{"id":6613,"date":"2014-04-08T14:32:09","date_gmt":"2014-04-08T14:32:09","guid":{"rendered":"http:\/\/blogmaldito.com\/?p=6613"},"modified":"2015-06-06T17:30:22","modified_gmt":"2015-06-06T17:30:22","slug":"consejos-expres-para-la-cursa-dels-bombers-2","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2014\/04\/08\/consejos-expres-para-la-cursa-dels-bombers-2\/","title":{"rendered":"Consejos expr\u00e9s para la Cursa dels Bombers 2014"},"content":{"rendered":"

\"Consejos<\/a><\/p>\n

_<\/p>\n

Abril es mes de lluvias y de mareas… mareas humanas, para ser exactos. La semana pasada con la dicharachera Cursa El Corte Ingl\u00e9s<\/a> y este pr\u00f3ximo domingo con una nueva edici\u00f3n de la Cursa dels Bombers<\/strong><\/a>. Ya sea tu debut en una carrera popular (aqu\u00ed se desvirga deportivamente un mont\u00f3n de gente) o porque la tengas como objetivo para buscar marca (el circuito se presta a ello)\u00a0toca darle un tiento a todos los secretos que se esconde tras la m\u00e1s masiva de las pruebas de pago (y muy de pago) de Barcelona.<\/p>\n

<\/p>\n

BRICONSEJOS<\/span><\/h2>\n

\"estrategia<\/a><\/p>\n

– La\u00a0estrategia m\u00e1s efectiva: ir de menos a m\u00e1s.<\/strong><\/span>\u00a0El eslogan (muy bien resumido\u00a0por OscarBolo75<\/a>:\u00a0RESERVAR- A RITMO – A TOPE<\/strong>.<\/p>\n

Reservar<\/strong> porque los primeros 4 km tienes\u00a0todo tipo de inconvenientes: una salida masiva y con poco espacio para encontrar un ritmo c\u00f3modo, la subida de Paral\u00b7lel y el primer avituallamiento.<\/p>\n

A ritmo<\/strong> durante el trayecto que nos lleva de Gran Via hasta desembocar en Via Laietana (asumiendo que en Ronda St. Pere, y en menor medida Ausi\u00e0s Marc, hay que\u00a0apretar los dientes)<\/p>\n

A tope<\/strong> desde ah\u00ed hasta cruzar la meta ya que el perfil es favorable (pr\u00e1cticamente en bajada, con alguna tachuela en llano). \u00bfQue te parece demasiado conciso? Pues aqu\u00ed te explico todo el recorrido y la estrategia con pelos y se\u00f1ales<\/a><\/strong>.<\/p>\n

 <\/p>\n

\"Samarreta,<\/a>– Camiseta\/Dorsal. Esta es una de esas carreras en que la batalla ya comienza a la hora de inscribirse y recoger el dorsal (Nota: ha cambiado el emplazamiento, finalmente ser\u00e1 en el Palau de Congressos<\/a><\/strong>).\u00a0En principio el reglamento indica que no se puede pero la organizaci\u00f3n me ha confirmado que, como cada a\u00f1o,\u00a0s\u00ed que se permite correr la Cursa dels Bombers con tu propia camiseta<\/strong>\u00a0(por si te pica la curiosidad este a\u00f1o es blanca, ah\u00ed tienes la foto) aunque, claro, se pretenda que no sea as\u00ed. Eso s\u00ed, te adelanto que\u00a0el proceso es un poco engorroso<\/strong>, as\u00ed que quiz\u00e1 se te quitar\u00e1n las ganas de intentarlo (yo mismo, este a\u00f1o he decidido\u00a0no complicarme la vida… m\u00e1s). A la marca que monta la carrera le interesa que todo el mundo lleve su camiseta porque: a) con el n\u00famero de dorsal serigrafiado se evita que haya menos gente que la corra sin pasar por caja (lo que repercute en m\u00e1s aglomeraciones y que no se pueda asegurar los servicios al corredor), y b) el logo corporativo queda bien visible y la uniformidad deja una estampa ideal para el marketing.<\/p>\n

\"Camiseta<\/a>Si a\u00fan a pesar de las dificultades no quieres pasar por el aro, deber\u00e1s dirigirte a incidencias para pedir un dorsal de papel, a cambio se quedar\u00e1n con TU flamante camiseta (porque es tuya ya que la apoquinaste con la inscripci\u00f3n) para evitar que alguno aproveche el tener entonces dos dorsales (papel y camiseta) y ceder uno de ellos a otra persona. La camiseta la podr\u00e1s recuperar semanas despu\u00e9s acerc\u00e1ndote a alguna de sus tiendas oficiales (a ver si as\u00ed se te abre el apetito consumista en la estancia).<\/p>\n

– C\u00farate en salud y ll\u00e9vate hasta el libro de familia.<\/strong><\/span>\u00a0Para poner en regla todo lo relacionado con la carrera (caj\u00f3n de salida, incidencias de \u00faltima hora, recogida de la camiseta\/dorsal\u2026) se pide que lleves el\u00a0<\/span>justificante de la inscripci\u00f3n y el DNI<\/strong>\u00a0(adem\u00e1s del\u00a0<\/span>chip amarillo<\/strong>\u00a0si posees uno). Si encima quieres salir de un caj\u00f3n m\u00e1s adelante del que te han asignado te va a tocar traer un comprovante lo suficientemente convincente como para que le den el visto bueno. Aviso, son bastante estrictos con estas cosas, as\u00ed que yo me llevar\u00eda encima hasta la ecograf\u00eda y la declaraci\u00f3n de la renta. La parte positiva es que su sistema de pactar el horario de recogida hace que la entrega sea muy r\u00e1pida y sin apenas colas (minipunto a favor).<\/span><\/p>\n

\"PULSERA<\/a><\/p>\n

– El domingo no te olvides la pulsera<\/strong><\/span>. Al ser una prueba con una parafernalia burocr\u00e1tica un poco diferente al resto de carreras es m\u00e1s que probable que algunas de sus reclamaciones se nos pase por alto y al final nos de un disgusto. Por la ma\u00f1ana\u00a0repasa un par de veces tus\u00a0pertenencias\u00a0para comprobar que llevas todo lo necesario para la carrera: Camiseta dorsal, chip y la pulsera\u00a0<\/strong>(tambi\u00e9n motivaci\u00f3n, fuerzas y un pel\u00edn de miedo pero eso ya te lo supongo). Ahora, reconozco que hay un tipo de ser humano que no comienza a ser persona hasta que se te toma el primer caf\u00e9\u2026 de la sobremesa. Especialmente tr\u00e1gico para los afectados por la\u00a0marquitis<\/em><\/a>\u00a0es olvidarse de la pulsera (OJO: en la previa, antes de salir de la recogida del dorsal comprueba que te han dado la pulsera y sigue en tu poder), algo bastante habitual al ser tan poca cosa, no estar habituado a ello (en la mayor\u00eda de carreras es el propio dorsal de papel el que indica tu posici\u00f3n de salida) y s\u00f3lo tener los ojos puestos en el dise\u00f1o de la camiseta (que, todo hay que decirlo, es de las carreras que m\u00e1s atenci\u00f3n pone en este punto). Digo que es drama porque eso obligar\u00eda a salir desde el \u00faltimo caj\u00f3n de salida\u2026<\/p>\n

\u2026O no. Hay un truco del almendruco que funcionaba en algunas pocas ocasiones (y que ahora ya tiene la misma fiabilidad que aferrarse a los milagros) y que consist\u00eda en llorar a los voluntarios que hay controlando el acceso de las barquetas, si lo haces con el justificante de tu marca en la mano (tambi\u00e9n sirve si lo llevas en el m\u00f3vil) y demuestras que no intentas enga\u00f1arles puede que se enternezcan y te cedan alguna pulsera cercana a la que en un principio te corresponder\u00eda. No funciona siempre (es m\u00e1s, asume que en el 95% de los casos no cederan por l\u00f3gicas cuestiones de reglamento) pero nunca est\u00e1 de m\u00e1s intentarlo.<\/p>\n

\"SPRINT<\/a>– Date un garbeo por\u00a0los \u00faltimos metros del circuito.<\/strong><\/span>\u00a0Hacer a trote el tramo que va de final de\u00a0Via Laietana hasta meta te servir\u00e1n para hacerte una idea de la distancia que hay y marcar con una X donde puedes preparar tu sprint. Eso s\u00ed: en la f\u00f3rmula matem\u00e1tica debes incluir la variable del cansancio que en ese momento no concibes, eh!.\u00a0\u00abEs que ya me lo s\u00e9 de otras ediciones\u00bb<\/em>\u00a0Pues que sepas que esta vez es m\u00e1s que probable que la meta se mueva un poco para cuadrar los 10k al tener que asumir el desv\u00edo de Paral\u00b7lel (hay unas obras a mitad de la avenida).<\/p>\n

– Aprovecha el avituallamiento pre carrera.\u00a0<\/strong><\/span>El tema de la hidrataci\u00f3n est\u00e1 muy bien resuelto. Para empezar tenemos\u00a0un puesto de agua previo a la carrera <\/strong>que est\u00e1 situado en la puerta de entrada del Parc de la Ciutadella entre Passeig Picasso y Marqu\u00e9s de l\u2019Argentera (concretamente en la Pla\u00e7a de Prim<\/a>). Es una forma de ahorrarse tener que cargar encima con la botella desde casa o ponerse en plan explorador para encontrar una fuente. La recomiendo mucho porque en estas fechas aunque el calor no apriete como si fuera junio s\u00ed que puede machacar tu metabolismo el cambio de temperatura radical que se da a veces de un d\u00eda para otro. Un apunte:\u00a0es mejor beber hasta media hora antes de la carrera como muy tarde, m\u00e1s all\u00e1 puede originar que tu vejiga se convierta en una bomba de relojer\u00eda que te martirice durante la carrera (por suerte, tienes los lavabos justo al lado).<\/p>\n

\"C\u00f3mo<\/a>– Y si se mantiene la t\u00f3nica de los \u00faltimos a\u00f1os habr\u00e1\u00a0dos avituallamientos en carrera a dos bandas<\/strong>\u00a0d\u00f3nde primero se ofrece el agua y luego la isot\u00f3nica.\u00a0Ac\u00e9rcate\u00a0a la banda que tengas m\u00e1s cerca y no la que veas menos desasistida (cruzarse en una carrera masiva<\/strong>\u00a0c\u00f3mo \u00e9sta\u00a0puede poner en peligro tu integridad y la de los que corren a tu lado<\/strong>). Si quieres librarte un poco de los t\u00edpicos empujones y tomar la botella con algo de comodidad es mejor dejar pasar el ofrecimiento de los primeros voluntarios y acudir a los \u00a0que hay unos metros m\u00e1s adelante que no suelen estar tan saturados de peticiones.<\/p>\n

\"Cajones<\/a>– Cajones de salida.<\/strong>\u00a0<\/span>En total son 13 cajones de salida, as\u00ed que no habr\u00e1 grandes diferencias de tiempo en un mismo caj\u00f3n (algo que permite poder ir a un ritmo c\u00f3modo sin preocuparse de adelantar o molestar a otros corredores). Adem\u00e1s se hace un filtro muy estricto para acceder a ellos, otro minipunto a favor de la organizaci\u00f3n.<\/p>\n

La\u00a0salida se da en dos turnos<\/strong>, el primero para los cajones delanteros y el segundo, unos minutos despu\u00e9s, para el resto (en principio los de sub 65 tendr\u00e9is algo de v\u00eda libre para correr, aprovechadlo). En este caso hay m\u00e1s raz\u00f3n que nunca de\u00a0no hacer caso al cron\u00f3metro oficial<\/strong>\u00a0que encontrar\u00e1s en los diferentes puntos del recorrido. Vuestro reloj o simulador port\u00e1til de andrones durante la carrera ser\u00e1 un m\u00e9todo m\u00e1s fiable para saber cuanto tiempo llevas consumido y si ese pu\u00f1etero objetivo lo tenemos al alcance de la mano o se aleja con la misma velocidad que Esperanza Aguirre de los agentes de movilidad.<\/p>\n

\"TIEMPO<\/a>– Previsi\u00f3n meteorol\u00f3gica<\/span>.<\/strong>\u00a0Pues se espera un d\u00eda con pocas complicaciones (alternancia de nubes y claros) y donde el mayor incordio puede estar en la temperatura: es m\u00e1s que probable que durante la carrera haga algo de calor.\u00a0Por lo tanto, ropa lo m\u00e1s m\u00ednima posible (que no minimal<\/em>, eso ya va por gustos) y, sobre todo, hidratarse los d\u00edas previos y aprovechar los\u00a0avituallamiento antes, durante y despu\u00e9s de la carrera.<\/p>\n

\u2014\u2013<\/p>\n

EL RECORRIDO<\/span><\/h2>\n
\n\t\t\t\t