La Cursa de Bombers (de la que aquí tienes una guía completa con el análisis del recorrido, servicios y todo lo que debes saber), volvió a sus orígenes en la pasada edición, trayendo de vuelta su circuito más mítico y, creo, aplaudido por los corredores. Sí, el de acabar bajando por la Via Laietana. Un recorrido renovado (entró Casp, salió Ausias Marc) para dar acogida a los 18.000 corredores que acoge una prueba que vuelve a hacer ya números de su época más gloriosa y masiva.

Así, toca disfrutar de una carrera que es santo y seña de Barcelona y aquí te explico todo lo que debes saber sobre la Cursa de Bombers 2026: recorrido, truquillos para que la aventura no alcance la agonía, estrategia para no quedarte a medio camino en tu objetivo, servicios, novedades…

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25 años cumple una de las pruebas más icónicas y masivas de Barcelona. 25 añitos de una Cursa de Bombers que dan para contar un buen montón de batallitas (de la época Rosell/Nike del éxito espatarrante, a la ruinosa edición instagramera antes de que existiese el mismo instagram y los influencers fueran el pan nuestro de cada día, a la toma de riendas por parte de los Bombers y… hasta hoy, ya totalmente consolidada con un buen montón de fieles y ediciones de relumbrón con otras de algunos claroscuros.

Y este año cumple las bodas de plata con más ganas que nunca por parte de los corredores (15.500 inscritos, aumentando participación y confirmando su salud de hierro) y poniendo toda la carne en el asador por parte de la organización (que salvo algún momento puntual siempre ha estado a la altura, aunque llevamos dos años con varios problemas logísticos que se han concienciado en erradicar esta edición), recuperando servicios, resituando la zona de salida y meta y remozando el circuito (que se cambió de arriba abajo el año pasado forzado por las obras en Via Laietana) que busca ser igual o más rápido.

Así, este domingo a disfrutar de una carrera que es santo y seña de Barcelona y que aquí te explico todos sus entresijos:  recorrido, truquillos para que la aventura no alcance la agonía, estrategia para no quedarte a medio camino en tu objetivo, servicios, novedades…

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Tras una edición de 2022 que bajó un peldaño el nivel, este 2023 vuelve una Cursa de Bombers con más ganas por parte de los corredores (13.500 inscritos, aumentando participación y confirmando su salud de hierro) y poniendo toda la carne en el asador por parte de la organización (que salvo algún momento puntual siempre ha estado a la altura), recuperando servicios y estrenando un nuevo circuito (forzado por las obras en Via Laietana) que busca ser igual o más rápido.

Así, este domingo a disfrutar de una carrera que es santo y seña de Barcelona y que aquí te explico todos sus entresijos:  recorrido, truquillos para que la aventura no alcance la agonía, estrategia para no quedarte a medio camino en tu objetivo, servicios, novedades…

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Que pueda volver casi con total normalidad es la mejor noticia que nos puede deparar este domingo una Cursa de Bombers que ya anticipa éxito de participación (según el organizador, serán «unos 12.000 corredores inscritos»; veremos luego en meta) para una carrera icónica de la ciudad y que ya se ha sacado de encima el traumático trasvase de la época Nike a esta nueva que a cada edición, tras un inicio titubeante, han sabido pillarle cada vez más el tranquillo y ofrecer una prueba de más calidad.

En definitiva, se trata de volver a disfrutar de una carrera que es santo y seña de Barcelona y que aquí te explico todos sus entresijos:  recorrido, truquillos para que la aventura no alcance la agonía, estrategia para no quedarte a medio camino en tu objetivo, servicios, novedades…

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Que pueda volver casi con total normalidad es la mejor noticia que nos puede deparar este domingo una Cursa de Bombers que ya anticipa éxito de participación (agotadas las 11.000 inscripciones) para una carrera icónica de la ciudad y que ya se ha sacado de encima el traumático trasvase de la época Nike a esta nueva que a cada edición, tras un inicio titubeante, han sabido pillarle cada vez más el tranquillo y ofrecer una prueba de más calidad.

A pesar de la pandemia mantenemos el clásico circuito, cambia la ubicación de la recogida del dorsal (ahora se efectuará en diferentes tiendas Decathlon a partir del jueves, además será la encargada de confeccionar la camiseta de la presente edición), también lo hace el sistema de salida (tres tandas unitarias, de esto hablaré más adelante porque puede ocasionar unos primeros km complicados para correr fluido) y el de guardarropas (habrá una ubicación distinta para cada tanda de salida).

El resto es volver a disfrutar de una carrera que es santo y seña de Barcelona que ya la tenemos de vuelta y que aquí te explico todos sus entresijos:  recorrido, truquillos para que la aventura no alcance la agonía, estrategia para no quedarte a medio camino en tu objetivo, servicios, novedades…

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Qué te voy a contar que ya no sepas de los tumbos que ha tenido que dar la Cursa de Bombers este 2019 que casi la saca del calendario. Pues eso, que por causas de fuerza mayor (y que no están en la mano de los organizadores, que buen marrón fatídico se han tenido que comer) hasta en tres fechas distintas ha buscado acomodo acabando finalmente celebrándose, crucemos los dedos, en el último mes del año.

Una carrera icónica de la ciudad y que ya se ha sacado de encima el traumático trasvase de la época Nike a esta nueva que a cada edición, tras un inicio titubeante, han sabido solo pillarle cada vez más el tranquillo y ofrecer una prueba de más calidad.

Mantenemos el clásico circuito (que se recuperó en su momento tras el descalabro de la edición de 2015, la última con Nike al frente), cambia la ubicación del a Feria del corredor (un lugar curioso: el mercat de Sagrada Familia).

El resto es volver a disfrutar de una carrera que es santo y seña de Barcelona que ya la tenemos de vuelta y que aquí te explico todos sus entresijos:  recorrido, truquillos para que la aventura no alcance la agonía, estrategia para no quedarte a medio camino en tu objetivo, servicios, novedades…

Fotos Miquel Martínez

Álbum 1: primeros a sub50′
Álbum 2: 50′ a 60′
Álbum 3: 60′ hasta el final

Fotos Carlos Sánchez

Álbum 1

Fotos y vídeos Pako Pota

Álbum 1
Vídeo salidas y llegadas
Vídeo recorrido

Fotos Josep Joaquín

Álbum 1

Fotos Isidre Campderrós

Álbum 1

Fotos de RunKm

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