{"id":9641,"date":"2015-01-28T07:45:10","date_gmt":"2015-01-28T07:45:10","guid":{"rendered":"http:\/\/blogmaldito.com\/?p=9641"},"modified":"2015-02-08T18:42:25","modified_gmt":"2015-02-08T18:42:25","slug":"consejos-expres-para-la-mitja-marato-de-el-prat-2015","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2015\/01\/28\/consejos-expres-para-la-mitja-marato-de-el-prat-2015\/","title":{"rendered":"Consejos expr\u00e9s para la Mitja Marat\u00f3 de El Prat 2015"},"content":{"rendered":"

\"CONSEJOS<\/a><\/p>\n

La\u00a0Mitja Marat\u00f3 del Prat<\/a>\u00a0<\/strong>se adelanta un mes y eso significa que muchos la encarar\u00e1n esta vez con objetivos distintos. Circuito plan\u00edsimo que es ideal para buscar marca, un entorno privilegiado como es la zona del Delta del Llobregat (nunca me cansar\u00e9 de recomendar el camino que va a la playa y rodea el aeropuerto para ir a entrenar) y unas piernas que ya est\u00e1n dispuestas a que les demos ca\u00f1a. Hoy nos toca\u00a0practicar una seria deconstrucci\u00f3n, como dir\u00eda el del bulli, de\u00a0<\/em>todo lo que rodea a este 21k.<\/p>\n

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BRICONSEJOS<\/span><\/h2>\n

\"cronometro-ok\"<\/a>– \u00bfMarca? Casi perfecta para atacarla con garant\u00edas.<\/strong><\/span>\u00a0Por circuito, volumen de corredores, comodidad para correr, \u00e9poca del a\u00f1o que se celebra y el m\u00e1s que probable buen estado de forma en el que llegamos a estas alturas de temporada (un buen mont\u00f3n en la recta final de la preparaci\u00f3n de la Marat\u00f3 de Barcelona o la de Sevilla y otros que ya han superado las fat\u00eddicas fiestas navide\u00f1as) podemos asegurar que, sin duda, estamos ante una de esos d\u00edas que casi todo est\u00e1 a nuestro favor para batir el crono. He dicho casi, s\u00ed, y es que hay un peque\u00f1o o gran pero (todo depende de si decide hacer acto de presencia o no): el viento. De \u00e9l hablo un poco m\u00e1s adelante.<\/p>\n

\"ESTRATEGIA<\/a><\/p>\n

– \u00bfEstrategia? A clavar el ritmo.<\/strong><\/span>\u00a0Como siempre lo mejor es intentar hacer una carrera de menos a m\u00e1s, pasar la primera parte un poquito m\u00e1s lento para estar lo suficientemente enteros para clavar y mejorar en la segunda. El paso por km apenas var\u00eda de un km a otro, m\u00e1s all\u00e1 que nos empanemos o nos entretengamos en detalles (se te escapa el avituallamiento, comienzas a saludar a gente en el camino de ida y vuelta…). Solo hay alg\u00fan momento en el que se te puede ir algo el tiempo de paso por km (nada algunos segundos de m\u00e1s): en la salida (y ya te adelanto que no representa ninguna dificultad), si te toca el viento de cara (luego lo tendr\u00e1s a favor) y en el doble paso por el t\u00fanel que atraviesa la pista de aterrizaje del aeropuerto (hay 100 m de subida precedidos de otros 100 de bajada) pero es algo que se recupera muy f\u00e1cilmente y no influyen en tu devenir en la competici\u00f3n. Pero ya te digo cada km del recorrido se podr\u00eda clavar el tiempo sin distinci\u00f3n.<\/p>\n

\"viento-corredor-via-signspecialist-com\"<\/a>– El gran rival es el viento.<\/strong><\/span>\u00a0Pocos d\u00edas me he librado de \u00e9l entrenando por ah\u00ed y a veces se ha convertido en un incordio a tener muy en cuenta cuando te est\u00e1s exigiendo f\u00edsicamente. En el momento que entramos en la zona del Delta del Llobregat y cada vez que nos acercamos m\u00e1s a esa playa que parece sacada de Malib\u00fa (os recomiendo encarecidamente salir de noche a correr por ah\u00ed, es una delicia ver como las luces artificiales del aeropuerto le dan un fondo de vida extraterrestre al entorno) el viento suele ir a m\u00e1s y pasa de an\u00e9cdota a engorro y de engorro a tocapelotismo<\/em> total. As\u00ed que pi\u00e9nsalo dos veces antes de iniciar una aventura en solitario, el desgaste puede ser mucho mayor que si vas con una grupeta un par de segundos m\u00e1s lento.<\/p>\n

\"liebre-maratest1\"<\/a>– Liebres.<\/strong>\u00a0<\/span>Pues habr\u00e1 un buen mont\u00f3n y vendr\u00e1n de la mano de corredors.cat. Los tiempos? desde 1h’25 y cada cinco minutos hasta las 2h’.<\/p>\n

1h25′, 1h30′, 1h35′, 1h40′, 1h45′, 1h50′, 1h55′ y 2h<\/strong><\/p>\n

La idea es que vaya clavando el mismo tiempo a cada km, en esta prueba\u00a0se puede hacer perfectamente a ritmo robot \u00a0sin que peligren las fuerzas de los corredores que persiguen a la liebre.\u00a0Si encima tu objetivo est\u00e1 cercano al que va a llevar alguna de las liebres te recomiendo mucho que la sigas porque adem\u00e1s, al hacer grupeta, podr\u00e9is resguardaros mejor del viento.<\/p>\n

\"MARATO<\/a>– Si tu objetivo es la Marat\u00f3 aqu\u00ed es una oportunidad genial para calcular tu ritmo.\u00a0<\/strong><\/span>\u00a0Opci\u00f3n a) Vas a tope, buscando marca y luego aplicas<\/a> la Jack Daniels<\/em> <\/a>de 2 medias + un extra de\u00a0min.; Opci\u00f3n b) Dejar directamente de batir cronos y ya ponerse con el ritmo que tienes pensado para el 15 de marzo. Ambas opciones son muy v\u00e1lidas y te van ayudar mucho. Aunque si me das a elegir creo que te sale a cuenta ir a muerte, a\u00fan faltar\u00e1n 5 semanas, as\u00ed que todav\u00eda puedes apurar m\u00e1s tu preparaci\u00f3n sin temor a llegar pasado al d\u00eda grande en Av. Maria Cristina.<\/p>\n

Por cierto, aqu\u00ed tienes una selecci\u00f3n de media maratones<\/strong><\/a> ideales para preparar la Marat\u00f3 de Barcelona<\/strong><\/a> (o disfrutarla igualmente con objetivos bien distintos).<\/p>\n

\"mitjas-para-la-marato-barcelona\"<\/a><\/p>\n

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–\u00a0Hay un tramo de ida y vuelta largu\u00edsimo.<\/strong><\/span>\u00a0Cuando lo comienzas es un palo de los gordos ver volver a otros corredores, eso hace que nuestra cabeza comience a elucubrar en qu\u00e9 punto exacto se encuentra ese giro de 180\u00ba que nos ponga ya de cara a la ansiada pista de atletismo, all\u00ed donde se sit\u00faa la meta. Muy f\u00e1cil: est\u00e1 lejos, muy lejos, as\u00ed que olv\u00eddate de \u00e9l y piensa en lo que llevas ya recorrido, as\u00ed esquivas la depre<\/em>.<\/p>\n


\n\"MODIFICACI\u00d3N<\/a>–\u00a0Ojo! hay una modificaci\u00f3n en el\u00a0circuito.<\/span><\/strong>\u00a0El camino de vuelta, a la altura del km 17 m\u00e1s o menos, la carretera por donde circulamos est\u00e1 cortada por una obra en la calzada y parece ser que \u00e9sta no estar\u00e1 lista para el d\u00eda de la carrera. Habr\u00e1 una modificaci\u00f3n para sortearla que consiste en justo despu\u00e9s del tercer avituallamiento seguir para tomar la carretera de la Bunyola i el Cam\u00ed de Silet para conectar de nuevo con el recorrido cl\u00e1sico en la Av. Remolar (km 19 m\u00e1s o menos). Pod\u00e9is comprobarlo en la foto que me ha pasado la organizaci\u00f3n. Esto significar\u00e1 que probablemente se mueva el arco de meta para cuadrar la distancia, as\u00ed que te recomiendo que le eches un vistazo en el calentamiento previo que se suele hacer en la pista de atletismo.<\/p>\n

\"HORARIOS<\/a>– La hora de salida es diferente en la prueba de 5k y la Media.<\/strong><\/span> Los que se metan entre pecho y espalda el medio marat\u00f3n saldr\u00e1n a las 9:30 y los de la prueba corta saldr\u00e1n a las 9:50 (se ha cambiado a \u00faltima hora por motivos tr\u00e1nsito). M\u00e1s de uno se ha liado en otras carreras (Granollers mismo) con este tipo de horarios, as\u00ed que hay que ir alerta.<\/p>\n

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RECORRIDO<\/span><\/h2>\n
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