A la 34 casi tenemos la vencida. Que nadie se lo tome a mal, la Mitja de Sitges lo tiene casi todo para convertirse en una de tus 21k favoritas pero siempre había algo al final que te dejaba con la miel en los labios (algún tramo del circuito, la caótica entrega de dorsales). Todo eso está en vías de solución o, en algún caso, ya es totalmente historia. La primera media maratón del año ya puede jactarse de ser una de las más bonitas, animadas y bien organizadas del calendario. Continua llegint
La 34 (que se dice pronto) edición de la Mitja de Sitges nos trae como principal novedad una puesta a punto de su caracterísitico circuito a doble vuelta intentando que sea más recogido y urbano sin afectar en exceso al tráfico de la ciudad. Sin más rodeos, te paso a explicar todo lo que te vas a encontrar en esta exitosa primera media maratón del año.
Gracias a Carlos Sánchez por varias de las fotos que ilustran el artículo.
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En muchas ocasiones para salir adelante no hace falta pegar codazos y repetir fórmulas diferenciándote lo mínimo de la competencia (la cultura del pero el sombrero es nuevo) sino que más bien es una cuestión de pericia, de saber encontrar tu hueco y hacer tu camino sin pensar en el resto. Es lo que sucede con la Cursa del Castell, y todas las pruebas montadas por Crossed Line, una pequeña organizadora de carreras que ha establecido su base allá donde ellos residen, en la esquina más olvidada de la moderna Barcelona, aquélla en la que confluye Ciutat Meridiana, Torre Baró, Vallbona y Canyelles.
Ellos mismos se lo guisan (hasta tienen su propio sistema de cronometraje, que justamente esta vez les salió un poco rana) y, por ahora, parece que gusta porque todo el feedback que había llegado a mí de los amigos que se patean Collserola y otras pruebas de montaña era francamente positivo: lo montan bien para los recursos que manejan, saben cuál es su límite de aforo para que la experiencia del corredor no se resienta, ofrecen pruebas con circuitos muy entretenidos y, aunque hay aspectos que mejorar, vuelves a casa con la impresión que has disfrutado mucho toda la jornada. A tenerlos muy en cuenta desde ya. No te arrepentirás.
La Cursa de Reis de Cornellà se ha plantado en su tercera edición con un éxito rotundo en participación (inscripciones agotadas) para una prueba que ha dado un buen salto en cuanto a servicios y que aún mantiene alguna de las taras de cuando era La Calvalcada (esa distancia final que siempre se queda corta y que ya toca arreglar). Buen ambiente, mucho frío y aún más solidaridad para una carrera que ya ha encontrado su hueco en el calendario como la prueba ideal para comenzar a bajar los turrones y contarse las navidades.
La tercera edición de la antiguamente conocida Cavalcada de Reyes, ahora rebautizada como La Cursa de Reis de Cornellà, mantiene la idea original de vincular la carrera a una recogida de juguetes (el principal cometido) que se encargará de repartir la Cruz Roja, y en esta ocasión todo el beneficio económico irá destinado a una causa solidaria. Ojo, que quizá barro para casa (mi EGB -sí, EGB- la hice en Cornellà) pero creo que tiene un circuito realmente bonito, callejero… y de los que a mí me gustan: con trampa final. Te lo paso a descifrar ahora mismo.
La Cursa dels Nassos vuelve a tomar impulso participativo (segunda mejor marca de todas sus ediciones) en un prueba que se batalla siempre entre la tarta de chocolate y la dieta del pollo a la plancha, entre lo festivo y lo puramente competitivo. Por ahora mantiene un equilibrio disfrutable para ambos públicos y eso es algo que siempre hay que agradecer.
A punto de entrar en los cuarenta la Cursa de la Sagrera se mantiene fiel a si misma como la última de barri del año que cuida igual de bien al atleta que viene a romper el crono como al que da sus primeros pasos en el mundillo de las carreras populares. Esta 39 edición no ha cambiado ni un pelo de las anteriores y eso, dentro de lo que cabe, es una buena noticia: el trabajo bien hecho es su mejor carta de presentación. Continua llegint
Este año tenemos novedades jugosas con La Sansi Viladecans, una prueba que servía como último intento serio del año de probar marca en el 5k y que en esta edición suma la distancia de 10 km y se fusiona con la Renault Street Run, un circuito que tiene cierto éxito en otros lugares pero que en Cataluña estaba pinchando hueso dando tumbos sin ton ni son (cambios de ciudad, de fecha, de formato…) y que, a mi parecer, hace bien en buscar una alianza para afianzarse en el calendario local. Os paso rápidamente a contar los entresijos de ambos circuitos (que ya os adelanto que son bastante diferentes entre sí, no es tan sencillo como un 5k a doble vuelta; como curiosidad: aquí reina en preferencia el 5k) y algunos detalles más. Salud y a por todas!
Desechando ya el experimento de lidiar con toda una maratón (una lástima, me quedé con las ganas de probarla) la Cursa CEC-Collserola vuelve por sus fueros con sus dos circuitos clásicos de 21 y 13 km que recorren algunas de las zonas más conocidas de la serra que resguarda Barcelona. Una prueba apta para casi todo tipo de corredores que te paso a explicar ahora mismo.
Cuando son varios de los mismos vecinos que, con una mezcla entre decepción y nostalgia ,te explican lo que una carrera fue y lo que es ahora, es que quizá o algo no se está haciendo bien o el rumbo tomado es uno que ha dejado de contar con ellos. La Cursa Sant Andreu tiene muy buenos mimbres (un circuito para correr mucho y disfrutar de sus entresijos, unas instalaciones casi perfectas para ubicar la mayoría de servicios, una fecha ideal, una distancia de lo más popular) para ser ese 5k de fin de año que todo el mundo la marcaría con rotulador del gordo en el calendario. Pero algo falla.
Este año han coincidido una fatalidad (repetida por segunda vez en tres años… hay que hacérselo mirar porque hay un filtro que no funciona) y varios fallos organizativos que inciden considerablemente en la valoración general. No dejaría de recomendarla, por supuesto que no, porque aspiro a que en la próxima edición superen esos errores que me parece fácilmente subsanables con solo poner cierto empeño, y porque realmente considero que al final, con sus más y sus menos, permite lo importante (circuito + cronometraje + asistencias + avituallamiento: hemos corrido de principio a fin sin interrupciones y con total seguridad… yo, además, me lo he pasado muy bien). Pero le queda… vamos, le queda dar un buen paso adelante si realmente quieren conectar con el corredor y que éste considere que cada € invertido ha valido la pena.
