Uno sobre el km 5 y otro tras la puada de Can Siló (km 6,8 aprox.). Ambos tendrán agua.
¿Y el de meta?
Completo. Agua, isotónica, cerveza, y bocadilo de butifarra.
¿Me llevo mi propio sistema de hidratación / alimento?
No creo que te haga falta… ya que es una carrera de corta distancia y rápida.
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¿Estrategia? Guarda hasta el 7; y luego… gas
Toma titular: El repecho del km 6 lo condiciona todo. Bueno, tampoco es que sea del todo así (es duro pero corto, te deja KO si llegas con las baterías bajas y solo es un escollo que te dejará seco unos metros si te pasas ahí con el ritmo habiendo llegado fresco), pero en este caso prefiero pecar de conservador: 7 kilómetros siempre buscando un ritmo cómodo y sin fliparse cuando pique para abajo para llegar frescos a ese repecho; luego ya podemos dar gas.
También puedes optar por otra estrategia algo más competitiva:
- Hasta el km 4,6: Ritmo cómodo.
- Km 4,6 a 6,4: Rápido sin cebarse.
- Km 6,4 a 6,8: Regular.
- Km 6,8 a meta: Rápido (progresivo).
Claves del circuito:
- Primeros 800 metros asfalteros para estirar el grupo: Ya con tendencia a picar para arriba pero de perfil sinuoso. Primeros 3 km de asfalto y luego ya pista de tierra. RITMO CÓMODO
- Del 0,8 al 4,6 va picando para arriba con descansos y combinando asfalto y pista). La idea es que aunuqe los desniveles no son exigentes nunca nos pasemos de ritmo y vayamos a más fuerte de lo que nos tocaría. RiTMO CÓMODO
- Del km 4,6 a al 6,4 es favorable pero ojo al viento PEl típico tramo para dejarse llevar y adaptar el ritmo a cómo sople.. RÁPIDO (CON CABEZA)
- Del km 6,4 a 6,8, el repecho. Duro pero no muy largo, sencillamente hay que ponerse un paso constante y muy suave. REGULAR
- Del km 6,8 a META, ya es todo muy favorable. Casi siempre en bajada o llano, aquí podemos dar caña. RÁPIDO
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El recorrido
Rojo: Dificultad alta (subidas exigentes)
Ambar: Dificultad media (subidas cortas o de poco desnivel).
Verde: Dificultad baja (llanos o bajadas)
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1/ SALIDA Y PRIMEROS METROS
Hasta el km 0,8
Iniciamos la carrera haciendo un pequeño bucle por las calles de Cardedeu, primero con pendiente que pica para arriba y luego recuperando esos metros ganados en bajada. Sirve para estirar un poco el pelotón y e nuestro caso solo tenemos que preocuparnos de ir pillando poco a poco nuestro ritmo.
2/ EL PRIMER TRAMO DE PISta
Km 0,8 a 1,5
Más que en un camino rural parece que pisemos el circuito de un cross: campo abierto, poco desnivel (desde ahora y salvo algunos descanso, la tendencia es de picar para arriba) y terreno apto para enfangarse con dos gotas de lluvia. Se trata de no forzar la maquina y sentir que vamos cómodos.
3/ AL CAMP d’AViació
Km 1,5 a 2,6
Volvemos a la civilización pisando asfalto en busca del camp d’Aviació por un par de rectas largas y de suave desnivel positivo, ese que te fatiga con el aso de los kilómetros si fuerzas el ritmo. Zona residencial apacible y bonita para ir haciéndote una idea de lo bonita que es Cardedeu.
4/ Subiendo a Can Barraquer
Km 2,6 a 4,6
Volvemos a pisar camino rural con unos primeros metros favorables para luego iniciar una subida más seria pero con descansos hasta Can Bordoi que , mi consejo, es que la hagas guardando un punto de fuerza. Aquí las vistas hacia el Montseny son impresionantes y hay momentos de postal rodeado de campos primaverales.
5/ Bajando a la RIERA
Km 4,6 a 6,4
Comenzamos a bajar rodeando Can Bordoi y los primeros metros son un poco (nada, algo de terreno irregular) complicados, así que mejor no ponerse a correr como pollos sin cabeza. Luego el escenario se abre, el terreno se vuelve mucho más fácil y la pendiente es en ligera bajada. Parece la situación ideal y lo será si no aparece el viento, en caso de que sople es mejor que no fuerces y te adaptes tu ritmo buscando aquél que te aleje lo máximo posible del sufrimiento. Tómatelo como un tramo de conexión para dejarse llevar antes del último escollo de la jornada.
6/ EL REPECHO de CAN SIlO
Km 6,4 a 6,8
Al llegar a la riera se acabó la paz y comienza la guerra: una batalla que se ventila más rápido que un capítulo de una sitcom americana; 400 metros de subida dura de verdad donde puede ocurrir que…
a/ te flipes porque llegas embalado e intentes hacerla al mismo ritmo: KO
b/ bajes el ritmo de golpe, pasos cortos y tranquilo hasta arriba: OK
Lo ideal, claro, es la opción b. Más si tenemos en cuenta que luego te quedarán 3 kilómetros ideales para dar caña y necesitas estar fresco.
7/ BAJANDO por EL CAmí DE SANT HILARI
Km 6,8 a 8
Comienza sinuoso (así que no te lo tomes ya desde un buen principio como un a por todas) pero después de 400 metros el terreno, ya sí que sí, es en bajada rapidísima para dar rienda suelta a nuestras piernas. Aquí se corre mucho.
8/ HASTA META
Km 8 a META
Volvemos a pisar asfalto y ya todo lo que queda será así hasta meta. En estos dos kilómetros callejearemos un poco y la sensación es de que el desnivel ya no es tan acusado pero que se va muy rápido. En el momento que alcancemos la iglesia ya solo nos quedará una recta larguisima hasta meta, ojo ahí que los primeros metros son de falso llano. No queda otra, a apretar los dientes y poco a poco ir dando más gas.