Una Cursa Bombers masiva y con ambientazo único e inimitable (esa simbiosos entre corredores, animadores y bomberos la hace muy especial) ha vuelto con la sensación que es una carrera santo y seña de puro Barcelona (91% de inscritos eran de la provincia).
Al final han sido 16.000 corredores (algo por debajo que en 2025, que fueron 18.000, aunque han tenido el hándicap de abrir las inscripciones más tarde de lo habitual) vuelve a llenar las principales avenidas de Barcelona (y ha quedado registrado por mi parte en más de 13.000 fotos).
Una Cursa Bombersque ha presentado esta año como principales novedades el cambio de organizador (desde aquí desear todas la suerte a los nuevos gestores y reconocer la labor de los anteriores, que creo que hicieron un gran trabajo), una nueva ubicación de la feria del corredor y, para mí, la más importante: un nuevo sistema de tandas de salida para hacer algo más fluido los primeros metros de carrera a los corredores (el gran lastre que tenía y que, por ahora me dicen, que ha funcionado bastante bien).
Como tareas pendientes: mejorar la camiseta (un paso atrás respecto a pasadas ediciones, sé que están en ello) y el que quizá se podría reclamar el acreditar marca hasta 50′ o 55′ para asegurar el reparto de ritmos adecuado en cada cajón (ahora se reclama hasta sub40′, aunque sé que comprobarlo es una tarea ingente).
Os dejo aquí, más de 13.000 fotos de la Cursa de Bimbers divididas en 18 álbumes. Están divididos los álbumes según el paso de las liebres de la carrera. Como siempre, son todas vuestras.
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🔗FOTOS BLOGMADITO
Álbum 01: previa y salida Bombers
Álbum 02: 1ª salida corredores (hasta sub 50′)
Álbum 03: Km 8 primeros a liebre 37′
Álbum 04: Km 8 de 37′ a liebre 42′
Álbum 05: Km 8 de 42′ a liebre 45′
Álbum 06: Km 8 de 45′ a liebre 50′
Álbum 07: Km 8 de 50′ a liebre 55′ (1ª parte)
Álbum 08: Km 8 de 50′ a liebre 55′ (2ª parte)
Álbum 09: Km 8 de 55′ a liebre 60′ (1ª parte)
Álbum 10: Km 8 de 55′ a liebre 60′ (2ª parte)
Álbum 11: Km 8 de 55′ a liebre 60′ (3ª parte)
Álbum 12: Km 8 de 60′ a liebre 70′ (1ª parte)
Álbum 13: Km 8 de 60′ a liebre 70′ (2ª parte)
Álbum 14: Km 8 de 60′ a liebre 70′ (3ª parte)
Álbum 15: Km 8 de 60′ a liebre 70′ (4ª parte)
Álbum 16: Km 8 + de 70′ (1ª parte)
Álbum 17: Km 8 + de 70′ (2ª parte)
Álbum 18: Km 8 + de 70′ (3ª parte)
Guía Cursa Bombers: recorrido km a km, estrategia, consejos y todo lo que debes saber
FOTOS CURSA BOMBERS BLOGMALDITO
Álbum 01: previa y salida Bombers
Álbum 02: 1ª salida corredores (hasta sub 50′)
Álbum 03: Km 8 primeros a liebre 37′
Álbum 04: Km 8 de 37′ a liebre 42′
Álbum 05: Km 8 de 42′ a liebre 45′
Álbum 06: Km 8 de 45′ a liebre 50′
Álbum 07: Km 8 de 50′ a liebre 55′ (1ª parte)
Álbum 08: Km 8 de 50′ a liebre 55′ (2ª parte)
Álbum 09: Km 8 de 55′ a liebre 60′ (1ª parte)
Álbum 10: Km 8 de 55′ a liebre 60′ (2ª parte)
Álbum 11: Km 8 de 55′ a liebre 60′ (3ª parte)
Álbum 12: Km 8 de 60′ a liebre 70′ (1ª parte)
Álbum 13: Km 8 de 60′ a liebre 70′ (2ª parte)
Álbum 14: Km 8 de 60′ a liebre 70′ (3ª parte)
Álbum 15: Km 8 de 60′ a liebre 70′ (4ª parte)
Álbum 16: Km 8 + de 70′ (1ª parte)
Álbum 17: Km 8 + de 70′ (2ª parte)
Álbum 18: Km 8 + de 70′ (3ª parte)
Álbum 19: Km 8 + de 70′ (4ª parte)
Álbum 20: Km 8 + de 70′ (5ª parte)
Toda la Cursa Bombers
*Fotos realizadas sin ánimo de lucro. Para efectuarlas tengo pase de prensa (nº colegiado 2047 del Col·legi de Periodistes de Catalunya y carné de periodista)
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Sobre el contenido de este blog
Blogmaldito es un blog con filosofía ‘Non Profit’. ¿Qué significa esto? Que tengo como principio que todos los contenidos son para disfrutarlos con la condición de que no hagas un uso comercial e interesado de ellos (vamos, que no te los apropies ni directa ni indirectamente).
Justo por eso, ni puedo ni quiero ganar dinero con esto de correr porque todo lo hago como hobby y desde una perspectiva de corredor popular. No acepto invitaciones, ni regalos. No estoy en venta. Para mí ya es un regalo que alguien se moleste en sacar un poco de tiempo al leerme y hablar de esta locura de flipados haciendo el cabra por las calles y las montañas.
Retroenllaç: Guía Cursa Bombers 2026: Recorrido, Consejos Y Estrategia
Retroenllaç: Inscripciones Cursa Bombers 2026: Novedades y Fechas | Blogmaldito
Moltes gràcies David. Avui no t’he vist però m’he trobat 😉
Avui, amb tanta gent, era molt difícil de trobar-se.
Salut, Ramon
A mi em desconcerta això de donar gots aigua per motius ambientals en lloc de donar les ampolletes. Algú sap quanta aigua i detergent es gasta per netejar els gots?
Mentre, que per altra banda ara es donen medalles al final de la cursa i segueix sense ser optativa la samarreta.
Hola, Jordi
Jo crec que tot depén del càlcul que es faci: si la creació d’un got de cartró (i el reciclatge del que s’ha fet servir) suposa o no més despesa que netejar un got reutilitzable. Potser en aquest cas la balança s’incliana a un costat o l’altra.
M’interessa, per això, saber si vau tenir problemes al trepitjar el terra tenint en compte aquests gots de plàstics poden potser perillosos , era del que patia més en aquest sentit.
Lo de la samarreta, doncs és bona opció el que podria ser optativa i que això rebaixès el preu de la inscripció.
Salut, company
1.- No puede ser que en el cajón sub-45 nos encontremos con gente de paseo, o a ritmos de 6min/km ( y encima algunos llevando la equipación de algún club de atletismo)
2.- Feísima la medalla, la camiseta, el diseño… (encima no te garantizan talla)
3.- Muy buena carrera y circuito
Creo que habría que acreditar marca para todos los cajones. Hay gente que tiene la cara muy dura
Buenas, Corredor y Germán
También veo necesario acreditar marcas, al menos toda la primera tanda de salida (que llega a 50’… alargaría esa acreditación hasta 60′). Sé que implica muchos más recursos personales, pero en tiempos de IA creo que la convalidación de las marcas a nivel técnico puedes er bastante más fácil y rápido.
Yo pongo más el foco en la camiseta (la medalla no me disgusta pero quizá es también porque una medalla en este tipo de carreras lo vea como un extra que no me es necesario). La camiseta sí que era,a mi aprecer, muy simple y poco trabajada. Sé que están trabajando en que el año que viene haya una marca fuerte y más dedicación en el diseño (a ver en qué queda).
El circuito… En mi caso, es mi preferido de todos los 10k de Barcelona. Creo que Via Laietana le da ese toque distintivo. Y con el nuevo sistema de tandas de salida creo que ha mejorado bastante en fluidez.
Un saludo