{"id":773,"date":"2011-04-01T13:33:53","date_gmt":"2011-04-01T13:33:53","guid":{"rendered":"http:\/\/blogmaldito.com\/?p=773"},"modified":"2011-04-01T13:42:31","modified_gmt":"2011-04-01T13:42:31","slug":"lesiones-que-cuestan-un-mundial","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2011\/04\/01\/lesiones-que-cuestan-un-mundial\/","title":{"rendered":"Lesiones que cuestan un mundial"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a><\/p>\n

Alvaro Bautista, Dani Pedrosa y Valentino Rossi afrontan un comienzo de campeonato condicionados por sus problemas f\u00edsicos<\/em><\/p>\n

El enlace original aqu\u00ed<\/a>.<\/p>\n


\n<\/em><\/p>\n

Nadie dijo que fuera f\u00e1cil disputar un mundial de motociclismo con la garant\u00eda de que todo (moto, equipo, mentalidad y f\u00edsico) est\u00e9 desde un principioen su sitio. Con el nivel de pilotaje que se ha mostrado los \u00faltimos a\u00f1os en MotoGP, el m\u00e1s m\u00ednimo contratiempo puede ser crucial a la hora de batallar por ser campe\u00f3n del mundo. Y en esas se encuentran tres de los pilotos que deb\u00edan de estar con los de arriba, pero que por diferentes motivos se han visto frenados por varios h\u00e1ndicaps f\u00edsicos.<\/p>\n

El accidente<\/a> de Bautista en Losail, que lo tendr\u00e1 mes y medio en el dique seco; el sorprendente baj\u00f3n de Pedrosa, que hicieron saltar las alarmas por una posible reca\u00edda de su fractura de clav\u00edcula; y las molestias que Valentino Rossi arrastra de su lesi\u00f3n en el hombro izquierdo, han protagonizado la informaci\u00f3n motera de los \u00faltimos d\u00edas.<\/p>\n

John Hopkins vuelve al mundial y Bautista sale del t\u00fanel<\/strong><\/p>\n

El piloto californiano sustituir\u00e1 en el Gran Premio de Jerez al talaverano, que tiene en las lesiones la cruz de su carrera. Tras fracturarse el f\u00e9mur izquierdo<\/strong> en los entrenamientos del Gran Premio de Catar, Bautista pas\u00f3 su particular v\u00eda crucis por una serie de complicaciones post operatorias<\/strong>, que obligaron a efectuarle una transfusi\u00f3n de sangre y practicar una obertura de m\u00e1s de 30 cm. en su pierna (de la cadera hasta la rodilla). Y trasladarlo as\u00ed a Madrid para volver a pasar por el quir\u00f3fano.<\/p>\n

Pero el peor trago, cuenta, era la impotencia de no poder comunicarse con el servicio m\u00e9dico catar\u00ed que le trat\u00f3, y la soledad en la que se encontr\u00f3 tras la marcha de la caravana motera del pa\u00eds, acompa\u00f1ado desde entonces s\u00f3lo por su manager.<\/p>\n

Sin estos problemas, el piloto talaverano habr\u00eda tenido ser\u00edas opciones de poder estar en Jerez montado en su Suzuki, seg\u00fan explica el doctor Villamor, que se encarg\u00f3 de su lesi\u00f3n tras su aterrizaje en Espa\u00f1a.<\/p>\n

Este fin de semana estar\u00e1 presente en el circuito andaluz, aunque no lo veremos encima de una moto. Tendr\u00e1 que conformarse con ver las evoluciones de su sustituto oficial, un John Hopkins que hizo sus mejores resultados en el mundial cuando militaba en la marca japonesa<\/strong> (un cuarto puesto final en 2004, con tres p\u00f3dium). Y de paso recibir las muestras de cari\u00f1o del p\u00fablico espa\u00f1ol y mostrar que la rehabilitaci\u00f3n, que ya ha comenzado, va por buen camino de cara a estar listo para el Gran Premio de Portugal. Quiz\u00e1 en ese momento su Suzuki alcance ya un nivel que no exija a Bautista jugarse el f\u00edsico para estar a la altura de las motos rivales.<\/p>\n

Dani Pedrosa llega con muchas dudas y volver\u00e1 a pasar por el quir\u00f3fano<\/strong><\/p>\n

El tercer puesto en el circuito de Losail y, sobre todo, el gesto derrotado del piloto de Castellar del Vall\u00e9s tras la carrera, ya indicaban que algo grave estaba sucediendo. Se quej\u00f3 de falta de sensibilidad en el brazo izquierdo<\/strong>, ese que encaraba la \u00faltima fase de recuperaci\u00f3n de la fractura de su clav\u00edcula izquierda que se produjo tras una seca ca\u00edda en el Gran Premio de Jap\u00f3n en la pasada campa\u00f1a.<\/p>\n

Una revisi\u00f3n a fondo a su llegada a Espa\u00f1a hab\u00eda descartado que la recuperaci\u00f3n peligrase. Pero s\u00ed que se observ\u00f3 que el problema de sensibilidad podr\u00eda deberse a un estiramiento en el plexo, que con el tiempo deber\u00eda ir remitiendo<\/strong>. Finalmente, tendr\u00e1 que pasar por el quir\u00f3fano para que le extraigan la placa de titanio alojada en su maltrecha clav\u00edcula, <\/strong>con el objetivo de liberar compresi\u00f3n arterial y comenzar de inmediato su rehabilitaci\u00f3n. Ser\u00e1 intervenido al finalizar el Gran Premio.<\/p>\n

En Jerez llegar\u00e1 sabiendo que tendr\u00e1 que aguantar como pueda las molestias, consciente que luego tendr\u00e1 todo un mes de recuperaci\u00f3n para encarar el resto del mundial en plenas facultades.<\/p>\n

\u00c9l se ve con ritmo para luchar de t\u00fa a t\u00fa con Casey Stoner pero las dudas sobre como reaccionar\u00e1 su brazo en la segunda parte de la carrera le invitan a la prudencia.<\/p>\n

Rossi se da un mes y medio para estar con los mejores<\/strong><\/p>\n

Il Dottore<\/em> firm\u00f3 una s\u00e9ptima posici\u00f3n en Catar que no es ni mejor ni peor de lo esperado, pero que indican lo obvio: queda a\u00fan mucho trabajo por delante<\/strong>. Tanto en t\u00e9rminos f\u00edsicos como en la adaptaci\u00f3n con su Ducati Desmosedici<\/em>. Y en ambos casos las respuestas satisfactorias no se vislumbran a corto plazo.<\/p>\n

Jerez es un circuito que puede darle una tregua a su maltrecho hombro izquierdo. Exigente para los competidores (aqu\u00ed es tan importante la moto como las manos del piloto), tiene dos curvas menos de derechas que el trazado de Losail, lo que evita que tenga que sufrir del mismo modo las secuelas de su lesi\u00f3n, aunque el de Tavullia ha remarcado que a\u00fan tendr\u00e1 que \u00abapretar los dientes un tiempo\u00bb.<\/p>\n

La evoluci\u00f3n de su moto, en cambio, est\u00e1 a\u00fan pendiente de que la recopilaci\u00f3n de datos e informaci\u00f3n cristalice en mejoras en forma de piezas procedentes de la casa italiana. Y a las Ducati hist\u00f3ricamente no se les ha dado nada bien el trazado andaluz<\/strong>.<\/p>\n

As\u00ed que es m\u00e1s que probable que le veamos sufrir por estar con los de delante. El italiano, a pesar de las adversidades, se muestra optimista con sus posibilidades: \u00abel circuito de Jerez no parece haber sido hasta ahora una pista demasiado favorable para las Ducati, pero siempre me ha gustado y tendremos que intentar hacerlo mejor con todo lo aprendido de la primera carrera en Catar\u00bb.<\/p>\n

Rossi se da un plazo de \u00abmes y medio\u00bb para que le veamos luchando con los de delante. Un tiempo que puede presumirse fat\u00eddico de cara a alcanzar al tr\u00edo de rivales m\u00e1s posicionado de para alzarse con el mundial -Stoner, Lorenzo y Pedrosa-, si no acaban estorb\u00e1ndose. Pero que en el caso del heptacampe\u00f3n de MotoGp esta vicisitud no excede del rango de h\u00e1ndicap a\u00f1adido. Y es que tal como ha remarcado Stoner tras su flamante victoria en Losail, ser\u00eda de tontos descartar a Rossi de la lucha por la victoria final.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Alvaro Bautista, Dani Pedrosa y Valentino Rossi afrontan un comienzo de campeonato condicionados por sus problemas f\u00edsicos El enlace original aqu\u00ed.<\/p>","protected":false},"author":5492619,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_wpcom_ai_launchpad_first_post":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[2084],"tags":[179524,1060926,576157,162734,65277,877286,149199],"class_list":["post-773","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-articulos","tag-adn","tag-bautista","tag-jerez","tag-motociclismo","tag-motogp","tag-pedrosa","tag-rossi","has-post-thumbnail","fallback-thumbnail"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_likes_enabled":false,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pNuBu-ct","jetpack-related-posts":[{"id":784,"url":"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2011\/04\/04\/jerez-celebra-sus-25-grandes-premios-entre-luces-y-sombras\/","url_meta":{"origin":773,"position":0},"title":"Jerez celebra 25 a\u00f1os entre luces y sombras","author":"David Blogmaldito","date":"abril 4, 2011","format":false,"excerpt":"EDIT 2012: Al final el esfuerzo e inter\u00e9s com\u00fan de Dorna y la Junta de Andaluc\u00eda mantiene vivo (y esperemos que por muchos a\u00f1os) al m\u00e1s m\u00edtico de los circuitos del campeonato del mundial de motociclismo. 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