Estamos tan acostumbrados a que los organizadores busquen por todos los medios circuitos tan llanos que terminan convirtiéndose en una pista de descenso (no doy nombres) con el fin de tirar el gancho a las masas del aquí se hace marca que el día que una carrera no se rige por esos términos, sino por el de la vistosidad de su circuito y el buscar el abrigo del público, nos parece que nos han metido un gol por la escuadra. Nada más lejos de la realidad: a veces salirse por la tangente y mantener a lo largo de los años una personalidad propia puede reportar mejores resultados y una fidelidad por parte del corredor a prueba de globos sondas runneros. Eso es algo que le sucede a la durísima Mitja Marató Ciutat de Terrassa, una cursa que te engalana a servicios y que te lo ofrece todo con un precio de esos en los que eres plenamente consciente de que no hay gato por liebre.
– Lugar: Terrassa.
– Fecha: 26 de enero (10:00 Mitja; 10:15 Santi Centelles)
– Participación: 3.500 inscritos.
– Precio: Mitja: 16 y 18 euros según fechas (+ 5/10 euros al adquirir chip amarillo si no se posee). Santi Centelles: 8 y 10 euros según fechas.
– Tipo: Asfalto.
– Distancia: 21,097 km (homologados) y 5 km (aprox.).
– Servicios: Parking para bicis y coches, bus lanzadera desde el parking. Billete de ida y vuelta en tren. Duchas, masajes, avituallamiento líquido en carrera (cada 5 km) y líquido y sólido al cruzar la meta (agua, isotónica y butifarra).
– Obsequio: Camiseta y un par de calcetines*.
– Circuito: Enteramente urbano y buscando no alejarse en ningún momento de la ciudad con varios tramos largos de subida en los que hay que saber regular para no acabar pagándolo después. Recorrido muy exigente.
– Resultados: Aquí.
*Que apoquinas con tu inscripción.
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COSAS QUE ESTÁN BIEN
Y todo perfectamente controlado, servido y organizado por parte de los voluntarios, numerosos y atentos. Genial.
No obstante, el paso por el casco urbano obliga a que haya algunas calles donde tienes que compartir espacio con el tráfico viario pero, oye, si está tan bien gestionado por parte de la policía y voluntarios como ha sucedido aquí compro ahora mismo.
El único pero es que a falta de 2 kilómetros tengas que pasar por al lado de la meta, eso es un me minas la moral de catálogo. Bueno, hay otro más, algún punto kilométrico (como el del 20) no estaban bien situados.
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COSAS A MEJORAR
– Los cajones son una utopía y los primeros metros un embudo. A falta de 15 minutos se colocaron las señales indicativas de los tres cajones que deberían servir para ordenar a la gente según el ritmo que tienen previsto llevar cada corredor a lo largo de la carrera. Fue demasiado tarde: ya el 80% de los corredores estaba posicionados en frente de la línea de salida sin ninguna cinta o control que los orientase. Eso dificultó los primeros compases de la carrera, de por sí bastante problemática ya que en 500 metros se pasa de tres carriles a solo uno. Quizá es necesario cambiar ese tramo para buscar calles más anchas al principio.
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PREGUNTAS POPULARES / RESPUESTAS IMPOPULARES
Soy un principiante ¿es una carrera apta para mi?
Depende. No creo que sea la más apropiada para debutar (aunque algunos lo hicieron) ya que el recorrido es bastante exigente y hay que saberse al dedillo los principios básicos de los desniveles, pero si te encuentras en forma y has hecho tiradas más o menos parecidas… ¿por qué no?
¿Puedo hacer marca?
No… Vale, he sido muy tajante porque algunos sí que lo han conseguido, pero eso es simple y llanamente porque les sobraban piernas y no se habían dado cuenta hasta ahora. El recorrido es demasiado duro para mantener un ritmo constante sin desfallecer a mitad de carrera y ya sabemos que lo que se pierde en una subida es imposible recuperarlo en la bajada (a no ser que ésta sea un precipicio). Pero sí te la tomas como un muy buen test para aprender a regular durante una carrera de fondo vas a salir casi más satisfecho, es un genial entreno para futuros retos que tengas en mente (esa Marató a la vuelta de la esquina).
RELACIÓN CALIDAD/PRECIO*: 8
MI NOTA*: 8,1
*POR SUPUESTO, SUBJETIVA A MÁS NO PODER Y VARIANDO SEGÚN LA OPINIÓN DE TODOS VOSOTROS.
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LINK A LAS FOTOS DE LA MITJA MARATÓ CIUTAT DE DE TERRASSA (EN BREVE)
Más A examen:
2014:
Cursa de Sant Antoni, Cursa popular de Polinyà, Mitja de Sitges.
2013:
Cursa dels Nassos, La Sansi Viladecans, Cursa La Sagrera, Cros 3 Turons, Jean Bouin, La Navarclina, Punk Trail Manresa, Cros de Sants, Cursa de l’Amistat, Correbarri, Punk Trail Vilomara, Cursa popular Ciutat de Cornellà, Cursa Lluís Companys, Mitja y 5k de Sant Cugat, Mitja y 5k de Sant Joan Despí, Cursa de la Mercè, Cursa del Poble Nou, Punk Trail Calaf, Barcelona Midnight Trail, Cursa del Poble Sec, Cursa Vila Olímpica, Cross Montjuïc per la diversitat, Cursa del Port de Barcelona, Barcelona Desigual Night Run, Cursa de la Maquinista, Cursa ecològica de Molins de Rei, Cursa Can Mercader, Punk Trail Fonollosa, Cursa Nocturna de L’Hospitalet, Cursa dels Bombers, Cursa El Corte Inglés, Punk Trail Sallent, Marató de Barcelona, Mitja del Prat, Maratest, Mitja de Barcelona, BDN Running, Cursa de Sant Antoni, Mitja de Sitges.
2012:
Cursa dels Nassos, Cursa de la Sagrera, La Navarclina, Cursa del Clot, Cros Popular de Sants, Marató del Mediterrani, Correbarri, Cursa de la Mercè, Cursa del Poble Nou, Cursa Vila Olímpica, Cursa La Maquinista, Cursa de Can Mercader, Cursa Delta Prat, Punk Trail Fonollosa, Cursa dels Bombers