A examen: eDreams Mitja Marató de Barcelona 2017

David Blogmaldito

hace 9 años

Se buscaban tres récords y el primero ya se anunció el viernes con esos 17.735 inscritos (finalmente 15.245 llegados a meta) que rompían el techo de una Mitja Marató de Barcelona que va a más a cada edición. Los otros dos, estaban en la línea de meta: Kiplagat intentando un nuevo WR y los chicos probando a bajar de los 60′; al final el viento impidió que ninguno de los dos cayera. Pero aún había un cuarto récord, quizá el más importante de todos, al menos para la masa de los que corremos con nuestros humildes objetivos, y en el que creo que entra el factor más determinante de todos: el de la satisfacción de los participantes en una edición anunciada como la mejor de toda su historia. ¿Lo habrán conseguido? Eso ya queda en vuestras manos, comentarios y crónicas.

Gracias a Carlos Sánchez por varias de las fotos

Lugar: Barcelona.
Fecha: 12 de febrero (8:45).
Precio: de 25 a 32,5 € dependiendo plazo y disponibilidad de chip.
Participación: 17.735 inscritos. (15.245 cruzando meta).
Tipo: Asfalto.
Distancia: 21,097 km (homologados).
Servicios: Guardarropa. Servicio de fisios. Avituallamientos líquidos en carrera (cada 5km aprox., agua e isotónica) y líquido y sólido tras cruzar la meta (agua, isotónica, mandarinas y plátano).
Obsequio: camiseta, chubasquero y medalla de finisher*.
Circuito: Rápido, céntrico y que discurre por calles anchas para absorber el total de corredores. Recorrido para ir de menos a más.

*Que apoquinas con tu inscripción.

Resultados Mitja de Barcelona

Fotos Mitja de Barcelona

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Cosas que están bien

Pocas con el nivel en carrera de la Mitja de Barcelona

Aprovechar al máximo lo que se tiene ofreciendo una carrera y circuito de primerísimo nivel, eso es en lo que ha destacado estos últimos años la Mitja de Barcelona y donde edición a edición intentan ir un paso más allá. No he visto una carrera masiva tan bien montada (bueno, quizá sí: Behobia, Maratón de Valencia y la de Barcelona, entre otras) de principio (dirigiéndote a los cajones de salida) a fin (recoger tu avituallamiento de meta). Un montón de carteles indicativos para guiarte por toda la zona de salida desde el guardarropa (que ha ganado un montón desde que se ubicó en la entrada de la Estació del Nord), seis cajones perfectamente estructurados y visibles con un estricto control de acceso, y cinco tandas de salidas para hacer lo más fluida posible los primeros metros, eso sí, harto complicado porque hablamos de casi 18.000 corredores. Gran trabajo de los speakers. Señalización de carrera casi excelente, puntos kilométricos visibles desde lejos y además pintados en grande en el suelo, muchas asistencias a lo largo del recorrido. Avituallamientos largos, con muchas manos y muy bien servidos (además de haber lavabos en ellos), y el de meta muy bien distribuido. Es una carrera que desde que se da el pistoletazo de salida hasta que alzas los brazos apenas se le puede reclamar nada. Modelo a seguir, sin duda.

Y eso que creo que ya está al límite de lo soportable, no era extraño ver en los tres primeros kilómetros a algunos corredores transitando por el carril bici o la calzada central del Passeig Colom… Poco más puede crecer sin perder comodidad con el ancho de calles que tenemos.

Jpeg

Y pocas con el apoyo de cientos de voluntarios

Ahora que estamos en el 25 aniversario de los JJ OO es momento de reivindicar aún más su papel para que no quede soterrado en los típicos festejos institucionales que tienen más de photocall de las altas esferas que de reconocimiento sincero a todos los que colaboraron y que, en el caso del voluntariado, fue la génesis de uno de los movimientos más activos (y muy difícil de ver en otras ciudades) y longevos del activismo social. Un montón de voluntarios, muchos de ellos procedentes de los fastos olímpicos y otros que se han ido sumando ya que esa llama no se ha apagado. Voluntarios, muchos de ellos corredores que han estado un día repartiendo dorsales y otro corriendo con él puesto, o que la han corrido otros años y éste, por uno u otro motivo, se han pasado al otro lado. un buen puñado de voluntarios con los que sin su inestimable ayuda y ánimos sería imposible llevar adelante una carrera como esta. A esos voluntarios solo me queda agradecer ya no solo su labor si no el haber hecho migas con muchos de ellos.

Más gente: más cajones y tandas de salida

Pasamos de cinco a seis cajones y de cuatro a cinco salidas. el beneficio se lo llevan los cajones de atrás que ahora se repartirán mucho mejor. Creo que aunque era una medida que quizá hacía falta antes (este año hemos subido 1.000 corredores) pero llevamos un par por encima de los 15.000 inscritos siempre es bienvenida. Especialmente con las tandas de salida, para mí algo primordial para conseguir algo de fluidez en los primeros concurridos kilómetros.

Pasamos del Disenny Hub a las Arenas, seguimos mejorando

De la Estació del Nord al Disseny Hub (2016) y de éste al Centre Comercial Arenas (esta edición). Si ya con el primer cambio salíamos ganando en tamaño (poder pasear más cómodo sin la sensación que te están guiando a la puerta de salida) y logística (de rebote tenemos un guardarropa digno de una carrera que mueve esta ingente cantidad de corredores al ceder ese espacio a este efecto), llevando la recogida del dorsal a la cúpula de las Arenas mantenemos estas virtudes y le añadimos la facilidad para llegar en transporte público (metro, RENFE, Ferrocarrils, bus…) e incluso coche si entras por Zona Franca.

… y pasamos de Kalenji a Brooks, ¿compramos?

Sin renegar de la marca de Decathlon por ese concepto extendido de ser el Hacendado del running (tengo varias prendas y material suyo que me va de perlas) sí que era cierto que la calidad de la camiseta dejaba bastante que desear (a excepción de la última edición). Este año se estrena Brooks con una camiseta de calidad Asics Marató (o sea, básica, sin alardes, pero totalmente ponible) que no es ni por asomo del nivel de la que dan en la Maratón de Valencia en cuanto a diseño (allí tiran el resto) y tejido, pero que cumple de sobra. Compramos.

Los animadores del km 19 y los que han salido a las calles

Esta vez no había la ya clásica y entrañable mesa que hacía de avituallamiento animado antes de encarar las dos últimas rectas, pero en su lugar se colocaron un ruidoso grupeta de animadores que no pararon de jalear desde el primer hasta el último corredor. Y hacer extensible este agradecimiento al resto de vecinos, acompañantes y voluntarios que iban animando durante la mañana. Así da gusto correr siempre.

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Cosas a mejorar

Esta carrera con el ambiente de Granollers o de la Marató… arrasaría

Bravo por parte de la organización e instituciones por hacer el esfuerzo de intentar atraer algo de animación a las calles (esa cartelería llamando a la población a sumarse y el concurso de bandas musicales para tocar a lo largo del recorrido) pero tenemos dos lastres que son difíciles de dejar atrás a no ser que todas las partes porgan de su parte. El primero es el horario, con la salida a las 8.45 tienes una primera hora casi desierta si dejamos de lado los puntos donde coincidimos con los acompañantes de los corredores (Passeig Sant Joan, Pallars), y sé que eso es muy difícil de resolver porque en una ciudad como es la de Barcelona no se puede cerrar el centro así como así y más en hora punta (el mismo derecho de disfrutar de la ciudad tienen los transeúntes y vecinos) y no creo que el Ayuntamiento esté por la labor de meterse en semejante berenjenal. El otro lastre está en que con tanta carrera es muy difícil que un barcelonés la acabe sintiendo todas como suyas; es más, depende de donde vivas hasta te puede llegar a parecer o una rutina o, directamente, una molestia. Pero, bueno, no me rindo y sueño con que algún día esta Mitja de Barcelona esté atestada de animadores por las calles.

Algunos detalles (sí, meto el precio)

Firme en algunos tramos en mal estado. Yo no lo noté (tuve suerte) pero me comentan bastantes compañeros que había bastantes socavones con el correspondiente peligro de lesiones. Un tema del que debería tomar nota la organización para pedir soluciones al Ayuntamiento.
Encintar el segundo giro y retirar algunos coches. Al dejar Passeig Picasso muchos se colaban por inercia por el carril bus que hay en el lateral izquierdo de Marquès d’Argentera y luego no podían volver ya que había una barrera de coches aparcados.
Una liebre de 1h35′ y una de 1h55′ también serían bienvenidas. más de un compañero me lo ha comentado que se echaban de menos. por lo que sé, podría ser que el año que viene se replantease los ritmos de las liebres incluyendo algunos más. Pues sería genial.
Pedir marca para los cajones ayudaría a ordenar mejor la salida. Pero entiendo que con un 38% de corredores extranjeros es un embrollo a la hora de certificar según qué marcas. Aquí solo queda que la gente sea consciente a la hora de inscribirse de dónde va a meterse con las piernas que carga encima.
Más lavabos, no hay duchas / vestuarios. Los eché en falta el año pasado y también éste. Cada vez somos más gente y hay que dar un servicio a la altura del número de inscritos (como me indica, Dídac, irían genial ubicarlos en las calles de acceso que van del guardarropa a los cajones de salida). Por otro lado, no estaría de más llegar a un acuerdo con algún centro deportivo ara poder disponer de algunas duchas (sé que con 17.000 corredores es difícil poder dar servicio a la mayoría, pero sería un detalle para los que les urge más).
Bolsa del corredor bajo mínimos. Lo de cada año (y que en 2016 ya hablé largo y tendido de ello), y lo que me repito siempre: es una carrera cara y, aunque para mí, la bolsa es algo totalmente secundario si lo demás funciona (y vaya si funciona) si que es cierto que respecto a otras carreras que mueven números similares escasea.

Y dos deseos:

Un pack promocional Mitja BCN + Marató y así no escuece tanto… Es más, creo que les iría de fábula para fidelizar a los corredores, especialmente a los locales.
Que hubiese dos semanas de distancia entre Barcelona y Granollers. Una lástima ver como Granollers languidece por el auge de Barcelona cuando creo que es una carrera que merece petarlo de la misma manera que lo hace la de la capital. El haber adelantado la Marató una semana y, consecuentemente, hacer retroceder otras semana la Mitja de Barcelona (que se ceebra justo un mes antes) conlleva que muchs años solo haya 7 días de diferencia entre los dos colosos del 21k ya que Ganollers siempre se celebra el primer finde de febrero. ¿Lo ideal? Para mí: Granollers – Colomenca (que siempre tendrá su millar de fieles aunque por relación calidad/precio merece el triple) – Barcelona. Pero el calendario es el que es…

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Preguntas populares

Soy un principiante ¿es una carrera apta para mi?

Sin ninguna duda. El circuito es dócil, eso que llamas subida no pasa de falso llano, recorre todo el centro de Barna, está a tiro de transporte público y la época en que se celebra (dejando la posibilidad de lluvia y el viento) es meteorológicamente benevolente con el corredor. Muchos debutan aquí, por lo que no te sentirás empequeñecido y escorado ante la enormidad del evento, y se intenta dar algo de calor a la carrera con los diferente puntos de animación. Lo único, claro, es el precio, esto te puede echar para atrás.

¿Puedo hacer marca?

Sí, puedes. Sólo hay que tener una salida limpia (que no tengas colapso en los primeros metros, eso es difícil pero no imposible) y asumir que estás en una carrera masiva, lo que significa que te costará un tiempo hacerte tu sitio. Pero, por lo demás, tienes un circuito rapidísimo, una fecha en que se celebra que por meteorología o calendario competitivo (la Marató a tiro de piedra) es ideal y una buena organización para que tengas los menos problemas posibles en carrera.

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RELACIÓN CALIDAD/PRECIO: 7

MI NOTA*: 8,5

*POR SUPUESTO, SUBJETIVA A MÁS NO PODER Y VARIANDO SEGÚN LA OPINIÓN DE TODOS VOSOTROS.