Vens a córrer la Zurich Marató de Barcelona? Bé, aquí teniu alguns consells que us poden ser útils a l’hora d’abordar el circuit.

Un mapa gegant del recorregut que pots descarregar, una descripció quilòmetre a quilòmetre (altimetria, zones exposades al vent, trams classificats segons el seu nivell de dificultat, estratègia de cursa i, fins i tot, un xuleta) que potser et pot ajudar. Doncs ja sabeu, a competir i gaudir d’aquesta fabulosa Marató de Barcelona.

Vagi bé!

• Si quieres leer esta guía en CASTELLANO
• Si vols llegir aquesta guía en CATALÀ
• If you want to read this guide in ENGLISH

 POTS SEGUIR-ME A FACEBOOK!
 AH! CANAL A TELEGRAM
 I TAMBÉN A INSTAGRAM

• MAPA DEL RECORREGUT
• DESCRIPCIÓ DEL CIRCUIT
• ANÀLISIS DEL CIRCUIT
• LA XULETA

Marató Barcelona: MAPA DEL RECORREGUT

CLICA SOBRE LA IMATGE O AQUEST ENLLAÇ I DESCARREGA EL MAPA

---

Marató Barcelona: DESCRIPCIÓ

SORTIDA A A KM 5: Primers cinc quilòmetres en què pugem, combinant trams que piquen cap amunt on toca regular (encara que les cames permetin anar a més) amb zones calmades per anar a ritme.

• SORTIDA: Comença l’aventura: 200 m de recta i sortejar una rotonda. Cal extremar la precaució i calmar els ànims.
• SANTS / RIERA BLANCA (KM 0,5 A 2,8): Primer quilòmetre que pica lleugerament cap amunt. Cal cercar ritme còmode mentre ens posicionem. A partir del km 1,5 és més sinuós però amb tendència a picar cap amunt (primer un breu descans però després picar cap amunt)
• TRAVESSERA CORTS (KM 2,8 A 5): La fem al revés de com es corria abans, cosa que significa que passa de ser un tram favorable de descans a una suau pujada on pica més el principi que al final.

KM 5 A 10: Cinc km força favorables (comença baixant i acaba planejant amb algun fals pla) on posar a funcionar tota la maquinària.

• SARRIÀ (KM 5 A 5,7): Baixada per deixar-se emportar. 
• PARÍS (KM 5,7 A 6,5): Terreny sinuós (esquitxat d’algun fals pla)
  per anar a ritme sense agonia.
• A LES ARENAS (KM 6,5 A 8): Entre el suau descens i el pla. 
• GRAN VIA (KM 8 A 10): Tram bastant pla però que en guarda una
  lleugera pujada a la primera part. No et passis de ritme.

KM 10 A 18,3: Més de 8 km per anar trampejant combinant pujades sostingudes amb zones de calma. Les pujades, ubicades a la primera i última part d’aquest sector són de baixar una marxa.

• PSG. GRÀCIA /ARAGÓ /ARIBAU (KM 10 A 11,1): Pujada dividida en tres fases: a Passeig de Gràcia són 400 m de pujada suau on s’ha de regular una mica el ritme; a Aragó el terreny és pràcticament pla durant una mica més de mig km; a Aribau, el carrer més curt dels tres (només dues illes) pica cap amunt i allà toca regular.
• MALLORCA (KM 11,1 A 15): Llarguíssima recta amb perfil lleugerament sinuós però sense desnivells de consideració, amb tendència a pujar fins a la Sagrada Família i més favorable després.
• MERIDIANA ANADA (KM 15 A 18,3): Tram llarg i que, a més, pica cap amunt a l’anada i que s’allarga fins gairebé sortir Barcelona. Quasi no es nota el desnivell però millor si baixes una marxa.

KM 18,3 A 25,7: Més de 7 km favorables esquitxats d’un parell de repetxons curts. Comença baixant d’inici i després és més pla

• MERIDIANA TORNADA (KM 18,3 A 22,2): Després d’un breu repetxó just al fer mitja volta, tot el que poc havíem pujat abans, ara es transforma en un tram de lleugera baixada on les cames ho agraeixen.
• VALÈNCIA / BAC DE RODA (KM 22,2 A 23,4): Tram favorable però que amaga un parell de paranys en forma de dos repetxons curts i durs (especialment el primer).
  
• GRAN VIA (KM 23,4 A 24,5): Compte, que pot ser que comenci a notar-se
  el vent. D’altra banda, carrer de dos carrils i planer per anar a ritme.
• RAMBLA PRIM (KM 24,5 A 25,7): Tram favorable i on sol tocar ombra. Per donar-vos un respir abans d’afrontar Diagonal Mar.
  

KM 25,7 A 31,2: Gairebé sis km, cinc d’anada i tornada, marcats pel vent. Diagonal Mar es pot fer eterna i la seva coda al passeig del Taulat pot ser la cirereta. Cal adaptar-ne el ritme.

• DIAGONAL MAR (KM 25,7 A 30,6): Una de les zones més pesades i monòtones on juga un paper fonamental tenir la ment freda. Potser bufi el vent, l’ideal en aquest cas seria buscar companys per anar-hi protegint-se’n. Encara sense ser 100% pla és una zona per anar repicant el nostre ritme de carrera. Alerta als separadors del carril bici a terra en aquests primers i últims metres de l’avinguda.
• TAULAT / JOSEP PLA (KM 30,6 A 31,2): Comença amb 300 metres de fals pla d’aquells que pesen a les cames. Després és planer.

KM 31,2 A 34,1: Una mica més de dos km fatídics condicionats pel vent, la calor i
un minúscul repetxó trenca ritmes. Cal anar adaptant el ritme i buscar refugi muntant grupetes de corredors.

• LITORAL (KM 31,2 A 34,1): El tram més exposat al vent, surt a compte fer-ho acompanyat per protegir-se. Aquí hi ha una repetxó curt però trencacames. Si entres en crisi pensa que et falta molt poc per començar la part més bonica i animada de la Marató.

KM 34,1 A 36,9: Mig quilòmetre de descans, un altre km d’anar trampejant i un km més llarg de pujada constant. L’important és arribar frescos a la base del passeig St. Joan per afrontar aquests 1.300 metres (s’allarga fins gairebé el km 37) de pujada de molt poc desnivell sense que aparegui l’home del mall.

• MARINA/PUJADES (KM 34,1 A 35,6): L’inici de Marina és lleugera baixada (dóna’t un respir) però al final pica una mica (regula). Pujades és
  plana, ampla i pots anar a ritme.
  
• ARC DE TRIOMF (KM 35,6 A 36): Tram de vianants preciós en lleugera pujada i ja amb força gent animant d’aquí fins al final.
• RONDA ST. PERE (KM 36 A 36,9): Un tram de fals pla en què hem de serrar les dents i interioritzar que si arribem al final (pl. Catalunya) la Marató ja és a la butxaca.

KM 36,9 A 39,2: Zona favorable encara que la part final pot estar condicionada pel vent. Aquí pots recuperar temps o deixar-te emportar.

• RODEJANT PL. CATALUNYA (KM 36,9 A 37,2):  La zona turística, pràcticament plana. Per deixar-te emportar i gaudir de l’ambient. O donar una mica de gas si busques marca.
• VIA LAIETANA / PSG. COLOM (KM 37,2 A 39,2): Via Laietana és en lleugera baixada i Psg. Colom és planer però on es pot notar el vent. Zona de transició si vas una mica just i de donar una mica de gas si busques marca.
  

KM 39,2 A META: Paral·lel + Ronda Sant Pere + Sepúlveda… per posar-se a tremolar. El meu consell: si no vas a buscar marca o és el teu debut… Baixa una marxa i a gaudir; en cas que vagis a buscar un crono concret, a serrar les dents i saber administrar les forces.

• PARAL-LEL (KM 39,2 A 40): Molt lleugera pujada per anar preparant-se pel que ha d’arribar.
• RONDA SANT PAU / URGELL (KM 40 A 40,9): Recta llarga en pujada constant on no cal forçar.
• SEPÚLVEDA/PARAL-LEL (KM 40,9 A 42): Sepúlveda comença sense gaires complicacions, més o menys planeja, però després es va endurint fins a arribar a la part final on la pendent pica força i es nota molt. L’últim tram de Paral·lel segueix picant cap amunt.
• RECTA DE META: S’ha patit, però al final la Marató és teva. Gaudeix dels 195 metres finals (que són en fals pla).

 NOTE: The sections that I think are more favourable are titled in green, those that have some difficulty are titled in orange. Even so, there are always calm areas and the occasional devilish steep slope dotted throughout each stage.

Marató Barcelona: ANÀLISIS DEL CIRCUIT

• És un circuit ràpid, però no dels que més. Perquè et facis una idea et diré que no ho és tant com València, Berlin o Sevilla, encara que sí que està més proper a aquests que a Madrid, Nova York o Roma, que són força més exigents.

• És un circuit en què et surt a compte no obligar-te a anar a ritme clavat cada quilòmetre: molt millor si saps on toca perdre algun segon (pujades, zones de vent) i on guanyar-lo (baixades). Tot i així, no han de variar gaires els segons de diferència. Sempre ho dic i aquí encara més: es tracta de clavar sensacions més que no pas ritmes.

• Una mica més equilibrat en la primera i segona meitat. Al no haver d’envoltar el Camp Nou per arribar fins a Diagonal, eliminar Numància i fer que els primers 5 km de pujada siguin més constants i suaus (encara que també allargant Meridiana que d’anada segueix picant cap amunt) s’ha buscat un circuit que no sigui tan exigent a la seva primera mitja marató.
  La segona part és gairebé idèntica, tret de la part final que és igual (o potser més) dura que abans. Tot i així, crec que per perfil i per lògica de l’estratègia de carrera, t’hauria de sortir més lenta la primera part que la segona. No veig malament arribar amb el temps quadrat i serrar les dents després.

• Els condicionants:
  • Primera meitat:
    • Sortida massiva
    • 5 km de pujada inicial
    • Meridiana d’anada
  • Segunda meitat:
    • Possibilitat de vent
    • Possibilitat de calor
    • 3 últims km de pujada fins a meta

• Els condicionants (FÀCIL · MIG · DIFÍCIL)
  • SORTIDA A KM 5
    Pujada · Estretors
  • KM 5 a  10
    Perfil favorable (baixada i pla)
  • KM 10 a  18,3
    Pujada inicial i final · Llarga recta plana. Sense ombra a partir del 15
  • KM 18,3 a 25,7
    Set km favorables salpicats d’un parell de repetxons.  Sense ombra fins al km 22
  • KM 25,7 a  31,7
    Sis km, cinc en tram d’anada i tornada, condicionats pel vent. Sense ombra
  • KM 31,7 a  34,1
    Una mica més de dos km fatídics condicionats pel vent, la calor (sense ombra) y un minúscul repetxó trenca ritmes.
  • KM 34,1 a  37
    Un km de descans de descans, un altre d’anar trampejant i un altre de llarga pujada constant.
  • KM 37 a  40
    Zona més o menys favorable, però condicionada al final pel vent i la falta d’ombra.
  • KM 40 a META
    La pujada final per Sant Antoni, ascens de menys a més dur.

• Els trams més complicats (mental i físicament):
  • Sants / Travessera de Les Corts (km 0,2 a 5)
  • Passeig de Gràcia a inici Mallorca (km 10 a 11,5)
  • Meridiana ida (km 14,5 a 18,3)
  • Diagonal Mar (km 25,7 a 30,6)
  • Taulat i Litoral (km 30,6 a 34,1)
  • Final Marina (34,5 a 35)
  • Arc de Triomf / Sant Pere (km 36 a 37,3)
  • Ronda Sant Pau a Pl. Espanya (km 40 a 42)

• Els trams més agraïts (mental i físicament):
  • Sarrià a Gran Via (km 5 a 8)
  • Meridiana tornada (km 18,3 a 22,2)
  • Bac de Roda (km 23,8 a 24,6)
  • Rambla Prim (km 24,5 a 25,7)
  • Inici Marina (km 34,1 a 34,5)
  • Via Laietana (km 37,2 a 38,3)
  • Recta de meta (42 a 42,195)

• On afecta el vent:
  • Gran Via (a partir del km 23,4)
  • Meridiana (al seu extrem, km 17 a 20)
  • Diagonal Mar/Taulat (del km 25,7 a 31,2)
  • Al sector del Litoral (km 31,2 a 34,1)
  • A Marina (km 34,1 a 35)
  • Passeig Colom (km 38,2 a 39,2).

• Trams incòmodes, amb estretors o mobiliari:
  • Sortida a Travessera de les Corts (fins al km 3)
  • Mallorca (km13 i km 14)
  • Accés a Diagonal Mar (km 25,7 a 26)
  • Final Diagonal Mar / Taulat (km 30,2 a 31)
  • Accés Passeig Lluís Companys (km 35,6)

• Trams on no tindràs quasi ombra
  • Passeig de Gràcia i Aragó (km 10 a 11)
  • Meridiana (al seu extrem, km 17 a 20)
  • Diagonal Mar/Taulat (del km 25,7 a 31,2)
  • Al sector del Litoral (km 31,2 a 34,1)
  • A Marina (km 34,1 a 35)
  • Passeig Colom i Paral·lel (km 38,2 a 40).

Marató Barcelona: LA XULETA

ALTIMETRIA & ESTRATÈGIA DE CARRERA

• Sortida – km 5: Pujada i pla. Reservar i gaudir de l’ambient
• Km 5 – 8: Baixada i pla. Sense flipar-se
• Km 8 – 12: Sinuòs i pujada. Ritme còmode
• Km 12 – 15: Pla. Ritme de carrera
• Km 15 – 19: Suau pujada (possible vent). Ritme còmode
• Km 19 – 22: Suau baixada. Sense flipar-se
• Km 22 – 25,7: Baixada i pla amb dos repetxons. Sense flipar-se
• Km 25,7 – 31: Pla i fals pla (vent). Ritme còmode
• Km 31 – 34: Suau baixada, repetxo i pla (vent). Adaptar ritme
• Km 34 – 37: Suau pujada amb pla. Ritme còmode
• Km 37 – 39: Baixada i pla (possible vent). Sense flipar-se
• Km 39 – 42: Pujada (vent). Regular i serrar les dents!

EL RESUM

Gaudeix-la! És una Marató ràpida, encara que sinuosa. No hi ha que sortir massa fort, millor anar còmode sempre. Compte amb el vent i la calor!

---

Blogmaldito és un blog amb filosofia ‘Non Profit’. Què vol dir això? Que tinc com a principi que tots els continguts són vostres a condició que no feu un ús comercial i interessat d’ells. El que faig ho faig com a hobby i des d’una perspectiva de corredor popular per a la resta de corredors i amics que em trobo a les curses. Just per això, ni puc ni vull guanyar diners amb el córrer. No accepto invitacions, ni regals. No estic en venda. Per a mi ja és un regal que us molesteu en treure una mica de temps en llegir-me, en dir la vostra i parlar d’aquesta bogeria de flipats fent la cabra pels carrers i les muntanyes.

---