{"id":5985,"date":"2014-03-03T10:33:25","date_gmt":"2014-03-03T10:33:25","guid":{"rendered":"http:\/\/blogmaldito.com\/?p=5985"},"modified":"2014-03-23T20:35:12","modified_gmt":"2014-03-23T20:35:12","slug":"marato-de-barcelona-2014-15-claves","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2014\/03\/03\/marato-de-barcelona-2014-15-claves\/","title":{"rendered":"Marat\u00f3 de Barcelona 2014: 15 claves del recorrido"},"content":{"rendered":"

\"15<\/a><\/p>\n

Tras abrir en canal el recorrido<\/a>\u00a0para ver si pod\u00edamos entender el por qu\u00e9 de tanto sufrimiento peor que gratuito (y es que encima apoquinamos inscripci\u00f3n para disfrutar de la tortura), ahora toca hacer un an\u00e1lisis \u00a0de las muestras con el fin de hallar las claves que nos permitan salvar el honor en la\u00a0Marat\u00f3 de Barcelona<\/a><\/strong>. Como siempre, una visi\u00f3n muy particular y abierta a modificaciones.<\/p>\n

<\/p>\n

1-<\/span> \u00bfSe puede hacer marca? S\u00ed, pero con reservas<\/span><\/h2>\n

Es un circuito de menos a m\u00e1s (aunque en un marat\u00f3n solo los cracks<\/em> son capaces de hacer una segunda mitad m\u00e1s r\u00e1pida que la primera), no es tan r\u00e1pido como Valencia y Sevilla (por lo que si has corrido \u00e9stas a tope te ser\u00e1 dif\u00edcil rebajar tu crono a no ser que est\u00e9s en muy buena forma), y adem\u00e1s te obliga a llegar lo suficientemente entero al final para que Paral\u00b7lel no se haga muy cuesta arriba. Olv\u00eddate de dar validez a esa fantas\u00eda de que la Marat\u00f3 es una doble Mitja de Barcelona<\/a>, la hermana peque\u00f1a evita inteligentemente la mayor\u00eda de cuestas empinadas para ofrecer un recorrido rapid\u00edsimo. Eso no sucede aqu\u00ed, la primera parte y el tramo final condicionan bastante el resultado definitivo de tu carrera.<\/p>\n

___<\/p>\n

2-<\/span> Hasta el km 7 hay que perder tiempo<\/span><\/h2>\n

Porque es el tramo donde se alcanza el punto m\u00e1ximo de altura, porque tiene varias calles que miran hac\u00eda arriba y obligan a regular, y porque salimos todos arremolinados, lo que significa que habr\u00e1 alg\u00fan momento de freno\/aceler\u00f3n y de zigzaguear para adelantar a otros participantes. Todo eso son dificultades a\u00f1adidas y energ\u00edas de m\u00e1s que vas a gastar casi sin notarlo. Si te salen los tiempos al ritmo medio que te hab\u00edas propuesto correr es que est\u00e1s yendo demasiado r\u00e1pido. Y lo pagar\u00e1s, probablemente, m\u00e1s tarde.<\/p>\n

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3-<\/span>\u00a0La mayor de las tentaciones, en el primer tercio de carrera<\/span><\/h2>\n

Cuando nos toca descender desde Diagonal a Gran Via, y yo lo extender\u00eda a todas esas calles sin apenas desnivel hasta que alcanzamos Meridiana, nuestras piernas van a ir muy sueltas, tanto que seguramente nos de por envalentonarnos en exceso y tirar m\u00e1s r\u00e1pido de lo pactado antes de la carrera. Sarri\u00e0, Numancia y Marina (a su paso por la Sagrada Familia) nos pican en el orgullo para que demostremos de que pasta estamos hechos, pero hay que saber frenarse a tiempo (una cosa es recuperar algunos segundos y otra ir a comerse el mundo). Lo dicho, todo lo que reservemos durante estos km ser\u00e1n vidas extras de m\u00e1s que tendremos para salvar luego el tramo m\u00e1s complicado de carrera.<\/p>\n

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4-<\/span> En Meridiana comprobar\u00e1s si de verdad andas fino<\/span><\/h2>\n

…Siempre y cuando no hayas petado antes (s\u00edntoma inequ\u00edvoco de que ibas excesivamente r\u00e1pido o que no te hab\u00edas preparado lo necesario; lo siento chic@, el marat\u00f3n es una aventura lo suficientemente importante y seria para tom\u00e1rsela como si fuera un juego de cr\u00edos…requiere trabajo, sacrificio y determinaci\u00f3n). Meridiana es el primer tramo largo en el que comienzan a surgir los problemas, el term\u00f3metro definitivo que te indica si vas por el buen camino o te toca sufrir de lo lindo. No significa que por llegar plet\u00f3rico no te vayas a estampar despu\u00e9s con el muro (todo ese \u00e9xito lo puedes tirar a la papelera del reciclaje con una serie de malas decisiones posteriores), pero s\u00ed que te indica que est\u00e1s haciendo los deberes correctamente. El alumno progresa adecuadamente<\/em>.<\/p>\n

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5-<\/span>\u00a0Atenci\u00f3n con esos minirepechos del cop\u00f3n<\/span><\/h2>\n

Son cortos y en otro contexto parecer\u00edan de chiste (el desnivel no es gran cosa), pero a seg\u00fan que altura de la carrera hacen el efecto de un latigazo en tus torturadas piernas. Yo tengo situado cuatro en carrera que me suelen amargar la vida, rompi\u00e9ndome el ritmo cuando lo que menos conviene es eso, que te metan un golpe de estado a tu zancada arrastrada. Pueden significar la puntilla en un momento cr\u00edtico, sobre todo el de carrer Litoral (km 33) y la entrada al Passeig St. Joan (km 36).<\/p>\n

___<\/p>\n

6-<\/span> Las zonas favorables se atacan seg\u00fan el objetivo<\/span><\/h2>\n

Si vas a por marca estos son los tramos del recorrido donde puedes recuperar esos segundos que te dejar\u00e1s en las zonas de ascenso (pero siempre corriendo con cabeza, vuelve al punto tres si no te qued\u00f3 claro). Si tu objetivo es llegar a la meta, sobre todo si debutas, deber\u00edas tom\u00e1rtelas como un tramo de descanso previo o posterior a otro m\u00e1s duro.<\/p>\n

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7-<\/span>\u00a0Con los avituallamientos no deber\u00edas tener problemas\u00a0<\/span><\/h2>\n

Salvo que este a\u00f1o me lleven la contraria, puedo decir sin miedo a meter la pata que los avituallamientos de la Marat\u00f3 de Barcelona<\/a> son un ejemplo a seguir tanto a nivel de organizaci\u00f3n, extensi\u00f3n de estos, como por el n\u00famero de voluntarios sirviendo y la facilidad para pillar l\u00edquido y alimento. Siempre hay alg\u00fan punto que vas m\u00e1s justo para agenciarte tus v\u00edveres pero por norma general evitas los frenazos bruscos y sles vistoriosos de ellos. Si este a\u00f1o siguen el concepto de la \u00faltima Mitja de Barcelona<\/a>, la isot\u00f3nica en vaso se servir\u00e1 antes que la botella de agua. A parte de eso, la fruta se suele colocar en bandejas en las mesas y los geles se dan a mano (por lo que a veces es dif\u00edcil de pillar).<\/p>\n

En algunos puntos tambi\u00e9n encontrar\u00e1s lavabos y vaselina (recuerdo haberla visto visto servida en una bandeja, algo que no es que sea muy limpio… pero a esas horas como para ponerse delicado). Si comienzas a sufrir rozaduras no te lo pienses dos veces y pasa la mano.<\/p>\n

___<\/p>\n

8-<\/span>\u00a0La primera gran selecci\u00f3n, en Diagonal Mar<\/span><\/h2>\n

Aquellos que han sido excesivamente fogosos en la primera parte de la carrera van a comenzar a tener alucinaciones con el esp\u00edritu del hombre del mazo justo aqu\u00ed. No es que t\u00e9cnicamente sea una zona complicada, pero s\u00ed es mon\u00f3tona, letal para la mente y con el a\u00f1adido de que ya las piernas est\u00e1n comenzando su particular calvario. Curiosamente es justo al coronar cerca de la torre Agbar y comenzar el camino de vuelta (por lo que dejamos de pertenecer al grupo de los que llegan<\/em>\u00a0para pasar a militar en la envidiada pandilla de los que est\u00e1n de vuelta<\/em>, un b\u00e1lsamo para nuestro\u00a0cerebro) <\/em>donde comienzan a causar baja algunos corredores, y las p\u00e1jaras, la ralentizaci\u00f3n progresiva de ritmos comienza a estar a la orden del d\u00eda. Tan importante es mantener un ritmo constante como ser consciente de hasta que punto lo podemos aguantar sin sufrir m\u00e1s de la cuenta.<\/p>\n

___<\/p>\n

9-<\/span> \u00bfPor qu\u00e9 es transcendental el tramo del litoral?<\/span><\/h2>\n

Simplemente porque coinciden todos los factores en poco m\u00e1s de 3,5 km: el pavor a que el muro se te caiga encima por el viento, el calor, la humedad, la fatiga f\u00edsica y mental, la soledad de un tramo con poca animaci\u00f3n, un repecho puesto por una mente trollesca<\/em>,\u00a0el tener la sensaci\u00f3n de que la meta a\u00fan est\u00e1 demasiado lejos… Vamos, todos los villanos uniendo fuerzas para derribarte, un c\u00f3ctel que s\u00f3lo se supera gracias al trabajo de meses preparando con cari\u00f1o y sacrificio esta carrera. Si has entrenado bien y has corrido de forma inteligente los 30 km previos ten por seguro que lo vas a superar con nota.<\/p>\n

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10-<\/span>\u00a0Ahora, si te dan con el mazo activa el Plan B<\/span><\/h2>\n

Que es el de dejarse de objetivos e intentar encontrar el ritmo m\u00e1s c\u00f3modo posible para llegar a meta, cruzar la l\u00ednea de llegada de un marat\u00f3n es siempre una peque\u00f1a gran victoria (para muchos es ya lo m\u00e1ximo). Aunque te invada la rabia por no haberlo conseguido de la forma que t\u00fa hubieras deseado superar un momento cr\u00edtico sin rendirse es una lecci\u00f3n que te har\u00e1 mucho m\u00e1s fuerte de cara a la pr\u00f3xima vez que lo intentes. Piensa que tras superar este tramo llega una de las zonas con m\u00e1s animaci\u00f3n de la carrera (el centro de la ciudad), eso siempre ayuda.<\/p>\n

___<\/p>\n

11-<\/span> \u00a0Hay otro tramo cr\u00edtico que apenas se nombra…<\/span><\/h2>\n

Pues s\u00ed, aunque para la mayor\u00eda de corredores consideran que el tramo del litoral es el m\u00e1s dram\u00e1tico de la Marat\u00f3 (y llevan mucha raz\u00f3n) yo no lo puedo desligar de otro igual de determinante (o sea, que se convierte en un combo letal): ni m\u00e1s ni menos que Passeig St. Joan + Ronda St. Pere. Aparecen los calambres (para y estira), las piernas duelen como si estuvieran de parto, nuestro paso cada vez es m\u00e1s arrastrado que de vuelta de una nochevieja<\/em>, a\u00fan estamos lejos de meta (pero ahora la comenzamos a oler), y encima es un tramo con una subida inapreciable pero muy tocapelotas cuando te has cascado ya 36 km.<\/p>\n

La suerte es que hay mucha animaci\u00f3n en Arc de Triomf y a partir de Urquinaona, pero el tramo del medio es una zona chunga, oscura y ag\u00f3nica que en los momentos m\u00e1s duros invitan a echar el pie a tierra (m\u00e1s).<\/p>\n

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12-<\/span>\u00a0…y se supera con piernas, cabeza y orgullo\u00a0<\/span><\/h2>\n

Piensa en: 1) Todo lo que te lo has currado (entrenamientos, sacrificios, ilusiones) para llegar hasta aqu\u00ed (visto as\u00ed ya no queda casi nada), vale la pena ese \u00faltimo esfuerzo y a\u00fan m\u00e1s la recompensa; y 2) Al final de este tramo llega la casilla de salvaci\u00f3n en forma de descenso suave donde tomar aire y un avituallamiento para recuperar algo de energ\u00eda. Superando este tramo la Marat\u00f3 es nuestra.<\/p>\n

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13-<\/span> \u00bfCuando doy por hecho que tengo la carrera en el bolsillo?<\/span><\/h2>\n

Sin duda, al alcanzar Pla\u00e7a Catalunya, ya lo que queda es bajada y… s\u00ed, tambi\u00e9n hemos de enfrentarnos al temible Paral\u00b7lel, pero eso… te lo cuento ahora mismo.<\/p>\n

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14-<\/span>\u00a0Derribando mitos (1): El Paral\u00b7lel no es lo m\u00e1s cruel<\/span><\/h2>\n

Todos le tenemos una man\u00eda especial porque es ese amigo gilipuertas<\/em> que siempre tira abajo tus ilusiones: acaba chutando el penalti que t\u00fa te hab\u00edas preparado, se queda con el bocado del bocata donde hay toda la chicha, desconecta el videojuego cuando est\u00e1s a punto de hacerle un fatality<\/em> mortal, y al final se morrea con la menos fea cuando el pacto no era ese. Y aun as\u00ed seguimos saliendo de juerga con \u00e9l.<\/p>\n

Pues con el Paral\u00b7lel sucede algo parecido, no nos va a amargar m\u00e1s la vida de lo que han hecho otros tramos cr\u00edticos anteriores, solo nos deja la miel en los labios de logros superiores. El objetivo de cruzar la meta est\u00e1 en nuestras manos y si desfallecemos es porque antes nos hab\u00edan dado el tiro de gracia pero su efecto no se ha acabado de teatralizar hasta llegar a esta m\u00edtica avenida. \u00bfCuantas marcas se han escapado por un par de segundos tras atragantarse su interminable recta? S\u00ed, un mont\u00f3n pero s\u00f3lo porque ya lleg\u00e1bamos all\u00ed al l\u00edmite. As\u00ed que si vas muy justo de fuerzas simplemente aminora la marcha todo lo que haga falta (caminar, oye, a veces es mejor que acabar tumbado y con los pies levantados por una asistencia m\u00e9dica).<\/p>\n

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15-<\/span>\u00a0Derribando mitos (2): Truco mental para el Paral\u00b7lel<\/span><\/h2>\n

Tan f\u00e1cil como dividir en dos la largu\u00edsima recta gracias a las obras que nos obligaran a desviarnos un par de calles por St. Antoni\u00a0(quien lo iba a decir que acabar\u00eda agradeciendo que pusieran Barcelona patas arriba). Piensa que donde vas a sufrir de verdad est\u00e1 justo despu\u00e9s de superar ese desv\u00edo (pero el p\u00fablico te llevar\u00e1 en volandas), as\u00ed que el primer km no te parecer\u00e1 tan duro (tampoco lo era, sencillamente est\u00e1bamos acojonados).<\/p>\n

_______________________________________________________<\/p>\n

Recorrido, consejos y algunas cosas m\u00e1s de la \u00a0Marat\u00f3 de Barcelona<\/a><\/strong><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Tras abrir en canal el recorrido\u00a0para ver si pod\u00edamos entender el por qu\u00e9 de tanto sufrimiento peor que gratuito (y es que encima apoquinamos inscripci\u00f3n para disfrutar de la tortura), ahora toca hacer un an\u00e1lisis \u00a0de las muestras con el fin de hallar las claves que nos permitan salvar el honor en la\u00a0Marat\u00f3 de Barcelona. … Continua la lectura de Marat\u00f3 de Barcelona 2014: 15 claves del recorrido<\/span><\/a><\/p>","protected":false},"author":5492619,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_jetpack_newsletter_access":"","_jetpack_dont_email_post_to_subs":false,"_jetpack_newsletter_tier_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paywalled_content":false,"_wpcom_ai_launchpad_first_post":false,"_jetpack_feature_clip_id":0,"_jetpack_memberships_contains_paid_content":false,"footnotes":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_publicize_feature_enabled":true,"jetpack_social_post_already_shared":false,"jetpack_social_options":{"image_generator_settings":{"template":"highway","default_image_id":0,"font":"","enabled":false},"version":2},"jetpack_post_was_ever_published":false},"categories":[1675],"tags":[13949,749965544,199172598,242695,7037859,268465,372186,34909620],"class_list":["post-5985","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-running","tag-barcelona","tag-marato-barcelona","tag-marato-barcelona-2014","tag-maraton","tag-recorregut","tag-recorrido","tag-runner","tag-running-2","has-post-thumbnail","fallback-thumbnail"],"jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_likes_enabled":false,"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/pNuBu-1yx","jetpack-related-posts":[{"id":100553,"url":"https:\/\/blogmaldito.com\/ca\/2026\/03\/12\/marato-barcelona-course-guide-all-languages\/","url_meta":{"origin":5985,"position":0},"title":"Marat\u00f3 Barcelona 2026: Course Analysis & Strategy (ES | CAT | EN | FR | IT)","author":"David Blogmaldito","date":"mar\u00e7 12, 2026","format":false,"excerpt":"\ud83c\udf0d Disponibile en: Castellano (original) | Catal\u00e0 | English | Fran\u00e7ais | Italiano El an\u00e1lisis del recorrido Marat\u00f3 Barcelona km a km, calle a calle y en 5 idiomas: Catal\u00e0,\u00a0 Castellano, Ingl\u00e9s, Frances\u00a0e Italiano. 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